CN209811022U - 一种带有输送装置的车厢板成型设备 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种带有输送装置的车厢板成型设备，包括设立在操作台上的钢板和成型装置，成型装置包含成型箱本体以及设立在成型箱本体内若干排呈不同高度排列的受第一电机驱动的冲压辊组和钢板裁切的切刀，冲压辊组为上下设置的上冲压辊和下冲压辊，上冲压辊和下冲压辊之间设有供钢板穿过的间隙，且设有对钢板挤压成型的凸环；所述切刀处设有用于承接并运送车厢板的输送装置，输送装置包括多个并列设置的滚筒以及用于支撑滚筒的支架和驱动部。本实用新型具有将裁切后的车厢板沿辊筒输送机的倾斜角度，运送至下一道工序中，不需要工作人员将车厢板抬起进行搬运，避免车厢板掉落造成损坏，提高工作效率的效果。

Description

一种带有输送装置的车厢板成型设备

技术领域

本实用新型涉及车厢板的技术领域，尤其是涉及一种带有输送装置的车厢板成型设备。

背景技术

目前汽车车厢板的加工，是在车厢板加工机中进行的。

如图1、图2所示，车厢板21的原材料为成卷的钢板2，钢板2出卷后进入成型设备，成型设备中存在若干排高度依次降低的冲压辊31，冲压辊31在第一电机34、链条33带动下转动，在带动钢板2向出口处传送的过程中，由于冲压辊31的高度依次降低，会逐渐增大对钢板2的压力，从而在车厢板21到达出口处时被压制成型，再经过出口处的切刀4进行裁切，制得如图3所示形状的车厢板21。

上述中的现有技术方案存在以下缺陷：现有的成型设备在出口处切断车厢板之后，车厢板直接掉落在地面上，需要人工将其抬起，运送至下一工序加工。车厢板直接落地，既不方便，也容易造成细小的损坏，并且掉落时的噪音较大。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种带有输送装置的车厢板成型设备，其具有避免车厢板直接掉落在地面上，造成细小的损坏的效果。

本实用新型的上述实用新型目的是通过以下技术方案得以实现的：

一种带有输送装置的车厢板成型设备，包括设立在操作台上的钢板和成型装置，成型装置包含成型箱本体以及设立在成型箱本体内若干排呈不同高度排列的受第一电机驱动的冲压辊组和对钢板裁切的切刀，冲压辊组为上下设置的上冲压辊和下冲压辊，上冲压辊和下冲压辊之间设有供钢板穿过的间隙，且设有对钢板挤压成型的凸环；所述切刀处设有用于承接并运送车厢板的输送装置，输送装置包括多个并列设置的滚筒以及用于支撑滚筒的支架和驱动部。

通过采用上述技术方案，将裁切后的车厢板沿辊筒输送机的倾斜角度，运送至下一道工序中，不需要工作人员将车厢板抬起进行搬运，避免车厢板掉落造成损坏，提高工作效率。

本实用新型进一步设置为：所述支架包括两侧的侧板和支撑底座，侧板上开设有上、中、下三个安装孔，在相邻两个侧板的上方和下方的安装孔内设置拉杆，将两侧板连接起来，相邻两个侧板在中间安装孔铰接。

通过采用上述技术方案，侧板形成的交叉片加强滚筒对车厢板的支撑力，同时可对输送装置进行简易折叠，节省空间。

本实用新型进一步设置为：所述支撑底座上设置有万向轮和刹车装置。

通过采用上述技术方案，万向轮和刹车装置的设置，便于工作人员搬运输送装置。

本实用新型进一步设置为：所述驱动部包括第二电机以及由第二电机驱动的驱动轮。

通过采用上述技术方案，工作时，工作人员开启第二电机，驱动驱动轮的运动，从而驱动滚筒的转动，将放置在滚筒上的车厢板运送至下一个工序。

本实用新型进一步设置为：所述滚筒上设有橡胶垫。

通过采用上述技术方案，橡胶垫可以对车厢板起到保护作用，减少车厢板与滚筒之间的摩擦，减少对车厢板的磨损。

本实用新型进一步设置为：所述橡胶垫与滚筒可拆卸连接。

通过采用上述技术方案，可拆卸连接，方便工作人员拆卸、安装橡胶垫。

本实用新型进一步设置为：所述支撑底座上设置有加强组件。

通过采用上述技术方案，加强杆加强支撑架对车厢板的支撑作用。

本实用新型进一步设置为：所述加强组件包括第二加强杆和在第二加强杆内滑动的第一加强杆，并设有螺钉将第一加强杆固定在第二加强杆上。

通过采用上述技术方案，第一加强杆在第二加强杆内滑动，并用螺栓进行固定，对输送装置进行简易折叠，缩小输送装置的存放空间。

综上所述，本实用新型的有益技术效果为：

1.通过设立输送装置，将裁切后的车厢板沿辊筒输送机的倾斜角度，运送至下一道工序中，不需要工作人员将车厢板抬起进行搬运，避免车厢板掉落造成损坏，提高工作效率；

2.简洁的可拆装式结构，便于后期维护，在使用中出现问题，方便维修及更换，节约成本及时间。

附图说明

图1是现有技术中成型装置的结构示意图；

图2是图1中A部分的放大示意图；

图3是凸显现有技术中挤压成型后车厢板的结构示意图；

图4是本实用新型的结构示意图；

图5是凸显本实用新型中输送装置的结构示意图；

图6是凸显本实用新型中滑槽的结构示意图。

图中，1、操作台；11、固定架；2、钢板；21、车厢板；3、成型箱；31、冲压辊组；311、上冲压辊；312、下冲压辊；32、凸环；33、第一链条；34、第一电机；4、切刀；41、上切刀；411、刀齿；42、下切刀；43、支撑架；431、气缸；5、滚筒；51、橡胶垫； 52、支架；521、侧板；5211、安装孔；522、支撑底座；523、万向轮；524、刹车装置；53、第二电机； 531、第二链条；532、驱动轮；6、加强杆；61、第一加强杆；62、第二加强杆；621、滑槽；63、螺钉；7、安装孔；71、拉杆。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型作进一步详细说明。

实施例：如图4所示，为本实用新型公开的一种带有输送装置的车厢板成型设备，包括操作台1以及设立在操作台1上的成型装置和输送装置。

如图1和图2所示，操作台1上设置有固定架11，钢板2固定在固定架11上，并向成型装置运动。成型装置靠近输送装置的一侧为出口处，远离输送装置的一侧为进口处。成型装置包含成型箱3本体以及设立在成型箱3本体内的若干个冲压辊组31，冲压辊组31沿靠近钢板2到承接装置的方向，高度依次降低，冲压辊组31为上下设置的上冲压辊311和下冲压辊312，上冲压辊311和下冲压辊312中间留有供钢板2穿过的空隙，且上冲压辊311和下冲压辊312上设有错位的凸环32，凸环32对钢板2挤压成型。冲压辊组31通过第一链条33与第一电机34连接。钢板2从进口处进入成型箱3本体内，当钢板2到达上冲压辊311和下冲压辊312之间的空隙处时，第一电机34驱动冲压辊组31的转动，将钢板2传送至成型装置出口处，同时，凸环32对钢板2进行挤压成型，形成车厢板21（见图3）。

成型装置出口处设有支撑架43，支撑架43与操作台1垂直设立，支撑架43上设有切刀4和控制切刀4运动的气缸431，切刀4为上下设置的上切刀41和下切刀42，且切刀4上设有与成型后的车厢板21形状相符合的刀齿411，对挤压成型的车厢板21进行裁切。

如图4和图5所示，输送装置设置在切刀4的后方，输送装置包括多个并列设置的滚筒5以及支撑滚筒5的支架52和驱动部。其中，支架52从成型装置的一侧向远离成型装置的一侧倾斜，便于车厢板21的运输。支架52包括两侧的若干个侧板521和支撑底座522，支撑底座522和侧板521固定连接，侧板521相互交叉设置形成数个交叉片。且每块侧板521上开设有上、中、下三个安装孔7，在相邻的两个侧板521上方的安装孔7和下方的安装孔7通过拉杆71连接，相邻两个侧板521与中间的安装孔7铰接，

支架52上安装驱动装置，驱动装置包括第二电机53和驱动轮532，第二电机53固定在支撑架43上，滚筒5的两端设有驱动轮532，通过第二链条531与驱动轮532连接，驱动滚筒5的运动。结合图6，支撑底座522上设置有加强组件，加强组件包括第一加强杆61和第二加强杆62，第二加强杆62内设有滑槽621，第一加强杆61在滑槽621内滑动，并设有螺钉63对其进行固定。支撑底座522上设置万向轮523和刹车装置524，便于工作人员搬运输送装置。

滚筒5的表面设有橡胶垫51，减少车厢板21和滚筒5之间的摩擦焊，避免对车厢板21造成损坏。橡胶垫51两端设有螺栓与滚筒5连接，便于工作人员更换橡胶垫51。

本实用新型的实施原理为：工作人员将钢板2放于支架52上，开启第一电机34驱动冲压辊的运动，对钢板2进行冲压成型形成车厢板21，并从到达出口处，通过第一气缸431带动上切刀41的向下运动对车厢板21进行裁切，裁切后的车厢板21下降带有橡胶垫51的滚筒5上，同时，工作人员开启第二电机53，驱动滚筒5的运动，将车厢板21运送至下一道工序进行加工，避免钢板2成型后直接掉落地上，造成对车厢板21的损坏，同时，减少工作人员搬运车厢板21，提高工作效率。

本具体实施方式的实施例均为本实用新型的较佳实施例，并非依此限制本实用新型的保护范围，故：凡依本实用新型的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本实用新型的保护范围之内。

Claims (8)

1.一种带有输送装置的车厢板成型设备，包括设立在操作台（1）上的钢板（2）和成型装置，成型装置包含成型箱（3）本体以及设立在成型箱（3）本体内若干排呈不同高度排列的受第一电机（34）驱动的冲压辊组（31）和钢板（2）裁切的切刀（4），冲压辊组（31）为上下设置的上冲压辊（311）和下冲压辊（312），上冲压辊（311）和下冲压辊（312）之间设有供钢板（2）穿过的间隙，且设有对钢板（2）挤压成型的凸环（32），其特征在于：所述切刀（4）处设有用于承接并运送车厢板（21）的输送装置，输送装置包括多个并列设置的滚筒（5）以及用于支撑滚筒（5）的支架（52）和驱动部。

2.根据权利要求1所述的一种带有输送装置的车厢板成型设备，其特征在于：所述支架（52）包括两侧的侧板（521）和支撑底座（522），侧板（521）上开设有上、中、下三个安装孔（7），在相邻两个侧板（521）的上方和下方的安装孔（7）内设置拉杆（71），将两侧板（521）连接起来，相邻两个侧板（521）在中间安装孔（7）铰接。

3.根据权利要求2所述的一种带有输送装置的车厢板成型设备，其特征在于：所述支撑底座（522）上设置有万向轮（523）和刹车装置（524）。

4.根据权利要求1所述的一种带有输送装置的车厢板成型设备，其特征在于：所述驱动部包括第二电机（53）以及由第二电机（53）驱动的驱动轮（532）。

5.根据权利要求1所述的一种带有输送装置的车厢板成型设备，其特征在于：所述滚筒（5）上设有橡胶垫（51）。

6.根据权利要求5所述的一种带有输送装置的车厢板成型设备，其特征在于：所述橡胶垫（51）与滚筒（5）可拆卸连接。

7.根据权利要求2所述的一种带有输送装置的车厢板成型设备，其特征在于：所述支撑底座（522）上设置有加强组件。

8.根据权利要求7所述的一种带有输送装置的车厢板成型设备，其特征在于：所述加强组件包括第二加强杆（62）和在第二加强杆（62）内滑动的第一加强杆（61），并设有螺钉（63）将第一加强杆（61）固定在第二加强杆（62）上。