CN209831582U - 一种用于发动机生产组装的工作台 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及机械制造设备领域，更具体地说，是一种用于发动机生产组装的工作台，包括台面，所述台面的下表面分布有若干支脚，台面的上方设有活动板，台面的下方设有固定板，固定板与支脚的中部固定连接，固定板的上表面固定连接有伸缩机构，伸缩机构的伸出端与活动板的下表面铰接，活动板的两侧分别安装有滑轨，活动板的两侧分别安装有导向柱，导向柱嵌入滑轨内，本实用新型实施例中，通过设置双向丝杆，带动左夹持板、右夹持板夹紧发动机外壳，提高了工人的工作效率，便于人们进行装配作业，装夹速度快，左滑块、右滑块相对的一面上加工有防滑凸起，起到防滑的作用，通过设置伸缩机构、滑槽、导向柱，可以使活动板倾斜一定的角度。

Description

一种用于发动机生产组装的工作台

技术领域

本实用新型涉及机械制造设备领域，更具体地说，是一种用于发动机生产组装的工作台。

背景技术

发动机是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器，包括如内燃机（汽油发动机等）、外燃机（斯特林发动机、蒸汽机等）、电动机等。如内燃机通常是把化学能转化为机械能。发动机既适用于动力发生装置，也可指包括动力装置的整个机器（如：汽油发动机、航空发动机）。发动机最早诞生在英国，所以，发动机的概念也源于英语，它的本义是指那种“产生动力的机械装置”。

发动机是汽车的核心部件，在发动机的生产组装过程中，现有的发动机组装工作台装夹速度慢，且不能倾斜，工人工作效率较低。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种用于发动机生产组装的工作台，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种用于发动机生产组装的工作台，包括台面，所述台面的下表面分布有若干支脚，台面的上方设有活动板，台面的下方设有固定板，固定板与支脚的中部固定连接，固定板的上表面固定连接有伸缩机构，伸缩机构的伸出端与活动板的下表面铰接，活动板的两侧分别安装有滑轨，活动板的两侧分别安装有导向柱，导向柱嵌入滑轨内。

更进一步地：所述活动板的上表面开设有滑槽，滑槽的内部设有双向丝杆，双向丝杆的两端分别与滑槽的侧壁转动连接，双向丝杆的左端延伸到活动板的外侧，双向丝杆上套设有左滑块、右滑块，左滑块、右滑块分别与双向丝杆螺纹连接，左滑块、右滑块左右对称设置，左滑块、右滑块嵌入滑槽内，左滑块的上表面固定连接有左夹持板，右滑块的上表面固定连接有右夹持板。

更进一步地：所述左滑块、右滑块相对的一面上加工有防滑凸起。

更进一步地：所述伸缩机构为电动液压伸缩缸。

更进一步地：所述双向丝杆的左端安装有摇把。

采用本实用新型提供的技术方案，与现有技术相比，具有如下有益效果：本实用新型实施例中，通过设置双向丝杆，带动左夹持板、右夹持板夹紧发动机外壳，提高了工人的工作效率，便于人们进行装配作业，装夹速度快，左滑块、右滑块相对的一面上加工有防滑凸起，起到防滑的作用，通过设置伸缩机构、滑槽、导向柱，可以使活动板倾斜一定的角度，便于人们进行发动机组装作业，进一步提高装配效率，解决了现有的发动机组装工作台装夹速度慢，不可倾斜的问题。

附图说明

图1为用于发动机生产组装的工作台的主视图；

图2为用于发动机生产组装的工作台实施例1中活动板的俯视图；

图3为用于发动机生产组装的工作台工作过程的示意图；

图4为用于发动机生产组装的工作台实施例1中双向丝杆的立体图。

示意图中的标号说明：1-台面；2-支脚；3-固定板；4-伸缩机构；5-活动板；6-滑轨；7-导向柱；8-滑槽；9-双向丝杆；10-摇把；11-左滑块；12-右滑块；13-左夹持板；14-右夹持板；15-防滑凸起。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围，下面结合实施例对本实用新型作进一步的描述。

实施例1

请参阅图1-4，本实用新型实施例中，一种用于发动机生产组装的工作台，包括台面1，台面1的下表面分布有若干支脚2，台面1的上表面设有活动板5，活动板5的上表面开设有滑槽8，滑槽8的内部设有双向丝杆9，双向丝杆9的两端分别与滑槽8的侧壁转动连接，双向丝杆9的左端延伸到活动板5的外侧，双向丝杆9的左端安装有摇把10，双向丝杆9上套设有左滑块11、右滑块12，左滑块11、右滑块12分别与双向丝杆9螺纹连接，左滑块11、右滑块12左右对称设置，左滑块11、右滑块12嵌入滑槽8内，左滑块11、右滑块12可以沿着滑槽8左右滑动，转动摇把10，带动双向丝杆9转动，从而带动左滑块11、右滑块12做相向运动或者背向运动，左滑块11的上表面固定连接有左夹持板13，右滑块12的上表面固定连接有右夹持板14，将待组装的发动机外壳放置在左滑块11、右滑块12之间，转动摇把10，带动左滑块11、右滑块12相向运动，利用左滑块11、右滑块12夹紧发动机外壳，便于人们进行装配作业，为了防止发动机外壳滑落，左滑块11、右滑块12相对的一面上加工有防滑凸起15，起到防滑的作用。

实施例2

在实施例1的基础上，台面1的下方设有固定板3，固定板3与支脚2的中部固定连接，固定板3的上表面固定连接有伸缩机构4，伸缩机构4为电动液压伸缩缸，伸缩机构4的伸出端穿过台面1延伸到台面1的上方，伸缩机构4的伸出端与活动板5的下表面铰接，活动板5的两侧分别设有滑轨6，滑轨6与台面1的上表面固定连接，活动板5的两侧分别安装有导向柱7，导向柱7嵌入滑轨6内，导向柱7可以沿着滑轨6左右滑动，控制伸缩机构4伸长，带动活动板5的左端向上移动，可以使活动板5倾斜一定的角度，便于人们进行发动机组装作业。

结合实施例1、实施例2，本实用新型的工作原理是：待组装的发动机外壳放置在左滑块11、右滑块12之间，转动摇把10，带动左滑块11、右滑块12相向运动，利用左夹持板、右夹持板夹紧发动机外壳，便于人们进行装配作业，装夹速度快，左夹持板、右夹持板相对的一面上加工有防滑凸起15，起到防滑的作用，当需要使发动机外壳倾斜一定的角度时，控制伸缩机构4伸长，带动活动板5的左端向上移动，可以使活动板5倾斜一定的角度，便于人们进行发动机组装作业。

需要特别说明的是，本申请中台面1、支脚2、左夹持板13和右夹持板14为现有技术的应用，双向丝杆、滑槽、导向柱、伸缩机构、可倾斜的活动板为本申请的创新点，其有效解决了现有的发动机组装工作台装夹速度慢，不可倾斜的问题。

以上示意性的对本实用新型及其实施方式进行了描述，该描述没有限制性，附图中所示的也只是本实用新型的实施方式之一，实际的结构并不局限于此。所以，如果本领域的普通技术人员受其启示，在不脱离本实用新型创造宗旨的情况下，不经创造性的设计出与该技术方案相似的结构方式及实施例，均应属于本实用新型的保护范围。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

Claims (5)

1.一种用于发动机生产组装的工作台，包括台面（1），其特征在于，所述台面（1）的下表面分布有若干支脚（2），台面（1）的上方设有活动板（5），台面（1）的下方设有固定板（3），固定板（3）与支脚（2）的中部固定连接，固定板（3）的上表面固定连接有伸缩机构（4），伸缩机构（4）的伸出端与活动板（5）的下表面铰接，活动板（5）的两侧分别安装有滑轨（6），活动板（5）的两侧分别安装有导向柱（7），导向柱（7）嵌入滑轨（6）内。

2.根据权利要求1所述的用于发动机生产组装的工作台，其特征在于，所述活动板（5）的上表面开设有滑槽（8），滑槽（8）的内部设有双向丝杆（9），双向丝杆（9）的两端分别与滑槽（8）的侧壁转动连接，双向丝杆（9）的左端延伸到活动板（5）的外侧，双向丝杆（9）上套设有左滑块（11）、右滑块（12），左滑块（11）、右滑块（12）分别与双向丝杆（9）螺纹连接，左滑块（11）、右滑块（12）左右对称设置，左滑块（11）、右滑块（12）嵌入滑槽（8）内，左滑块（11）的上表面固定连接有左夹持板（13），右滑块（12）的上表面固定连接有右夹持板（14）。

3.根据权利要求2所述的用于发动机生产组装的工作台，其特征在于，所述左滑块（11）、右滑块（12）相对的一面上加工有防滑凸起（15）。

4.根据权利要求1-3任一所述的用于发动机生产组装的工作台，其特征在于，所述伸缩机构（4）为电动液压伸缩缸。

5.根据权利要求2所述的用于发动机生产组装的工作台，其特征在于，所述双向丝杆（9）的左端安装有摇把（10）。