CN209831025U - 一种具有减震功能的刹车片钻孔机 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及刹车片加工设备技术领域，尤其涉及一种具有减震功能的刹车片钻孔机，包括机台、工作台和钻孔机构；所述工作台安装在机台的顶面中部，所述机台的顶面位于工作台的一侧设有升降轨道；所述工作台的顶面设有刹车片固定座，所述刹车片固定座的顶面中部设有与刹车片上的开孔适配的固定柱，所述刹车片固定座的顶面四周设有定位孔，所述定位孔内竖直设置有弹簧，所述弹簧的直径等于定位孔的直径，所述弹簧的自由高小于定位孔的开孔深度。本实用新型结构简单、易于操作，提高了刹车片钻孔机的减震减噪效果。
Description
技术领域
本实用新型涉及刹车片加工设备技术领域，尤其涉及一种具有减震功能的刹车片钻孔机。
背景技术
在刹车片加工工艺中，通常需要使用一种钻孔设备用以对刹车片进行钻孔作业。现有的刹车片钻孔设备结构复杂、操作不易，不具备减震减噪功能，具有一定的安全隐患。
实用新型内容
为了克服上述现有技术的缺陷，本实用新型所要解决的技术问题是提供一种结构简单、易于操作的具有减震功能的刹车片钻孔机。
为了解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案为：一种具有减震功能的刹车片钻孔机，包括机台、工作台和钻孔机构；
所述工作台安装在机台的顶面中部，所述机台的顶面位于工作台的一侧设有升降轨道；
所述工作台的顶面设有刹车片固定座，所述刹车片固定座的顶面中部设有与刹车片上的开孔适配的固定柱，所述刹车片固定座的顶面四周设有定位孔，所述定位孔内竖直设置有弹簧，所述弹簧的直径等于定位孔的直径，所述弹簧的自由高小于定位孔的开孔深度；
所述钻孔机构包括箱体、电机、钻头和升降气缸，所述升降气缸竖直安装在升降轨道的顶部，所述升降气缸的气压杆与箱体连接，所述箱体的侧壁上设有与升降轨道适配的滑槽，所述电机设置在箱体内部，所述钻头设置在电机的输出轴上，所述钻头垂直于工作台的顶面，所述箱体的底部设有与定位孔相适配的定位柱，所述定位柱的端部呈半球形。
在可选实施例中，所述具有减震功能的刹车片钻孔机还包括设置在机台与工作台之间的减震机构，所述减震机构包括承重板、传导柱和避震板，所述承重板安装在机台的中部，所述工作台安装在避震板上，所述传导柱的一端与承重板连接，所述传导柱的另一端与避震板连接，所述避震板的内部中空，所述避震板的内腔中填充有吸震胶。
在可选实施例中，所述传导柱不少于四根并且在所述承重板与所述避震板之间呈阵列布置。
在可选实施例中，所述承重板的边沿设有向外延伸的安装部，所述安装部上设有用以与机台固定连接的紧固件。
在可选实施例中，所述电机与钻头的个数均为二个，二个所述钻头分别朝向刹车片固定座的相对两端。
本实用新型的有益效果在于：提供一种具有减震功能的刹车片钻孔机，包括机台、工作台和钻孔机构，通过安装在工作台上可升降的钻孔机构实现刹车片钻孔作业，使用时，将刹车片放置在刹车片固定座上，使刹车片上的开孔与固定柱配合，箱体在升降气缸的驱动下通过滑槽在升降轨道上滑动，从而实现由电机驱动的钻头对刹车片进行加工，箱体上的定位柱与刹车片固定座上的定位孔配合，从而保证钻孔精度，通过设置定位孔内的弹簧和端部呈半球形的定位柱配合，实现钻孔机的减震减噪目的。通过由承重板、传导柱以及内腔中填充有吸震胶的避震板进一步提高了钻孔机的减震功能。承重板通过紧固件安装在机台上，保证了整体结构的稳定性。本实用新型结构简单、易于操作，提高了刹车片钻孔机的减震减噪效果。
附图说明
图1所示为本实用新型实施例的具有减震功能的刹车片钻孔机的结构示意图；
图2所示为本实用新型实施例的减震机构的结构示意图；
标号说明：
1-机台；11-升降轨道；
2-工作台；21-刹车片固定座；22-固定柱；23-定位孔；
3-钻孔机构；31-箱体；32-电机；33-钻头；34-升降气缸；35-定位柱；
4-减震机构；41-承重板；42-传导柱；43-避震板。
具体实施方式
为详细说明本实用新型的技术内容、所实现目的及效果，以下结合实施方式并配合附图予以说明。
本实用新型最关键的构思在于：通过设置定位孔内的弹簧和端部呈半球形的定位柱配合，实现钻孔机的减震减噪目的。
请参照图1至图2所示，本实用新型的一种具有减震功能的刹车片钻孔机，包括机台、工作台和钻孔机构；
所述工作台安装在机台的顶面中部，所述机台的顶面位于工作台的一侧设有升降轨道；
所述工作台的顶面设有刹车片固定座，所述刹车片固定座的顶面中部设有与刹车片上的开孔适配的固定柱，所述刹车片固定座的顶面四周设有定位孔，所述定位孔内竖直设置有弹簧，所述弹簧的直径等于定位孔的直径，所述弹簧的自由高小于定位孔的开孔深度；
所述钻孔机构包括箱体、电机、钻头和升降气缸，所述升降气缸竖直安装在升降轨道的顶部，所述升降气缸的气压杆与箱体连接，所述箱体的侧壁上设有与升降轨道适配的滑槽，所述电机设置在箱体内部，所述钻头设置在电机的输出轴上，所述钻头垂直于工作台的顶面，所述箱体的底部设有与定位孔相适配的定位柱，所述定位柱的端部呈半球形。
从上述描述可知，本实用新型的有益效果在于：使用时，将刹车片放置在刹车片固定座上，使刹车片上的开孔与固定柱配合，箱体在升降气缸的驱动下通过滑槽在升降轨道上滑动，从而实现由电机驱动的钻头对刹车片进行加工，箱体上的定位柱与刹车片固定座上的定位孔配合，从而保证钻孔精度，通过设置定位孔内的弹簧和端部呈半球形的定位柱配合，实现钻孔机的减震减噪目的。
进一步的，所述具有减震功能的刹车片钻孔机还包括设置在机台与工作台之间的减震机构，所述减震机构包括承重板、传导柱和避震板，所述承重板安装在机台的中部，所述工作台安装在避震板上，所述传导柱的一端与承重板连接，所述传导柱的另一端与避震板连接，所述避震板的内部中空，所述避震板的内腔中填充有吸震胶。
从上述描述可知，通过由承重板、传导柱以及内腔中填充有吸震胶的避震板进一步提高了钻孔机的减震功能。
进一步的，所述传导柱不少于四根并且在所述承重板与所述避震板之间呈阵列布置。
进一步的，所述承重板的边沿设有向外延伸的安装部，所述安装部上设有用以与机台固定连接的紧固件。
从上述描述可知，承重板通过紧固件安装在机台上，保证了整体结构的稳定性。
进一步的，所述电机与钻头的个数均为二个，二个所述钻头分别朝向刹车片固定座的相对两端。
请参照图1至图2所示，本实用新型的实施例一为：一种具有减震功能的刹车片钻孔机，包括机台1、工作台2和钻孔机构3；
所述工作台2安装在机台1的顶面中部，所述机台1的顶面位于工作台2的一侧设有升降轨道11；
所述工作台2的顶面设有刹车片固定座21，所述刹车片固定座21的顶面中部设有与刹车片上的开孔适配的固定柱22，所述刹车片固定座21的顶面四周设有定位孔23，所述定位孔23内竖直设置有弹簧，所述弹簧的直径等于定位孔23的直径，所述弹簧的自由高小于定位孔23的开孔深度；
所述钻孔机构3包括箱体31、电机32、钻头33和升降气缸34，所述升降气缸34竖直安装在升降轨道11的顶部，所述升降气缸34的气压杆与箱体31连接，所述箱体31的侧壁上设有与升降轨道11适配的滑槽，所述电机32设置在箱体31内部，所述钻头33设置在电机32的输出轴上，所述钻头33垂直于工作台2的顶面，所述箱体31的底部设有与定位孔23相适配的定位柱35，所述定位柱35的端部呈半球形。
请参照图1至图2所示，本实用新型的实施例二为：一种具有减震功能的刹车片钻孔机，包括机台1、工作台2和钻孔机构3；
所述工作台2安装在机台1的顶面中部，所述机台1的顶面位于工作台2的一侧设有升降轨道11；
所述工作台2的顶面设有刹车片固定座21，所述刹车片固定座21的顶面中部设有与刹车片上的开孔适配的固定柱22，所述刹车片固定座21的顶面四周设有定位孔23，所述定位孔23内竖直设置有弹簧，所述弹簧的直径等于定位孔23的直径，所述弹簧的自由高小于定位孔23的开孔深度；
所述钻孔机构3包括箱体31、电机32、钻头33和升降气缸34，所述升降气缸34竖直安装在升降轨道11的顶部，所述升降气缸34的气压杆与箱体31连接，所述箱体31的侧壁上设有与升降轨道11适配的滑槽，所述电机32设置在箱体31内部，所述钻头33设置在电机32的输出轴上，所述钻头33垂直于工作台2的顶面，所述箱体31的底部设有与定位孔23相适配的定位柱35，所述定位柱35的端部呈半球形。
所述具有减震功能的刹车片钻孔机还包括设置在机台1与工作台2之间的减震机构4，所述减震机构4包括承重板41、传导柱42和避震板43，所述承重板41安装在机台1的中部，所述工作台2安装在避震板43上，所述传导柱42的一端与承重板41连接，所述传导柱42的另一端与避震板43连接，所述避震板43的内部中空，所述避震板43的内腔中填充有吸震胶。所述传导柱42不少于四根并且在所述承重板41与所述避震板43之间呈阵列布置。所述承重板41的边沿设有向外延伸的安装部，所述安装部上设有用以与机台1固定连接的紧固件。所述电机32与钻头33的个数均为二个，二个所述钻头33分别朝向刹车片固定座21的相对两端。
综上所述，本实用新型提供一种具有减震功能的刹车片钻孔机，包括机台、工作台和钻孔机构，通过安装在工作台上可升降的钻孔机构实现刹车片钻孔作业，使用时，将刹车片放置在刹车片固定座上，使刹车片上的开孔与固定柱配合，箱体在升降气缸的驱动下通过滑槽在升降轨道上滑动，从而实现由电机驱动的钻头对刹车片进行加工，箱体上的定位柱与刹车片固定座上的定位孔配合，从而保证钻孔精度，通过设置定位孔内的弹簧和端部呈半球形的定位柱配合，实现钻孔机的减震减噪目的。通过由承重板、传导柱以及内腔中填充有吸震胶的避震板进一步提高了钻孔机的减震功能。承重板通过紧固件安装在机台上，保证了整体结构的稳定性。本实用新型结构简单、易于操作，提高了刹车片钻孔机的减震减噪效果。
以上所述仅为本实用新型的实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等同变换，或直接或间接运用在相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。
Claims (5)
1.一种具有减震功能的刹车片钻孔机，其特征在于，包括机台、工作台和钻孔机构；
所述工作台安装在机台的顶面中部，所述机台的顶面位于工作台的一侧设有升降轨道；
所述工作台的顶面设有刹车片固定座，所述刹车片固定座的顶面中部设有与刹车片上的开孔适配的固定柱，所述刹车片固定座的顶面四周设有定位孔，所述定位孔内竖直设置有弹簧，所述弹簧的直径等于定位孔的直径，所述弹簧的自由高小于定位孔的开孔深度；
所述钻孔机构包括箱体、电机、钻头和升降气缸，所述升降气缸竖直安装在升降轨道的顶部，所述升降气缸的气压杆与箱体连接，所述箱体的侧壁上设有与升降轨道适配的滑槽，所述电机设置在箱体内部，所述钻头设置在电机的输出轴上，所述钻头垂直于工作台的顶面，所述箱体的底部设有与定位孔相适配的定位柱，所述定位柱的端部呈半球形。
2.根据权利要求1所述的具有减震功能的刹车片钻孔机，其特征在于，所述具有减震功能的刹车片钻孔机还包括设置在机台与工作台之间的减震机构，所述减震机构包括承重板、传导柱和避震板，所述承重板安装在机台的中部，所述工作台安装在避震板上，所述传导柱的一端与承重板连接，所述传导柱的另一端与避震板连接，所述避震板的内部中空，所述避震板的内腔中填充有吸震胶。
3.根据权利要求2所述的具有减震功能的刹车片钻孔机，其特征在于，所述传导柱不少于四根并且在所述承重板与所述避震板之间呈阵列布置。
4.根据权利要求2所述的具有减震功能的刹车片钻孔机，其特征在于，所述承重板的边沿设有向外延伸的安装部，所述安装部上设有用以与机台固定连接的紧固件。
5.根据权利要求1所述的具有减震功能的刹车片钻孔机，其特征在于，所述电机与钻头的个数均为二个，二个所述钻头分别朝向刹车片固定座的相对两端。
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Cited By (1)
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| CN112122646A (zh) * | 2020-08-27 | 2020-12-25 | 衡阳迈特制动系统有限公司 | 一种刹车片打孔装置 |
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2019
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