CN209870543U - 一种弯曲轴线仪表盘管梁 - Google Patents

Abstract

一种弯曲轴线仪表盘管梁其特征在于：是由圆形管梁，弯曲过渡管梁和矩形方管梁三部分构成一段完整的弯曲轴线仪表盘管梁，弯曲轴线仪表盘管梁沿轴向截面由圆形逐渐过渡为矩形，该弯曲轴线仪表盘管梁轴线为空间曲线，即非一维直线，即管梁设有弯曲段。弯曲过渡管梁的横截面为变截面，圆形管梁，弯曲过渡管梁和矩形方管梁沿轴向有一条焊缝，焊接工艺为ERW焊接。本实用新型提供的一种弯曲轴线仪表盘管梁焊缝为整条连续完整焊缝，减少了零件焊接变形的几率，弯曲轴线仪表盘管梁结构的扭转刚度和抗弯强度刚好，并且有效减轻结构重量。

Description

一种弯曲轴线仪表盘管梁

技术领域

本实用新型设计汽车部件领域，特别涉及一种弯曲轴线仪表盘管梁，用于车身仪表盘支架。

背景技术

随着能源枯竭和环境污染问题的日益严峻，汽车行业的低油耗、低污染成为其发展方向。因此如何在保证汽车性能和成本的前提下，减轻车的重量成为各大车辆厂商关注的焦点，优化产品结构是汽车轻量化的重要途径，当前该类汽车零件是通过多道次冲压然后焊接而成，焊接在最后一道工序，如果引入变形，零件就要报废，因此零件设计为多段不连续焊缝，但是这样就降低了零件的扭转刚度和抗弯强度。

实用新型内容

本实用新型为了解决上述问题，提供了一种弯曲轴线仪表盘管梁,解决了因焊缝不连续降低了零件整体刚性的问题。一种弯曲轴线仪表盘管梁其特征在于：是由圆形管梁，弯曲过渡管梁和矩形方管梁三部分构成一段完整的弯曲轴线仪表盘管梁，弯曲轴线仪表盘管梁沿轴向截面由圆形逐渐过渡为矩形，该弯曲轴线仪表盘管梁轴线为空间曲线，即非一维直线，即管梁设有弯曲段。

弯曲过渡管梁的横截面为变截面，圆形管梁，弯曲过渡管梁和矩形方管梁沿轴向有一条焊缝，焊接工艺为ERW焊接。

圆形管梁的横截面为圆截面，其半径为35mm，矩形方管梁的横截面为矩形截面，限定为长不大于35mm，宽不大于30mm。矩形截面的长和宽根据实际需要进行调整，不同的长度和宽度来适应不同的设计需求。

弯曲轴线仪表盘管梁上设有用于安装的安装孔。

弯曲轴线仪表盘管梁先将金属管弯曲到零件所需的曲度，通过塑性成型。成型工艺简单，成品率高，提高了生产效率。

本实用新型提供的一种弯曲轴线仪表盘管梁焊缝为整条连续完整焊缝，减少了零件焊接变形的几率，弯曲轴线仪表盘管梁结构的扭转刚度和抗弯强度刚好，并且有效减轻结构重量。

附图说明

图1是弯曲轴线仪表盘管梁结构图；

图2是弯曲轴线仪表盘管梁透视图；

图3是弯曲轴线仪表盘管梁投影图。

1-矩形方管梁 2-弯曲过渡管梁 3-圆形管梁 4-焊缝

具体实施方式

以下结合图1、图2、图3对仪表盘管梁的结构做进一步的说明，

一种弯曲轴线仪表盘管梁其特征在于：是由圆形管梁(3)，弯曲过渡管梁 (2)和矩形方管梁(1)三部分构成一段完整的弯曲轴线仪表盘管梁，弯曲轴线仪表盘管梁沿轴向截面由圆形逐渐过渡为矩形，该弯曲轴线仪表盘管梁轴线为空间曲线，即非一维直线，即管梁设有弯曲段。

弯曲过渡管梁的横截面为变截面，圆形管梁(3)，弯曲过渡管梁(2)和矩形方管梁(1)沿轴向有一条焊缝(4)，焊接工艺为ERW焊接。

圆形管梁(3)的横截面为圆截面，其半径为35mm，矩形方管梁(2)的横截面为矩形截面，限定为长不大于35mm，宽不大于30mm。矩形截面的长和宽根据实际需要进行调整，不同的长度和宽度来适应不同的设计需求。

弯曲轴线仪表盘管梁上设有用于安装的安装孔。

弯曲轴线仪表盘管梁先将金属管弯曲到零件所需的曲度，通过塑性成型。成型工艺简单，成品率高，提高了生产效率。

本实用新型提供的一种弯曲轴线仪表盘管梁焊缝为整条连续完整焊缝，减少了零件焊接变形的几率，弯曲轴线仪表盘管梁结构的扭转刚度和抗弯强度刚好，并且有效减轻结构重量。

Claims (2)

1.一种弯曲轴线仪表盘管梁，其特征在于：是由圆形管梁，弯曲过渡管梁和矩形方管梁三部分构成一段完整的弯曲轴线仪表盘管梁，弯曲轴线仪表盘管梁沿轴向截面由圆形逐渐过渡为矩形，该弯曲轴线仪表盘管梁轴线为空间曲线，即非一维直线，即管梁设有弯曲段，弯曲过渡管梁的横截面为变截面，圆形管梁，弯曲过渡管梁和矩形方管梁沿轴向有一条焊缝，焊接工艺为ERW焊接，圆形管梁的横截面为圆截面，其半径为35mm，矩形方管梁的横截面为矩形截面，限定为长不大于35mm，宽不大于30mm。

2.根据权利要求1所述的一种弯曲轴线仪表盘管梁，其特征在于：先将金属管弯曲到零件所需的曲度，通过塑性成型。