CN209774082U - 一种机床用侧挂式油压夹具 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种机床用侧挂式油压夹具，包括底盘、定位基座、压杆、顶杆以及弹性顶销；所述底盘上设置有定位架，所述定位基座位于定位架的侧面，所述压杆与第一油缸座铰接，所述第一油缸座位于定位架上靠近定位基座的位置处，所述第一油缸座的活塞杆与压杆一端铰接，所述顶杆位于第二油缸座上，所述弹性顶销位于连接座上，所述第二油缸座和连接座均位于定位架的侧面，所述底盘上还设置有底支撑座；所述定位架上还设置有第一顺序阀和第二顺序阀。本实用新型利用油压定位的方式对结构复杂的发动机定位架产品进行整体定位，保证定位的稳固性，避免在加工过程中发生偏移，保证加工精度。
Description
技术领域
本实用新型涉及夹具领域，具体涉及一种机床用侧挂式油压夹具。
背景技术
汽车零部件如发动机定位架在生产加工过程中，需要在五轴机床内经过复杂的加工操作。
在加工前，需要将产品定位在夹具上，并将夹具整体放入机床内进行加工操作。但是，发动机定位架产品为非标零部件，其自身结构较不规则状的复杂结构，并且在长时间、多类型的加工过程中，极易因位置偏移导致产品报废，因此需要设计一种专用的夹具。
实用新型内容
本实用新型的目的是：提供一种机床用侧挂式油压夹具，利用油压定位的方式对结构复杂的发动机定位架产品进行整体定位，保证定位的稳固性，避免在加工过程中发生偏移。
为了实现上述目的，本实用新型提供如下的技术方案：
一种机床用侧挂式油压夹具，包括底盘、定位基座、压杆、顶杆以及弹性顶销；所述底盘上设置有定位架，所述定位基座位于定位架的侧面，所述压杆与第一油缸座铰接，所述第一油缸座位于定位架上靠近定位基座的位置处，所述第一油缸座的活塞杆与压杆一端铰接，所述顶杆位于第二油缸座上，所述弹性顶销位于连接座上，所述第二油缸座和连接座均位于定位架的侧面，所述底盘上还设置有底支撑座；所述定位架上还设置有第一顺序阀和第二顺序阀。
进一步的，所述定位基座呈圆柱形，所述定位基座上设置有定位凸块和定位凹槽，所述定位凸块和定位凹槽均相对于定位基座呈圆周阵列状布置；所述第一油缸座相对于定位基座呈圆周阵列状布置。
进一步的，所述定位凸块呈扇形并且位于定位基座远离定位架的一端，所述定位凹槽的截面呈半圆形并且位于定位基座的侧圆周面上；所述第一油缸座上的压杆与定位基座的位置相对应。
进一步的，所述底支撑座与定位基座的上下位置相对应，所述底支撑座呈L形，所述底支撑座上设置有斜定位块。
进一步的，所述第一顺序阀和第二顺序阀均位于定位架远离定位基座的一侧；所述第一顺序阀通过定位架的内部油路与第一油缸座相连通，所述第二顺序阀通过定位架的内部油路与第二油缸座相连通。
本实用新型的有益效果为：一种机床用侧挂式油压夹具，通过定位架、定位基座、第一油缸座、压杆、第二油缸座、顶杆、弹性顶销以及底支撑座的配合使用，利用油压定位的方式对结构复杂的发动机定位架产品进行整体定位，可保证定位的稳固性，避免在加工过程中发生偏移，进而保证加工精度，降低产品的报废率。
附图说明
图1为本实用新型一种机床用侧挂式油压夹具的整体结构示意图。
图2为本实用新型一种机床用侧挂式油压夹具另一视角的整体结构示意图。
图3为本实用新型一种机床用侧挂式油压夹具装夹产品状态的示意图。
图中：1、底盘；2、定位架；3、定位基座；31、定位凸块；32、定位凹槽；4、第一油缸座；5、压杆；6、第二油缸座；7、顶杆；8、连接座；9、弹性顶销；10、底支撑座；11、斜定位块；12、第一顺序阀；13、第二顺序阀。
具体实施方式
为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型作进一步的详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
参考图1至图3，一种机床用侧挂式油压夹具，包括底盘1、定位基座3、压杆5、顶杆7以及弹性顶销9；所述底盘1上设置有定位架2，所述定位基座3位于定位架2的侧面，所述压杆5与第一油缸座4铰接，所述第一油缸座4位于定位架2上靠近定位基座3的位置处，所述第一油缸座4的活塞杆与压杆5一端铰接，所述第一油缸座4用于驱动压杆5翻转，所述顶杆7位于第二油缸座6上，所述弹性顶销9位于连接座8上，所述弹性顶销9用于顶紧产品，以实现产品的定位，所述第二油缸座6和连接座8均位于定位架2的侧面，所述底盘1上还设置有底支撑座10；所述定位架2上还设置有第一顺序阀12和第二顺序阀13。
所述定位基座3呈圆柱形，所述定位基座3上设置有定位凸块31和定位凹槽32，所述定位凸块31和定位凹槽32均相对于定位基座3呈圆周阵列状布置；所述第一油缸座4相对于定位基座3呈圆周阵列状布置。
所述定位凸块31呈扇形并且位于定位基座3远离定位架2的一端，所述定位凹槽32的截面呈半圆形并且位于定位基座3的侧圆周面上；所述第一油缸座4上的压杆5与定位基座3的位置相对应，所述压杆5用于压紧产品，从而实现定位。
所述底支撑座10与定位基座3的上下位置相对应，所述底支撑座10呈L形，所述底支撑座10上设置有斜定位块11，所述斜定位块11用于对产品的底部进行定位支撑。
所述第一顺序阀12和第二顺序阀13均位于定位架2远离定位基座3的一侧；所述第一顺序阀12通过定位架2的内部油路与第一油缸座4相连通，所述第一顺序阀12用于控制第一油缸座4的动作顺序，所述第二顺序阀13通过定位架2的内部油路与第二油缸座6相连通，所述第二顺序阀13用于控制第二油缸座6的动作顺序。
本实用新型的工作原理为：将待进行加工的发动机定位架产品放置在定位架2上的定位基座3上，定位基座3上的定位凸块31和定位凹槽32分别与产品上的凹陷部和凸出部相扣合，斜底支撑座10上的定位块11与产品的底部相接触，然后第一顺序阀12动作，实现三个第一油缸座4的动作，第一油缸座4的活塞杆向外伸出，驱动压杆5翻转，从而压紧产品，随后第二顺序阀13动作，实现两个第二油缸座6的动作，第二油缸座6的活塞杆向外伸出，驱动顶杆7顶紧产品，从而实现对产品的定位装夹，即可将夹具整体放入五轴机床内进行加工。
上述实施例用于对本实用新型作进一步的说明，但并不将本实用新型局限于这些具体实施方式。凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应理解为在本实用新型的保护范围之内。
Claims (5)
1.一种机床用侧挂式油压夹具，其特征在于：包括底盘、定位基座、压杆、顶杆以及弹性顶销；所述底盘上设置有定位架，所述定位基座位于定位架的侧面，所述压杆与第一油缸座铰接，所述第一油缸座位于定位架上靠近定位基座的位置处，所述第一油缸座的活塞杆与压杆一端铰接，所述顶杆位于第二油缸座上，所述弹性顶销位于连接座上，所述第二油缸座和连接座均位于定位架的侧面，所述底盘上还设置有底支撑座；所述定位架上还设置有第一顺序阀和第二顺序阀。
2.根据权利要求1所述的一种机床用侧挂式油压夹具，其特征在于：所述定位基座呈圆柱形，所述定位基座上设置有定位凸块和定位凹槽，所述定位凸块和定位凹槽均相对于定位基座呈圆周阵列状布置；所述第一油缸座相对于定位基座呈圆周阵列状布置。
3.根据权利要求2所述的一种机床用侧挂式油压夹具，其特征在于：所述定位凸块呈扇形并且位于定位基座远离定位架的一端，所述定位凹槽的截面呈半圆形并且位于定位基座的侧圆周面上；所述第一油缸座上的压杆与定位基座的位置相对应。
4.根据权利要求1所述的一种机床用侧挂式油压夹具，其特征在于：所述底支撑座与定位基座的上下位置相对应，所述底支撑座呈L形，所述底支撑座上设置有斜定位块。
5.根据权利要求1所述的一种机床用侧挂式油压夹具，其特征在于：所述第一顺序阀和第二顺序阀均位于定位架远离定位基座的一侧；所述第一顺序阀通过定位架的内部油路与第一油缸座相连通，所述第二顺序阀通过定位架的内部油路与第二油缸座相连通。
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