CN209777533U - 一种带气动阻挡的链条输送机 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种带气动阻挡的链条输送机，其包括输送机本体，所述输送机本体的中部沿其宽度方向能升降地设置有阻挡部件，所述阻挡部件的底部连接有升降驱动装置，且所述输送机本体上于阻挡部件两侧均对应设置有用于检测货物位置的检测装置，所述阻挡部件两侧的检测装置的间隔距离大于货物沿输送方向的宽度。上述带气动阻挡的链条输送机通过检测装置来检测链条输送机上的位置信息，当需要拦截时，检测装置发送信号给升降驱动装置，由升降驱动装置驱动阻挡部件上升将货物拦截于链条输送机上。不仅结构简单，易于实现；而且能使货物精准地停留在目标位置，以便于后续机械手等设备进行操作，成本低，运行稳定可靠。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种链条输送机，尤其是涉及一种带气动阻挡的链条输送机。
背景技术
链条输送机是以链条作为牵引和承载体输送物料，链条可以采用普通的套筒滚子输送链，也可采用其它各种特种链条(如积放链，倍速链)。链条输送机的输送能力大，主要输送托盘、大型周转箱等。输送链条结构形式多样，并且有多种附件，易于实现积放输送，可用做装配生产线或作为物料的储存输送。
目前，现有的大多数链条输送机只依靠电机刹车来实现货物在运输线上的暂停，停止位置偏差较大，影响后续运输操作的进行。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种带气动阻挡的链条输送机，以解决现有技术中链条输送机存在的货物停止位置偏差大的问题。
为达此目的，本实用新型采用以下技术方案：
一种带气动阻挡的链条输送机，其包括输送机本体，所述输送机本体的中部沿其宽度方向能升降地设置有阻挡部件，所述阻挡部件的底部连接有升降驱动装置，且所述输送机本体上于阻挡部件两侧均对应设置有用于检测货物位置的检测装置，所述阻挡部件两侧的检测装置的间隔距离大于货物沿输送方向的宽度。
特别地，所述阻挡部件为沿输送机本体宽度设置的一阻挡板，所述阻挡板设置于所述输送机本体的两侧主梁之间。
特别地，所述升降驱动装置包括间隔设置的两个驱动气缸，所述两个驱动气缸的驱动端连接于阻挡板的底部，且所述两个驱动气缸均连接有气动元件。
特别地，所述检测装置为光电传感器，所述光电传感器通过安装杆固定于所述输送机本体的上方位置。
特别地，所述输送机本体的一端设置有安装板，所述气动元件集中安装于所述安装板上。
本实用新型的有益效果为，与现有技术相比所述带气动阻挡的链条输送机通过检测装置来检测链条输送机上的位置信息，当需要拦截时，检测装置发送信号给升降驱动装置，由升降驱动装置驱动阻挡部件上升将货物拦截于链条输送机上。不仅结构简单，易于实现；而且能使货物精准地停留在目标位置，以便于后续机械手等设备进行操作，成本低，运行稳定可靠。
附图说明
图1是本实用新型具体实施方式提供的带气动阻挡的链条输送机的主视图；
图2是本实用新型具体实施方式提供的带气动阻挡的链条输送机的侧视图。
具体实施方式
下面结合附图并通过具体实施方式来进一步说明本实用新型的技术方案。
为了便于理解本实用新型，下面将参照相关附图对本实用新型进行更全面的描述。附图中给出了本实用新型的较佳实施例。但是，本实用新型可以以许多不同的形式来实现，并不限于本文所描述的实施例。相反地，提供这些实施例的目的是使对本实用新型的公开内容理解的更加透彻全面。需要说明的是，当部件被称为“固定于”另一个部件，它可以直接在另一个部件上或者也可以存在居中的部件。当一个部件被认为是“连接”另一个部件，它可以是直接连接到另一个部件或者可能同时存在居中部件。本文所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的，并不表示是唯一的实施方式。除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本实用新型的技术领域的技术人员通常理解的含义相同。本文中在本实用新型的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的，不是旨在于限制本实用新型。本文所使用的术语“及/或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。
请参阅图1和图2所示，本实施例中，一种带气动阻挡的链条输送机包括输送机本体1，输送机本体1的中部沿其宽度方向能升降地设置有阻挡板2，阻挡板2设置于输送机本体1的两侧主梁3之间，不会影响货物正常行进，阻挡板2的底部间隔安装有两个驱动气缸4，两个驱动气缸4的驱动端连接于阻挡板2的底部，两个驱动气缸4均连接有气动元件，通过气动元件来控制驱动气缸4的动作，输送机本体1的一端设置有安装板5，气动元件集中安装于所述安装板5上。
输送机本体1上于阻挡板2的两侧均对应设置有用于检测货物位置的光电传感器6，光电传感器6通过安装杆7固定于输送机本体1的上方位置，阻挡板2两侧的光电传感器6的间隔距离大于货物8沿输送方向的宽度。
当需要拦截货物时，光电传感器6检测到货物8后发送信号给气动元件，气动元件控制两个驱动气缸4顶升阻挡块阻挡板2，对货物进行拦截，链条输送机的输送电机停止转动，使货物精确地停留在目标地点。
注意，上述仅为本实用新型的较佳实施例及所运用技术原理。本领域技术人员会理解，本实用新型不限于这里所述的特定实施例，对本领域技术人员来说能够进行各种明显的变化、重新调整和替代而不会脱离本实用新型的保护范围。因此，虽然通过以上实施例对本实用新型进行了较为详细的说明，但是本实用新型不仅仅限于以上实施例，在不脱离本实用新型构思的情况下，还可以包括更多其他等效实施例，而本实用新型的范围由所附的权利要求范围决定。
Claims (5)
1.一种带气动阻挡的链条输送机，其特征在于，其包括输送机本体，所述输送机本体的中部沿其宽度方向能升降地设置有阻挡部件，所述阻挡部件的底部连接有升降驱动装置，且所述输送机本体上于阻挡部件两侧均对应设置有用于检测货物位置的检测装置，所述阻挡部件两侧的检测装置的间隔距离大于货物沿输送方向的宽度。
2.根据权利要求1所述的带气动阻挡的链条输送机，其特征在于，所述阻挡部件为沿输送机本体宽度设置的一阻挡板，所述阻挡板设置于所述输送机本体的两侧主梁之间。
3.根据权利要求2所述的带气动阻挡的链条输送机，其特征在于，所述升降驱动装置包括间隔设置的两个驱动气缸，所述两个驱动气缸的驱动端连接于阻挡板的底部，且所述两个驱动气缸均连接有气动元件。
4.根据权利要求1所述的带气动阻挡的链条输送机，其特征在于，所述检测装置为光电传感器，所述光电传感器通过安装杆固定于所述输送机本体的上方位置。
5.根据权利要求3所述的带气动阻挡的链条输送机，其特征在于，所述输送机本体的一端设置有安装板，所述气动元件集中安装于所述安装板上。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN201920404982.9U CN209777533U (zh) | 2019-03-28 | 2019-03-28 | 一种带气动阻挡的链条输送机 |
Applications Claiming Priority (1)
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| CN201920404982.9U CN209777533U (zh) | 2019-03-28 | 2019-03-28 | 一种带气动阻挡的链条输送机 |
Publications (1)
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| CN209777533U true CN209777533U (zh) | 2019-12-13 |
Family
ID=68800198
Family Applications (1)
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| CN201920404982.9U Active CN209777533U (zh) | 2019-03-28 | 2019-03-28 | 一种带气动阻挡的链条输送机 |
Country Status (1)
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| CN (1) | CN209777533U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN110861897A (zh) * | 2019-12-19 | 2020-03-06 | 昆明昆船逻根机场系统有限公司 | 一种行李动态顶部装载系统及其方法 |
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2019
- 2019-03-28 CN CN201920404982.9U patent/CN209777533U/zh active Active
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