CN209814164U - 多用途亲子车座以及骑行车辆 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了多用途亲子车座以及骑行车辆，涉及车辆载具领域，解决了车座对骑乘人后背的支撑和储物的问题，本实用新型，包括具有内部容纳腔的座体，所述座体的顶部具有窗口，所述座体用于面向骑行者背部的前面板的外壁铺装有靠背软垫；所述座体的底板具有多个螺栓穿孔，通过靠背软垫用于支撑骑行者的后背，并通过座体携带儿童或物品，这样，在骑行时，不仅能够用座体进行储物或乘坐儿童，也能利用座体的前面板和前面板处铺装的靠背软垫对驾驶者进行背部支撑，使骑行更加的舒适、惬意。

Description

多用途亲子车座以及骑行车辆

技术领域

本实用新型涉及车辆载具领域，具体的说，是多用途亲子车座以及具有该多用途亲子车座的骑行车辆。

背景技术

通常装置在电动车、自行车、摩托车后座上的儿童车座为以座椅形式为主的开放式的车座，这种车座结构较为简单、造价交底，但不具备储物功能，也不具备对骑乘人员后背进行支撑的功能。并且，开放式的车座在儿童乘坐时，儿童需要忍受风吹、雨淋、空气污染的困扰，在遇到骑行不稳、路面颠簸或儿童多动的情况时容易造成儿童的跌落摔伤。

实用新型内容

本实用新型的目的在于设计出多用途亲子车座以及具有该多用途亲子车座的骑行车辆，以解决车座对骑乘人后背的支撑和储物的问题。

本实用新型通过下述技术方案实现：

本实用新型提供了一种多用途亲子车座，包括具有内部容纳腔的座体，所述座体的顶部具有窗口，所述座体用于面向骑行者背部的前面板的外壁铺装有靠背软垫；所述座体的底板具有多个螺栓穿孔。

采用上述设置结构时，座体适用于安装在电动车、自行车或摩托车上，用于骑行外出时携带儿童、物品等。座体的前面板铺设有一块靠背软垫，靠背软垫用于支撑骑行者的后背，因此座体在安装于车辆后座时，座体的前面板位于靠近骑行者的后背位置，形成了车辆的后靠背。这样，在骑行时，不仅能够用座体进行储物或乘坐儿童，也能利用座体的前面板和前面板处铺装的靠背软垫对驾驶者进行背部支撑，使骑行更加的舒适、惬意。

进一步的为更好的实现本实用新型，特别采用下述设置结构：所述座体的底板后部向下凹陷形成脚踏槽，所述脚踏槽为一左右连续延伸的凹槽，或，所述脚踏槽的中部具有凸起，所述凸起将所述脚踏槽分隔为左右两个凹槽。

采用上述设置结构时，顺应儿童的腿脚放置将脚踏槽设置成向下凹陷的凹槽，为儿童提供了更为舒展的坐姿。脚踏槽为连续延伸的凹槽能够为儿童的腿脚提供更大的活动空间，但不适用于后座过于靠前的车辆，对于后座过于靠前的车辆，车辆的车轮可能位于座体的下方并会与脚踏槽部分发生干涉，因此将脚踏槽分隔为左右两个凹槽，使车轮从凹槽处穿过以解决座体与车轮之间的干涉问题。脚踏槽的以上形式根据实际的车辆进行选择。

进一步的为更好的实现本实用新型，特别采用下述设置结构：所述座体的所述前面板的内壁朝向外侧凹陷形成用于支撑儿童身体两侧的凹槽。

采用上述设置结构时，使座体的前面板内壁形成凹槽能够使凹槽的左右两侧对儿童的身体两侧形成较好的支撑，能够更为牢固地固定儿童，减少儿童在座体内因车辆颠簸等情况发生的大幅晃动的情况。

进一步的为更好的实现本实用新型，特别采用下述设置结构：所述座体的底板顶面铺设有坐垫；所述座体的左、右侧板设置有安全带固定扣。

采用上述设置结构时，坐垫用于改善乘坐于座体内的儿童的坐感，且坐垫能够根据气候的变化更换为保暖或降温功能的坐垫，比如棉垫或竹垫。

进一步的为更好的实现本实用新型，特别采用下述设置结构：所述座体的所述前面板的顶缘朝向所述座体的后部延伸形成帽檐。

采用上述设置结构时，帽檐能够对窗口形成一定的遮蔽能力，能够避免阳光从顶部或后部照射进座体内的儿童头部位置。

进一步的为更好的实现本实用新型，特别采用下述设置结构：所述座体的窗口处设置有能够遮蔽所述窗口的上盖，所述上盖翻转连接于所述座体的侧板，所述上盖能朝向所述座体的后侧以及下方同步移动。

采用上述设置结构时，上盖开合设置于座体的窗口处，遮盖窗口避免雨水进入座体内，并能为座体内的儿童遮风挡雨。

进一步的为更好的实现本实用新型，特别采用下述设置结构：所述上盖盖合时，所述上盖能插入所述帽檐的下方，所述座体的后面板处开设有空气流通孔。

采用上述设置结构时，上盖盖合时能够插入帽檐的下方，使帽檐能够遮挡上盖与座体之间的合缝处，能够更好地避免雨水进入座体内。空气流通孔用于使座体内外空气流通避免座体内缺氧。

进一步的为更好的实现本实用新型，特别采用下述设置结构：所述座体的侧板的内壁设置有嵌置导流槽，所述嵌置导流槽沿所述窗口的边缘延伸，所述嵌置导流槽的顶部边缘朝向所述座体的内侧延伸形成翻边，所述翻边的边缘朝向上方延伸形成凸出于所述窗口的侧挡，所述嵌置导流槽包括位于座体内侧的槽口朝上的导流槽，所述导流槽连通所述空气流通孔，所述上盖的侧边缘搭接于所述嵌置导流槽的翻边。

采用上述设置结构时，上盖的侧边缘搭接于嵌置导流槽的翻边顶面，增加了上盖与座体之间的密封性能，且从上盖流下并进入座体的雨水能够进入导流槽内，便于雨水排出座体而不会向内渗入。

进一步的为更好的实现本实用新型，特别采用下述设置结构：所述上盖设置有把手。

本实用新型还提供了一种骑行车辆，包括车辆本体和上述的多用途亲子车座，所述多用途亲子车座通过螺栓固定安装于所述车辆本体的后座，所述多用途亲子车座的所述窗口朝向所述车辆本体的后侧设置。

采用上述设置结构时，车辆本体可以是电动车、自行车或摩托车，座体安装车辆的后座上，用于骑行外出时携带儿童、物品等。座体的前面板铺设有一块靠背软垫，靠背软垫用于支撑骑行者的后背，因此座体在安装于车辆后座时，座体的前面板位于靠近骑行者的后背位置，形成了车辆的后靠背。这样，在骑行时，不仅能够用座体进行储物或乘坐儿童，也能利用座体的前面板和前面板处铺装的靠背软垫对驾驶者进行背部支撑，使骑行更加的舒适、惬意。

本实用新型具有以下优点及有益效果：

本实用新型中，座体适用于安装在电动车、自行车或摩托车上，用于骑行外出时携带儿童、物品等。座体的前面板铺设有一块靠背软垫，靠背软垫用于支撑骑行者的后背，因此座体在安装于车辆后座时，座体的前面板位于靠近骑行者的后背位置，形成了车辆的后靠背。这样，在骑行时，不仅能够用座体进行储物或乘坐儿童，也能利用座体的前面板和前面板处铺装的靠背软垫对驾驶者进行背部支撑，使骑行更加的舒适、惬意；安装有多用途亲子车座的骑行车辆能够在携带儿童或物品的同时对骑行者提供背部支撑。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是多用途亲子车座上盖打开时的结构示意图；

图2是多用途亲子车座上盖闭合时的结构示意图；

图3是多用途亲子车座的纵剖结构示意图；

图4是上盖与嵌置导流槽的配合示意图；

图中标记为：

1-靠背软垫；2-座体；3-帽檐；4-上盖；5-连杆；6-脚踏槽；7-安全带固定扣；8-嵌置导流槽；8a-导流槽；9-坐垫；10-螺栓穿孔；11-把手；12-空气流通孔。

具体实施方式

为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将对本实用新型的技术方案进行详细的描述。显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所得到的所有其它实施方式，都属于本实用新型所保护的范围。

实施例1：

多用途亲子车座，以解决车座对骑乘人后背的支撑和储物的问题，如图1、图2、图3、图4所示，特别设置成下述结构：

包括一硬质材料制成的座体2，该座体2主要由一前面板、一后面板和位于两侧的左侧面板和右侧面板组成，座体2的前面板到后面板为其长度方向，前面板处为座体2的前部，后面板处为座体2的后部。座体2的长度方向与车辆的轴向一致，座体2的内部为中空结构形成用于携带儿童或容纳物品的容纳腔，座体2的顶部具有一开口便于进出儿童或放置物品的窗口，为了便于进出儿童，座体2自其顶部朝向其后部向下弧形延伸，窗口所在的面也为弧面。座体2的前面板面向骑行者的背部用于为骑行者的背部提供有效的背部支撑，用于面向骑行者背部的前面板的外壁铺装有靠背软垫1以增加对背部支撑的舒适性；座体2的底板具有四个矩阵分布的螺栓穿孔10，在固定时，在车辆后座的底部垫设一块垫板，用螺栓自下往上依次穿过垫板、车座和螺栓穿孔10，螺栓穿入座体2的内部，之后在螺栓的头部旋入螺母并紧固使座体2固定在车辆的后座处。上述的座体2适用于安装在电动车、自行车或摩托车上，用于在骑行车辆外出时携带儿童、物品等。座体2的前面板的外壁铺设有一块能够抵靠住骑行者背部的靠背软垫1，靠背软垫1的外皮可以是网面也可以是皮面，靠背软垫1的内里可以填充泡沫、棉垫等，靠背软垫1用于支撑骑行者的后背因此应以舒适为主，因此座体2在安装于车辆后座时，座体2的前面板位于靠近骑行者的后背位置，形成了车辆的后靠背。这样，在骑行时，不仅能够用座体2进行储物或乘坐儿童，也能利用座体2的前面板和前面板处铺装的靠背软垫1对驾驶者进行背部支撑，使骑行更加的舒适、惬意。

因为多用途亲子车座有时需要携带儿童，因此，优选的，将座体2的前面板的内壁设置成凹面以更好地固定乘坐的儿童，座体2的前面板的内壁朝向外侧凹陷形成用于支撑儿童身体两侧的凹槽。使座体2的前面板内壁形成凹槽能够使凹槽的左右两侧对儿童的身体两侧形成较好的支撑，能够更为牢固地固定儿童，减少儿童在座体2内因车辆颠簸等情况发生的大幅晃动的情况。为了舒适也可以在前面板的内壁凹面处粘贴一靠垫。同时，座体2的底板顶面铺设有坐垫9以增加儿童的乘坐舒适性，坐垫9用于改善乘坐于座体2内的儿童的坐感，且坐垫9能够根据气候的变化更换为保暖或降温功能的坐垫，比如棉垫或竹垫。为了安全需要在座体2的左、右侧板各设置安全带固定扣7，安全带固定扣7处用于扣接安全带的端部环扣，通过调整安全带的长度来固定儿童。

为了在儿童乘坐时遮挡太阳风雨，座体2的前面板的顶缘朝向座体2的后部延伸形成横贯座体2左右两侧的帽檐3。帽檐3能够对窗口形成一定的遮蔽能力，能够避免阳光从顶部或后部照射进座体2内的儿童头部位置。

实施例2：

本实施例是在上述实施例的基础上进一步优化，进一步的为更好的实现本实用新型，特别采用下述设置结构：

为了能够提高儿童乘坐的舒适性，座体2的底板后部向下凹陷形成脚踏槽6，一般来说，电动车的后轮较小，脚踏槽6不会与后轮发生干涉，但座体2后部最好是足够长以使大部分型号的车辆的后轮与脚踏槽6不发生干涉，因此，脚踏槽6为一左右连续延伸的凹槽。同时，考虑到一些特殊型号的车辆，比如复古外观的车型或轴距过长而后座又太靠前的车型，再将车座安装至后座时，座体2整体靠前，这时，脚踏槽6的底部会更靠近或正位于后轮的竖直轴线，车辆后轮会与脚踏槽6发生干涉，因此，将脚踏槽6的中部设置一个凸起，该凸起将脚踏槽6分隔为左右两个独立的凹槽以供儿童的左右脚放置。这样，为了顺应儿童的腿脚放置将脚踏槽6设置成向下凹陷的凹槽，能够为儿童提供了更为舒展的坐姿。脚踏槽6为连续延伸的凹槽能够为儿童的腿脚提供更大的活动空间，但不适用于后座过于靠前的车辆，对于后座过于靠前的车辆，车辆的车轮可能位于座体2的下方并会与脚踏槽6部分发生干涉，因此将脚踏槽6分隔为左右两个凹槽，使车轮从凹槽处穿过以解决座体2与车轮之间的干涉问题。具体的，脚踏槽6的以上形式根据实际的车辆进行选择。

实施例3：

本实施例是在上述实施例的基础上进一步优化，进一步的为更好的实现本实用新型，以解决车座挡风防雨的问题，特别采用下述设置结构：

座体2的窗口处设置有能够遮蔽窗口的上盖4，上盖4的表面可设置有一把手11以方便开合上盖4，上盖4与座体2的窗口形状相匹配，上盖4可以由两侧的平板和顶部的弧形板组成，也可以由一整块弧形面板形成。该上盖4通过连接件翻转连接于座体2的侧板处，上盖4通过连接件连接于座体2后，上盖4能朝向座体2的后侧以及下方同步移动，该动作类似骑行头盔的面罩于头盔的翻动动作。上盖4开合设置于座体2的窗口处，能遮盖窗口避免雨水进入座体2内，并能为座体2内的儿童遮风挡雨。座体2的后面板具有避让槽，避让槽用以避让上盖4，使上盖4开合时不与座体2发生干涉。为了给座体2内的儿童提供更好的视野，上盖可采用有机玻璃等透明材质制成，以便于儿童左右观看增加视觉角度。

其中，连接件均采用现有构件，比如现有的摩托车头盔的与面罩之间的连接结构件，其中一种具体的结构为为专利名称为摩托车头盔面罩的联接结构申请号：201310323221.8中所公开的结构；又比如阿里巴巴网站中常见的摩托车头盔所采用的面罩连接件。优选为可使面罩停留在任意位置的摩托车面罩连接结构，这样，上盖4也能在打开时停留在任意位置以调节窗口的开度。本实施例中公开一种区别于上述方案的一具体结构方案，具体的，在座体2和上盖4处均开设有销轴孔，销轴孔内插入销轴，同侧的两根销轴通过用一根连杆5连接，为上盖4的翻转提供条件。

为了提高上盖4与座体2的防雨性能，帽檐3稍稍向上隆起，使上盖4在盖合时，上盖4的顶部边缘能插入帽檐3的下方，帽檐3为了避让上盖4盖合的情况，帽檐3的端面设计成朝向前面板内倾的斜面，座体2的后面板处开设有空气流通孔12，空气流通孔12用于使座体内外空气流通避免座体内缺氧。上盖4盖合时能够插入帽檐3的下方，使帽檐3能够遮挡上盖4与座体2之间的合缝处，能够更好地避免雨水进入座体2内。

为了提高雨水的排出速度，减少座体2内侧的积水进入座体2内的情况发生，在座体2的两侧侧板的内壁均设置有一条嵌置导流槽8，嵌置导流槽8整体大致为一L形的型材件，嵌置导流槽8的一侧侧边条连接于座体2的侧板内壁，嵌置导流槽8沿窗口的边缘延伸并于座体2的后面板处相接，嵌置导流槽8的顶部边缘朝向座体2的内侧延伸形成翻边，翻边的边缘朝向上方延伸形成凸出于所述窗口的侧挡，嵌置导流槽8包括位于座体2内侧的槽口朝上的导流槽8a，座体2的后面板的空气流通孔12与嵌置导流槽8的导流槽8a相通。上盖4在盖合时，其侧边缘能够搭接于嵌置导流槽8的翻边处。上盖4的侧边缘搭接于嵌置导流槽8的翻边顶面，增加了上盖4与座体2之间的密封性能，且从上盖4流下并进入座体2的雨水能够进入导流槽8a内，便于雨水排出座体2而不会向内渗入。

实施例4：

本实施例在上述实施例的基础上提供了一种骑行车辆，特别采用下述设置结构：

包括车辆本体和实施例3中的多用途亲子车座，车辆本体可以为电动车、自行车或摩托车。多用途亲子车座通过螺栓固定安装于车辆本体的后座，多用途亲子车座的窗口朝向车辆本体的后侧设置。座体2安装车辆的后座上，用于骑行外出时携带儿童、物品等。座体2的前面板铺设有一块靠背软垫1，靠背软垫1用于支撑骑行者的后背，因此座体2在安装于车辆后座时，座体2的前面板位于靠近骑行者的后背位置，形成了车辆的后靠背。这样，在骑行时，不仅能够用座体2进行储物或乘坐儿童，也能利用座体2的前面板和前面板处铺装的靠背软垫1对驾驶者进行背部支撑，使骑行更加的舒适、惬意。

以上所述，仅为本实用新型的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，可轻易想到变化或替换，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (10)

1.多用途亲子车座，其特征在于：包括具有内部容纳腔的座体(2)，所述座体(2)的顶部具有窗口，所述座体(2)用于面向骑行者背部的前面板的外壁铺装有靠背软垫(1)；所述座体(2)的底板具有多个螺栓穿孔(10)。

2.根据权利要求1所述的多用途亲子车座，其特征在于：所述座体(2)的底板后部向下凹陷形成脚踏槽(6)，所述脚踏槽(6)为一左右连续延伸的凹槽，或，所述脚踏槽(6)的中部具有凸起，所述凸起将所述脚踏槽(6)分隔为左右两个凹槽。

3.根据权利要求1所述的多用途亲子车座，其特征在于：所述座体(2)的所述前面板的内壁朝向外侧凹陷形成用于支撑儿童身体两侧的凹槽。

4.根据权利要求1所述的多用途亲子车座，其特征在于：所述座体(2)的底板顶面铺设有坐垫(9)；所述座体(2)的左、右侧板设置有安全带固定扣(7)。

5.根据权利要求1所述的多用途亲子车座，其特征在于：所述座体(2)的所述前面板的顶缘朝向所述座体(2)的后部延伸形成帽檐(3)。

6.根据权利要求5所述的多用途亲子车座，其特征在于：所述座体(2)的窗口处设置有能够遮蔽所述窗口的上盖(4)，所述上盖(4)翻转连接于所述座体(2)的侧板，所述上盖(4)能朝向所述座体(2)的后侧以及下方同步移动。

7.根据权利要求6所述的多用途亲子车座，其特征在于：所述上盖(4)盖合时，所述上盖(4)能插入所述帽檐(3)的下方，所述座体(2)的后面板处开设有空气流通孔(12)。

8.根据权利要求7所述的多用途亲子车座，其特征在于：所述座体(2)的侧板的内壁设置有嵌置导流槽(8)，所述嵌置导流槽(8)沿所述窗口的边缘延伸，所述嵌置导流槽(8)的顶部边缘朝向所述座体(2)的内侧延伸形成翻边，所述翻边的边缘朝向上方延伸形成凸出于所述窗口的侧挡，所述嵌置导流槽(8)包括位于座体(2)内侧的槽口朝上的导流槽(8a)，所述导流槽(8a)连通所述空气流通孔(12)，所述上盖(4)的侧边缘搭接于所述嵌置导流槽(8)的翻边。

9.根据权利要求6所述的多用途亲子车座，其特征在于：所述上盖(4)设置有把手(11)。

10.骑行车辆，其特征在于：车辆本体和权利要求1-9任一项所述的多用途亲子车座，所述多用途亲子车座通过螺栓固定安装于所述车辆本体的后座，所述多用途亲子车座的所述窗口朝向所述车辆本体的后侧设置。