CN209836486U - 一种送扣机的送扣机构 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种送扣机的送扣机构，属于缝纫机技术领域。它解决了现有送扣机的送扣机构结构复杂等技术问题。本送扣机的送扣机构包括机架和固定在机架上的送扣板，送扣板上设有限位板一和限位板二，限位板一和限位板二能沿送扣板的宽度方向相对远离或者靠近，限位板一和限位板二之间形成送扣通道，送扣通道的正上方设有限高条，机架上设有位于送扣通道的末端且能封堵送扣通道的末端的挡扣件，在限位板一相对限位板二远离时限位板一能推动挡扣件使得挡扣件移动向打开送扣通道的末端的位置，挡扣件和机架之间设有使得挡扣件从打开送扣通道末端的位置复位至封堵送扣通道末端位置的弹性件。本实用新型具有结构更简单优点。

Description

一种送扣机的送扣机构

技术领域

本实用新型属于缝纫机技术领域，涉及一种送扣机，特别是送扣机的送扣机构。

背景技术

送扣机在使用时配合钉扣机使用，其作用是将纽扣依次输送至钉扣机处进行钉扣。现有的送扣机上设有送扣板，送扣板的两侧均设置有限位板，送扣板的上方具有压块，送扣板、压块和限位板之间形成送扣通道。

目前送扣通道内的纽扣是通过吹气的方式使其前进的，为了避免纽扣在前进时上下乱窜，需要使得压块和送扣板之间的间距大于或者等于纽扣的厚度，两块的限位板之间的间距大于或者等于纽扣的直径，目前，两块限位板在送扣时相对靠近至送扣通道的宽度与纽扣相匹配的位置，两块限位板在送扣到位后相对远离。

采用吹气的方式送扣时无法控制纽扣向前时的位移，需要在送扣通道的末端设置阻挡纽扣的挡扣件，以避免纽扣脱离送扣通道的末端，在实际使用中需要通过送扣摇臂来将送扣通道的末端的纽扣输送至缝制位置钉扣，在送扣摇臂送扣时需要将挡扣件移动远离送扣通道的末端，以使得送扣摇臂将纽扣带出。

为了实现挡扣件在封堵送扣通道的末端的位置和打开送扣通道的末端的位置之间的移动，目前采用的方式是在机架上设置气缸来带动挡扣件的水平移动，同时两块限位板的相对运动也采用独立的气缸带动，也就是限位板的移动和挡扣件的移动是相互独立的，导致送扣机中的驱动源较多，结构复杂。

发明内容

本实用新型的目的是针对现有的技术存在上述问题，提出了一种送扣机的送扣机构,本实用新型解决的技术问题是使得送扣机构的结构更简单。

本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现：

一种送扣机的送扣机构，包括机架和固定在机架上的送扣板，所述送扣板上设有限位板一和限位板二，所述限位板一和限位板二能沿送扣板的宽度方向相对远离或者靠近，所述限位板一和限位板二之间形成送扣通道，所述送扣通道的正上方设有能限定送扣通道高度的限高条，其特征在于，所述机架上设有位于送扣通道的末端且能封堵送扣通道的末端的挡扣件，在限位板一相对限位板二远离时所述限位板一能推动挡扣件使得挡扣件移动向打开送扣通道的末端的位置，所述挡扣件和机架之间设有使得挡扣件从打开送扣通道末端的位置复位至封堵送扣通道末端位置的弹性件。

机架上还设有送扣摇臂，送扣摇臂能摆动至送扣通道的末端，送扣通道的末端设有下扣槽，送扣板通过吹气的方式将位于送口扣通道内的纽扣从始端送至末端，位于末端的纽扣从下扣槽落入送扣摇臂上，通过送扣摇臂将纽扣输送至缝制工位；送扣通道在吹气送扣时的宽度和纽扣的直径匹配，高度与纽扣的厚度匹配，输送时避免了纽扣上下和左右窜动，保证纽扣被平稳的输送至末端，在完成送扣后限位板一和限位板二相对远离，待新的纽扣进入送扣通道的始端后限位板一和限位板二相对靠近使得送扣通道的宽度与纽扣匹配进行吹气送扣，如此往复；被输送至末端的纽扣还具有向前的惯性，通过挡扣件阻挡纽扣继续前进，使得纽扣在末端停下，停下的纽扣与下扣槽对齐，此时送扣摇臂摆动至下扣槽的正下方，纽扣落入送扣摇臂上，接着限位板一和限位板二相对远离打开，在限位板一移动时挡扣件会远离送扣通道的末端将送扣通道的末端打开，挡扣件移动后送扣摇臂摆动将纽扣输送至缝制工位，同时限位板一和限位板二再相对靠近形成送扣通道，挡扣件在弹性件的作用下复位将送扣通道的末端封堵，再一次输送纽扣，如此循环实现连续的送扣；挡扣件的往复移动通过限位板一和弹性件的配合来实现，无需设置独立的气缸驱动挡扣件移动，使得送扣机构的结构更简单紧凑，生产成本更低。

在上述的送扣机的送扣机构中，所述机架上位于限位板一的一侧固定有滑轨，所述滑轨的延伸方向与送扣通道的延伸方向一致，所述滑轨上滑动连接有滑块，所述挡扣件与滑块连接并能同步滑动。通过滑块沿滑轨移动实现引导挡扣件从打开送扣通道的末端的位置移动至封堵送扣通道的末端的位置。

在上述的送扣机的送扣机构中，所述限位板一上靠近送扣通道末端的一端为推动端，所述推动端上设有斜面一，所述斜面一相对送扣通道倾斜且朝向远离送扣通道的一侧，所述滑轨上设有斜面二，在所述弹性件的作用下所述斜面一和斜面二能始终保持贴合，在限位板一相对限位板二远离时所述斜面一作用在斜面二上使得挡扣件移动至打开送扣通道的末端的位置。通过斜面一和斜面二的配合将限位板一沿送扣板的宽度方向的位移量转变为滑块沿送扣板长度方向的位移量，推动滑块沿着滑轨向远离送扣通道的一端滑动，从而使得滑块带动挡扣件移动至打开送扣通道的末端的位置；通过联动的方式实现了限位板一推动挡扣件的移动，使得结构更简单紧凑。

在上述的送扣机的送扣机构中，所述滑块上固定有限位杆，所述限位杆与滑轨平行，所述限位杆的一端穿过机架，所述弹性件为弹簧，所述弹簧套在限位杆上，所述弹簧的两端分别抵在滑块和机架上，所述弹簧始终保持压缩状态。通过该结构实现挡扣件从打开送扣通道末端的位置复位至封堵送扣通道末端位置。

在上述的送扣机的送扣机构中，所述滑块上固定有位于上方的安装支架，所述安装支架上固定有驱动源三，所述驱动源三的驱动端上固定有升降块，所述驱动源三能带动升降块上下移动，所述挡扣件固定在升降块上。安装支架与滑块固定，滑块移动能带动安装支架移动，也就是能带动安装在安装支架上的挡扣件同步移动，实现挡扣件在打开送扣通道末端的位置和封堵送扣通道末端的位置之间来回移动，同时在挡扣件位于打开送扣通道末端的位置时通过驱动源三带动挡扣件向上移动，使得挡扣件位于送扣通道末端的上方，也就是进一步远离送扣通道末端，完全避开送扣摇臂输送纽扣时的路径。

在上述的送扣机的送扣机构中，所述挡扣件包括固定段和档扣段，所述档扣段能封堵送扣通道的末端，所述固定段上开设有与送扣通道平行的条形孔，所述固定段通过螺栓穿过条形孔固定在升降块上。通过上述结构能在输送不同尺寸时实现挡扣件初始位置的调整。

在上述的送扣机的送扣机构中，所述送扣板内开设有端口朝下的安装腔，所述安装腔内转动连接有齿轮，所述限位板一上固定有驱动轴一，所述驱动轴一沿送扣板的宽度方向穿设在送扣板上，所述限位板二上固定有驱动轴二，所述驱动轴二沿送扣板的宽度方向穿设在送扣板上，所述驱动轴一和驱动轴二分别位于齿轮的两侧，所述驱动轴一和驱动轴二的中段均开设形成有齿条，所述驱动轴一上的齿条和驱动轴二上的齿条均与齿轮啮合，所述送扣板的下板面上固定有能带动齿轮转动的驱动源一。驱动源一可以为电机或者旋转气缸等，齿轮相对的两侧其传动方向相反，因此位于齿轮两侧的驱动轴一和驱动轴二的移动方向相反，在齿轮转动时能实现驱动轴一和驱动轴二的相向或者相对的移动，实现限位板一和限位板二能沿送扣板的宽度方向相对远离或者靠近，也就是通过一个驱动源一即可控制限位板一和限位板二之间的相对运动，同时也能控制挡扣件的移动；通过限定齿轮转动的角度即可实现控制限位板一和限位板二之间相对靠近时的间距，从而限定送扣通道的宽度与纽扣匹配。

与现有技术相比，本送扣机的送扣机构通过一个驱动源一即可控制限位板一和限位板二之间的相对运动，同时也能控制挡扣件的移动，具有结构简单且紧凑的优点。

附图说明

图1是本送扣机在限位板一和限位板二相对远离时的立体结构示意图。

图2是本送扣机在限位板一和限位板二相对远离时另一个视角的立体结构示意图。

图3是本送扣机在限位板一和限位板二相对靠近时的立体结构示意图。

图4是挡扣件位于打开送扣通道的末端位置时的立体结构示意图。

图5是挡扣件位于封堵送扣通道的末端位置时的立体结构示意图。

图6是送扣板与限位板一和限位板二的剖视结构意图。

图7是挡扣件相关结构的立体结构示意图。

图中，1、机架；11、送扣摇臂；2、送扣板；21、安装腔；22、齿轮；23、驱动源一；3、限位板一；31、驱动轴一；32、推动端；33、斜面一；34、限位板二；35、驱动轴二；36、送扣通道；5、校准夹板一；51、校准夹板二；52、导向杆；53、校准基板；54、校准工位；55、限位凹口；6、限高条；61、校准柱；62、连接板；63、驱动源二；7、挡扣件；71、固定段；71a、条形孔；72、档扣段；73、滑轨；74、滑块；74a、斜面二；75、限位杆；76、弹簧；77、安装支架；78、驱动源三；79、升降块。

具体实施方式

以下是本实用新型的具体实施例并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步的描述，但本实用新型并不限于这些实施例。

如图1至图7所示，送扣机的送扣机构包括机架1和固定在机架1上的送扣板2，送扣板2上设有限位板一3和限位板二34，限位板一3和限位板二34能沿送扣板2的宽度方向相对远离或者靠近，限位板一3和限位板二34之间形成送扣通道36，送扣通道36具有始端和末端，送扣机通过振动盘将纽扣输送至送扣通道36的始端，送扣板2上开设有喷气孔，喷气孔与送扣通道36连通，通过喷气孔喷出的气流将纽扣从始端推至末端，机架1上还设有送扣摇臂11，送扣摇臂11能摆动至送扣通道36的末端，送扣通道36的末端设有下扣槽，送扣板2通过吹气的方式将位于送口扣通道内的纽扣从始端送至末端，位于末端的纽扣从下扣槽落入送扣摇臂11上，通过送扣摇臂11将纽扣输送至缝制工位。

送扣板2内开设有端口朝下的安装腔21，安装腔21内转动连接有齿轮22，限位板一3上固定有驱动轴一31，驱动轴一31沿送扣板2的宽度方向穿设在送扣板2上，限位板二34上固定有驱动轴二35，驱动轴二35沿送扣板2的宽度方向穿设在送扣板2上，驱动轴一31和驱动轴二35分别位于齿轮22的两侧，驱动轴一31和驱动轴二35的中段均开设形成有齿条，驱动轴一31上的齿条和驱动轴二35上的齿条均与齿轮22啮合，送扣板2的下板面上固定有能带动齿轮22转动的驱动源一23，驱动源一23为旋转气缸，齿轮22相对的两侧其传动方向相反，在齿轮22转动时能实现驱动轴一31和驱动轴二35的相向或者相对的移动，实现限位板一3和限位板二34能沿送扣板2的宽度方向相对远离或者靠近。

通过限定齿轮22转动的角度即可实现控制限位板一3和限位板二34之间相对靠近时的间距，本实施例中通过以下结构来实现：驱动轴一31和驱动轴二35均向送扣板2的一侧延伸，驱动轴一31位于送扣板2一侧的一端固定有校准夹板一5，驱动轴二35位于送扣板2一侧的一端固定有校准夹板二51，校准夹板二51相对校准夹板一5靠近送扣板2，校准夹板一5或者校准夹板二51上固定有导向杆52，导向杆52穿过对应的校准夹板二51或者校准夹板一5。校准夹板一5和校准夹板二51之间设有校准基板53，校准基板53与校准夹板一5固定并穿过校准夹板二51或者校准基板53与校准夹板二51固定并穿过校准夹板一5，校准基板53上设有放置纽扣的校准工位54，校准夹板一5和校准夹板二51上与校准基板53上校准工位54相对的位置均开设有限位凹口55。与驱动轴一31固定的校准夹板一5和限位板一3同步移动且位移相同，与驱动轴二35固定的校准夹板二51和限位板二34同步移动且位移相同，送扣时将需要输送的纽扣的其中一个放置在校准工位54上，限位板一3和限位板一3相对靠近移动至将纽扣夹紧位置时限位板一3和限位板二34之间的间距与纽扣直径匹配，也就是此时限位板一3和限位板二34之间形成上述送扣通道36；校准夹板一5和校准夹板二51之间的相对靠近和远离动作与限位板一3和限位板二34之间的相对靠近和远离动作相同且同步，因此能在限位板一3和限位板二34每一次靠近后均能校准靠近后的间距，使得限位板一3和限位板二34靠近后形成的送扣通道36与需要输送的纽扣匹配。当然可通过直接控制旋转气缸的转动角度来实现。

送扣通道36的正上方设有能限定送扣通道36高度的限高条6，校准基板53的上方设有校准柱61，校准柱61位于校准工位54的正上方，校准柱61通过连接板62与限高条6固定，校准柱61螺接在连接板62上，机架1上位于连接板62的上方固定有驱动源二63，驱动源二63的驱动端与连接板62固定并能带动连接板62上下移动。驱动源二63可以为气缸；在送扣时，驱动源二63带动连接板62向下移动，当连接板62上的校准柱61抵在位于校准工位54上的纽扣时连接板62位置固定，此时限高条6与送扣板2之间的间距与纽扣匹配，也就是使得送扣通道36的高度与纽扣匹配，使得送扣通道36的高度满足吹起送扣的要求。

机架1上设有位于送扣通道36的末端且能封堵送扣通道36的末端的挡扣件7，在限位板一3相对限位板二34远离时所述限位板一3能推动挡扣件7使得挡扣件7移动向打开送扣通道36的末端的位置，挡扣件7和机架1之间设有使得挡扣件7从打开送扣通道36末端的位置复位至封堵送扣通道36末端位置的弹性件。

具体来说，机架1上位于限位板一3的一侧固定有滑轨73，滑轨73的延伸方向与送扣通道36的延伸方向一致，滑轨73上滑动连接有滑块74，挡扣件7与滑块74连接并能同步滑动。滑块74上固定有限位杆75，限位杆75与滑轨73平行，限位杆75的一端穿过机架1，弹性件为弹簧76，弹簧76套在限位杆75上，弹簧76的两端分别抵在滑块74和机架1上，弹簧76始终保持压缩状态。

限位板一3上靠近送扣通道36末端的一端为推动端32，推动端32上设有斜面一33，斜面一33相对送扣通道36倾斜且朝向远离送扣通道36的一侧，滑轨73上设有斜面二74a，在弹性件的作用下所述斜面一33和斜面二74a能始终保持贴合，在限位板一3相对限位板二34远离时所述斜面一33作用在斜面二74a上使得挡扣件7移动至打开送扣通道36的末端的位置。通过斜面一33和斜面二74a的配合将限位板一3沿送扣板2的宽度方向的位移量转变为滑块74沿送扣板2长度方向的位移量，推动滑块74沿着滑轨73向远离送扣通道36的一端滑动。

滑块74上固定有位于上方的安装支架77，安装支架77上固定有驱动源三78，驱动源三78的驱动端上固定有升降块79，驱动源三78能带动升降块79上下移动，挡扣件7固定在升降块79上，挡扣件7包括固定段71和档扣段72，档扣段72能封堵送扣通道36的末端，固定段71上开设有与送扣通道36平行的条形孔71a，固定段71通过螺栓穿过条形孔71a固定在升降块79上。安装支架77与滑块74固定，滑块74移动能带动安装支架77移动，也就是能带动安装在安装支架77上的挡扣件7同步移动，实现挡扣件7在打开送扣通道36末端的位置和封堵送扣通道36末端的位置之间来回移动，同时在挡扣件7位于打开送扣通道36末端的位置时通过驱动源三78带动挡扣件7向上移动，使得挡扣件7位于送扣通道36末端的上方，也就是进一步远离送扣通道36末端，完全避开送扣摇臂11输送纽扣时的路径。

本实施例中涉及到的电控结构均为现有结构，不做具体介绍；送扣通道36在吹气送扣时的宽度和纽扣的直径匹配，高度与纽扣的厚度匹配，输送时避免了纽扣上下和左右窜动，保证纽扣被平稳的输送至末端，在完成送扣后限位板一3和限位板二34相对远离，待新的纽扣进入送扣通道36的始端后限位板一3和限位板二34相对靠近使得送扣通道36的宽度与纽扣匹配进行吹气送扣，如此往复；被输送至末端的纽扣还具有向前的惯性，通过挡扣件7阻挡纽扣继续前进，使得纽扣在末端停下，停下的纽扣与下扣槽对齐，此时送扣摇臂11摆动至下扣槽的正下方，纽扣落入送扣摇臂11上，接着限位板一3和限位板二34相对远离打开，在限位板一3移动时挡扣件7会远离送扣通道36的末端将送扣通道36的末端打开，挡扣件7移动后送扣摇臂11摆动将纽扣输送至缝制工位，同时限位板一3和限位板二34再相对靠近形成送扣通道36，挡扣件7在弹性件的作用下复位将送扣通道36的末端封堵，再一次输送纽扣，如此循环实现连续的送扣；挡扣件7的往复移动通过限位板一3和弹性件的配合来实现，无需设置独立的气缸驱动挡扣件7移动，使得送扣机构的结构更简单紧凑，生产成本更低。

本文中所描述的具体实施例仅仅是对本实用新型精神作举例说明。本实用新型所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，但并不会偏离本实用新型的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。

Claims (7)

1.一种送扣机的送扣机构，包括机架(1)和固定在机架(1)上的送扣板(2)，所述送扣板(2)上设有限位板一(3)和限位板二(34)，所述限位板一(3)和限位板二(34)能沿送扣板(2)的宽度方向相对远离或者靠近，所述限位板一(3)和限位板二(34)之间形成送扣通道(36)，所述送扣通道(36)的正上方设有能限定送扣通道(36)高度的限高条(6)，其特征在于，所述机架(1)上设有位于送扣通道(36)的末端且能封堵送扣通道(36)的末端的挡扣件(7)，在限位板一(3)相对限位板二(34)远离时所述限位板一(3)能推动挡扣件(7)使得挡扣件(7)移动向打开送扣通道(36)的末端的位置，所述挡扣件(7)和机架(1)之间设有使得挡扣件(7)从打开送扣通道(36)末端的位置复位至封堵送扣通道(36)末端位置的弹性件。

2.根据权利要求1所述的送扣机的送扣机构，其特征在于，所述机架(1)上位于限位板一(3)的一侧固定有滑轨(73)，所述滑轨(73)的延伸方向与送扣通道(36)的延伸方向一致，所述滑轨(73)上滑动连接有滑块(74)，所述挡扣件(7)与滑块(74)连接并能同步滑动。

3.根据权利要求2所述的送扣机的送扣机构，其特征在于，所述限位板一(3)上靠近送扣通道(36)末端的一端为推动端(32)，所述推动端(32)上设有斜面一(33)，所述斜面一(33)相对送扣通道(36)倾斜且朝向远离送扣通道(36)的一侧，所述滑轨(73)上设有斜面二(74a)，在所述弹性件的作用下所述斜面一(33)和斜面二(74a)能始终保持贴合，在限位板一(3)相对限位板二(34)远离时所述斜面一(33)作用在斜面二(74a)上使得挡扣件(7)移动至打开送扣通道(36)的末端的位置。

4.根据权利要求2或3所述的送扣机的送扣机构，其特征在于，所述滑块(74)上固定有限位杆(75)，所述限位杆(75)与滑轨(73)平行，所述限位杆(75)的一端穿过机架(1)，所述弹性件为弹簧(76)，所述弹簧(76)套在限位杆(75)上，所述弹簧(76)的两端分别抵在滑块(74)和机架(1)上，所述弹簧(76)始终保持压缩状态。

5.根据权利要求2或3所述的送扣机的送扣机构，其特征在于，所述滑块(74)上固定有位于上方的安装支架(77)，所述安装支架(77)上固定有驱动源三(78)，所述驱动源三(78)的驱动端上固定有升降块(79)，所述驱动源三(78)能带动升降块(79)上下移动，所述挡扣件(7)固定在升降块(79)上。

6.根据权利要求5所述的送扣机的送扣机构，其特征在于，所述挡扣件(7)包括固定段(71)和档扣段(72)，所述档扣段(72)能封堵送扣通道(36)的末端，所述固定段(71)上开设有与送扣通道(36)平行的条形孔(71a)，所述固定段(71)通过螺栓穿过条形孔(71a)固定在升降块(79)上。

7.根据权利要求1所述的送扣机的送扣机构，其特征在于，所述送扣板(2)内开设有端口朝下的安装腔(21)，所述安装腔(21)内转动连接有齿轮(22)，所述限位板一(3)上固定有驱动轴一(31)，所述驱动轴一(31)沿送扣板(2)的宽度方向穿设在送扣板(2)上，所述限位板二(34)上固定有驱动轴二(35)，所述驱动轴二(35)沿送扣板(2)的宽度方向穿设在送扣板(2)上，所述驱动轴一(31)和驱动轴二(35)分别位于齿轮(22)的两侧，所述驱动轴一(31)和驱动轴二(35)的中段均开设形成有齿条，所述驱动轴一(31)上的齿条和驱动轴二(35)上的齿条均与齿轮(22)啮合，所述送扣板(2)的下板面上固定有能带动齿轮(22)转动的驱动源一(23)。