CN209776151U - 一种新型电动车轮毂电机 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及电动车技术领域，尤其涉及一种新型电动车轮毂电机，包括固定轴、套设在固定轴上的铁芯支架、设置在铁芯支架上的铁芯、以及设置在铁芯上的转子，轮毂电机还包括通过离合器衬套套设在固定轴上的单向离合器、套设在单向离合器上的中心齿轮、行星架以及齿圈，行星架上设有五个行星轮组件；本实用新型通过铁芯和转子共同作用带动齿圈转动，齿圈与行星架上的行星轮啮合转动，使得齿圈与行星架上的行星轮齿和转动形成速比，这样带动行星架转动，其动力输出给电机端盖，最终带动轮毂转动；与传统结构相比，该轮毂电机，减少一个端盖，在动力输出不变的情况下，降低了生产成本，驱动性能好，动力足，能耗小，更节省电能。
Description
技术领域
本实用新型涉及电动车技术领域，尤其涉及一种新型电动车轮毂电机。
背景技术
目前，电动车，即电力驱动车辆。电动车是以电池作为能量来源，通过控制器、电机等部件，将电能转化为机械能运动。按车的性质，电动车可分为二轮电动车，三轮电动车和电动汽车。轮毂电机主要应用在二轮电动车和三轮电动车中。
而现有技术中的电动车轮毂驱动装置结构复杂、体积较大、重量重，不适用于电动车轮毂驱动装置安装空间狭小的使用需求；同时，驱动性能较差，能耗大。
例如，现有中国实用新型专利，申请号201720801753.1，公开了一种电动车轮毂电机，属于车辆技术领域。它解决了现有的电动车轮毂电机结构种类不足的问题。本电动车轮毂电机包括轮毂和穿设在轮毂中心处的固定轴，轮毂与固定轴转动连接；外转子电机套设在内转子电机的外侧，外转子电机的定子和内转子电机的定子均与固定轴固定连接；行星齿轮组件的太阳轮的轴部与内转子电机的转子固定连接；固定轴上转动连接有外转子支架，外转子电机的转子和行星齿轮组件的外齿圈均与外转子支架固定连接；行星齿轮组件的行星架与轮毂固定连接。上述技术方案的结构复杂，且仍不能解决现有技术中存在的问题。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种设计合理，结构简单，驱动性能好，动力足，能耗小、降低生产成本的电动车轮毂电机。
为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种新型电动车轮毂电机，包括固定轴、套设在固定轴上的铁芯支架、设置在铁芯支架上的铁芯、以及设置在铁芯上的转子，所述轮毂电机还包括通过离合器衬套套设在固定轴上的单向离合器、套设在单向离合器上的中心齿轮、行星架以及齿圈，所述行星架上设有五个行星轮组件，每个所述行星轮组件包括行星架直轴、套设在行星架直轴上的行星轮，每个所述行星轮均与中心齿轮和齿圈啮合；所述齿圈的外侧通过碟刹盖安装有刹车盘和碟刹泵，与所述碟刹盖相对的一侧设有电机端盖，所述碟刹盖与电机端盖均与铝轮固定连接。
优选地，所述电机端盖与固定轴之间设有第一深沟轴承。
优选地，所述铁芯支架与齿圈之间设有第二深沟轴承和轴承套。
优选地，所述齿圈与固定轴之间设有第三深沟轴承。
优选地，所述齿圈与单向离合器之间设有第四深沟轴承。
优选地，所述碟刹盖与固定轴之间设有第五深沟轴承。
优选地，所述第五深沟轴承与刹车盘之间设有油封。
优选地，五个所述行星轮绕齿圈的内侧呈圆周状等间距分布。
本实用新型具有以下有益效果：本实用新型所述的一种新型电动车轮毂电机，包括固定轴、套设在固定轴上的铁芯支架、设置在铁芯支架上的铁芯、以及设置在铁芯上的转子，所述轮毂电机还包括通过离合器衬套套设在固定轴上的单向离合器、套设在单向离合器上的中心齿轮、行星架以及齿圈，所述行星架上设有五个行星轮组件，每个所述行星轮组件包括行星架直轴、套设在行星架直轴上的行星轮，每个所述行星轮均与中心齿轮和齿圈啮合；本实用新型采用上述结构，通过铁芯和转子共同作用带动齿圈转动，齿圈与行星架上的行星轮啮合转动，使得齿圈与行星架上的行星轮齿和转动形成速比，这样带动行星架转动，其动力输出给电机端盖，最终带动轮毂转动；与传统轮毂电机相比，该电动车轮毂电机，减少一个端盖，在动力输出不变的情况下，降低了生产成本，驱动性能好，动力足，能耗小，更节省电能。
附图说明
图1为本实用新型的整体结构示意图。
图2为图1的侧视图。
图中：1固定轴、2铁芯支架、3铁芯、4转子、5离合器衬套、6单向离合器、7中心齿轮、8行星架、9齿圈、10行星架直轴、11行星轮、12碟刹盖、13刹车盘、14碟刹泵、15电机端盖、16第一深沟轴承、17第二深沟轴承、18轴承套、19第三深沟轴承、20第四深沟轴承、21第五深沟轴承、22油封、23铝轮。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
参照图1-图2，一种新型电动车轮毂电机，包括固定轴1、套设在固定轴1上的铁芯支架2、设置在铁芯支架2上的铁芯3、以及设置在铁芯3上的转子4，所述轮毂电机还包括通过离合器衬套5套设在固定轴1上的单向离合器6、套设在单向离合器6上的中心齿轮7、行星架8以及齿圈9，所述行星架8上设有五个行星轮组件，每个所述行星轮组件包括行星架直轴10、套设在行星架直轴10上的行星轮11，每个所述行星轮11均与中心齿轮7和齿圈9啮合；所述齿圈9的外侧通过碟刹盖12安装有刹车盘13和碟刹泵14，与所述碟刹盖12相对的一侧设有电机端盖15，所述碟刹盖12与电机端盖15均与铝轮23固定连接。
本实施例中，采用铁芯3以及转子4共同作用，使其动力输出带动齿圈9转动，由于齿圈9与行星架8上的行星轮啮合，使得齿圈9带动行星轮转动，进而带动行星架8转动，并将其动力输出给电机端盖15，最终带动铝轮23转动，即实现了电动车的轮毂转动，具有驱动性能好，动力足，能耗小，更节省电能等优点。同时，采用铝轮具有以下优点：重量轻、平衡性好、散热效果好、坚固耐用、使用寿命长。
具体的，所述电机端盖15与固定轴1之间设有第一深沟轴承16。
具体的，所述铁芯支架2与齿圈9之间设有第二深沟轴承17和轴承套18。
具体的，所述齿圈9与固定轴1之间设有第三深沟轴承19。
具体的，所述齿圈9与单向离合器6之间设有第四深沟轴承20。
具体的，所述碟刹盖12与固定轴1之间设有第五深沟轴承21。
本实施例中，采用第一深沟轴承16、第二深沟轴承17、第三深沟轴承19、第四深沟轴承20和第五深沟轴承21，使得该电动车轮毂电机转动时，其稳定性能更好，从而延长了使用寿命。
具体的，所述第五深沟轴承21与刹车盘13之间设有油封22。
本实施例中，采用油封22可防止泥沙、灰尘、水气等自外侵入轴承中；同时，也可限制轴承中的润滑油漏出。
具体的，五个所述行星轮11绕齿圈9的内侧呈圆周状等间距分布。
本实施例中，由于齿圈9与行星架8上的行星轮11啮合，使得齿圈9与行星架8上的行星轮齿和转动形成速比，即齿圈9带动行星轮11转动，进而带动行星架8转动；这里采用呈间距分布的五只行星轮11带动行星架8转动，使其驱动性能好，动力足，能耗小。
本实用新型的工作原理：采用铁芯3以及转子4共同作用，使其动力输出带动齿圈9转动，由于齿圈9与行星架8上的行星轮啮合，使得齿圈9带动行星轮转动，进而带动行星架8转动，并将其动力输出给电机端盖15，最终带动铝轮16转动，即实现了电动车的轮毂转动，具有驱动性能好，动力足，能耗小，更节省电能等优点。
综上所述，该新型电动车轮毂电机，通过铁芯和转子共同作用带动齿圈转动，齿圈与行星架上的行星轮啮合转动，使得齿圈与行星架上的行星轮齿和转动形成速比，这样带动行星架转动，其动力输出给电机端盖，最终带动轮毂转动；与传统轮毂电机相比，该电动车轮毂电机，减少一个端盖，在动力输出不变的情况下，降低了生产成本，驱动性能好，动力足，能耗小，更节省电能。
以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
Claims (8)
1.一种新型电动车轮毂电机，包括固定轴(1)、套设在固定轴(1)上的铁芯支架(2)、设置在铁芯支架(2)上的铁芯(3)、以及设置在铁芯(3)上的转子(4)，其特征在于，所述轮毂电机还包括通过离合器衬套(5)套设在固定轴(1)上的单向离合器(6)、套设在单向离合器(6)上的中心齿轮(7)、行星架(8)以及齿圈(9)，所述行星架(8)上设有五个行星轮组件，每个所述行星轮组件包括行星架直轴(10)、套设在行星架直轴(10)上的行星轮(11)，每个所述行星轮(11)均与中心齿轮(7)和齿圈(9)啮合；所述齿圈(9)的外侧通过碟刹盖(12)安装有刹车盘(13)和碟刹泵(14)，与所述碟刹盖(12)相对的一侧设有电机端盖(15)，所述碟刹盖(12)与电机端盖(15)均与铝轮(23)固定连接。
2.根据权利要求1所述的一种新型电动车轮毂电机，其特征在于，所述电机端盖(15)与固定轴(1)之间设有第一深沟轴承(16)。
3.根据权利要求1所述的一种新型电动车轮毂电机，其特征在于，所述铁芯支架(2)与齿圈(9)之间设有第二深沟轴承(17)和轴承套(18)。
4.根据权利要求1所述的一种新型电动车轮毂电机，其特征在于，所述齿圈(9)与固定轴(1)之间设有第三深沟轴承(19)。
5.根据权利要求2所述的一种新型电动车轮毂电机，其特征在于，所述齿圈(9)与单向离合器(6)之间设有第四深沟轴承(20)。
6.根据权利要求1所述的一种新型电动车轮毂电机，其特征在于，所述碟刹盖(12)与固定轴(1)之间设有第五深沟轴承(21)。
7.根据权利要求6所述的一种新型电动车轮毂电机，其特征在于，所述第五深沟轴承(21)与刹车盘(13)之间设有油封(22)。
8.根据权利要求1所述的一种新型电动车轮毂电机，其特征在于，五个所述行星轮(11)绕齿圈(9)的内侧呈圆周状等间距分布。
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Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN113602079A (zh) * | 2021-09-15 | 2021-11-05 | 广州巨万智能科技股份有限公司 | 一种电动车轮毂电机带发电机组合轮 |
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2019
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