CN209794075U - 一种模腔大小可调节的方桩模具组合 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种模腔大小可调节的方桩模具组合，其属于方桩制造模具技术领域，具体结构包括至少两个沿模腔宽度方向依次排列的模具单元，且相邻两个模具单元呈左右对置分布；其中，模具单元包括具有第一模板和第二模板的L形板；安装在模板支撑架上可调节第三模板与第一模板之间间距的第一位置调节机构，以及安装在模板支撑架上可调节第四模板与第二模板之间间距的第二位置调节机构；所述L形板、第三模板以及第四模板合围形成可用于成型方桩的模腔。本实用新型的模具组合将模具单元自由组合后，可以同时调节相邻两个模具单元尺寸大小以适应不同尺寸的方桩规格的加工需求，有效提高生产效率。

Description

一种模腔大小可调节的方桩模具组合

技术领域

本实用新型涉及方桩制造模具技术领域，尤其是一种模腔大小可调节的方桩模具组合。

背景技术

传统的实心方桩模具，多为固定长模结构，在用于加工变截面的方桩时，通常采用直接更换内模来实现。

具体地，如中国专利申请号为：201610082326.2公开的竹节桩模具，其结构包括外模和内模，外模包括底部模板、侧模板和设置在侧模板顶端的支撑拉杆，内模外部设置有固定支撑槽或连接有支撑螺母，侧模板上设置有螺杆安装孔，通过螺杆或支撑杆将内模固定在外模内部，内模至少为2节，内模包括内模粗节和内模细节，内模粗节和内模细节交叉排列；其内模通过支撑杆和螺杆固定在外模内，能够实现更换不同内模的功能，满足不同形状的竹节桩生产需求；通过在外模侧模板和L形翻板之间安装调节板能够实现外模板尺寸调整，满足不同尺寸规格方桩的制造要求。

再如，中国专利申请号为：201220709508.5所公开的竹节形预应力混凝土方桩制造用双层钢模，其其结构包括底模和盖模，底模和盖模采用内钢模和外钢模焊接构成的双层钢模结构，且内钢模和外钢模之间设置半圆形加强筋；底模、盖模合模后的内钢模构成一个竹节形混凝土方桩型腔。为满足不同形状或尺寸的竹节形加工需求，就需要更换内钢模结构。

再如，中国专利申请号为：201620626058.1所公开的工型桩加工模具，其结构包括底模和侧模，由于底模上设置有具有第一突出部的凸台，侧模相对于底模可转动地设置，侧模上设置有第二突出部，当侧模运动到成模位置时，侧模与凸台之间便可以形成工型桩成型腔。为满足不同形状或尺寸的工型桩加工需求时，通过调整侧模位置或采用具有不同形状的第一、第二突出部的侧模得以实现。

上述结构的模具，加工时多为单独使用，现有技术中也还未见公开多组模具单元自由组合后，通过传动结构可以同时调节相邻两个模具单元尺寸大小以适应不同尺寸的方桩规格的模具单元组合结构。

实用新型内容

为了克服现有技术的不足，本实用新型提供了一种模腔大小可调节的方桩模具组合，该模具组合将模具单元自由组合后，通过传动结构可以同时调节相邻两个模具单元尺寸大小以适应不同尺寸的方桩规格的加工需求，有效提高生产效率。

为了实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是：一种模腔大小可调节的方桩模具组合，包括至少两个沿模腔宽度方向依次排列的模具单元，且相邻两个模具单元呈左右对置分布；

其中，模具单元包括具有第一模板和第二模板的L形板；安装在模板支撑架上可调节第三模板与第一模板之间间距的第一位置调节机构，以及安装在模板支撑架上可调节第四模板与第二模板之间间距的第二位置调节机构；所述L 形板、第三模板以及第四模板合围形成可用于成型一方桩的模腔。

所述两个模具单元之间的第一位置调节机构通过同一个第一动力机构驱动；两个模具单元之间的第二位置调节机构通过同一个第二动力机构驱动。

优选的，所述第一位置调节机构包括若干垂直于第三模板且沿第三模板长度方向间隔排列的第一调节杆，所述第一调节杆的一端与第三模板连接，第一调节杆的另一端穿过模板支撑架；第一调节杆通过可拆卸的紧固件连接在模板支撑架上；

和/或所述第二位置调节机构包括若干垂直于第四模板且沿第四模板长度方向间隔排列的第二调节杆，所述第二调节杆一端与第四模板连接，第二调节杆另一端穿过模板支撑架；第二调节杆通过可拆卸的紧固件连接在模板支撑架上；

所述两个模具单元之间的第一调节杆之间通过第一动力机构连接，所述两个模具单元之间的第二调节杆之间通过第二动力机构连接。

优选的，所述两个模具单元之间共用同一模板支撑架，所述两个模具单元之间的第一调节杆之间通过第一齿轮传动机构与第一动力机构连接，第一齿轮传动机构设置在模板支撑架上，第一齿轮传动机构包括第一传动轴，第一传动轴与两个模具单元各自的第一调节杆均呈垂直关系，第一传动轴上套设有若干第一主动锥齿轮，两个模具单元的各个第一调节杆上设有与第一主动锥齿轮对应啮合的第一传动锥齿轮，第一传动轴与第一动力机构同步运动；

所述两个模具单元之间的第二调节杆之间通过第二齿轮传动机构与第二动力机构连接，第二齿轮传动机构设置在模板支撑架上，所述第二齿轮传动机构包括第二传动轴，第二传动轴与两个模具单元各自的第二调节杆均呈垂直关系，第二传动轴上套设有若干第二主动锥齿轮，两个模具单元的各个第二调节杆上设有与第二主动锥齿轮对应啮合的第二传动锥齿轮，第二传动轴与第二动力机构同步运动。

优选的，所述第一动力机构包括第一动力缸和两个第一联动板，第一联动板分布于第一动力缸的两侧，且各第一联动板的背面与第一动力缸的活塞杆连接，各第一联动板的正面与两个模具单元各自对应的第一调节杆固定连接，

所述第二动力机构包括第二动力缸和第二联动板，第二联动板分布于第二动力缸的一侧，且第二联动板的背面与第二动力缸的活塞杆连接，第二联动板的正面与两个模具单元的第二调节杆固定连接。

优选的，所述两个模具单元各自的第一调节杆分别设有至少两根，两根第一调节杆呈上下平行分布，上下分布的两根第一调节杆分别设有第一传动锥齿轮，第一传动轴上设有与第一传动锥齿轮对应的第一主动锥齿轮；

所述两个模具单元各自的第二调节杆分别设有至少两根，两根第二调节杆呈左右平行分布，左右分布的两根第二分别设有第二传动锥齿轮，第二传动轴上设有与第二传动锥齿轮对应的第二主动锥齿轮。

优选的，所述的分别安装于两个模具单元上且位于同一水平线上的两根第一调节杆为一体结构连接，第一调节杆两端分别与两个模具单元螺接，两个模具单元之间的模板支撑架上设有与第一调节杆两端对应的第一调节杆通孔，第一调节杆与第一调节杆通孔之间转动连接，第一调节杆的一端穿过对应的第一调节杆通孔后与一模具单元中的第三模板螺接，第一调节杆的另一端穿过对应的第一调节杆通孔后与另一模具单元中的第三模板螺接，第一调节杆上的紧固件为紧固螺母；

所述的分别安装于两个模具单元上且位于同一水平线上的2根第二调节杆均与同一第二传动轴连接，两个模具单元各自的模板支撑架上均设有与第二调节杆两端对应的第二调节杆通孔，第二调节杆与第二调节杆通孔之间转动连接，第二调节杆的一端穿过对应的第二调节杆通孔后与对应的两个模具单元中的第四模板螺接，第二调节杆上的紧固件为紧固螺母。

优选的，所述第一调节杆上的紧固螺母处在第一调节杆通孔的两侧，且与模板支撑架紧贴；

所述第二调节杆上的紧固螺母处在第二调节杆通孔的两侧，且与模板支撑架紧贴。

优选的，所述L形板和模板支撑架之间采用快速扣合结构固定，快速扣合结构包括吊环、与吊环形成可拆卸式锁合的搭扣。

优选的，所述模具单元与模具单元之间的模板支撑架设有蒸汽通孔，2个模具单元各自的模腔与模板支撑架之间形成可供蒸汽容纳的蒸汽腔。

采用上述方案，本实用新型中2个模具单元之间通过齿轮传动机构传动，受同一个动力机构的驱动，2个模具单元中的活动模框同时受到驱动进行调整，同步调节，有利于保证成批的方桩成型后尺寸的精准度，同时有效地提高了生产效率。

附图说明

附图1为本实用新型具体实施例1的截面结构示意图；

附图2为本实用新型具体实施例2的截面结构示意图；

附图3为本实用新型具体实施例图1中M向的内模腔中的内衬片与支撑结构的装配示意图结构右视图；

附图4为本实用新型具体实施例内衬片的M向结构示意图；

附图5为本实用新型具体实施例局部B的结构放大图；

附图6为本实用新型具体实施例局部A的结构放大图；

附图7为本实用新型具体实施例局部C的结构放大图，展示了2个模具单元组件之间的动力电机和齿轮传动组件配合的结构示意图；

附图8为本实用新型具体实施例另一种模具组合的结构示意图，展示了2 个固定模框配合2个活动模框作为一组模具单元所组成的模具组合结构示意图，图中未画出齿轮传动组件和动力机构配合图，该部分同图7；

附图9为本实用新型具体实施例另一种模具组合的结构示意图，展示了1 个固定模框配合1个活动模框作为一组模具单元所组成的2组模具组合并列分布的结构示意图，且固定模框与固定模框之间设有导通的蒸汽孔，图中未画出齿轮传动组件和动力机构配合图，该部分同图7；

模具单元1、L形板111、第一模板111a、第二模板111b、模板支撑架 112、第三模板121、第四模板122、模腔123、蒸汽腔125、快速扣合结构4、吊环41、搭扣42、扣环421、挂槽411、

第一调节杆131、第二调节杆132、紧固件8、

第一传动轴21、第一主动锥齿轮211、第一传动锥齿轮212、第一调节杆通孔2a、

第二传动轴22、第二主动锥齿轮221、第二传动锥齿轮222、第二调节杆通孔2b、

第一动力缸31、第一联动板32、第二动力缸33、第二联动板34

内衬片43、卡槽431、卡接支撑结构441。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步描述。

实施例1

本实用新型的具体实施例如图1和图8所示是模腔大小可调节的方桩模具组合，其包括至少两个沿模腔宽度方向依次排列的模具单元1，且相邻两个模具单元1呈左右对置分布；其中，模具单元1包括具有第一模板111a和第二模板111b的L形板111；安装在模板支撑架112上可调节第三模板121与第一模板111a之间间距的第一位置调节机构，以及安装在模板支撑架112上可调节第四模板122与第二模板111b之间间距的第二位置调节机构；所述L形板111、第三模板121以及第四模板122合围形成可用于成型一方桩的模腔123。

在上述结构中，通过第一位置调节机构驱动第三模板121来调节第三模板 121与第一模板111a之间的间距，通过第二位置调节机构驱动第四模板122来调节第四模板122与第二模板111b之间的间距，以此来调节模腔123的大小。

优选方式，所述两个模具单元1之间的第一位置调节机构通过同一个第一动力机构驱动；两个模具单元1之间的第二位置调节机构通过同一个第二动力机构驱动。

上述结构中，两个模具单元1可以通过同一个第一动力机构驱动第一位置调节机构来实现同步移动第三模板121，通过同一个第二动力机构驱动第二位置调节机构来实现同步移动第四模板122，以此调节两个模具单元1的模腔123 的大小。

具体的说，所述第一位置调节机构包括若干垂直于第三模板121且沿第三模板121长度方向间隔排列的第一调节杆131，所述第一调节杆131的一端与第三模板121连接，第一调节杆131的另一端穿过模板支撑架112；第一调节杆131通过可拆卸的紧固件8连接在模板支撑架112上；和/或所述第二位置调节机构包括若干垂直于第四模板122且沿第四模板122长度方向间隔排列的第二调节杆132，所述第二调节杆132一端与第四模板122连接，第二调节杆132 另一端穿过模板支撑架112；第二调节杆132通过可拆卸的紧固件8连接在模板支撑架112上；所述两个模具单元1之间的第一调节杆131之间通过第一动力机构连接，所述两个模具单元1之间的第二调节杆132之间通过第二动力机构连接。

上述结构中，第四模板122通过第二调节杆132来回移动可以调节模腔 123的尺寸即调节方桩的尺寸，第三模板121在一定范围内可以通过第一调节杆131移动来调节模腔123尺寸，超过一定范围可以直接更换第三模板121，然后通过移动第四模板122配合实现调节，上述紧固件8可以为紧固螺母，上述结构中,节省模具部件，设计合理可靠省材料，调节时通过同一个第一动力机构同时驱动两个模具单元1中的第一调节杆131，通过同一个第二动力机构驱动第二调节杆132即可实现，操作便利。

如图7所示，具体的说，两个模具单元1之间共用同一模板支撑架112，所述两个模具单元1之间的第一调节杆131之间通过第一齿轮传动机构与第一动力电机连接，第一齿轮传动机构设置在模板支撑架112上，第一齿轮传动机构包括第一传动轴21，第一传动轴21与两个模具单元1各自的第一调节杆131 均呈垂直关系，第一传动轴21上套设有若干第一主动锥齿轮211，两个模具单元1的各个第一调节杆131上设有与第一主动锥齿轮211对应啮合的第一传动锥齿轮212，第一传动轴21与第一动力机构同步运动；所述两个模具单元1之间的第二调节杆132之间通过第二齿轮传动机构与第二动力机构连接，第二齿轮传动机构设置在模板支撑架112上，所述第二齿轮传动机构包括第二传动轴 22，第二传动轴22与两个模具单元1各自的第二调节杆132均呈垂直关系，第二传动轴22上套设有若干第二主动锥齿轮221，两个模具单元1的各个第二调节杆132上设有与第二主动锥齿轮221对应啮合的第二传动锥齿轮222，第二传动轴22与第二动力机构同步运动。

上述结构中，第一传动轴21与第一调节杆131之间通过锥齿轮副传动连接，第一传动轴21可以使若干根第一调节杆132同步旋转，从而带动第三模板 121移动；第二传动轴22与第二调节杆132之间通过锥齿轮副传动连接，第二传动轴22可以使若干根第二调节杆132同步旋转，从而带动第四模板122移动。节约模具的成本，同时提高了工作效率。

具体的说，两个模具单元1各自的第一调节杆131分别设有至少两根，两根第一调节杆131呈上下平行分布，上下分布的两根第一调节杆131分别设有第一传动锥齿轮212，第一传动轴21上设有与第一传动锥齿轮212对应的第一主动锥齿轮211；所述两个模具单元1各自的第二调节杆132分别设有至少两根，两根第二调节杆132呈左右平行分布，左右分布的两根第二分别设有第二传动锥齿轮222，第二传动轴22上设有与第二传动锥齿轮222对应的第二主动锥齿轮221。

上述结构中，两个模具单元1的第一调节杆131在竖直方向上呈上下平行分布，使各第一调节杆131均能分别连接在第一传动轴21上；两个模具单元1 的第二调节杆132在水平方向上呈左右平行分布，使各第二调节杆均能分别连接在第二传动轴上22。

优选方式，所述的分别安装于两个模具单元1上且位于同一水平线上的两根第一调节杆131为一体结构连接，第一调节杆131两端分别与两个模具单元 1螺接，两个模具单元1之间的模板支撑架112上设有与第一调节杆131两端对应的第一调节杆通孔2a，第一调节杆131与第一调节杆通孔2a之间转动连接，第一调节杆131的一端穿过对应的第一调节杆通孔2a后与一模具单元1中的第三模板121螺接，第一调节杆131的另一端穿过对应的第一调节杆通孔2a 后与另一模具单元1中的第三模板121螺接，第一调节杆131上的紧固件8为紧固螺母；所述的分别安装于两个模具单元1上且位于同一水平线上的2根第二调节杆132均与同一第二传动轴22连接，两个模具单元1各自的模板支撑架 112上均设有与第二调节杆132两端对应的第二调节杆132通孔，第二调节杆 132与第二调节杆132通孔之间转动连接，第二调节杆132的一端穿过对应的第二调节杆132通孔后与对应的两个模具单元1中的第四模板122螺接，第二调节杆132上的紧固件8为紧固螺母。

在上述结构中，两个模具单元1之间的位于同一水平线上的第一调节杆 131为一体结构(即两个模具单元1之间共用第一调节杆131)，两个模具单元 1之间的位于同一水平线上的第二调节杆132连接同一第二传动轴22(即两个模具单元1之间共用第二传动轴22)，可以减少第一动力机构和第二动力机构的数量(即采用一个第一动力机构和第二动力机构就可以驱动两个模具单元1 之间的第一调节杆131和第二调节杆132)减少模具成本。

所述第一调节杆131上的紧固螺母处在第一调节杆通孔2a的两侧，且与模板支撑架112紧贴；所述第二调节杆132上的紧固螺母处在第二调节杆132通孔的两侧，且与模板支撑架112紧贴。

由于两个模具单元1之间共用第一调节杆131和第二传动轴22，所以第一调节杆131在水平方向上不可以移动，第二调节杆在竖直方向上不可以移动，所以需要用紧固件8对第一调节杆131和第二调节杆132进行定位。优选地，紧固件8可以是紧固螺母。第一动力机构和第二动力机构可以是驱动电机。

如图6所示，所述L形板111和模板支撑架112之间采用快速扣合结构4 固定，快速扣合结构4包括吊环41、与吊环41形成可拆卸式锁合的搭扣42。吊环41上具有供搭扣42的扣环421容置的挂槽411，L形板111与模板支撑架 112之间通过快速扣合结构固定便于更换和锁定操作。

如图9所示，所述模具单元1与模具单元1之间的模板支撑架112设有蒸汽通孔，2个模具单元1各自的模腔123与模板支撑架112之间形成可供蒸汽容纳的蒸汽腔125。

在上述结构中，第三模板121和第四模板122以及L形板111形成模腔 123，在模腔123外部和模板支撑架112之间形成可提供蒸汽进入的蒸汽空间，模具无需吊装至蒸养池中进行蒸养。

在上述方桩模具结构中，所生产的为混凝土实心方桩，其截面沿桩长不变，其加工方便，制造质量容易保证。但随着建筑行业的发展，其对方桩的承载能力和抗拔能力都有了更高的要求，因此变截面的实心方桩也随之出现。变截面的实心方桩因其凹凸桩身可以有效增加接触面，提高方桩的承载能力和抗拔能力，但同时也对加工模具以及加工工艺提出了新的考验。为了满足方桩模具能够生产变截面实现方桩，方桩模具上的凹凸竹节部分即变截面部分通过采用不同的内模框(第三模板121、第四模板122、L形板111)即可实现。

如图3至图5所示，所述模腔123的腔壁沿模腔123长度方向间隔安装有若干可拆卸式的内衬片43，内衬片43向背离腔壁的方向凸起。

上述结构的内衬片43可以通过卡接方式安装于模腔123的腔壁上，也可以通过螺接方式固定，或者通过嵌入式结构固定，内衬片43的可拆卸式连接便于更换拆卸，以适应多种竹节形状和尺寸的加工，利用简单的替换内衬片43代替现有技术中的整体内模的更换方式，除了更换操作更便利之外，还可以降低模具的开模成本。

具体的说，所述模腔123的腔壁上设有凸起的卡接支撑结构441，内衬片 43与卡接支撑结构441卡接固定且内衬片43贴附于模腔44的腔壁。

上述结构中，模腔123的腔壁通过突出的卡接支撑结构441与内衬片43上的卡槽431形成卡接，卡接支撑结构441可以采用支撑臂或多个支撑点结构实现，内衬片43通过贴着内模框内侧端面竖直滑入或滑出的方式安装，替换操作快速便捷，而且支撑结构441具有导向作用，可以防止桩身的竹节发生变形。

具体的说，所述卡接支撑结构441包括支撑臂，支撑臂设置在模腔44的腔壁上，所述内衬片43朝向腔壁开设匹配支撑臂的开口卡槽431，支撑臂通过开口卡槽431滑入内衬片43并形成卡接配合。

上述支撑臂的长度可以设置得与模腔123的腔壁宽度大小一致，或小于其宽度大小，优选的是采用较长的长度可以有效起到支撑和导向作用，优选的，支撑臂呈两边分别设置，有利于保证内衬片43的稳定安装，当然支撑臂的横截面除了T型还可以采用其他常规形状，也可以是燕尾型或其他异型结构。

实施例2

与实施例1相同的部分，给予相同的附图标记，并省略相同的文字说明。

如图2所示，所述第一动力机构包括第一动力缸31和两个第一联动板 32，第一联动板32分布于第一动力缸31的两侧，且各第一联动板32的背面与第一动力缸31的活塞杆连接，各第一联动板32的正面与两个模具单元1各自对应的第一调节杆131固定连接；所述第二动力机构包括第二动力缸33和第二联动板34，第二联动板34分布于第二动力缸33的一侧，且第二联动板34的背面与第二动力缸33的活塞杆连接，第二联动板34的正面与两个模具单元1 的第二调节杆132固定连接。

上述结构中，通过第一动力缸31和两个第一联动板32分别推动两个模具单元1之间的第一调节杆131移动，第一调节杆131与第一调节杆通孔2a之间滑动连接，从而带动第三模板121移动；通过第二动力缸33和一个第二联动板 34推动两个模具单元之间的第二调节杆132移动，第二调节杆132与第二调节杆通孔2b之间滑动连接，从而带动第四模板122移动。同样的，为防止第一调节杆131和第二调节杆132随意移动，需要用紧固件8对第一调节杆131和第二调节杆132进行定位。

本实用新型不局限于上述具体实施方式，本领域一般技术人员根据本实用新型公开的内容，可以采用其他多种具体实施方式实施本实用新型的，或者凡是采用本实用新型的设计结构和思路，做简单变化或更改的，都落入本实用新型的保护范围。

Claims (10)

1.一种模腔大小可调节的方桩模具组合，其特征在于：包括至少两个沿模腔宽度方向依次排列的模具单元，且相邻两个模具单元呈左右对置分布；

其中，模具单元包括具有第一模板和第二模板的L形板；安装在模板支撑架上可调节第三模板与第一模板之间间距的第一位置调节机构，以及安装在模板支撑架上可调节第四模板与第二模板之间间距的第二位置调节机构；所述L形板、第三模板以及第四模板合围形成可用于成型一方桩的模腔。

2.根据权利要求1所述的模腔大小可调节的方桩模具组合，其特征在于，所述两个模具单元之间的第一位置调节机构通过同一个第一动力机构驱动；两个模具单元之间的第二位置调节机构通过同一个第二动力机构驱动。

3.根据权利要求1或2所述的模腔大小可调节的方桩模具组合，其特征在于：所述第一位置调节机构包括若干垂直于第三模板且沿第三模板长度方向间隔排列的第一调节杆，所述第一调节杆的一端与第三模板连接，第一调节杆的另一端穿过模板支撑架；第一调节杆通过可拆卸的紧固件连接在模板支撑架上；

和/或所述第二位置调节机构包括若干垂直于第四模板且沿第四模板长度方向间隔排列的第二调节杆，所述第二调节杆一端与第四模板连接，第二调节杆另一端穿过模板支撑架；第二调节杆通过可拆卸的紧固件连接在模板支撑架上；

所述两个模具单元之间的第一调节杆之间通过第一动力机构连接，所述两个模具单元之间的第二调节杆之间通过第二动力机构连接。

4.根据权利要求3所述的模腔大小可调节的方桩模具组合，其特征在于：所述两个模具单元之间共用同一模板支撑架，所述两个模具单元之间的第一调节杆之间通过第一齿轮传动机构与第一动力机构连接，第一齿轮传动机构设置在模板支撑架上，第一齿轮传动机构包括第一传动轴，第一传动轴与两个模具单元各自的第一调节杆均呈垂直关系，第一传动轴上套设有若干第一主动锥齿轮，两个模具单元的各个第一调节杆上设有与第一主动锥齿轮对应啮合的第一传动锥齿轮，第一传动轴与第一动力机构同步运动；

所述两个模具单元之间的第二调节杆之间通过第二齿轮传动机构与第二动力机构连接，第二齿轮传动机构设置在模板支撑架上，所述第二齿轮传动机构包括第二传动轴，第二传动轴与两个模具单元各自的第二调节杆均呈垂直关系，第二传动轴上套设有若干第二主动锥齿轮，两个模具单元的各个第二调节杆上设有与第二主动锥齿轮对应啮合的第二传动锥齿轮，第二传动轴与第二动力机构同步运动。

5.根据权利要求3所述的模腔大小可调节的方桩模具组合，其特征在于：所述第一动力机构包括第一动力缸和两个第一联动板，第一联动板分布于第一动力缸的两侧，且各第一联动板的背面与第一动力缸的活塞杆连接，各第一联动板的正面与两个模具单元各自对应的第一调节杆固定连接，

所述第二动力机构包括第二动力缸和第二联动板，第二联动板分布于第二动力缸的一侧，且第二联动板的背面与第二动力缸的活塞杆连接，第二联动板的正面与两个模具单元的第二调节杆固定连接。

6.根据权利要求4所述的模腔大小可调节的方桩模具组合，其特征在于：所述两个模具单元各自的第一调节杆分别设有至少两根，两根第一调节杆呈上下平行分布，上下分布的两根第一调节杆分别设有第一传动锥齿轮，第一传动轴上设有与第一传动锥齿轮对应的第一主动锥齿轮；

所述两个模具单元各自的第二调节杆分别设有至少两根，两根第二调节杆呈左右平行分布，左右分布的两根第二分别设有第二传动锥齿轮，第二传动轴上设有与第二传动锥齿轮对应的第二主动锥齿轮。

7.根据权利要求4所述的模腔大小可调节的方桩模具组合，其特征在于：所述的两个模具单元的各个第一调节杆为一体结构连接，第一调节杆两端分别与两个模具单元螺接，两个模具单元之间的模板支撑架上设有与第一调节杆两端对应的第一调节杆通孔，第一调节杆与第一调节杆通孔之间转动连接，第一调节杆的一端穿过对应的第一调节杆通孔后与一模具单元中的第三模板螺接，第一调节杆的另一端穿过对应的第一调节杆通孔后与另一模具单元中的第三模板螺接，第一调节杆的紧固件为紧固螺母；

所述的分别安装于两个模具单元上且位于同一水平线上的两根第二调节杆均与同一第二传动轴连接，两个模具单元各自的模板支撑架上均设有与第二调节杆两端对应的第二调节杆通孔，第二调节杆与第二调节杆通孔之间转动连接，第二调节杆的一端穿过对应的第二调节杆通孔后与对应的两个模具单元中的第四模板螺接，第二调节杆上的紧固件为紧固螺母。

8.根据权利要求7所述的模腔大小可调节的方桩模具组合，其特征在于，所述第一调节杆上的紧固螺母处在第一调节杆通孔的两侧，且与模板支撑架紧贴；

所述第二调节杆上的紧固螺母处在第二调节杆通孔的两侧，且与模板支撑架紧贴。

9.根据权利要求1或2所述的模腔大小可调节的方桩模具组合，其特征在于：所述L形板和模板支撑架之间采用快速扣合结构固定，快速扣合结构包括吊环、与吊环形成可拆卸式锁合的搭扣。

10.根据权利要求1或2所述的模腔大小可调节的方桩模具组合，其特征在于：所述模具单元与模具单元之间的模板支撑架设有蒸汽通孔，2个模具单元各自的模腔与模板支撑架之间形成可供蒸汽容纳的蒸汽腔。