CN209829938U - 一种用于钢结构生产线的上管弯管系统 - Google Patents

Abstract

一种用于钢结构生产线的上管弯管系统，弯管机构包括第一横向轨道(1)、第二纵向轨道(2)、一对顶管装置和管道支撑装置，顶管装置包括顶管固定座(11)、液压缸(12)和第一弧形弯板(13)，第一弧形弯板(13)的外弧侧通销轴和销轴座与液压缸(12)的动力输出轴活动连接，上管机构包括第三滑轨(31)、在第三滑轨(31)上滑动的小车(32)、转轴、L形的卸料板(33)、第一限位柱(34)和推力液压缸(35)，本实用新型优点是：1、通过本装置实现快速弯管，操作简单方便；2、通过自动上管操作简单方便，不易触碰到周边设备；3、通过本装置实现对多种不同类型的管道进行弯管。

Description

一种用于钢结构生产线的上管弯管系统

技术领域

本实用新型涉及机械设备领域，具体涉及一种用于钢结构生产线的上管弯管系统。

背景技术

目前，现有的直径较大的管道弯管一般采用航吊或拖车将管道运至弯管机处进行弯管，1、现有的弯管机使用效果不好；2、上管的时操纵复杂，很容易撞到设备，造成设备的损坏，而且不能实现快速上管，浪费时间；3；现有的弯管设备不能满足多种类型的弯管，需采用多种弯管设备，费时费力。

实用新型内容

本实用新型的目的就是针对目前上述之不足，而提供一种用于钢结构生产线的上管弯管系统。

本实用新型包括弯管机构和上管机构，

弯管机构包括第一横向轨道、第二纵向轨道、一对顶管装置和管道支撑装置，顶管装置包括顶管固定座、液压缸和第一弧形弯板，第一弧形弯板的外弧侧通销轴和销轴座与液压缸的动力输出轴活动连接，第一横向轨道上设置有两组定位孔，一对顶管装置的顶管固定座在第一横向轨道上滑动，且通过螺栓穿过两组定位孔的其中至少一对定位孔将一对顶管装置的顶管固定座锁紧在第一横向轨道上，管道支撑装置包括管道支撑座和第二弧形板，管道支撑座上设置有用于对接的法兰盘，第二弧形板的外弧侧上设置有用于放置管道的放置座，第二弧形板的内弧侧上设置有与管道支撑座上法兰盘对接的法兰盘，第二纵向轨道上设置有两组定位孔,管道支撑座在第二纵向轨道滑动，且通过螺栓穿过两组定位孔的其中至少一对定位孔将管道支撑座锁紧在第一横向轨道上，所述的第二弧形板位于一对顶管装置的第一弧形弯板之间；

上管机构包括第三滑轨、在第三滑轨上滑动的小车、转轴、L形的卸料板、第一限位柱和推力液压缸，小车上设置有一对支撑架，转轴的两端分别通过轴承安装在一对支撑架的一端，L形的卸料板由第一横向卸料板和竖向卸料板一体成型，第一横向卸料板和竖向卸料板的连接处设置有一个或多个套管且套在转轴上，推力液压缸的壳体通过销轴和销轴座安装在小车上，推力液压缸的动力输出轴端通过销轴和销轴座安装在竖向卸料板的一侧，并通过推力液压缸的运动带动L形的卸料板以转轴为中心旋转，第一限位柱通过螺栓安装在小车上上，且第一限位柱的一端位于第一横向卸料板一侧下方，第一横向卸料板另一侧和竖向卸料板另一侧均设置有至少两组万向柱，

第三滑轨位于第一横向轨道和第二纵向轨道端部之间。

一对弹簧的两端分别通过弹簧固定座和螺栓可拆卸式的连接在顶管固定座和弧形弯板的外弧侧上，且液压缸位于一对弹簧之间。

第二弧形板与管道接触处和支撑座与管道接触处均设置有橡胶层。

所述的第二弧形板的外弧侧上设置有用于标注中心处的中心刻线。

第一横向轨道的下方设置有至少两个用于使第一横向轨道沿纵向方向移动的滑台。

放置座上设置有用于调整管道位置的万向柱。

所述的横向卸料板端部设置有通过合页连接的第二横向卸料板，且第二横向卸料板与横向卸料板之间通过螺栓可拆卸式连接。

所述小车上设置有第二限位柱通过螺栓安装在小车上，且第二限位柱的一端位于第二横向卸料板一侧下方。

第一横向卸料板和/或竖向卸料板上设置有用于对准的刻痕线。

小车底部通过滚轮与第三滑轨配合。

本实用新型优点是：1、通过本装置实现快速弯管，操作简单方便；2、通过自动上管操作简单方便，不易触碰到周边设备；3、通过本装置实现对多种不同类型的管道进行弯管。

附 图 说 明

图1是本实用新型结构示意图。

图2是弯管机构结构示意图。

图3是第二纵向轨道安装位置结构示意图。

图4是液压缸安装位置结构示意图。

图5是上管机构结构示意图。

图6是第二横向卸料板安装位置结构示意图。

具体实施方式

为使本发明实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本发明实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。

因此，以下对在附图中提供的本发明的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本发明的范围，而是仅仅表示本发明的选定实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。

在本发明实施例的描述中，需要说明的是，若出现术语“上”、“下”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，或者是该发明产品使用时惯常摆放的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。此外，本发明的描述中若出现术语“第一”、“第二”等仅用于区分描述，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在本发明实施例的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，若出现术语“设置”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。

如图所示，本实用新型包括弯管机构和上管机构，

弯管机构包括第一横向轨道1、第二纵向轨道2、一对顶管装置和管道支撑装置，顶管装置包括顶管固定座11、液压缸12和第一弧形弯板13，第一弧形弯板13的外弧侧通销轴和销轴座与液压缸12的动力输出轴活动连接，第一横向轨道1上设置有两组定位孔，一对顶管装置的顶管固定座11在第一横向轨道1上滑动，且通过螺栓穿过两组定位孔的其中至少一对定位孔将一对顶管装置的顶管固定座11锁紧在第一横向轨道1上，管道支撑装置包括管道支撑座21和第二弧形板22，管道支撑座21上设置有用于对接的法兰盘，第二弧形板22的外弧侧上设置有用于放置管道的放置座23，第二弧形板22的内弧侧上设置有与管道支撑座21上法兰盘对接的法兰盘，第二纵向轨道2上设置有两组定位孔,管道支撑座21在第二纵向轨道2滑动，且通过螺栓穿过两组定位孔的其中至少一对定位孔将管道支撑座21锁紧在第一横向轨道1上，所述的第二弧形板22位于一对顶管装置的第一弧形弯板13之间；

上管机构包括第三滑轨31、在第三滑轨31上滑动的小车32、转轴、L形的卸料板33、第一限位柱34和推力液压缸35，小车32上设置有一对支撑架321，转轴的两端分别通过轴承安装在一对支撑架321的一端，L形的卸料板33由第一横向卸料板331和竖向卸料板332一体成型，第一横向卸料板331和竖向卸料板332的连接处设置有一个或多个套管且套在转轴上，推力液压缸35的壳体通过销轴和销轴座安装在小车32上，推力液压缸35的动力输出轴端通过销轴和销轴座安装在竖向卸料板332的一侧，并通过推力液压缸35的运动带动L形的卸料板33以转轴为中心旋转，第一限位柱34通过螺栓安装在小车32上上，且第一限位柱34的一端位于第一横向卸料板331一侧下方，第一横向卸料板331另一侧和竖向卸料板332另一侧均设置有至少两组万向柱，

第三滑轨31位于第一横向轨道1和第二纵向轨道2端部之间。

一对弹簧的两端分别通过弹簧固定座和螺栓可拆卸式的连接在顶管固定座11和弧形弯板的外弧侧上，且液压缸12位于一对弹簧之间。该弹簧的设置主要起到在液压缸12回位后，用于使第一弧形弯板13回到初始位置。

第二弧形板22与管道接触处和支撑座与管道接触处均设置有橡胶层。

所述的第二弧形板22的外弧侧上设置有用于标注中心处的中心刻线。

第一横向轨道1的下方设置有至少两个用于使第一横向轨道1沿纵向方向移动的滑台。可根据情况调整一对顶管固定座11的位置。

放置座23上设置有用于调整管道位置的万向柱。

所述的横向卸料板端部设置有通过合页连接的第二横向卸料板36，且第二横向卸料板36与横向卸料板之间通过螺栓可拆卸式连接。

所述小车32上设置有第二限位柱37通过螺栓安装在小车32上，且第二限位柱37的一端位于第二横向卸料板36一侧下方。

第一横向卸料板331和/或竖向卸料板332上设置有用于对准的刻痕线。

小车32底部通过滚轮与第三滑轨31配合。

工作方式：初始状态，推力液压缸35带动L形的卸料板33处于开口竖直向上方向，呈直角V形，使用时，通过航吊或其他吊装工具将需弯管的管道放置在L形的卸料板33上，然后通过万向柱移动管道，将其中心线与刻痕线对准，推动小车32至指定位置后，启动推力液压缸35，呈直角V形的L形的卸料板33转动使呈直角V形的L形的卸料板33呈L形，此时第一横向卸料板331通过第一限位柱34进行支撑，然后，第二纵向轨道2上的管道支撑座21向前移动，并使放置座23与L形的卸料板33位置对齐，最后将其推动至放置座23上，放置完成后，小车32退出，再将管道中心位置与第二弧形板22中心处对齐，调整完成后，可选择性的继续向前或向后移动管道支撑座21，位置固定后，通过第一横向轨道1调整一对顶管固定座11至合适位置（根据管道尺寸来决定），调整完成并固定，然后启动一对顶管装置的液压缸12带动第一弧形弯板13向前移动，并抵在管道上，通过第一弧形弯板13的弧度来决定弯管弧度的大小，压到指定弧度后，液压缸12回位即完成弯管步骤。

Claims (10)

1.一种用于钢结构生产线的上管弯管系统，其特征在于它包括弯管机构和上管机构，

弯管机构包括第一横向轨道(1)、第二纵向轨道(2)、一对顶管装置和管道支撑装置，顶管装置包括顶管固定座(11)、液压缸(12)和第一弧形弯板(13)，第一弧形弯板(13)的外弧侧通销轴和销轴座与液压缸(12)的动力输出轴活动连接，第一横向轨道(1)上设置有两组定位孔，一对顶管装置的顶管固定座(11)在第一横向轨道(1)上滑动，且通过螺栓穿过两组定位孔的其中至少一对定位孔将一对顶管装置的顶管固定座(11)锁紧在第一横向轨道(1)上，管道支撑装置包括管道支撑座(21)和第二弧形板(22)，管道支撑座(21)上设置有用于对接的法兰盘，第二弧形板(22)的外弧侧上设置有用于放置管道的放置座(23)，第二弧形板(22)的内弧侧上设置有与管道支撑座(21)上法兰盘对接的法兰盘，第二纵向轨道(2)上设置有两组定位孔,管道支撑座(21)在第二纵向轨道(2)滑动，且通过螺栓穿过两组定位孔的其中至少一对定位孔将管道支撑座(21)锁紧在第一横向轨道(1)上，所述的第二弧形板(22)位于一对顶管装置的第一弧形弯板(13)之间；

上管机构包括第三滑轨(31)、在第三滑轨(31)上滑动的小车(32)、转轴、L形的卸料板(33)、第一限位柱(34)和推力液压缸(35)，小车(32)上设置有一对支撑架(321)，转轴的两端分别通过轴承安装在一对支撑架(321)的一端，L形的卸料板(33)由第一横向卸料板(331)和竖向卸料板(332)一体成型，第一横向卸料板(331)和竖向卸料板(332)的连接处设置有一个或多个套管且套在转轴上，推力液压缸(35)的壳体通过销轴和销轴座安装在小车(32)上，推力液压缸(35)的动力输出轴端通过销轴和销轴座安装在竖向卸料板(332)的一侧，并通过推力液压缸(35)的运动带动L形的卸料板(33)以转轴为中心旋转，第一限位柱(34)通过螺栓安装在小车(32)上，且第一限位柱(34)的一端位于第一横向卸料板(331)一侧下方，第一横向卸料板(331)另一侧和竖向卸料板(332)另一侧均设置有至少两组万向柱，

第三滑轨(31)位于第一横向轨道(1)和第二纵向轨道(2)端部之间。

2.根据权利要求1所述的一种用于钢结构生产线的上管弯管系统，其特征在于，一对弹簧的两端分别通过弹簧固定座和螺栓可拆卸式的连接在顶管固定座(11)和弧形弯板的外弧侧上，且液压缸(12)位于一对弹簧之间。

3.根据权利要求1所述的一种用于钢结构生产线的上管弯管系统，其特征在于，第二弧形板(22)与管道接触处和支撑座与管道接触处均设置有橡胶层。

4.根据权利要求1所述的一种用于钢结构生产线的上管弯管系统，其特征在于，所述的第二弧形板(22)的外弧侧上设置有用于标注中心处的中心刻线。

5.根据权利要求1所述的一种用于钢结构生产线的上管弯管系统，其特征在于，第一横向轨道(1)的下方设置有至少两个用于使第一横向轨道(1)沿纵向方向移动的滑台。

6.根据权利要求1所述的一种用于钢结构生产线的上管弯管系统，其特征在于，放置座(23)上设置有用于调整管道位置的万向柱。

7.根据权利要求1所述的一种用于钢结构生产线的上管弯管系统，其特征在于，所述的横向卸料板端部设置有通过合页连接的第二横向卸料板(36)，且第二横向卸料板(36)与横向卸料板之间通过螺栓可拆卸式连接。

8.根据权利要求7所述的一种用于钢结构生产线的上管弯管系统，其特征在于，所述小车(32)上设置有第二限位柱(37)通过螺栓安装在小车(32)上，且第二限位柱(37)的一端位于第二横向卸料板(36)一侧下方。

9.根据权利要求1所述的一种用于钢结构生产线的上管弯管系统，其特征在于，第一横向卸料板(331)和/或竖向卸料板(332)上设置有用于对准的刻痕线。

10.根据权利要求1所述的一种用于钢结构生产线的上管弯管系统，其特征在于，小车(32)底部通过滚轮与第三滑轨(31)配合。