CN211102863U - 铣键槽夹具 - Google Patents

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杨立新
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Abstract

本实用新型公开了铣键槽夹具,包括底座。所述底座的上方靠近所述底座左端端部连接有左导向套,所述左导向套的中部设有左减震套,所述左减震套的中间设有水平方向的通孔,所述通孔内套设有左顶尖,所述左导向套的左侧设有气缸立板,所述气缸立板的左侧中间位置连接有气缸,所述气缸与所述左顶尖的左端连接,所述底座的上方靠近所述底座右端端部连接有右导向套,所述右导向套的中部设有右减震套。本铣键槽夹具结构简单、操作方便,左减震套和右减震套可以在工件加工过程中起到减震作用,降低左顶尖与左导向套、右顶尖与右导向套之间的摩擦,提高夹具的使用寿命,左顶尖的杆部为弹簧伸缩杆,可以满足不同长度的工件的加工需求,提高本夹具的实用性。

Description

铣键槽夹具
技术领域
本实用新型涉及夹具技术领域,具体涉及铣键槽夹具。
背景技术
铣键槽是用铣刀在工件表面铣出键槽的一个过程,需要将工件夹紧并用铣刀铣切加工,在加工过程中,对键槽的精度要求较高,铣键槽夹具主要是用以装夹工件的装置,机械制造过程中用来固定加工对象,使之占有正确的位置,以接受施工或检测的装置,在夹装不同直径的工件键槽时,导向套与顶尖之间存在摩擦,容易降低夹具的使用寿命且在加工过程中存在噪音干扰。
发明内容
本实用新型的目的就是为了解决上述问题,提供了铣键槽夹具。
为了实现上述目的,本实用新型采用如下技术方案:
铣键槽夹具,包括底座、气缸、气缸立板、左导向套、左减震套、左顶尖、工件、右顶尖、右减震套、弹性橡胶、右导向套、通孔、凹槽、气孔。
所述底座的上方靠近所述底座左端端部连接有左导向套,所述左导向套的中部设有左减震套,所述左减震套的中间设有水平方向的通孔,所述通孔内套设有左顶尖,所述左导向套的左侧设有气缸立板,所述气缸立板的左侧中间位置连接有气缸,所述气缸与所述左顶尖的左端连接,所述底座的上方靠近所述底座右端端部连接有右导向套,所述右导向套的中部设有右减震套,所述右减震套的中间设有开口朝向左侧的凹槽,所述凹槽内设有弹性橡胶,所述弹性橡胶内均匀设有多个气孔,所述弹性橡胶的左侧连接有右顶尖,所述右顶尖与所述左顶尖之间设有工件。
进一步的,所述左导向套、所述右导向套与所述底座的连接方式均为焊接连接。
进一步的,所述左减震套和所述右减震套的内部均填充有高密度海绵。
进一步的,所述左顶尖的杆部为弹簧伸缩杆。
进一步的,所述凹槽的中心线与所述通孔的中心线对齐。
本实用新型的有益效果是:结构简单、使用方便,便于维护,左减震套、右减震套和弹性橡胶可以在工件加工过程中起到减震作用,降低左顶尖与左导向套、右顶尖与右导向套之间的摩擦,提高夹具的使用寿命,左顶尖的杆部为弹簧伸缩杆,可以满足不同长度的工件的加工需求,提高本夹具的实用性。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图。
图中:1、底座,2、气缸,3、气缸立板,4、左导向套,5、左减震套,6、左顶尖,7、工件,8、右顶尖,9、右减震套,10、弹性橡胶,11、右导向套,12、通孔,13、凹槽,14、气孔。
具体实施方式
下面的实施例可以使本领域技术人员更全面地理解本实用新型,但不以任何方式限制本实用新型。
如图1所示,铣键槽夹具,包括底座1、气缸2、气缸立板3、左导向套4、左减震套5、左顶尖6、工件7、右顶尖8、右减震套9、弹性橡胶10、右导向套11、通孔12、凹槽13、气孔14。
所述底座1的上方靠近所述底座1左端端部连接有左导向套4,所述左导向套4的中部设有左减震套5,所述左减震套5的中间设有水平方向的通孔12,所述通孔12内套设有左顶尖6,所述左导向套4的左侧设有气缸立板3,所述气缸立板3的左侧中间位置连接有气缸2,所述气缸2与所述左顶尖6的左端连接,所述底座1的上方靠近所述底座1右端端部连接有右导向套11,所述右导向套11的中部设有右减震套9,所述右减震套9的中间设有开口朝向左侧的凹槽13,所述凹槽13内设有弹性橡胶10,所述弹性橡胶10内均匀设有多个气孔14,所述弹性橡胶10的左侧连接有右顶尖8,所述右顶尖8与所述左顶尖6之间设有工件7。
本优选实施例中,所述左导向套4、所述右导向套11与所述底座1的连接方式均为焊接连接。
本优选实施例中,所述左减震套5和所述右减震套9的内部均填充有高密度海绵。
本优选实施例中,所述左顶尖6的杆部为弹簧伸缩杆。
本优选实施例中,所述凹槽13的中心线与所述通孔12的中心线对齐。
本实用新型原理如下:使用该铣键槽夹具时,左顶尖6和右顶尖8顶住工件7的中心孔,气缸2动作,左顶尖6收缩,将工件7固定,固定后即可开始加工键槽。
本领域技术人员应理解,以上实施例仅是示例性实施例,在不背离本实用新型的精神和范围的情况下,可以进行多种变化、替换以及改变。

Claims (5)

1.铣键槽夹具,其特征在于,包括底座(1)、气缸(2)、气缸立板(3)、左导向套(4)、左减震套(5)、左顶尖(6)、工件(7)、右顶尖(8)、右减震套(9)、弹性橡胶(10)、右导向套(11)、通孔(12)、凹槽(13)、气孔(14);
所述底座(1)的上方靠近所述底座(1)左端端部连接有左导向套(4),所述左导向套(4)的中部设有左减震套(5),所述左减震套(5)的中间设有水平方向的通孔(12),所述通孔(12)内套设有左顶尖(6),所述左导向套(4)的左侧设有气缸立板(3),所述气缸立板(3)的左侧中间位置连接有气缸(2),所述气缸(2)与所述左顶尖(6)的左端连接,所述底座(1)的上方靠近所述底座(1)右端端部连接有右导向套(11),所述右导向套(11)的中部设有右减震套(9),所述右减震套(9)的中间设有开口朝向左侧的凹槽(13),所述凹槽(13)内设有弹性橡胶(10),所述弹性橡胶(10)内均匀设有多个气孔(14),所述弹性橡胶(10)的左侧连接有右顶尖(8),所述右顶尖(8)与所述左顶尖(6)之间设有工件(7)。
2.根据权利要求1所述的铣键槽夹具,其特征在于,所述左导向套(4)、所述右导向套(11)与所述底座(1)的连接方式均为焊接连接。
3.根据权利要求1所述的铣键槽夹具,其特征在于,所述左减震套(5)和所述右减震套(9)的内部均填充有高密度海绵。
4.根据权利要求1所述的铣键槽夹具,其特征在于,所述左顶尖(6)的杆部为弹簧伸缩杆。
5.根据权利要求1所述的铣键槽夹具,其特征在于,所述凹槽(13)的中心线与所述通孔(12)的中心线对齐。
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