CN209778221U - 一种举升侧叉式agv - Google Patents
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Abstract
本实用新型专利公开了一种举升侧叉式AGV，其包括AGV车体和设于AGV车体上的升降机构以及设于升降机构上的货叉。本实用新型专利通过在AGV车体的底部设置两个驱动舵轮以及四组辅助支持轮，前进、后退、转弯、平移时，这两个驱动舵轮提供举升侧叉式AGV行驶的驱动力。设于AGV车体上的升降机构有齿轮传动带动摆杆旋转实现设于升降机构上的货叉上下运动，货叉有电机提供动力，货叉可伸缩。
Description
技术领域
本实用新型属于工业车辆运输领域，适用于仓储物流运输车辆，具体涉及一种举升侧叉式AGV。
背景技术
当今，AGV小车，即自动导引车在各行各业中得到广泛运用，是工厂及仓储物料搬运自动化的主要设备之一，尤其适用于仓储业、制造业、烟草、医药以及危险场所，它具有高效、快捷、灵活等特点，可大大提高生产自动化程度和生产效率。在流水线生产线上，传统的方式是通过人工搬运或吊装的方式来满足生产线上的任务，但对于重型物料来说，人工吊装的方式既降低了生产效率又增加企业人工管理成本。
发明内容
本实用新型是为了解决上述现有技术所存在的不足之处，提供一种全方位行驶且行驶、转向、举升稳定、精度高的举升侧叉式AGV。
一种举升侧叉式AGV，其特征在于：包括AGV车体1、升降机构2、货叉3以及设在AGV车体1上的配重装置4，所述配重装置4与AGV车体1相连，所述升降机构2与AGV车体1相连，所述货叉3与升降机构2相连；所述升降机构2内设有齿轮2a、摆杆2b、连接轴2c和导槽2d，所述导槽2d的上平面与货叉3相连；所述摆杆2b通过连接轴2c与齿轮2a相连；所述货叉还设有上叉3a、中叉3b、下叉3c、链条7和电机及电机输出轴上的链轮，所述电机输出轴上的链轮与链条7啮合，所述链条7连接上叉3a和中叉3b。
附图说明
图1为本实用新型结构主视图
图2为本实用新型结构左视图
图3为本实用新型结构俯视图
图4为本实用新型中升降机构结构剖视图
图中：1--AGV车体、2--升降机构、3--货叉、4--配重装置、5--驱动舵轮、6--辅助支撑轮、7--链条、控制系统--8、停位开关—9、货物到位开关--10，2a--齿轮、2b--摆杆、2c--连接轴、上叉--3a、中叉--3b、下叉--3c。
具体实施方式
一种举升侧叉式AGV，包括AGV车体1、升降机构2、货叉3以及设在AGV车体1上的配重装置4，所述配重装置4与AGV车体1相连，所述升降机构2与AGV车体1相连，所述货叉3与升降机构2相连。
所述升降机构2内设有齿轮2a，所述升降机构2内设有摆杆2b，所述升降机构2内设有连接轴2c所述每个摆杆2b上平面与货叉3相连。
所述升降机构2内的摆杆2b与货叉3相连，所述升降机构2内摆杆另一端通过连接轴2c与齿轮2a相连。
所述升降机构2上设有货叉3，所述货叉还设有上叉3a、中叉3b、下叉3c、链条7和电机。所述所述电机通过链条7带动上叉3a和中叉3b运动，实现货叉伸缩。
所述AGV车体上还设有AGV控制系统8、检测AGV小车停位开关9和检测货物到位开关10，所述停位开关9和货物到位开关10分别与控制系统8电连接，控制系统8通过检测停位开关9和货物到位开关10对AGV小车停位到位和货物到位进行精确控制。
所述举升侧叉式AGV包括在AGV车体的底部设有两组驱动舵轮5，其作用是提供AGV行驶驱动力，还包含四组辅助支撑轮6。
所述升降机构2运动带动所述货叉3上下运动。
所述AGV车体上设有配重装置4，保证货叉伸出车体取放货物时车体平稳。
以上所述，仅为本实现新型的具体实施方式，但实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，可轻易想到变化或替换，都涵盖在本实用新型的保护范围之内。因此，本实用新型的保护范围应以所述权利要求的保护范围为准。
Claims (5)
1.一种举升侧叉式AGV，其特征在于：包括AGV车体(1)、升降机构(2)、货叉(3)以及设在AGV车体(1)上的配重装置(4)，所述配重装置(4)与AGV车体(1)相连，所述升降机构(2)与AGV车体(1)相连，所述货叉(3)与升降机构(2)相连；所述升降机构(2)内设有齿轮(2a)、摆杆(2b)、连接轴(2c)和导槽(2d)，所述导槽(2d)的上平面与货叉(3)相连；所述摆杆(2b)通过连接轴(2c)与齿轮(2a)相连。
2.根据权利要求1所述的一种举升侧叉式AGV，其特征在于：所述货叉还设有上叉(3a)、中叉(3b)、下叉(3c)、链条(7)和电机及电机输出轴上的链轮，所述电机输出轴上的链轮与链条(7)啮合，所述链条(7)连接上叉(3a)和中叉(3b)。
3.根据权利要求1～2任一项所述的举升侧叉式AGV，其特征在于：所述AGV车体上还设有AGV控制系统(8)、检测AGV小车停位开关(9)和检测货物到位开关(10)，所述停位开关(9)和货物到位开关(10)分别与控制系统(8)电连接，控制系统(8)通过检测停位开关(9)和货物到位开关(10)对AGV小车停位到位和货物到位进行精确控制。
4.根据权利要求1～2任一项所述的举升侧叉式AGV，其特征在于：所述AGV车体上还包括在AGV车体的底部设有两组驱动舵轮(5)和四组辅助支撑轮(6)。
5.根据权利要求1～2任一项所述的举升侧叉式AGV，其特征在于：所述AGV车体上设有配重装置(4)。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201822125948.6U CN209778221U (zh) | 2018-12-18 | 2018-12-18 | 一种举升侧叉式agv |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201822125948.6U CN209778221U (zh) | 2018-12-18 | 2018-12-18 | 一种举升侧叉式agv |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN209778221U true CN209778221U (zh) | 2019-12-13 |
Family
ID=68790041
Family Applications (1)
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| CN201822125948.6U Active CN209778221U (zh) | 2018-12-18 | 2018-12-18 | 一种举升侧叉式agv |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN209778221U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN109437064A (zh) * | 2018-12-18 | 2019-03-08 | 云南昆船智能装备有限公司 | 一种举升侧叉式agv |
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2018
- 2018-12-18 CN CN201822125948.6U patent/CN209778221U/zh active Active
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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| CN109437064A (zh) * | 2018-12-18 | 2019-03-08 | 云南昆船智能装备有限公司 | 一种举升侧叉式agv |
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