CN209813644U - 隐藏式物料车连接装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型属于制造业和仓储物流领域，具体为隐藏式物料车连接装置，包括角板块、圆钢轨道、轨道支撑圆钢、第一牵引支撑圆钢、牵引件，所述角板块侧面设有所述圆钢轨道，所述圆钢轨道弧度半径为16厘米，所述圆钢轨道之间设有所述轨道支撑圆钢，所述轨道支撑圆钢与所述圆钢轨道焊接，所述圆钢轨道上设有限位块，所述圆钢轨道内侧设有所述第一牵引支撑圆钢，所述第一牵引支撑圆钢侧面设有所述牵引件，所述牵引件弧度半径为30厘米，所述牵引件内侧设有第四牵引支撑圆钢。本实用新型设计有牵引件、圆钢轨道和牵引支撑圆钢，并且设计为滑动连接，从而可以将其牵引件推入固定件内部放置，当需要两车相连接时，手动拉出牵引件即可。

Description

隐藏式物料车连接装置

技术领域

本实用新型属于制造业和仓储物流领域，具体是涉及隐藏式物料车连接装置。

背景技术

物料车为制造业或仓储物流业等行业较常见的周转运输设备，现有一些物料工装车连接装置突出，经常磕碰到操作者，致使安全事故频发，本专利技术采用可以隐藏的结构，安全性高。

需要说明的是，公开于本实用新型背景技术部分的信息仅仅旨在增加对本实用新型的总体背景的理解，而不应当被视为承认或以任何形式暗示该信息构成已为本领域技术人员所公知的现有技术。

实用新型内容

为解决现有技术中存在的问题，本实用新型设计有牵引件、圆钢轨道和牵引支撑圆钢，并且设计为滑动连接，从而可以将其牵引件推入固定件内部放置，当需要两车相连接时，手动拉出牵引件即可。

为了实现上述目的，本实用新型采用以下技术方案：

隐藏式物料车连接装置，包括角板块、圆钢轨道、轨道支撑圆钢、第一牵引支撑圆钢、牵引件，所述角板块侧面设有所述圆钢轨道，所述圆钢轨道弧度半径为16厘米，所述圆钢轨道之间设有所述轨道支撑圆钢，所述轨道支撑圆钢与所述圆钢轨道焊接，使所述轨道支撑圆钢与所述圆钢轨道连接紧固，所述圆钢轨道上设有限位块，所述圆钢轨道内侧设有所述第一牵引支撑圆钢，所述第一牵引支撑圆钢侧面设有所述牵引件，所述牵引件弧度半径为30厘米，所述牵引件内侧设有第四牵引支撑圆钢，所述第四牵引支撑圆钢一侧设有第三牵引支撑圆钢，所述第三牵引支撑圆钢远离所述第四牵引支撑圆钢一侧设有第二牵引支撑圆钢，所述第二牵引支撑圆钢和所述第一牵引支撑圆钢下方均焊接有限位圆钢所述第二牵引支撑圆钢和所述第一牵引支撑圆钢与所述限位圆钢连接紧固。

在上述技术方案的基础上，所述角板块边长等距，方便所述角板块安装在物流车上。

在上述技术方案的基础上，所述圆钢轨道与所述限位块焊接，所述圆钢轨道与所述角板块焊接，保证所述圆钢轨道与所述限位块之间连接紧固，所述圆钢轨道与所述角板块连接紧固。

在上述技术方案的基础上，所述第一牵引支撑圆钢与所述牵引件焊接，所述第二牵引支撑圆钢、所述第三牵引支撑圆钢和所述第四牵引支撑圆钢与所述牵引件焊接，所述第一牵引支撑圆钢与所述牵引件连接紧固，所述第二牵引支撑圆钢、所述第三牵引支撑圆钢和所述第四牵引支撑圆钢与所述牵引件连接紧固。

在上述技术方案的基础上，所述角板块、所述圆钢轨道、所述轨道支撑圆钢、所述限位块、所述第一牵引支撑圆钢、所述牵引件、所述限位圆钢、所述第二牵引支撑圆钢、所述第三牵引支撑圆钢和所述第四牵引支撑圆钢材质均为Q235A钢，Q235A钢韧性和塑性较好，有一定的伸长率，具有良好的焊接性能和热加工性。

在上述技术方案的基础上，所述第一牵引支撑圆钢与所述圆钢轨道滑动连接，使所述圆钢轨道可以支撑所述第一牵引支撑圆钢滑动。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

固定机构支撑由第一牵引支撑圆钢、牵引件、限位圆钢、第二牵引支撑圆钢、第三牵引支撑圆钢和第四牵引支撑圆钢组成的牵引机构滑动，从而可以在抽出牵引机构后用以牵引，在推入牵引机构后可以隐藏避免磕碰。

本实用新型的附加技术特征及其优点将在下面的描述内容中阐述地更加明显，或通过本实用新型的具体实践可以了解到。

附图说明

附图是用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与下面的具体实施方式一起用于解释本实用新型，但并不构成对本实用新型的限制。在附图中：

图1是本实用新型所述隐藏式物料车连接装置的轴测图；

图2是本实用新型所述隐藏式物料车连接装置的爆炸图；

图3是本实用新型所述隐藏式物料车连接装置的仰视图；

图4是本实用新型所述隐藏式物料车连接装置的主视图。

附图标记说明如下：

1、角板块；2、圆钢轨道；3、轨道支撑圆钢；4、限位块；5、第一牵引支撑圆钢；6、牵引件；7、限位圆钢；8、第二牵引支撑圆钢；9、第三牵引支撑圆钢；10、第四牵引支撑圆钢。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

实施例

请参阅图1-图4，本实用新型提供一种技术方案：隐藏式物料车连接装置，包括角板块1、圆钢轨道2、轨道支撑圆钢3、第一牵引支撑圆钢5、牵引件6，角板块1侧面设有圆钢轨道2，圆钢轨道2弧度半径为16厘米，圆钢轨道2之间设有轨道支撑圆钢3，轨道支撑圆钢3用以支撑圆钢轨道2，轨道支撑圆钢3与圆钢轨道2焊接，使轨道支撑圆钢3与圆钢轨道2连接紧固，圆钢轨道2上设有限位块4，圆钢轨道2内侧设有第一牵引支撑圆钢5，第一牵引支撑圆钢5侧面设有牵引件6，牵引件6用以物料车的牵引，牵引件6弧度半径为30厘米，牵引件6内侧设有第四牵引支撑圆钢10，第四牵引支撑圆钢10一侧设有第三牵引支撑圆钢9，第三牵引支撑圆钢9远离第四牵引支撑圆钢10一侧设有第二牵引支撑圆钢8，第二牵引支撑圆钢8第二牵引支撑圆钢8用以支撑牵引件6，和第一牵引支撑圆钢5下方均焊接有限位圆钢7第二牵引支撑圆钢8和第一牵引支撑圆钢5与限位圆钢7连接紧固。

角板块1边长等距，方便角板块1安装在物流车上；圆钢轨道2与限位块4焊接，圆钢轨道2与角板块1焊接，保证圆钢轨道2与限位块4之间连接紧固，圆钢轨道2与角板块1连接紧固；第一牵引支撑圆钢5与牵引件6焊接，第二牵引支撑圆钢8、第三牵引支撑圆钢9和第四牵引支撑圆钢10与牵引件6焊接，第一牵引支撑圆钢5与牵引件6连接紧固，第二牵引支撑圆钢8、第三牵引支撑圆钢9和第四牵引支撑圆钢10与牵引件6连接紧固；角板块1、圆钢轨道2、轨道支撑圆钢3、限位块4、第一牵引支撑圆钢5、牵引件6、限位圆钢7、第二牵引支撑圆钢8、第三牵引支撑圆钢9和第四牵引支撑圆钢10材质均为Q235A钢，Q235A钢韧性和塑性较好，有一定的伸长率，具有良好的焊接性能和热加工性；第一牵引支撑圆钢5与圆钢轨道2滑动连接，使圆钢轨道2可以支撑第一牵引支撑圆钢5滑动。

本实用新型的工作原理及使用流程：在使用时由角板块1、圆钢轨道2、轨道支撑圆钢3和限位块4组成的固定机构固定连接安装在物料车上，固定机构支撑由第一牵引支撑圆钢5、牵引件6、限位圆钢7、第二牵引支撑圆钢8、第三牵引支撑圆钢9和第四牵引支撑圆钢10组成的牵引机构滑动，从而可以在抽出牵引机构后用以牵引，在推入牵引机构后可以隐藏避免磕碰。

虽然已经通过示例对本实用新型的一些特定实施例进行了详细说明，但是本领域的技术人员应该理解，以上示例仅是为了进行说明，而不是为了限制本实用新型的范围。本领域的技术人员应该理解，可在不脱离本实用新型的范围和精神的情况下，对以上实施例进行修改。本实用新型的范围由所附权利要求来限定。

Claims (6)

1.隐藏式物料车连接装置，其特征在于：包括角板块（1）、圆钢轨道（2）、轨道支撑圆钢（3）、第一牵引支撑圆钢（5）、牵引件（6），所述角板块（1）侧面设有所述圆钢轨道（2），所述圆钢轨道（2）弧度半径为16厘米，所述圆钢轨道（2）之间设有所述轨道支撑圆钢（3），所述轨道支撑圆钢（3）与所述圆钢轨道（2）焊接，所述圆钢轨道（2）上设有限位块（4），所述圆钢轨道（2）内侧设有所述第一牵引支撑圆钢（5），所述第一牵引支撑圆钢（5）侧面设有所述牵引件（6），所述牵引件（6）弧度半径为30厘米，所述牵引件（6）内侧设有第四牵引支撑圆钢（10），所述第四牵引支撑圆钢（10）一侧设有第三牵引支撑圆钢（9），所述第三牵引支撑圆钢（9）远离所述第四牵引支撑圆钢（10）一侧设有第二牵引支撑圆钢（8），所述第二牵引支撑圆钢（8）和所述第一牵引支撑圆钢（5）下方均焊接有限位圆钢（7）。

2.根据权利要求1所述的隐藏式物料车连接装置，其特征在于：所述角板块（1）边长等距。

3.根据权利要求1所述的隐藏式物料车连接装置，其特征在于：所述圆钢轨道（2）与所述限位块（4）焊接，所述圆钢轨道（2）与所述角板块（1）焊接。

4.根据权利要求1所述的隐藏式物料车连接装置，其特征在于：所述第一牵引支撑圆钢（5）与所述牵引件（6）焊接，所述第二牵引支撑圆钢（8）、所述第三牵引支撑圆钢（9）和所述第四牵引支撑圆钢（10）与所述牵引件（6）焊接。

5.根据权利要求1所述的隐藏式物料车连接装置，其特征在于：所述角板块（1）、所述圆钢轨道（2）、所述轨道支撑圆钢（3）、所述限位块（4）、所述第一牵引支撑圆钢（5）、所述牵引件（6）、所述限位圆钢（7）、所述第二牵引支撑圆钢（8）、所述第三牵引支撑圆钢（9）和所述第四牵引支撑圆钢（10）材质均为Q235A钢。

6.根据权利要求1所述的隐藏式物料车连接装置，其特征在于：所述第一牵引支撑圆钢（5）与所述圆钢轨道（2）滑动连接。