CN209833776U - 一种牵引车专用顶翼装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种牵引车专用顶翼装置,包括螺母、牵引车顶盖外板(2)、顶翼(3)、螺栓;顶翼(3)的底面贴合在牵引车顶盖外板(2)上方,安装孔位对齐;通过螺栓和螺母将顶翼(3)和牵引车顶盖外板(2)连接到一起,牵引车顶盖外板底部与驾驶室顶盖弧度一致。本实用新型可以调整牵引车高度的装置,可以在整车样车下线后,调整样车实际高度,使其符合现有申报过的公告中该系列车型高度相符合,来避免车型申请公告的扩充和修正流程。
Description
技术领域
本实用新型属于牵引车技术领域,具体涉及一种牵引车专用顶翼装置,用于调整牵引车高度。
背景技术
牵引车在申报公告时,高度是一项必须申报的基础参数。在牵引车设计过程中,因轮胎,悬架系统,车架系统,驾驶室悬置系统,驾驶室等的型号匹配不同,造成了同一系列车型常常有不同的高度值,因此需要反复对申报公告进行扩充,例如某国四发动机,硬杆操控,平顶车型高度申报为3180mm,但此车匹配国四发动机,采用软轴操控时,因软轴支架与发动机上面的水管干涉,在设计时,驾驶室整体抬高80mm来规避干涉问题,此时整车高变为3260mm,与申报车型公告不符合,需对申报的公告进行扩充和修正,增加整车高3260mm的值。在公告的扩充和修正过程中,第一会产生相关的费用,造成公司成本增加;第二因扩充和修正的流程需要一定的周期(一般周期为三到六个月),造成车辆延期投放市场和因公告不符合而无法参加一些集团用户的竞标等情况。
实用新型内容
本实用新型提供一种牵引车专用顶翼装置,可安装在驾驶室顶部,构成整车的最高点。
为了解决以上技术问题,本实用新型提供了一种牵引车专用顶翼装置,其特征在于:包括螺母、牵引车顶盖外板2、顶翼3、螺栓;顶翼3的底面贴合在牵引车顶盖外板2上方,安装孔位对齐;通过螺栓和螺母将顶翼3和牵引车顶盖外板2连接到一起,牵引车顶盖外板底部与驾驶室顶盖弧度一致。
有益效果:本实用新型可以调整牵引车高度的装置,可以在整车样车下线后,调整样车实际高度,使其符合现有申报过的公告中该系列车型高度相符合,来避免车型申请公告的扩充和修正流程。
附图说明
图1为本实用新型的爆炸图;
图2为本实用新型的三视图;
图3为本实用新型的顶翼不同型号示意图;
图4为牵引车专用顶翼外廓尺寸图。
具体实施方式
为使本实用新型的目的、内容和优点更加清楚,下面对本实用新型的具体实施方式作进一步详细描述。
本实用新型提出的一种牵引车专用顶翼装置,包括M6螺母1、牵引车顶盖外板2、顶翼3、M6沉头螺栓4;
将顶翼3的底面贴合到牵引车顶盖外板2上方,对齐安装孔位;牵引车顶盖外板2中心偏后的位置对应顶翼3安装孔位置开两个直径6.5mm的安装孔;通过2个4-M6沉头螺栓和2个1-M6螺母将顶翼3和牵引车顶盖外板2连接到一起。
顶翼3采用ABS注塑而成的空心结构,见图3;形状类似鲨鱼鳍,其表面采用烤漆工艺,外观简洁美观;牵引车顶盖外板底部与驾驶室顶盖弧度一致,可紧密贴合到驾驶室顶盖上;整个顶翼结构光滑流顺,风阻及小,在顶翼底后部,有两个上半段直径14mm,下半段直径6.5mm通孔,用来安装4-M6沉头螺栓。
牵引车专用顶翼为一套零件见图3,有7种不同的型号可供选择。
牵引车专用顶翼外观轮廓尺寸见图4,长、宽、高分别为:550mm、160mm、Hmm,其中长度和宽度无变化,高度H的值根据选型不同而不同。牵引车专用顶翼相邻两个型号间高度H差值为60mm。两个螺栓安装孔位间距140mm。
以上所述仅是本实用新型的优选实施方式,应当指出,对于本技术领域的普通技术人员来说,在不脱离本实用新型技术原理的前提下,还可以做出若干改进和变形,这些改进和变形也应视为本实用新型的保护范围。
Claims (8)
1.一种牵引车专用顶翼装置,其特征在于:包括螺母、牵引车顶盖外板(2)、顶翼(3)、螺栓;顶翼(3)的底面贴合在牵引车顶盖外板(2)上方,安装孔位对齐;通过螺栓和螺母将顶翼(3)和牵引车顶盖外板(2)连接到一起,牵引车顶盖外板底部与驾驶室顶盖弧度一致。
2.根据权利要求1所述的一种牵引车专用顶翼装置,其特征在于:顶翼(3)采用ABS注塑而成的空心结构。
3.根据权利要求1所述的一种牵引车专用顶翼装置,其特征在于:顶翼(3)形状为三角形结构。
4.根据权利要求3所述的一种牵引车专用顶翼装置,其特征在于:整个顶翼结构光滑流顺,风阻小。
5.根据权利要求1-4任一项所述的一种牵引车专用顶翼装置,其特征在于:顶翼设有多种不同的型号。
6.根据权利要求5所述的一种牵引车专用顶翼装置,其特征在于:不同型号顶翼的长度和宽度无变化,高度H的值根据选型不同而不同。
7.根据权利要求6所述的一种牵引车专用顶翼装置,其特征在于:顶翼相邻两个型号间高度H差值为60mm。
8.根据权利要求6所述的一种牵引车专用顶翼装置,其特征在于:牵引车顶盖外板上的两个螺栓安装孔位间距为140mm。
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