CN209774470U - 新型离合器拆装台 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及工装夹具技术领域，尤其涉及一种新型离合器拆装台。包括拆装台体、压紧架、驱动装置、弹性体，垂直于拆装台体上平面设置支撑立架，压紧架以滑动连接的方式安装在支撑立架两根竖直立杆上；支撑立架还包括固定在两根竖直立杆之间的横梁，驱动装置的活动杆和底座分别固定在横梁和压紧架上；弹性体一端固定在支撑立架上，另一端固定在压紧架上。压紧架上设置调节装置，用于调节压块的位置。本实用新型涉及新型离合器拆装台，夹紧牢靠，操作省力，通过调节装置实现对压块的位置调节，从而实现对不同规格尺寸离合器进行压紧。

Description

新型离合器拆装台

技术领域

本实用新型涉及工装夹具技术领域，尤其涉及一种新型离合器拆装台。

背景技术

汽车离合器是汽车上容易坏的部件，需要长期维护，因此在汽车修理厂经常需要对离合器进行拆装。离合器上的螺栓固定的很紧，如果直接通过扳手拧离合器上的螺栓时，离合器也容易被扳动，因此需要对应的夹具。

发明内容

为了解决上述问题，本实用新型提出一种新型离合器拆装台。

一种新型离合器拆装台，其特点是，包括拆装台体、压紧架、驱动装置、弹性体，垂直于拆装台体上平面设置支撑立架，压紧架以滑动连接的方式安装在支撑立架两根竖直立杆上；支撑立架还包括固定在两根竖直立杆之间的横梁，驱动装置的活动杆和底座分别固定在横梁和压紧架上；弹性体一端固定在支撑立架上，另一端固定在压紧架上。本申请涉及一种新型离合器拆装台，结构简洁，工厂可以自己设计生产。采用驱动装置压紧牢靠，使用方便，避免传统离合器拆装台存在打滑、伤齿、费力等问题。

优选的，压紧架包括中间梁、中部架、侧滑板、拉环、压块，用于固定驱动装置的中部架固定在中间梁顶部，用于和支撑立架两根竖直立杆配合的侧滑板固定在中间梁的两端，拉环固定在中间梁上，压块固定在中间梁的底部。通过上下移动中间梁，直接带动压块，以对离合器进行压紧夹牢，中间传动部件少，使用牢靠，维护成本低。

优选的，中部架固定在中间梁的中间位置，两件拉环位于中部架两端且对称的位于中间梁上；两件压块对称的位于中间梁底部。本申请中，驱动装置、压块、拉环的位置采用对称位置设计，便于移动平稳受力均匀。

优选的，压紧架上还包括调节装置，调节装置固定在中间梁的底部，压块固定在调节装置的活动件上。在压紧架底部设置调节装置，用于调节压块的位置，从而使得压块可以压住不同尺寸的离合器，使得本申请的拆装台可以应用于各种规格的离合器。

优选的，调节装置包括底板、导轨、滑块、支撑板、手轮调节杆、压块封板，底板固定在中间梁的底部，导轨固定在底板的底部，滑块以滑动连接的方式安装在导轨上；支撑板固定在底板的两端，压块封板固定在压块上，支撑板上设置光孔，压块封板对应的位置设置螺纹孔，手轮调节杆穿过支撑板和压块封板上的螺纹孔配合。通过将压块固定在与导轨配合的滑块上，使得压块位置调节更平稳顺畅。在压块上设置手轮调节杆，通讯旋转手轮调节杆就能调节和固定压块的位置。

优选的，在U型的侧滑板内部且位于中间梁两端设置拉板，拉环固定在拉板上；支撑立架上的两根竖直立杆为开口朝内的槽钢，侧滑板包裹住槽钢的两臂，拉板和拉环位于槽钢的U型腔内。通过将拉环设置在侧滑板内，在安装时，侧滑板扣在槽钢外部，而拉环位于槽钢的U型腔内。使得安装的弹性体也位于槽钢的U型腔内。从而使得弹性体内置，使得本产品的结构更简洁，同时还可以保护弹性体，避免外力使之损坏。

优选的，所述的弹性体为拉伸弹簧。

优选的，拆装台体上平面设置围框板，围框板中间设置的中间隔板将围框板分成第一隔间和第二隔间，支撑立架位于第二隔间内。第一隔间用于存放工具。而第二隔间用于放置正在拆装的离合器，还可用于收集拆装离合器时产生的灰尘和油污。

优选的，支撑立架的横梁与拆装台体的长边夹角为20-70°。通过将支撑立架相对于拆装台体的端边呈角度设置，一方面可以增强支撑立架的结构强度，另一方面，根据人们操作习惯，便于拆装作业。

优选的，所述的驱动装置为千斤顶。

本实用新型的有益效果是：本实用新型涉及新型离合器拆装台，夹紧牢靠，操作省力，通过调节装置实现对压块的位置调节，从而实现对不同规格尺寸离合器进行压紧。

附图说明

图1是本实用新型新型离合器拆装台使用状态结构斜视图。

图2是本实用新型新型离合器拆装台结构斜视图。

图3是本实用新型新型离合器拆装台结构俯视图。

图4是图3的A-A视图。

图5是本实用新型压紧架结构斜视图。

图6是本实用新型压紧架结构侧视图。

图7是图6的B-B视图。

其中：1-拆装台体；2-压紧架；3-驱动装置；4-弹性体；11-围框板；12-中间隔板；13-第一隔间；14-第二隔间；15-支撑立架；21-中间梁；22-中部架；23-侧滑板；24-拉环；25-压块；26-调节装置；231-拉板；261-底板；262-导轨；263-滑块；264-支撑板；265-手轮调节杆；266-压块封板。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型做进一步说明。

实施例1

如图1是本实用新型新型离合器拆装台使用状态结构斜视图。图2是本实用新型新型离合器拆装台结构斜视图。新型离合器拆装台，包括拆装台体1、压紧架2、驱动装置3、弹性体4，垂直于拆装台体1上平面设置支撑立架15，压紧架2以滑动连接的方式安装在支撑立架15两根竖直立杆上；支撑立架15还包括固定在两根竖直立杆之间的横梁，驱动装置3的活动杆和底座分别固定在横梁和压紧架2上。弹性体4一端固定在支撑立架15上，另一端固定在压紧架2上。本申请涉及一种新型离合器拆装台，结构简洁，工厂可以自己设计生产。使用时，将待拆装的离合器平放到拆装台体1上，且位于压紧架2下方，然后手动摇动驱动装置3，本申请中的驱动装置3采用液压型驱动装置。驱动装置3克服弹性体4的弹力，带动压紧架2向下移动，压紧架2压住离合器，从而将离合器紧紧夹住。从而可以进行离合器的拆装作业。当需要松开离合器时，直接拧开驱动装置3的泄压阀，在弹性体4的作用下，压紧架2被缓慢的拉起，通过调节驱动装置3上泄压阀，来调节压紧架2回弹的速度。支撑立架15以焊接的方式固定在拆装台体1上。压紧架2可在支撑立架15上上下滑动，且压紧架2保持水平状态。

实施例2

如图1是本实用新型新型离合器拆装台使用状态结构斜视图。图2是本实用新型新型离合器拆装台结构斜视图。图3是本实用新型新型离合器拆装台结构俯视图。图4是图3的A-A视图。图5是本实用新型压紧架结构斜视图。进一步，在实施例1的基础上。压紧架2包括中间梁21、中部架22、侧滑板23、拉环24、压块25，用于固定驱动装置3的中部架22固定在中间梁21顶部，用于和支撑立架15两根竖直立杆配合的侧滑板23固定在中间梁21的两端，拉环24固定在中间梁21上，压块25固定在中间梁21的底部。中间梁21的上表面以焊接的方式固定中部架22，中间梁21的两端面以焊接的方式固定侧滑板23。拉环24可以直接焊接在中间梁21的上表面或者两端，或者将拉环24底杆设置螺纹，通过螺纹连接的方式固定在中间梁21上。压块25可以直接焊接在中间梁21的底部，或者通过螺栓固定在中间梁21的底部。在中部架22上设置安装孔，用于固定驱动装置3，或者直接将驱动装置3焊接在中部架22上。

实施例3

如图1是本实用新型新型离合器拆装台使用状态结构斜视图。图2是本实用新型新型离合器拆装台结构斜视图。图3是本实用新型新型离合器拆装台结构俯视图。图4是图3的A-A视图。图5是本实用新型压紧架结构斜视图。进一步，在实施例2的基础上。中部架22固定在中间梁21的中间位置，两件拉环24位于中部架22两端且对称的位于中间梁21上。两件压块25对称的位于中间梁21底部。本申请中，为保证压紧架2在使用状态下保持水平，将驱动装置3固定在中间梁21的中间设置。在中间梁21两侧对称位置设置拉环24，以使得中间梁21两侧的弹性体4位置对称。同时压块25固定在中间梁21底部的位置也对称，使得压紧更牢靠。

实施例4

如图5是本实用新型压紧架结构斜视图。图6是本实用新型压紧架结构侧视图。图7是图6的B-B视图。进一步，在实施例1或2或3的基础上。压紧架2上还包括调节装置26，调节装置26固定在中间梁21的底部，压块25固定在调节装置26的活动件上。在压紧架2底部设置调节装置26，用于调节压块25的位置，从而使得压块25可以压住不同尺寸的离合器，从而使得本申请的拆装台可以应用于各种规格的离合器。

实施例5

如图5是本实用新型压紧架结构斜视图。图6是本实用新型压紧架结构侧视图。图7是图6的B-B视图。进一步，在实施例4的基础上。调节装置26包括底板261、导轨262、滑块263、支撑板264、手轮调节杆265、压块封板266，底板261固定在中间梁21的底部，导轨262固定在底板261的底部，滑块263以滑动连接的方式安装在导轨262上。支撑板264固定在底板261的两端，压块封板266固定在压块25上，支撑板264上设置光孔，压块封板266对应的位置设置螺纹孔，手轮调节杆265穿过支撑板264和压块封板266上的螺纹孔配合。本申请中，导轨262的精度较高，一般不是直接固定在中间梁21底部。通过将导轨262固定在表面较平整的底板261上，保证导轨262的安装精度，导轨262可通过内六角螺栓固定到底板261上，而底板261直接焊接在中间梁21底部。与之对应的在导轨262上安装两件滑块263，两件压块25分别安装在两件滑块263上。压块25可以直接焊接在滑块263上，或者通过螺栓固定在滑块263上。在滑块263上焊接压块封板266，在底板261上焊接固定支撑板264，在支撑板264上设置光孔，在压块封板266对应光孔位置设置螺纹孔。将手轮调节杆265穿过支撑板264上的光孔，使得手轮调节杆265的螺杆与压块封板266上的螺纹孔配合，通过旋转手轮调节杆265，调节压块25和滑块263的位置。其中在光孔内设置轴承，使得手轮调节杆265的旋转更容易，在手轮调节杆265上对应光孔两端设置卡簧，避免旋转手轮调节杆265时，发生轴向串动。

实施例6

如图5是本实用新型压紧架结构斜视图。进一步，在实施例2或3的基础上。在U型的侧滑板23内部且位于中间梁21两端设置拉板231，拉环24固定在拉板231上；支撑立架15上的两根竖直立杆为开口朝内的槽钢，侧滑板23包裹住槽钢的两臂，拉板231和拉环24位于槽钢的U型腔内。本申请中，通过将拉环24设置在侧滑板23内，在安装时，侧滑板23扣在槽钢外部，而拉环24位于槽钢的U型腔内。使得安装的弹性体4也位于槽钢的U型腔内。从而使得弹性体4内置，使得本产品的结构更简洁，同时还可以保护弹性体4，避免外力使之损坏。所述的弹性体4为拉伸弹簧。

实施例7

如图1是本实用新型新型离合器拆装台使用状态结构斜视图。图2是本实用新型新型离合器拆装台结构斜视图。进一步，在实施例1的基础上。拆装台体1上平面设置围框板11，围框板11中间设置的中间隔板12将围框板11分成第一隔间13和第二隔间14，支撑立架15位于第二隔间14内。第一隔间13用于存放工具。而第二隔间14用于放置正在拆装的离合器，还可用于收集拆装离合器时产生的灰尘和油污。

实施例8

如图3是本实用新型新型离合器拆装台结构俯视图。进一步，在实施例1或7的基础上。支撑立架15的横梁与拆装台体1的长边夹角为20-70°。本申请中，通过将支撑立架15相对于拆装台体1的端边呈角度设置，一方面可以增强支撑立架15的结构强度，另一方面，根据人们操作习惯，便于拆装作业。驱动装置3为千斤顶，便于手动操作，也能轻易的产生大的压力。

以上实施方式仅用于说明本实用新型，而并非对本实用新型的限制，有关技术领域的普通技术人员，在不脱离本实用新型的精神和范围的情况下，还可以做出各种变化和变型，因此所有等同的技术方案也属于本实用新型的范畴，本实用新型的专利保护范围应由权利要求限定。

Claims (10)

1.一种新型离合器拆装台，其特征在于：包括拆装台体（1）、压紧架（2）、驱动装置（3）、弹性体（4），垂直于拆装台体（1）上平面设置支撑立架（15），压紧架（2）以滑动连接的方式安装在支撑立架（15）两根竖直立杆上；支撑立架（15）还包括固定在两根竖直立杆之间的横梁，驱动装置（3）的活动杆和底座分别固定在横梁和压紧架（2）上；弹性体（4）一端固定在支撑立架（15）上，另一端固定在压紧架（2）上。

2.根据权利要求1所述的新型离合器拆装台，其特征在于：压紧架（2）包括中间梁（21）、中部架（22）、侧滑板（23）、拉环（24）、压块（25），用于固定驱动装置（3）的中部架（22）固定在中间梁（21）顶部，用于和支撑立架（15）两根竖直立杆配合的侧滑板（23）固定在中间梁（21）的两端，拉环（24）固定在中间梁（21）上，压块（25）固定在中间梁（21）的底部。

3.根据权利要求2所述的新型离合器拆装台，其特征在于：中部架（22）固定在中间梁（21）的中间位置，两件拉环（24）位于中部架（22）两端且对称的位于中间梁（21）上；两件压块（25）对称的位于中间梁（21）底部。

4.根据权利要求1或2或3所述的新型离合器拆装台，其特征在于：压紧架（2）上还包括调节装置（26），调节装置（26）固定在中间梁（21）的底部，压块（25）固定在调节装置（26）的活动件上。

5.根据权利要求4所述的新型离合器拆装台，其特征在于：调节装置（26）包括底板（261）、导轨（262）、滑块（263）、支撑板（264）、手轮调节杆（265）、压块封板（266），底板（261）固定在中间梁（21）的底部，导轨（262）固定在底板（261）的底部，滑块（263）以滑动连接的方式安装在导轨（262）上；支撑板（264）固定在底板（261）的两端，压块封板（266）固定在压块（25）上，支撑板（264）上设置光孔，压块封板（266）对应的位置设置螺纹孔，手轮调节杆（265）穿过支撑板（264）和压块封板（266）上的螺纹孔配合。

6.根据权利要求2或3所述的新型离合器拆装台，其特征在于：在U型的侧滑板（23）内部且位于中间梁（21）两端设置拉板（231），拉环（24）固定在拉板（231）上；支撑立架（15）上的两根竖直立杆为开口朝内的槽钢，侧滑板（23）包裹住槽钢的两臂，拉板（231）和拉环（24）位于槽钢的U型腔内。

7.根据权利要求2或3所述的新型离合器拆装台，其特征在于：所述的弹性体（4）为拉伸弹簧。

8.根据权利要求1所述的新型离合器拆装台，其特征在于：拆装台体（1）上平面设置围框板（11），围框板（11）中间设置的中间隔板（12）将围框板（11）分成第一隔间（13）和第二隔间（14），支撑立架（15）位于第二隔间（14）内。

9.根据权利要求1或8所述的新型离合器拆装台，其特征在于：支撑立架（15）的横梁与拆装台体（1）的长边夹角为20-70°。

10.根据权利要求1或2或3所述的新型离合器拆装台，其特征在于：所述的驱动装置（3）为千斤顶。