CN209843842U - 一种振动式ev电池注液装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种振动式EV电池注液装置，包括电池夹具，其滑动安装在安装座上，安装座上一侧通过固定架安装有驱动机构，其通过丝杠滑块机构连接有注液机构，注液机构对接在所述电池夹具的上方，注液机构通过其上安装的夹紧机构与电池夹具相连接，带动电池夹具上下运动。本实用新型具有边注液边振动的功能，可以极大地提升注液效率，相较常规注液效率提升50％以上；同时，注液机构上的液位传感器可以检测注液是否合格，提高检测效率，降低不良品率。
Description
技术领域
本实用新型涉及电池注液装置技术领域，尤其是一种振动式电池注液装置。
背景技术
EV(电动车辆)电池在实际生产过程中需要注入电解液，目前向EV电池注入电解液时，通常采用倒吸或压差注液的方式，注液效率较低，同时若电解液未完全注入EV电池内，注液嘴与EV电池的注液口脱开时，会造成电解液外泄。
实用新型内容
本申请人针对上述现有生产技术中的缺点，提供一种结构合理的振动式电池注液装置，实现变注液边振动，从而解决注液效率低的技术问题。
本实用新型所采用的技术方案如下：
一种振动式EV电池注液装置，包括电池夹具，其滑动安装在安装座上，安装座上一侧通过固定架安装有驱动机构，其通过丝杠滑块机构连接有注液机构，注液机构对接在所述电池夹具的上方，注液机构通过其上安装的夹紧机构与电池夹具相连接，带动电池夹具上下运动。
作为上述技术方案的进一步改进：
所述注液机构的结构为：包括支架，其中部固定安装有注液杯，注液杯底部通过透明四氟管连接有伸出支架底板下表面的注液嘴，透明四氟管上安装有液位传感器；所述夹紧机构为分别安装在支架两侧的夹紧气缸，夹紧气缸的输出端安装有夹爪。
所述电池夹具的结构为：包括内部设有电池卡槽的电池夹具本体，其顶部两侧边缘延伸有与所述夹爪配合的凸缘，电池夹具本体底面上设有定位销套。
位于注液嘴一侧的支架底板上设有与电池夹具配合的限位块。
所述安装座上设有导轨，导轨上安装有沿其滑动的连接板，连接板的上表面设有与所述定位销套配合的定位销；安装座上还设有推杆气缸，其活塞杆端部与连接板连接。
所述驱动机构的结构为：包括电机，其安装在位于安装座后侧的固定架的上方，固定架前表面上安装有滑轨；电机的输出端连接与滑轨平行设置的滚珠丝杆，其上旋有丝杆螺母，丝杆螺母与注液机构连接，带动其沿滑轨移动。
本实用新型的有益效果如下：
本实用新型结构紧凑、合理，操作方便，注液机构和电池夹具相配合，通过驱动机构的带动，实现边注液边振动的功能，可以极大地提升注液效率，相较常规注液效率提升50％以上；同时，注液机构上的液位传感器可以检测注液是否合格，提高检测效率，降低不良品率。
附图说明
图1为本实用新型的立体结构示意图。
图2为图1的主视图。
图3为图2中沿A-A截面剖视图。
图4为本实用新型注液机构的结构示意图。
图5的图4的侧视图。
图6为本实用新型电池组件的安装结构示意图。
图7为图6中沿A-A截面剖视图。
图8为图6的俯视图。
图9为本实用新型驱动机构的结构示意图。
其中：1、注液机构；2、电池夹具；3、驱动机构；4、推杆气缸；5、安装座；101、注液杯；103、透明四氟管；102、液位传感器；104、注液嘴；105、夹紧气缸；106、限位块；107、夹爪；108、支架；201、凸缘；204、定位销套；301、电机；302、滚珠丝杆；303、丝杆螺母；304、固定架；305、滑轨；501、导轨；502、连接板；503、定位销。
具体实施方式
下面结合附图，说明本实用新型的具体实施方式。
如图1、图2和图3所示，本实施例的振动式EV电池注液装置，包括电池夹具2，其滑动安装在安装座5上，安装座5上一侧通过固定架安装有驱动机构3，其通过丝杠滑块机构连接有注液机构1，注液机构1对接在电池夹具2的上方，注液机构1通过其上安装的夹紧机构与电池夹具2相连接，带动电池夹具2上下运动。
如图4和图5所示，注液机构1的结构为：包括支架108，其中部固定安装有注液杯101，注液杯101底部通过透明四氟管103连接有伸出支架108底板下表面的注液嘴104，透明四氟管103上安装有液位传感器102；夹紧机构为分别安装在支架108两侧的夹紧气缸105，夹紧气缸105的输出端安装有夹爪107。位于注液嘴104一侧的支架108底板上设有与电池夹具2配合的限位块106。
如图6和图7所示，电池夹具2的结构为：包括内部设有电池卡槽的电池夹具本体，其顶部两侧边缘延伸有与夹爪107配合的凸缘201，电池夹具本体的底面上设有定位销套204。
如图8所示，安装座5上设有导轨501，导轨501上安装有沿其滑动的连接板502，连接板502的上表面设有与定位销套204配合的定位销503；安装座5上还设有推杆气缸4，其活塞杆端部与连接板502连接。
如图1、图3和图9所示，驱动机构3的结构为：包括电机301，其安装在位于安装座5后侧的固定架304的上方，固定架304前表面上安装有滑轨305；电机301的输出端连接与滑轨305平行设置的滚珠丝杆302，其上旋有丝杆螺母303，丝杆螺母303与注液机构1连接，带动其沿滑轨305移动。
本实用新型在实施过程中，电池夹具2通过定位销套204和连接板502上的定位销503配合，安装在连接板502上；连接板502在推杆气缸4的驱动下，沿安装板5的导轨501滑动，并且在导轨501上有两个极限位置：电池取放位和注液位，当电池夹具2随连接板502移动至注液机构1下方的注液位后，注液机构1在驱动机构3的带动下，向下移动，使注液嘴104与电池的注液口对接，注液机构1上的两个夹紧气缸105动作，使两个夹爪107分别卡住电池夹具2上的两个凸缘201，将电池夹具2与连接板502分离后夹起，注液杯101内电解液通过透明四氟管103、注液嘴104向电池注液，同时驱动机构3动作，带动注液机构1及电池夹具2一起沿滑轨305在竖直方向上快速往复运动，从而实现边注液边振动的目的；液位传感器102对透明四氟管103中的液位进行感应，若注液和振动结束后，透明四氟管103中仍有残留液体，说明电解液未完全注入电池中，注液失败，液位传感器102通过相应的控制机构(图中未示出)发出警报。
限位块106伸出支架108的底面，当夹紧气缸105将电池夹具2夹紧往上移动时，限位块106顶住电池夹具2，将其限位在电池注液口和注液嘴104刚好对接的状态。
以上描述是对本实用新型的解释，不是对实用新型的限定，本实用新型所限定的范围参见权利要求，在本实用新型的保护范围之内，可以作任何形式的修改。
Claims (6)
1.一种振动式EV电池注液装置，其特征在于：包括电池夹具(2)，其滑动安装在安装座(5)上，安装座(5)上一侧通过固定架(304)安装有驱动机构(3)，其通过丝杠滑块机构连接有注液机构(1)，注液机构(1)对接在所述电池夹具(2)的上方，注液机构(1)通过其上安装的夹紧机构与电池夹具(2)相连接，带动电池夹具(2)上下运动。
2.如权利要求1所述的振动式EV电池注液装置，其特征在于：所述注液机构(1)的结构为：包括支架(108)，其中部固定安装有注液杯(101)，注液杯(101)底部通过透明四氟管(103)连接有伸出支架(108)底板下表面的注液嘴(104)，透明四氟管(103)上安装有液位传感器(102)；所述夹紧机构为分别安装在支架(108)两侧的夹紧气缸(105)，夹紧气缸(105)的输出端安装有夹爪(107)。
3.如权利要求2所述的振动式EV电池注液装置，其特征在于：所述电池夹具(2)的结构为：包括内部设有电池卡槽的电池夹具本体，其顶部两侧边缘延伸有与所述夹爪(107)配合的凸缘(201)，电池夹具本体底面上设有定位销套(204)。
4.如权利要求2所述的振动式EV电池注液装置，其特征在于：位于注液嘴(104)一侧的支架(108)底板上设有与电池夹具(2)配合的限位块(106)。
5.如权利要求3所述的振动式EV电池注液装置，其特征在于：所述安装座(5)上设有导轨(501)，导轨(501)上安装有沿其滑动的连接板(502)，连接板(502)的上表面设有与所述定位销套(204)配合的定位销(503)；安装座(5)上还设有推杆气缸(4)，其活塞杆端部与连接板(502)连接。
6.如权利要求1所述的振动式EV电池注液装置，其特征在于：所述驱动机构(3)的结构为：包括电机(301)，其安装在位于安装座(5)后侧的所述固定架(304)的上方，固定架(304)前表面上安装有滑轨(305)；电机(301)的输出端连接与滑轨(305)平行设置的滚珠丝杆(302)，其上旋有丝杆螺母(303)，丝杆螺母(303)与注液机构(1)连接，带动其沿滑轨(305)移动。
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| CN201921060501.3U CN209843842U (zh) | 2019-07-08 | 2019-07-08 | 一种振动式ev电池注液装置 |
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| CN110335985A (zh) * | 2019-07-08 | 2019-10-15 | 江苏烨晨智能科技有限公司 | 一种振动式ev电池注液装置 |
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2019
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