CN209776571U - 一种仪表盘管梁 - Google Patents

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穆延锋
王成军
吴龙飞
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Abstract

一种仪表盘管梁其特征在于:仪表盘管梁其特征在于:是由圆形管梁,过渡管梁和矩形方管梁三部分构成一段完整的仪表盘管梁,仪表盘管梁沿轴向截面由圆形逐渐过渡为矩形,圆形管梁和矩形方管梁两者正投影下的中心的相重合,侧投影其底侧在同一直线上。圆形管梁部分和矩形方管梁沿轴向有一条焊缝,焊接工艺为ERW焊接,焊缝为整条连续完整焊缝,减少了零件焊接变形的几率,仪表盘管梁结构的扭转刚度和抗弯强度刚好,并且有效减轻结构重量。

Description

一种仪表盘管梁
技术领域
本实用新型设计汽车部件领域,特别涉及一种仪表盘管梁,用于车身仪表盘支架。
背景技术
随着能源枯竭和环境污染问题的日益严峻,汽车行业的低油耗、低污染成为其发展方向。因此如何在保证汽车性能和成本的前提下,减轻车的重量成为各大车辆厂商关注的焦点,优化产品结构是汽车轻量化的重要途径,当前该类汽车零件是通过多道次冲压然后焊接而成,焊接在最后一道工序,如果引入变形,零件就要报废,因此零件设计为多段不连续焊缝,但是这样就降低了零件的扭转刚度和抗弯强度。
实用新型内容
本实用新型为了解决上述问题,提供了一种新型的仪表盘管梁,解决了因焊缝不连续降低了零件整体刚性的问题。
一种仪表盘管梁其特征在于:仪表盘管梁其特征在于:是由圆形管梁,过渡管梁和矩形方管梁三部分构成一段完整的仪表盘管梁,仪表盘管梁沿轴向截面由圆形逐渐过渡为矩形,圆形管梁和矩形方管梁两者正投影下的中心的相重合,侧投影其底侧在同一直线上。圆形管梁、过渡管梁和矩形方管梁沿轴向有一条焊缝,焊接工艺为ERW焊接。
圆形管梁的横截面为圆截面,其半径为35mm,矩形方管梁的横截面为矩形截面,限定为长不大于35mm,宽不大于30mm。矩形截面的长和宽根据实际需要进行调整,不同的长度和宽度来适应不同的设计需求。
仪表盘管梁的加工方法采用液压金属直管塑性成形,成型工艺简单,成品率高,提高了生产效率。
仪表盘管梁上设有用于安装的安装孔。
本实用新型提供的一种仪表盘管梁焊缝为整条连续完整焊缝,减少了零件焊接变形的几率,仪表盘管梁结构的扭转刚度和抗弯强度刚好,并且有效减轻结构重量。
附图说明
图1仪表盘管梁结构图
图2仪表盘管梁结构透视图
图3仪表盘管梁结构投影图
1.矩形方管梁 2.过渡管梁 3.圆形管梁 4.焊缝
具体实施方式
以下结合图1、图2、图3对仪表盘管梁的结构做进一步的说明,
仪表盘管梁其特征在于:由圆形管梁(3),过渡管梁(2)和矩形方管梁(1)三部分构成一段完整的仪表盘管梁,仪表盘管梁沿轴向截面由圆形逐渐过渡为矩形,圆形管梁(3)和矩形方管梁(1)两者正投影下的中心的相重合,侧投影其底侧在同一直线上。圆形管梁(3)、过渡管梁(2)和矩形方管梁(1)沿轴向有一条焊缝(4),焊接工艺为ERW焊接。
圆形管梁(3)的横截面为圆截面,其半径为35mm,矩形方管梁(1)的横截面为矩形截面,限定为长不大于35mm,宽不大于30mm。矩形截面的长和宽根据实际需要进行调整,不同的长度和宽度来适应不同的设计需求。
仪表盘管梁的加工方法采用液压金属直管塑性成形,成型工艺简单,成品率高,提高了生产效率。
仪表盘管梁上设有用于安装的安装孔。
本实用新型提供的一种仪表盘管梁焊缝为整条连续完整焊缝,减少了零件焊接变形的几率,仪表盘管梁结构的扭转刚度和抗弯强度刚好,并且有效减轻结构重量。

Claims (2)

1.仪表盘管梁,其特征在于:是由圆形管梁,过渡管梁和矩形方管梁三部分构成一段完整的仪表盘管梁,仪表盘管梁沿轴向截面由圆形逐渐过渡为矩形,圆形管梁和矩形方管梁两者正投影下的中心的相重合,侧投影其底侧在同一直线上,圆形管梁、过渡管梁和矩形方管梁沿轴向有一条焊缝,焊接工艺为ERW焊接,圆形管梁的横截面为圆截面,其半径为35mm,矩形方管梁的横截面为矩形截面,限定为长不大于35mm,宽不大于30mm。
2.根据权利要求1所述的仪表盘管梁,其加工方法采用液压金属直管塑性成形。
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