CN209795537U - 一种可直接装配转运器具料架 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种可直接装配转运器具料架，涉及零部件输送领域，包括料架本体和翻转装置，所述料架本体包括四根上梁、四根立柱和底框；两根相对的所述上梁中部与所述底框的横梁中部之间分别固定连接有第一中间竖杆和第二中间竖杆；所述翻转装置包括翻转层板、液压气弹簧以及自锁气弹簧；所述翻转层板通过角链固定在所述料架本体上；所述翻转层板的一侧面两端均固定设置有旋转把手；在料架本体内固定设置多层翻转层板，可将零件固定在翻转层板上，当需要装配某一层的零件时，只需将该层翻转层板下方的一层翻转层板翻转一定角度，即可在转运器具料架中对零件之间进行进行装配，无需将零件从转运器具料架取下，提升了装配和转运的效率。

Description

一种可直接装配转运器具料架

技术领域

本实用新型涉及零部件输送领域，具体涉及一种可直接装配转运器具料架。

背景技术

随着时代的不断进步，汽车时代也随之来临，汽车也逐渐的走进了百姓人家，汽车生产量越来越大。运用转运器具料架运载塑料件可以减少人力成本。而现有的转运器具料架存在着当装配塑料件时，需先将装载好的零件从转运器具料架取下，再对装配塑料件进行装配，当装配完毕后再放上转运架进行转运，不仅操作繁琐，加工工作人员的负担，也降低了装配和转运的效率。

实用新型内容

为解决现有技术问题，本实用新型通过直接在料架上设置多层翻转层板，可将零件固定在翻转层板上，当需要装配某一层的零件时，只需将该层翻转层板下方的一层翻转层板翻转一定角度，即可在转运器具料架中对零件之间进行进行装配，无需将零件从转运器具料架取下，提升了装配和转运的效率。

本实用新型具体采用以下技术方案：

一种可直接装配转运器具料架，包括料架本体和位于所述料架本体内部的翻转装置；

所述料架本体包括四根上梁、四根立柱和底框；四根所述立柱的下端分别固定在所述底框的四个边角上；四根所述立柱的上端分别与所述四根上梁围合且固定连接；

两根相对的所述上梁中部与所述底框的横梁中部之间分别固定连接有第一中间竖杆和第二中间竖杆；

所述翻转装置包括翻转层板、液压气弹簧以及自锁气弹簧；所述翻转层板通过角链固定在所述料架本体上；

所述液压气弹簧的一端与所述翻转层板的一侧面固定连接，所述液压气弹簧的的另一端固定在所述第一中间竖杆上上；

所述自锁气弹簧的一端与所述翻转层板的另一侧面固定连接，所述自锁气弹簧的另一端固定所述第二中间竖杆上；

所述翻转层板的一侧面两端均固定设置有旋转把手。

作为本实用新型的一种改进，所述翻转层板包括层板横梁和两个层板竖梁，两个所述层板竖梁之间固定连接有多个所述层板横梁。

作为本实用新型的一种改进，所述翻转层板四个边角下端均设置有限位杆，所述限位杆的一端固定在所述立柱上。

作为本实用新型的一种改进，所述底框的下端固定设置有四个轮子，四个所述轮子为万向轮。

作为本实用新型的一种改进，所述底框下端一侧固定设置铲孔，所述铲孔的大小可与用于起重所述装配转运器具料架的铲车的铲斗大小相匹配。

作为本实用新型的一种改进，所述底框的一侧横梁上设置有牵引托带，所述牵引托带呈U型，所述牵引托带的下端与所述底框的横梁转动连接。

作为本实用新型的一种改进，所述第一中间竖杆的两侧从上至下对称设置有多层所述翻转层板。

作为本实用新型的一种改进，所述上梁上固定有标识牌，所述标识牌上粘贴有铭牌。

作为本实用新型的一种改进，所述翻转层板的横梁上间隔均的固定设置有多个限位圆轴。

本实用新型的有益效果：

在料架本体内固定设置多层翻转层板，可将零件固定在翻转层板上，当需要装配某一层的零件时，只需将该层翻转层板下方的一层翻转层板翻转一定角度，即可在转运器具料架中对零件之间进行进行装配，无需将零件从转运器具料架取下，提升了装配和转运的效率；

通过设置液压气弹簧，可提供顶起每层翻转层板的举力；通过设置自锁气弹簧，可防止每层翻转层板在翻起过程中向下沉，起安全防护作用；

通过在底框下设置万向轮，可通过人力或其他动力装置使装配转运器具料架可自由移动；

通过设置牵引托带，可使装配转运器具料架在牵引车的牵引下移动，方便零件的转运；

通过在第一中间竖杆的两侧从上至下对称设置多层所述翻转层板可提升同时转运和装配零件数。

附图说明

图1为本实用新型一种可直接装配转运器具料架结构示意图；

图2为本实用新型一种可直接装配转运器具料架的一侧面结构示意图；

图3为本实用新型一种可直接装配转运器具料架的另一侧面结构示意图；

图4为本实用新型中翻转层板的俯视图；

图5为本实用新型中翻转层板的主视图：

附图标注：1-料架本体；11-上梁；12-立柱；13-底框；14-第一中间竖杆；15-第二中间竖杆；16-铲孔；17-牵引托带；18-标识牌；181-铭牌；19-限位圆轴；21-翻转层板；211-层板横梁；212-层板竖梁；22-液压气弹簧；23-自锁气弹簧；24-旋转把手；25-限位杆；3-轮子。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。

如图1-5所示，本实用新型的一个实施例公开了一种可直接装配转运器具料架，包括料架本体1和位于所述料架本体1内部的翻转装置，所述料架本体1包括四根上梁11、四根立柱12和底框13；四根所述立柱12的下端分别固定在所述底框13的四个边角上；四根所述立柱12的上端分别与所述四根上梁11围合且固定连接；两根相对的所述上梁11中部与所述底框13的横梁中部之间分别固定连接有第一中间竖杆14和第二中间竖杆15；所述翻转装置包括翻转层板21、液压气弹簧22以及自锁气弹簧23；所述翻转层板21通过角链固定在所述料架本体1上；所述液压气弹簧22的一端与所述翻转层板21的一侧面固定连接，所述液压气弹簧22的另一端固定在所述第一中间竖杆上14上；所述自锁气弹簧23的一端与所述翻转层板21的另一侧面固定连接，所述自锁气弹簧23的另一端固定所述第二中间竖杆15上；所述翻转层板21的一侧面两端均固定设置有旋转把手24。在料架本体内固定设置多层翻转层板，可将零件固定在翻转层板上，当需要装配某一层的零件时，只需将该层翻转层板下方的一层翻转层板翻转一定角度，即可在转运器具料架中对零件之间进行进行装配，无需将零件从转运器具料架取下，提升了装配和转运的效率；通过设置液压气弹簧，可提供顶起每层翻转层板的举力；通过设置自锁气弹簧，通过气弹簧的外管套与中心气杆错位来限位锁止，可防止每层翻转层板在翻起过程中向下沉而夹到手，起安全防护作用。

在本实施例中，所述翻转层板21包括层板横梁211和两个层板竖梁212，两个所述层板竖梁212之间固定连接有多个所述层板横梁211。通过竖梁之间固定连接有多个横梁，不仅保证翻转层板的结构强度，也减轻翻转层板的重量，

在本实施例中，所述翻转层板21四个边角下端均设置有限位杆25，所述限位杆25的一端固定在所述立柱12上。可每层的翻转层板进行限位。

在本实施例中，所述底框13的下端固定设置有四个轮子3，四个所述轮子3为万向轮。通过在底框下设置万向轮，可通过人力或其他动力装置使装配转运器具料架可自由移动。

在本实施例中，所述底框13下端一侧固定设置铲孔16，所述铲孔16的大小可与用于起重所述装配转运器具料架的铲车的铲斗大小相匹配。方便铲车快速铲到转运器具料架的正确部位，可快速的将转运器具料架的起重。

在本实施例中，所述底框13的一侧横梁上设置有牵引托带17，所述牵引托带17呈U型，所述牵引托带17的下端与所述底框13的横梁转动连接。可使再牵引拖带上端倒下来并可连接牵引设备，即可实现对料架本体的牵引移动。

在本实施例中，所述第一中间竖杆14的两侧从上至下对称设置有多层所述翻转层板21。可提升同时装配及转运零件的数量。

在本实施例中，所述上梁11上固定有标识牌18，所述标识牌18上粘贴有铭牌181。可快速标识零件的名称。

在本实施例中，所述翻转层板21的横梁上间隔均的固定设置有多个限位圆轴19。通过将零件置于两个限位圆轴之间进行固定，防止翻转及运输时零件的散落。

最后说明的是，以上仅对本实用新型具体实施例进行详细描述说明。但本实用新型并不限制于以上描述具体实施例。本领域的技术人员对本实用新型进行的等同修改和替代也都在本实用新型的范畴之中。因此，在不脱离本实用新型的精神和范围下所作的均等变换和修改，都涵盖在本实用新型范围内。

Claims (9)

1.一种可直接装配转运器具料架，包括料架本体(1)和位于所述料架本体(1)内部的翻转装置，其特征在于：

所述料架本体(1)包括四根上梁(11)、四根立柱(12)和底框(13)；四根所述立柱(12)的下端分别固定在所述底框(13)的四个边角上；四根所述立柱(12)的上端分别与所述四根上梁(11)围合且固定连接；

两根相对的所述上梁(11)中部与所述底框(13)的横梁中部之间分别固定连接有第一中间竖杆(14)和第二中间竖杆(15)；

所述翻转装置包括翻转层板(21)、液压气弹簧(22)以及自锁气弹簧(23)；所述翻转层板(21)通过角链固定在所述料架本体(1)上；

所述液压气弹簧(22)的一端与所述翻转层板(21)的一侧面固定连接，所述液压气弹簧(22)的另一端固定在所述第一中间竖杆上(14)上；

所述自锁气弹簧(23)的一端与所述翻转层板(21)的另一侧面固定连接，所述自锁气弹簧(23)的另一端固定所述第二中间竖杆(15)上；

所述翻转层板(21)的一侧面两端均固定设置有旋转把手(24)。

2.根据权利要求1所述的可直接装配转运器具料架，其特征在于：

所述翻转层板(21)包括层板横梁(211)和两个层板竖梁(212)，两个所述层板竖梁(212)之间固定连接有多个所述层板横梁(211)。

3.根据权利要求1所述的可直接装配转运器具料架，其特征在于：

所述翻转层板(21)四个边角下端均设置有限位杆(25)，所述限位杆(25)的一端固定在所述立柱(12)上。

4.根据权利要求1所述的可直接装配转运器具料架，其特征在于：

所述底框(13)的下端固定设置有四个轮子(3)，四个所述轮子(3)为万向轮。

5.根据权利要求1所述的可直接装配转运器具料架，其特征在于：

所述底框(13)下端一侧固定设置铲孔(16)，所述铲孔(16)的大小可与用于起重所述装配转运器具料架的铲车的铲斗大小相匹配。

6.根据权利要求1所述的可直接装配转运器具料架，其特征在于：

所述底框(13)的一侧横梁上设置有牵引托带(17)，所述牵引托带(17)呈U型，所述牵引托带(17)的下端与所述底框(13)的横梁转动连接。

7.根据权利要求1所述的可直接装配转运器具料架，其特征在于：

所述第一中间竖杆(14)的两侧从上至下对称设置有多层所述翻转层板(21)。

8.根据权利要求1所述的可直接装配转运器具料架，其特征在于：

所述上梁(11)上固定有标识牌(18)，所述标识牌(18)上粘贴有铭牌(181)。

9.根据权利要求1所述的可直接装配转运器具料架，其特征在于：

所述翻转层板(21)的横梁上间隔均的固定设置有多个限位圆轴(19)。