CN2097781U

CN2097781U - 汽车防盗装置

Info

Publication number: CN2097781U
Application number: CN91207618U
Authority: CN
Inventors: 明亚平
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1991-05-05
Filing date: 1991-05-05
Publication date: 1992-03-04

Abstract

本实用新型汽车防盗装置是一种三角型花键式机械锁紧装置。它是由：联接板、转向轴柱管、支座、三角型花键锁片、三角型花键转向轴、转轴、凸轮轴锁芯、锁体、上盖等主要零部件组成。通过旋转凸轮轴锁芯，让两三角型花键锁片间的凸轮转动，使两三角型花键锁片上的花键与三角型花键转向轴上的花键相啮合或脱开，从而达到对汽车转向的锁紧或开启，它具有结构简单、体积小等特点，是一种较为理想的汽车防盗装置。

Description

目前，常见的现有汽车门锁及电源点火开关已无法有效的防止汽车被偷盗，因汽车被偷盗而造成的重大交通事故及经济损失更是无法估量。

为了有效的防止汽车被偷盗，该实用新型汽车防盗装置发明的目的就是为广大的汽车用户提供一种安全、可靠、体积小、重量轻、操作使用方便的防盗装置，该实用新型汽车防盗装置所采用的三角型花键式机械锁紧结构有效的锁住汽车的关键转向部件一转向轴，使偷盗者无法在较短的时间内偷盗汽车，从而达到了有效防止汽车被偷盗的目的，本实用新型汽车防盗装置适用于所有中型货车、重型货车、大客车部份轻型货车。

本实用新型汽车防盗装置的发明，经检索及向有关部门查询在结构及原理上尚未发现与本发明有相同或类似的产品及发明专利。

现结合附图详细说明本发明的结构及工作原理：

附图中：图2是图1的A－A剖视，图3是图2的B－B剖视。

现介绍附图中的另件：1.内六角联接螺栓，2.联接板，3.内六角固定螺栓，4.转向轴柱管，5.内六角固定螺栓，6.转向轴衬套，7.内六角联接螺栓，8.调整螺钉，9.压缩弹簧，10.支座，11.顶块，12.三角型花键锁片，13.三角型花键转向轴，14.上盖，15.顶块，16.压缩弹簧，17.调整螺钉，18.三角型花键锁片，19.转轴，20.转轴，21.锁体，22，凸轮轴锁芯，23.弹簧，24.钢球。

本实用新型汽车防盗装置是：把转向轴衬套（6）压入转向轴柱管（4）的上部，让转向轴衬套（6）支撑住三角型花键转向轴（13）（即经改制后的转向轴）用内六角固定螺栓（3）及（5）把联接板（2）固定在转向轴柱管（4）上，在转向轴柱管（4）的上端开一个十字槽与支座（10）相配合，再利用内六角联接螺栓（1）及（7）把联接板（2）与支座（10）联接起来，本实用新型汽车防盗装置的锁紧部份是利用两块三角型花键锁片（12）及（18）与三角型花键转向轴（13）相配合，使之锁紧，使汽车在停止行驶时汽车的三角型花键转向轴（13）（也可以说是汽车的两个转向前轮）在任意的方向上被锁紧，汽车的方向盘无法转动，以有效的达到汽车的防盗目的，同时，利用两个顶块（11）及（15）顶住三角型花键锁片（12）及（18），使三角型花键锁片（12）及（18）紧紧的与三角型花键转向轴（13）相啮合，三角型花键锁片上的压力可以利用两个调整螺钉（8）及（17）调整两个压缩弹簧（9）及（16）的长度，以增大或减小两个三角型花键锁片（12）及（18）上的压力，使锁紧可靠，然后把上盖（14）装上，同时要求对压缩弹簧（9）及（16）预压紧。

本实用新型汽车防盗装置的开启及关闭是把凸轮轴锁芯（22）安装在锁体（21）上，再把锁体（22）安装在支座（10）上，把钥匙插入凸轮轴锁芯（22）内，旋转凸轮轴锁芯（22），凸轮轴锁芯（22）上的凸轮就顶开三角型花键锁片（12）及（18），使两块三角型花键锁片（12）及（18）分别绕两个转轴（19）及（20）转动，使两块三角型花键锁片（12）及（18）与三角型花键转向轴（13）脱开，三角型花键转向轴（13）即可灵活转动。

本实用新型车防盗装置为了防止汽车在行驶过程中颠簸引起凸轮轴锁芯（22）的转动，在凸轮轴锁芯（22）上开了一道90度的园环凹槽，在园环凹槽的两端加工两个更深一点的凹坑，利用弹簧（23）压紧钢球（24），使钢球（24）在本装置开启或关闭时落在深凹坑内，达到凸轮轴锁芯（22）的定位目的，同时，限止住凸轮轴锁芯（22）的轴向移动，使本发明在汽车颠簸行驶过程中不受影响。

本实用新型的实施例为：发明者把本实用新型汽车防盗装置安装在KM140型5吨货车上试验，试验证明使用性能良好、可靠，而且本实用新型汽车防盗装置不影响或破坏汽车的原有另部件，具有制造和改制方便等特点，本汽车防盗装置实施简单、成本低，批量生产成本约需人民币40元左右一套。市场前景可观，是一种很有前途的汽车防盗装置。

Claims

1、一种汽车防盗装置，其特征在于它是由：内六角联接螺栓、联接板、内六角固定螺栓、转向轴柱管、转向柱衬套、调整螺钉、压缩弹簧、支座、顶块、三角型花键锁片、三角型花键转向轴、上盖、转轴、锁体、凸轮锁芯、弹簧、钢球所组成的，其联接关系是：转向轴衬套压入转向轴柱管，联接板固定在转向轴柱管上，支座与联接板联接起来，二根转轴分别插入支座的轴孔内，把两块三角型花键锁片分别装在转轴上，两三角型花键锁片与三角型花键转向轴上的花键相啮合，顶块装入支座的孔中，装入压缩弹簧，调整螺钉旋入支座的螺孔中，凸轮轴锁芯装入锁体，锁体装入支座的方槽内，凸轮轴锁芯上的凸轮插入两三角型花键锁片之间，凸轮的两侧面与两三角型花键锁片的端面接触，装上上盖，利用三角型花键式机械锁紧方式，锁紧汽车的关键转向部件-转向轴。

2、如权利要求1所述的汽车防盗装置，其特征在于：利用安装在转轴上的两块三角型花键锁片与三角型花键转向轴的啮合，达到使汽车的转向（也可以说是汽车的两个转向前轮）在任意方向上被锁紧。

3、如权利要求1所述的汽车防盗装置，其特征在于：利用凸轮锁芯的旋转，使两三角型花键锁片与三角型花键转向轴相啮合或脱开，以实现本装置的关闭与开启。

4、如权利要求1所述的汽车防盗装置，其特征在于：利用凸轮轴锁芯上的园环凹槽钢球来实现凸轮轴锁芯的旋转定位及轴向定位。

5、如权利要求1所述的汽车防盗装置，其特征在于：利用调整两个调整螺钉压缩或放松压绪弹簧的长度。以达到增加或减小三角型花键锁片上的压力，保证其锁紧可靠。