CN209835462U - 一种过轨起重机 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供了一种过轨起重机，包括主车、副车、电动葫芦小车和过轨装置，在主车和副车之间设有过轨装置，所述过轨装置包括运行轨道，运行轨道两端下方设有端梁，所述端梁通过连接座与运行轨道连接，连接座设有滑轮，滑轮安置在运行轨道上，所述端梁两端下方固定连接主梁，主梁悬挂电动葫芦小车，所述主梁正上方设有驱动装置，所述端梁为拱形状，本实用新型将起重机运行轨道安装在端梁内部，电动葫芦小车采用高强度钢丝绳，减小钢丝绳直径，减小定、动滑轮直径，吊钩采用高强度小吊钩，本实用新型吊钩中心到运行轨道底部距离大大缩小，能满足电厂升级改造或新建电厂大型磨煤机的安装与检修。
Description
技术领域
本实用新型涉及起重机技术领域，具体涉及一种过轨起重机。
背景技术
磨煤机是火力发电厂的重要设备，其是否可正常使用对电厂的发电效率起至关重要的作用，定期检修磨煤机、更换易损件是电厂维持生产的必需工作。磨煤机周围管道林立，空间狭小，无法布置常规的普通起重机。为满足过轨机的安装、检修，较常用是配低净空葫芦的低净空单梁过轨起重机和低净空双梁过轨起重机，起重机端梁采用标准的型钢，主梁采用箱型梁或工字钢，起升机构配标准的低净空葫芦或双轨电动葫芦。
随着国家对环保的逐渐重视，为提高效率、保护环境、节约能源，发改委下发文件要求“新建机组单机容量原则上应为60万千瓦及以上”，国务院下发《关于加快关停小火电机组若干意见的通知》（国发〔2007〕2号），要求“建设大容量、高参数、低消耗、少排放机组的同时，相对应地关停一部分小火电机组”。电厂“上大压小”升级改造、大型电厂的兴建使得磨煤机检修用的过轨机安装空间更狭小，常规的低净空单梁过轨起重机和低净空双梁过轨起重机已无法满足过磨煤机的安装与检修。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是安装空间狭小，不满足磨煤机的安装与检修，为解决上述问题，本实用新型提供一种过轨起重机。
本实用新型的目的是以下述方式实现的：
一种过轨起重机，包括主车、副车、电动葫芦小车和过轨装置，在主车和副车之间设有过轨装置，所述过轨装置包括运行轨道，运行轨道两端下方设有端梁，所述端梁通过连接座与运行轨道连接，连接座设有滑轮，滑轮安置在运行轨道上，所述端梁两端下方固定连接主梁，主梁悬挂电动葫芦小车，所述主梁正上方设有驱动装置，所述端梁为拱形状。
电动葫芦小车的支撑架为拱形结构，所述支撑架上方设有电动葫芦和定滑轮梁，定滑轮梁通过钢丝绳连接吊钩。
主梁横截面为工字型。
驱动装置为减速电机。
相对于现有技术，本实用新型将起重机运行轨道安装在端梁内部，起重机主梁采用工字钢，底部贴厚翼缘板，尽可能地降低主梁高度，为改善起重机的主梁连接状况，驱动装置布置在主梁的正上方，电动葫芦和滑轮独立设置，尽可能地提升吊钩；支撑架采用拱形结构，使得电动葫芦与起重机运行轨道留好安全距离后尽可能的接近，电动葫芦小车采用高强度钢丝绳，减小钢丝绳直径，减小定、动滑轮直径，吊钩采用高强度小吊钩，本实用新型吊钩中心到运行轨道底部距离大大缩小，能满足电厂升级改造或新建电厂大型磨煤机的安装与检修。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
图2是过轨装置的结构示意图。
其中，1.主车，2.副车，3.过轨装置，4.电动葫芦小车，5.主梁，31.运行轨道，32.端梁，33.连接座，34.车轮，41.支撑架，42.电动葫芦，43.定滑轮梁。
具体实施方式
如附图1到2所示，一种过轨起重机，包括主车1、副车2、电动葫芦小车4和过轨装置3，在主车1和副车2之间设有过轨装置3，所述过轨装置3包括运行轨道31，运行轨道31两端下方设有端梁32，所述端梁32通过连接座33与运行轨道31连接，连接座33设有滑轮34，滑轮34安置在运行轨道31上，所述端梁32两端下方固定连接主梁5，主梁5悬挂电动葫芦小车4，所述主梁5正上方设有驱动装置，所述端梁32为拱形状。
本实用新型的工作过程如下：需要过轨时，过轨装置3连接主车1和副车2，电动葫芦小车4通过轨装置3的端梁32，运行到副车2，端梁32为拱形状，减小电动葫芦小车4的运动空间，连接座33安装滑轮34，驱动装置布置在主梁5的正上方，驱动装置驱动滑轮34，从而带起端梁32运动，使主梁5对齐主车1和副车2，电动葫芦42和定滑轮梁43独立设置，尽可能地提升吊钩，电动葫芦小车4采用高强度钢丝绳，减小钢丝绳直径，减小定动滑轮直径，吊钩采用高强度小吊钩，吊钩中心到运行轨道31底部距离大大缩小，能满足电厂升级改造或新建电厂大型磨煤机的安装与检修。
电动葫芦小车4的支撑架41为拱形结构，所述支撑架41上方设有电动葫芦42和定滑轮梁43，定滑轮梁43通过钢丝绳连接吊钩，采用高强度钢丝绳，减小钢丝绳直径，减小定、动滑轮直径，吊钩采用高强度小吊钩。
主梁5横截面为工字型，抗弯能力强，安装方便。
驱动装置为减速电机，节省空间，可靠耐用，承受过载能力高，能耗低，性能优越。
以上所述的仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本领域的技术人员来说，在不脱离本实用新型整体构思前提下，还可以作出若干改变和改进，这些也应该视为本实用新型的保护范围。
Claims (4)
1.一种过轨起重机，包括主车、副车、电动葫芦小车和过轨装置，其特征在于：在主车和副车之间设有过轨装置，所述过轨装置包括运行轨道，运行轨道两端下方设有端梁，所述端梁通过连接座与运行轨道连接，连接座设有滑轮，滑轮安置在运行轨道上，所述端梁两端下方固定连接主梁，主梁悬挂电动葫芦小车，所述主梁正上方设有驱动装置，所述端梁为拱形状。
2.根据权利要求1所述的过轨起重机，其特征在于：电动葫芦小车的支撑架为拱形结构，所述支撑架上方设有电动葫芦和定滑轮梁，定滑轮梁通过钢丝绳连接吊钩。
3.根据权利要求1所述的过轨起重机，其特征在于：主梁横截面为工字型。
4.根据权利要求1所述的过轨起重机，其特征在于：驱动装置为减速电机。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201920419147.2U CN209835462U (zh) | 2019-03-29 | 2019-03-29 | 一种过轨起重机 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201920419147.2U CN209835462U (zh) | 2019-03-29 | 2019-03-29 | 一种过轨起重机 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN209835462U true CN209835462U (zh) | 2019-12-24 |
Family
ID=68909542
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201920419147.2U Active CN209835462U (zh) | 2019-03-29 | 2019-03-29 | 一种过轨起重机 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN209835462U (zh) |
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2019
- 2019-03-29 CN CN201920419147.2U patent/CN209835462U/zh active Active
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