CN209774619U - 一种挂车辅助装置装配专用工作台 - Google Patents

Abstract

本实用新型属于商用车装配用设备技术领域，一种挂车辅助装置装配专用工作台，主要由工作台底座框架和工作台备料箱组成；所述工作台备料箱通过调整螺栓与工作台底座框架连接；所述工作台底座框架下设置工作台车轮。所述工作台底座框架上设置四个零件固定销；四个零件定位销两两在一侧，一侧的两个零件定位销之间的距离，根据零件的宽度尺寸设定。本实用新型利用挂车辅助装置专用工作台，大幅减少操作者的工作量同时保证装配精度及准确性，利用工作台方便了搬运与调件；提升了装配效率、节省了人力，缓解了高峰期人力调配。

Description

一种挂车辅助装置装配专用工作台

技术领域

本实用新型属于商用车装配用设备技术领域，涉及一种挂车辅助装置装配专用工作台，该工作台可以应用于6x4、6x2和4x2等系列牵引车挂车辅助装置装配。

背景技术

现阶段国内牵引车生产过程中装配挂车辅助装置大多采用纯人工搬运安装，然而随着牵引车设计朝向重型化、系列化和规范通用化的发展，导致挂车辅助装置结构较复杂、自重较重；易引发工人装配过程中费时、费力、漏装、错装及砸伤、刮伤的可能性，在工作任务繁重时还有人员调配等诸多问题；面对这种情况试制工人结合自身需求及法规要求设计了挂车辅助装置装配专用工作台，以利于目前装配需要。

目前装配过程主要存在以下问题：挂车辅助装置零件较大，需多人搬运，人员需蹲下安装，既浪费人力资源又费时费力；零件搬运过程中易出现刮伤、砸伤等情况，安全性较低；零件较多，装配易遗忘、漏装；试制工作高峰时人员及吊装工具周转不开，很难保证项目进度。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种新型的挂车辅助装置装配专用工作台，可以解决上述问题，同时符合了对车辆的装配性能的要求。

本实用新型的内容如下：

一种挂车辅助装置装配专用工作台，主要由工作台底座框架1和工作台备料箱4组成；

所述工作台备料箱4通过调整螺栓3与工作台底座框架1连接；所述工作台底座框架1 下设置工作台车轮2。

技术方案中所述工作台底座框架1上设置四个零件定位销6；四个零件定位销6两两在一侧，一侧的两个零件定位销之间的距离，根据零件5的宽度尺寸设定。

技术方案中所述工作台车轮2设置四个。

技术方案中所述工作台备料箱4设置隔断，用于盛装装配工具、螺栓备件。

本实用新型有益技术效果：

本实用新型利用挂车辅助装置专用工作台，大幅减少操作者的工作量同时保证装配精度及准确性，利用工作台方便了搬运与调件；提升了装配效率、节省了人力，缓解了高峰期人力调配。

附图说明

图1是本实用新型所述挂车辅助装置装配专用工作台示意图；

图中：1工作台底座框架、2工作台车轮、3调整螺栓、4工作台备料箱、5零件、6零件定位销。

具体实施方式

下面结合附图详细说明本实用新型的具体实施方案。

挂车辅助装置装配专用工作台主要由工作台底座框架1、工作台车轮2、调整螺栓3、工作台备料箱4、零件定位销6组成；

工作台底座框架1下设置四个工作台车轮2，工作台底座框架1上设置四个零件固定销 6，工作台备料箱4通过调整螺栓3与工作台底座框架1连接；四个零件定位销6两两在一侧，一侧的两个零件定位销之间的距离，根据零件5的宽度尺寸设定。

参阅图1，利用工作台底座框架1托起工作台备料箱4，将工作台备料箱4与工作台底座框架用调整螺栓3连接，挂车辅助装置装配专用工作台可以同时装载四个零件5。

工作台备料箱4中可盛装装配工具、螺栓等备件，最后一起推到装车位置安装，调整螺栓3可以根据零件5的宽度规格不同进行调整，可以增加和减小两零件定位销6间距。

Claims (4)

1.一种挂车辅助装置装配专用工作台，其特征在于：

主要由工作台底座框架(1)和工作台备料箱(4)组成；

所述工作台备料箱(4)通过调整螺栓(3)与工作台底座框架(1)连接；所述工作台底座框架(1)下设置工作台车轮(2)。

2.根据权利要求1所述的一种挂车辅助装置装配专用工作台，其特征在于：

所述工作台底座框架(1)上设置四个零件定位销(6)；四个零件定位销(6)两两在一侧，一侧的两个零件定位销之间的距离，根据零件(5)的宽度尺寸设定。

3.根据权利要求1所述的一种挂车辅助装置装配专用工作台，其特征在于：

所述工作台车轮(2)设置四个。

4.根据权利要求1所述的一种挂车辅助装置装配专用工作台，其特征在于：

所述工作台备料箱(4)设置隔断，用于盛装装配工具、螺栓备件。