CN209798850U - 荷载试验支撑装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及地基承载力测试附属装置的技术领域，特别是涉及一种荷载试验支撑装置；其可以进行组合拼接，可随意调整大小尺寸的支撑平台；不需水泥块荷载作为左右支撑，结构更为稳定轻便并能调节支撑平台处于水平状态，使试验测试结果更为准确；包括多组方形框架，方形框架的左端设置有左连接板，右连接板上设置有右螺栓孔，还包括多组左方形支撑架和多组右方形支撑架，每相邻两组方形左支撑架之间均设置有左连接支撑，每相邻两组方形右支撑架之间均设置有右连接支撑，还包括多组左支撑底座、多组右支撑底座、左液压杆和右液压杆，多组左方形支架底端均设置有第一左液压伸缩杆和第二左液压伸缩杆。
Description
技术领域
本实用新型涉及地基承载力测试附属装置的技术领域，特别是涉及一种荷载试验支撑装置。
背景技术
众所周知，荷载试验支撑装置是一种用于地基承载力测试时承载水泥块荷载的装置，其在地基承载力测试的领域中得到了广泛的使用；现有的荷载试验支撑装置包括支撑平台；现有的荷载试验支撑装置使用时，将支撑平台底端左右两部分别放置在水泥块荷载上，支撑平台顶部放置多组水泥块荷载，用荷载试验装置进行测试即可；现有的荷载试验支撑装置使用中发现，根据不同的地基结构和土质需堆载的水泥块荷载不同，需更换不同大小的支撑平台，有一定的使用局限性；使用水泥块荷载作为支撑平台的左右支撑较为笨拙，水泥块荷载较为沉重，吊装和运输较为不便；因地基坑洼不平，很难使支撑平台处于水平状态，测试时会影响测试结果。
实用新型内容
为解决上述技术问题，本实用新型提供一种可以进行组合拼接，可随意调整大小尺寸的支撑平台；不需水泥块荷载作为左右支撑，结构更为稳定轻便并能调节支撑平台处于水平状态，使试验测试结果更为准确的荷载试验支撑装置。
本实用新型的一种荷载试验支撑装置，包括多组方形框架，方形框架的左端设置有左连接板，方形框架的右端设置有右连接板，每相邻的两组方形框架的左连接板和右连接板通过螺栓连接，左连接板上设置有左螺栓孔，右连接板上设置有右螺栓孔；还包括多组左方形支撑架和多组右方形支撑架，所述多组左方形支撑架顶端均与左侧的方形框架底端连接，每相邻两组方形左支撑架之间均设置有左连接支撑，所述多组右方形支撑架顶端均与右侧的方形框架底端连接，每相邻两组方形右支撑架之间均设置有右连接支撑，所述多组左方形支撑架内均设置有第一左斜撑和第二左斜撑，所述多组右方形支撑架内设置有第一右斜撑和第二右斜撑；还包括多组左支撑底座、多组右支撑底座、左液压杆和右液压杆，所述多组左方形支架底端均设置有第一左液压伸缩杆和第二左液压伸缩杆，所述多组右方形支架底端均设置有第一右液压伸缩杆和第二右液压伸缩杆，所述左液压杆的底端与左支撑底座顶端连接，所述右液压杆的顶端与右支撑底座顶端连接。
本实用新型的一种荷载试验支撑装置，还包括主梁，所述主梁顶端与多组方形框架底端通过螺栓固定连接。
本实用新型的一种荷载试验支撑装置，所述左侧的方形框架底端设置有第一左限位挡板和第一右限位挡板，所述右侧的方形框架底端设有第二左限位挡板和第二右限位挡板。
本实用新型的一种荷载试验支撑装置，所述主梁底端设置有支撑顶板。
本实用新型的一种荷载试验支撑装置，还包括千斤顶，所述千斤顶顶端与顶板底端连接。
本实用新型的一种荷载试验支撑装置，还包括荷载板，所述荷载板顶端与所述千斤顶底端连接。
本实用新型的一种荷载试验支撑装置，所述多组方形框架顶端均设置有限位挡条。
本实用新型的一种荷载试验支撑装置，还包括两组左吊环和两组右吊环,两组左吊环底端均与左侧的方形框架顶端连接，两组右吊环底端均与右侧的方形框架顶端连接。
与现有技术相比本实用新型的有益效果为：通过拆卸或者组装每相邻左连接板和右连接板之间的连接螺栓，可减少或者增多方形框架，使多组方形框架形成的顶面面积变小或者增大，从而实现将堆放不同数量的水泥块荷载，可根据实际需要调整方形框架的多少，从而实现将堆放不同数量的水泥块荷载，实用性更强，操作方便；通过用左方形支撑架和右方形支撑架及左连接支撑和右连接支撑形成的框架结构代替用水泥块荷载作为支撑，搬运或者吊装时更为方便，省时省力，效率更高；当地基础高低不平时，通过调节多组左液压伸缩杆和多组右液压伸缩杆的高度，不会出现左支撑底座或者右支撑底座悬空的现象，从而使多组方形框架的顶平面处于水平状态，使得测量结果更为科学且准确可靠。
附图说明
图1是本实用新型的前视平面结构示意图；
图2是本实用新型的俯视平面结构示意图；
图3是本实用新型的仰视平面结构示意图；
附图中标记：1、方形框架；2、左连接板；3、右连接板；4、左螺栓孔；5、右螺栓孔；6、左方形支撑架；7、右方形支撑架；8、左连接支撑；9、右连接支撑；10、第一左斜撑；11、第二左斜撑；12、第一右斜撑；13、第二右斜撑；14、左支撑底座；15、右支撑底座； 16、第一左液压伸缩杆；17、第二左液压伸缩杆；18、第一右液压伸缩杆；19、第二右液压伸缩杆；20、主梁；21、第一左限位挡板；22、第一右限位挡板；23、第二左限位挡板；24、第二右限位挡板；25、支撑顶板；26、千斤顶；27、荷载板；28、限位挡条；29、左吊环； 30、右吊环。
具体实施方式
下面结合附图和实施例，对本实用新型的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本实用新型，但不用来限制本实用新型的范围。
如图1至图3所示，本实用新型的一种荷载试验支撑装置，包括多组方形框架1，方形框架1的左端设置有左连接板2，方形框架1 的右端设置有右连接板3，每相邻的两组方形框架1的左连接板2和右连接板3通过螺栓连接，左连接板2上设置有左螺栓孔4，右连接板3上设置有右螺栓孔5；还包括多组左方形支撑架6和多组右方形支撑架7，多组左方形支撑架6顶端均与左侧的方形框架1底端连接，每相邻两组方形左支撑架之间均设置有左连接支撑8，多组右方形支撑架7顶端均与右侧的方形框架1底端连接，每相邻两组方形右支撑架之间均设置有右连接支撑9，多组左方形支撑架6内均设置有第一左斜撑10和第二左斜撑11，多组右方形支撑架7内设置有第一右斜撑12和第二右斜撑13；还包括多组左支撑底座14、多组右支撑底座 15，多组左方形支架底端均设置有第一左液压伸缩杆16和第二左液压伸缩杆17，多组右方形支架底端均设置有第一右液压伸缩杆18和第二右液压伸缩杆19，左液压杆的底端与左支撑底座14顶端连接，右液压杆的顶端与右支撑底座15顶端连接；通过拆卸或者组装每相邻左连接板和右连接板之间的连接螺栓，可减少或者增多方形框架，使多组方形框架形成的顶面面积变小或者增大，从而实现将堆放不同数量的水泥块荷载，可根据实际需要调整方形框架的多少，从而实现将堆放不同数量的水泥块荷载，实用性更强，操作方便；通过用左方形支撑架和右方形支撑架及左连接支撑和右连接支撑形成的框架结构代替用水泥块荷载作为支撑，搬运或者吊装时更为方便，省时省力，效率更高；当地基础高低不平时，通过调节多组左液压伸缩杆和多组右液压伸缩杆的高度，不会出现左支撑底座或者右支撑底座悬空的现象，从而使多组方形框架的顶平面处于水平状态，使得测量结果更为科学且准确可靠。
本实用新型的一种荷载试验支撑装置，还包括主梁20，主梁20 顶端与多组方形框架1底端通过螺栓固定连接；可将水泥块荷载传递到主梁上，且通过主梁的设置，能使多组方形框架连接更为稳固。
本实用新型的一种荷载试验支撑装置，左侧的方形框架1底端设置有第一左限位挡板21和第一右限位挡板22，右侧的方形框架1底端设有第二左限位挡板23和第二右限位挡板24；通过第一左限位挡板和第一右限位挡板及第二左限位挡板和第二右限位挡板可对左方形支撑架和右方形支撑架进行限位，使左方形支撑架恰好卡合于第一左限位挡板和第一右限位挡板之间，使右方形支撑架恰好卡合于第二左限位挡板和第二右限位挡板之间。
本实用新型的一种荷载试验支撑装置，主梁20底端设置有支撑顶板25；支撑顶板可与千斤顶顶端良好接触。
本实用新型的一种荷载试验支撑装置，还包括千斤顶26，千斤顶26顶端与顶板底端连接；千斤顶可进行中部调节支撑。
本实用新型的一种荷载试验支撑装置，还包括荷载板27，荷载板27顶端与千斤顶26底端连接；荷载板可有效支撑千斤顶，接收由千斤顶传递下来的荷载。
本实用新型的一种荷载试验支撑装置，多组方形框架1顶端均设置有限位挡条28；通过限位档条可使水泥块荷载均匀放置，使荷载更为均布，使得出的测量结果更准确。
本实用新型的一种荷载试验支撑装置，还包括两组左吊环29和两组右吊环30,两组左吊环29底端均与左侧的方形框架1顶端连接，两组右吊环30底端均与右侧的方形框架1顶端连接；通过左吊环和右吊环的设置可更方便的对其进行吊装，吊装时更安全可靠。
本实用新型的一种荷载试验支撑装置，其在工作时，在完成上述动作之前，首先将其移动到用户需要的位置，通过拆卸或者组装每相邻左连接板和右连接板之间的连接螺栓，可减少或者增多方形框架，使多组方形框架形成的顶面面积变小或者增大，从而实现将堆放不同数量的水泥块荷载，可根据实际需要调整方形框架的多少，从而实现将堆放不同数量的水泥块荷载，将连接后的多组方形框架整体吊装到所需测试的位置，通过调节左液压伸缩杆和右液压伸缩杆，使多组方形框架的顶面处于水平状态，将水泥块荷载堆积到多组方形框架顶端所形成的平面上，进行荷载试验测试即可。
本实用新型的一种荷载试验支撑装置，以上所述所有部件的安装方式、连接方式或设置方式均为常见机械方式，并且其所有部件的具体结构、型号和系数指标均为其自带技术，只要能够达成其有益效果的均可进行实施，故不在多加赘述。
本实用新型的一种荷载试验支撑装置，在未作相反说明的情况下，“上下左右、前后内外以及垂直水平”等包含在术语中的方位词仅代表该术语在常规使用状态下的方位，或为本领域技术人员理解的俗称，而不应视为对该术语的限制，与此同时，“第一”、“第二”和“第三”等数列名词不代表具体的数量及顺序，仅仅是用于名称的区分。
以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型技术原理的前提下，还可以做出若干改进和变型，这些改进和变型也应视为本实用新型的保护范围。
Claims (8)
1.一种荷载试验支撑装置，其特征在于，包括多组方形框架(1)，方形框架(1)的左端设置有左连接板(2)，方形框架(1)的右端设置有右连接板(3)，每相邻的两组方形框架(1)的左连接板(2)和右连接板(3)通过螺栓连接，左连接板(2)上设置有左螺栓孔(4)，右连接板(3)上设置有右螺栓孔(5)；还包括多组左方形支撑架(6)和多组右方形支撑架(7)，所述多组左方形支撑架(6)顶端均与左侧的方形框架(1)底端连接，每相邻两组方形左支撑架之间均设置有左连接支撑(8)，所述多组右方形支撑架(7)顶端均与右侧的方形框架(1)底端连接，每相邻两组方形右支撑架之间均设置有右连接支撑(9)，所述多组左方形支撑架(6)内均设置有第一左斜撑(10)和第二左斜撑(11)，所述多组右方形支撑架(7)内设置有第一右斜撑(12)和第二右斜撑(13)；还包括多组左支撑底座(14)、多组右支撑底座(15)、左液压杆和右液压杆，所述多组左方形支架底端均设置有第一左液压伸缩杆(16)和第二左液压伸缩杆(17)，所述多组右方形支架底端均设置有第一右液压伸缩杆(18)和第二右液压伸缩杆(19)，所述左液压杆的底端与左支撑底座(14)顶端连接，所述右液压杆的顶端与右支撑底座(15)顶端连接。
2.如权利要求1所述的一种荷载试验支撑装置，其特征在于，还包括主梁(20)，所述主梁(20)顶端与多组方形框架(1)底端通过螺栓固定连接。
3.如权利要求2所述的一种荷载试验支撑装置，其特征在于，所述左侧的方形框架(1)底端设置有第一左限位挡板(21)和第一右限位挡板(22)，所述右侧的方形框架(1)底端设有第二左限位挡板(23)和第二右限位挡板(24)。
4.如权利要求3所述的一种荷载试验支撑装置，其特征在于，所述主梁(20)底端设置有支撑顶板(25)。
5.如权利要求4所述的一种荷载试验支撑装置，其特征在于，还包括千斤顶(26)，所述千斤顶(26)顶端与顶板底端连接。
6.如权利要求5所述的一种荷载试验支撑装置，其特征在于，还包括荷载板(27)，所述荷载板(27)顶端与所述千斤顶(26)底端连接。
7.如权利要求6所述的一种荷载试验支撑装置，其特征在于，所述多组方形框架(1)顶端均设置有限位挡条(28)。
8.如权利要求7所述的一种荷载试验支撑装置，其特征在于，还包括两组左吊环(29)和两组右吊环(30),两组左吊环(29)底端均与左侧的方形框架(1)顶端连接，两组右吊环(30)底端均与右侧的方形框架(1)顶端连接。
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