CN209776823U - 一种飞行器航拍装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种飞行器航拍装置，包括飞行器本体、凹槽以及航拍装置，航拍装置包括第一连接杆、第二连接杆、拍摄装置以及固定杆，所述第一连接杆与飞行器本体下端通过凹槽连接，凹槽设于飞行器本体下端，且凹槽内设有多个第一缓冲弹簧，第一缓冲弹簧的一端固定在凹槽内壁，第一缓冲弹簧的另一端固定在第一连接杆的顶端上，第一连接杆的下端与第二连接杆顶部连接，第二连接杆的底部连接有拍摄装置，所述飞行器本体下侧还设置有固定杆，固定杆中部设置有中通环，第一连接杆的下端穿过中通环，中通环内侧设置有第二缓冲弹簧，具有结构简单，稳定效果好，不增加荷载负担的优点，适用于航拍领域。

Description

一种飞行器航拍装置

技术领域

本实用新型涉及航拍技术领域，具体涉及一种飞行器航拍装置。

背景技术

近年来，我国经济迅速发展和人民生活水平的日益提高，许多人都喜欢摄影和拍照，近年来，大家不满足于仅仅是在陆地上进行培养摄影和拍照的爱好，也就导致了航拍的兴起，但是现有的航拍技术都是基于飞行器携带拍摄装置，存在着稳定性不好，拍摄画面晃动太大，影响画质的问题。

而在现有技术中，国家公开专利号为CN207956088U，公开了一种自稳定的航拍全景拍摄云台，包括无刷电机，所述无刷电机上还包括传感器、可编程控制板、全景支架、小型高分辨率相机和航拍飞机上接口，所述小型高分辨率相机设置在所述无刷电机通过全景支架、连接轴和所述无刷电机活动连接；所述航拍飞机上接口上设有航拍飞机下接口、连接柱和连接架，所述航拍飞机下接口上设有通孔，所述连接架上设有活动槽和活动块，该一种自稳定的航拍全景拍摄云台，通过设有的全景支架，使用高硬度轻型材料，精简了大部分结构。使支架保持刚性的同时达到质量最轻；设有的可编程控制板，编程控制电机，可以使全景相机支架在无人机飞行中保持水平，同时保持相机自身的相对稳定；但是，该技术应用了多个传感器，电机，可编程的控制板等电子，电气元件和设备，成本高，结构复杂，且为航拍装置增加负担和重量，缩短航拍时间，不适用于大面积推广。

因此，针对于上述不足，提供一种结构简单，稳定效果好的飞行器航拍装置是很有必要的。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有技术中拍摄装置易受到飞行器晃动的影响，导致拍摄画面质量不高的不足，提供一种结构简单，稳定效果好的飞行器航拍装置。

本实用新型的目的是通过以下技术方案来实现的：

一种飞行器航拍装置，包括飞行器本体、凹槽以及航拍装置，所述航拍装置包括第一连接杆、第二连接杆、拍摄装置以及固定杆，所述第一连接杆与飞行器本体下端通过凹槽连接，所述凹槽设于飞行器本体下端，且凹槽内设有多个第一缓冲弹簧，所述第一缓冲弹簧的一端固定在凹槽内壁，第一缓冲弹簧的另一端固定在第一连接杆的顶端上，所述第一连接杆的下端与第二连接杆顶部连接，所述第二连接杆的底部连接有拍摄装置，所述飞行器本体下侧还设置有固定杆，所述固定杆中部设置有中通环，第一连接杆的下端穿过所述中通环，所述中通环内侧设置有第二缓冲弹簧。

上述方案中，为优化，进一步地，所述中通环固定设于固定杆中部，中通环直径大于第一连接杆的直径。

进一步地，所述第二缓冲弹簧为橡胶弹簧，第二缓冲弹簧的一端连接中通环内侧壁，第二缓冲弹簧的另一端直接接触第一连接杆。

进一步地，所述第二连接杆是可以旋转的连接杆。

进一步地，所述第一缓冲弹簧设置数量不少于4个。

本实用新型的有益效果是：本实用新型通过设置凹槽和环绕设置第一缓冲弹簧，用以来对第一连接杆的弹性连接，使得第一连接杆稳定性大大提高，还通过设置固定杆和中通环，在中通环中设置有橡胶弹簧对第一连接杆进行第二次的弹性保护，双重稳定性保证，即便飞行器遇到大风、气流等不利因素，也能保持较好的稳定性，从而保证航拍装置的画面质量，并且，该装置未使用任何电机，传感器，控制器等电子和电气设备装置，只是在结构上做出优化，结构简单，稳定效果好；综上所述，本实用新型是一种结构简单，稳定效果好的飞行器航拍装置。

附图说明

图1为本实用新型实施例的整体结构示意图；

图2为本实用新型实施例的凹槽示意图；

图3为本实用新型实施例的中通环示意图；

图中，1-飞行器本体，2-凹槽，3-第一连接杆，4-第二连接杆，5拍摄装置，6-固定杆， 7-第一缓冲弹簧，8-中通环，9-第二缓冲弹簧。

具体实施方式

为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在本实用新型的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

下面通过具体的实施例子并结合附图对本实用新型做进一步的详细描述。

实施例

如图1-图3所示，一种飞行器航拍装置，包括飞行器本体1、凹槽2以及航拍装置，所述航拍装置包括第一连接杆3、第二连接杆4、拍摄装置5以及固定杆6，所述第一连接杆3 与飞行器本体1下端通过凹槽2连接，所述凹槽2设于飞行器本体1下端，且凹槽2内设有多个第一缓冲弹簧7，所述第一缓冲弹簧7的一端固定在凹槽2内壁，第一缓冲弹簧7的另一端固定在第一连接杆3的顶端上，所述第一连接杆3的下端与第二连接杆4顶部连接，所述第二连接杆4的底部连接有拍摄装置5，所述飞行器本体1下侧还设置有固定杆6，所述固定杆6中部设置有中通环8，第一连接杆3的下端穿过所述中通环8，所述中通环8内侧设置有第二缓冲弹簧9。

在本实施例中，上述方案，具体地，所述中通环8固定设于固定杆6中部，中通环8直径大于第一连接杆3的直径，可以使得第一连接杆穿过中通环，利用中通环对其进行二次稳定。

具体地，所述第二缓冲弹簧9为橡胶弹簧，第二缓冲弹簧9的一端连接中通环8内侧壁，第二缓冲弹簧9的另一端直接接触第一连接杆3，这里橡胶弹簧采用的是橡胶弹簧圈，环绕设置于中通环内侧壁与第一连接杆之间，橡胶弹簧非常适用于防止形变过度的操作环境，并且橡胶弹簧成本低廉，技术成熟。

具体地，所述第二连接杆4是可以旋转的连接杆，可以使得拍摄装置360度旋转，拍摄到全景画面，满足更多的拍摄要求。

具体地，所述第一缓冲弹簧7设置数量为8个，全方位，各个角度对第一连接杆进行缓冲处理，防止其形变幅度过大，相对保持其稳定性。

工作实施原理：首先，将航拍装置固定安装好在飞行器本体下方，然后将拍摄装置安装在第二连接杆的下端，在航拍过程中，遇到了大风和气流的情况时，利用凹槽和第一缓冲弹簧，可以使得第一连接杆保持相对稳定，不会大幅度的晃动，还利用固定杆和中通环以及内部设置的第二缓冲弹簧对第一连接杆进行二次稳定保护，增加其稳定性，提高其稳定效果，保证拍摄装置的画面质量。

本实用新型通过设置凹槽和环绕设置第一缓冲弹簧，用以来对第一连接杆的弹性连接，使得第一连接杆稳定性大大提高，还通过设置固定杆和中通环，在中通环中设置有橡胶弹簧对第一连接杆进行第二次的弹性保护，双重稳定性保证，即便飞行器遇到大风、气流等不利因素，也能保持较好的稳定性，从而保证航拍装置的画面质量，并且，该装置未使用任何电机，传感器，控制器等电子和电气设备装置，只是在结构上做出优化和改进，结构简单，稳定效果好；综上所述，本实用新型是一种结构简单，稳定效果好的飞行器航拍装置，适用于航拍领域。

以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当理解本实用新型并非局限于本文所披露的形式，不应看作是对其他实施例的排除，而可用于各种其他组合、修改和环境，并能够在本文所述构想范围内，通过上述教导或相关领域的技术或知识进行改动。而本领域人员所进行的改动和变化不脱离本实用新型的精神和范围，则都应在本实用新型所附权利要求的保护范围内。

Claims (5)

1.一种飞行器航拍装置，包括飞行器本体、凹槽以及航拍装置，其特征在于，所述航拍装置包括第一连接杆、第二连接杆、拍摄装置以及固定杆，所述第一连接杆与飞行器本体下端通过凹槽连接，所述凹槽设于飞行器本体下端，且凹槽内设有多个第一缓冲弹簧，所述第一缓冲弹簧的一端固定在凹槽内壁，第一缓冲弹簧的另一端固定在第一连接杆的顶端上，所述第一连接杆的下端与第二连接杆顶部连接，所述第二连接杆的底部连接有拍摄装置，所述飞行器本体下侧还设置有固定杆，所述固定杆中部设置有中通环，第一连接杆的下端穿过所述中通环，所述中通环内侧设置有第二缓冲弹簧。

2.根据权利要求1所述的飞行器航拍装置，其特征在于，所述中通环固定设于固定杆中部，中通环直径大于第一连接杆的直径。

3.根据权利要求1所述的飞行器航拍装置，其特征在于，所述第二缓冲弹簧为橡胶弹簧，第二缓冲弹簧的一端连接中通环内侧壁，第二缓冲弹簧的另一端直接接触第一连接杆。

4.根据权利要求1所述的飞行器航拍装置，其特征在于，所述第二连接杆是可以旋转的连接杆。

5.根据权利要求1所述的飞行器航拍装置，其特征在于，所述第一缓冲弹簧设置数量不少于4个。