CN209778293U - 一种车载加油机 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种车载加油机，涉及新能源与节能技术领域，它包括具有动力的车头和车架，车头与车架连接，车架上固定安装有油罐，油罐的出油管连接有加油机，车架上还设置有安装组件，加油机通过安装组件可拆卸安装在车架上。本实用新型的有益效果为：将油罐和加油机安装在车架上，减少了占地和定员降低了成本，且安装组件结构简单，牢固安装加油机的同时，对车辆移动过程中产生的振动进行吸收，避免了振动对加油机的损坏。

Description

一种车载加油机

技术领域

本实用新型涉及新能源与节能领域，特别是一种车载加油机。

背景技术

加油站的主要服务对象为交通运输工具和在建工程机械以及各类农机具，单对于农业生产的田间作业、大型农田水利工程建设、道路改扩建工程（尤其是偏远乡镇、村屯修建同村路工程）等现实需求则难以满足，以上设备当遇到加油的需求时，基本停滞工作，降低了农业生产效率，耽误了大型农田水利工程、公路改扩建工程的工期导致不必要的损失。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服上述现有技术的缺点之一，提供一种降低成本、加油机拆卸方便的车载加油机。

本实用新型的目的通过以下技术方案来实现：一种车载加油机，包括具有动力的车头和车架，所述车头与所述车架连接，所述车架上固定安装有油罐，所述油罐的出油管连接有加油机，所述车架上还设置有安装组件，所述加油机通过所述安装组件可拆卸安装在所述车架上。

优选地，所述安装组件包括两块L型钢条和螺栓，所述钢条的一端竖直焊接在所述车架上，两块所述钢条的另一端相对设置，两块所述钢条的水平部上均开设有第一通孔，所述加油机的底部开设有与所述第一通孔对应的第二通孔，所述螺栓安装在所述第二通孔内，所述螺栓的螺纹端穿过所述第一通孔，且其螺纹段上安装有锁紧螺母，通过拧紧所述螺栓将所述加油机紧固在所述钢条上。

优选地，所述车架上设置有减振件，所述减振件上开设有限位孔，所述螺栓远离其头部的一端位于所述限位孔内，所述螺母的外径大于所述限位孔的直径。

优选地，所述螺栓上套装有垫板，所述垫板位于所述螺母与所述减振件之间，且所述垫板的底部抵在所述减振件的顶部。

优选地，所述第二通孔为沉头孔，且其小端靠近所述第一通孔。

优选地，所述减振件为弹性橡胶块。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果为：

将油罐和加油机安装在车架上，减少了占地和雇员降低了成本，且安装组件结构简单，牢固安装加油机的同时，对车辆移动过程中产生的振动进行吸收，避免了振动对加油机的损坏。

附图说明

图1 为本实用新型的结构示意图；

图2 为加油机的安装结构示意图；

图3 为图1中A处的局部剖视图；

图中：1-车头，2-车架，3-油罐，4-加油机，41-第二通孔，42-螺栓，43-螺母，44-垫板，5-安装组件， 52-钢条，521-第一通孔，6-减振件，61-限位孔。

具体实施方式

为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本实用新型实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。

因此，以下对在附图中提供的本实用新型的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本实用新型的范围，而是仅仅表示本实用新型的选定实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。

如图1所示，一种车载加油机，包括具有动力的车头1和车架2，所述车头1与所述车架2连接，所述车架2上固定安装有油罐3，所述油罐3的出油管连接有加油机4，所述车架2上还设置有安装组件5，所述加油机4通过所述安装组件5可拆卸安装在所述车架2上。其中加油机4为现有技术，故不在此详叙，而加油机4的电力由车头1的电力系统提供，或者在车架上设置发电机进行发电提供，发电机根据实际情况从市场上选择具体型号。

在本实施例中，如图2所示，所述安装组件5包括两块L型钢条52和螺栓42，所述钢条52的一端竖直焊接在所述车架2上，两块所述钢条52的另一端相对设置，两块所述钢条52的水平部上均开设有第一通孔521，所述加油机4的底部开设有与所述第一通孔521对应的第二通孔41，所述螺栓42安装在所述第二通孔41内，所述螺栓42的螺纹端穿过所述第一通孔41，且其螺纹段上安装有锁紧螺母43，通过拧紧所述螺栓42将所述加油机4紧固在所述钢条52上，优选设置两颗螺母43，一颗紧固另一颗防松，实现了加油机4的可拆卸安装，而加油机4在安装时，其主要重量由钢条52的水平部承受，令弯折的钢条52能在车辆行驶过程中遇颠簸时吸收振动，防止振动损伤加油机4。

在本实施例中，如图2所示，所述车架2上设置有减振件6，所述减振件6上开设有限位孔61，所述螺栓42远离其头部的一端位于所述限位孔61内，所述螺母43的外径大于所述限位孔61的直径。其中减振件6进一步的吸收行驶过程中的振动，令减振效果更好，更进一步的保护了加油机4。

在本实施例中，如图2所示，所述螺栓42上套装有垫板44，所述垫板44位于所述螺母43与所述减振件6之间，且所述垫板44的底部抵在所述减振件6的顶部。其中垫板44的设置，减小了减振件6承受的压强，延长了减振件6的使用寿命。

在本实施例中，如图2所示，所述第二通孔41为沉头孔，且其小端靠近所述第一通孔521。其中沉头孔的设置，防止了螺栓42支出连接部对油管造成剐蹭。

在本实施例中，如图2所示，所述减振件6为弹性橡胶块。其中弹性橡胶块价格低，减震效果好。

尽管这里参照本实用新型的多个解释性实施例对本实用新型进行了描述，但是，应该理解，本领域技术人员可以设计出很多其他的修改和实施方式，这些修改和实施方式将落在本申请公开的原则范围和精神之内。更具体地说，在本申请公开、附图和权利要求的范围内，可以对主题组合布局的组成部件和/或布局进行多种变型和改进。除了对组成部件和/或布局进行的变形和改进外，对于本领域技术人员来说，其他的用途也将是明显的。

Claims (6)

1.一种车载加油机，其特征在于：包括具有动力的车头（1）和车架（2），所述车头（1）与所述车架（2）连接，所述车架（2）上固定安装有油罐（3），所述油罐（3）的出油管连接有加油机（4），所述车架（2）上还设置有安装组件（5），所述加油机（4）通过所述安装组件（5）可拆卸安装在所述车架（2）上。

2.根据权利要求1所述的一种车载加油机，其特征在于：所述安装组件（5）包括两块L型钢条（52）和螺栓（42），所述钢条（52）的一端竖直焊接在所述车架（2）上，两块所述钢条（52）的另一端相对设置，两块所述钢条（52）的水平部上均开设有第一通孔（521），所述加油机（4）的底部开设有与所述第一通孔（521）对应的第二通孔（41），所述螺栓（42）安装在所述第二通孔（41）内，所述螺栓（42）的螺纹端穿过所述第一通孔（521），且其螺纹段上安装有锁紧螺母（43），通过拧紧所述螺栓（42）将所述加油机（4）紧固在所述钢条（52）上。

3.根据权利要求2所述的一种车载加油机，其特征在于：所述车架（2）上设置有减振件（6），所述减振件（6）上开设有限位孔（61），所述螺栓（42）远离其头部的一端位于所述限位孔（61）内，所述螺母（43）的外径大于所述限位孔（61）的直径。

4.根据权利要求3所述的一种车载加油机，其特征在于：所述螺栓（42）上套装有垫板（44），所述垫板（44）位于所述螺母（43）与所述减振件（6）之间，且所述垫板（44）的底部抵在所述减振件（6）的顶部。

5.根据权利要求3或4所述的一种车载加油机，其特征在于：所述第二通孔（41）为沉头孔，且其小端靠近所述第一通孔（521）。

6.根据权利要求5所述的一种车载加油机，其特征在于：所述减振件（6）为弹性橡胶块。