CN209771591U - 一种油气分离器用密封结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种油气分离器用密封结构，包括腔体隔板、转轴和驱动盘，所述腔体隔板上设有套管，所述转轴下端穿过套管后与驱动盘连接，所述驱动盘与所述套管之间设有用于防返油的间隙密封或曲径密封，本实用新型的有益效果是：斜面结构加工方便，且安装方便，当驱动室的油受到压力集中至斜面处时，一方面会受到其自身重力的作用，另一方面会受到从分离室出来的油液的压力，使得驱动室中的油不会返流到分离室中，具有更好的密封效果；套管与驱动盘安装后形成曲径密封，其返油路线更加复杂，使得从驱动室中的油液更加难以返流至分离室中，在无需增设密封垫圈的情况下，其密封性能也很好，并且有着方便加工和安装的优点。

Description

一种油气分离器用密封结构

技术领域

本实用新型涉及从气体中分离液体及固体颗粒物的技术领域，尤其涉及一种油气分离器用密封结构。

背景技术

目前，在离心式油气分离器中驱动室与分离室之间设有密封结构，为了防止驱动室中的油再次回到分离室内。

上述已知的密封结构如现有技术公开号为CN101189414A，名称为“用于在对曲柄箱进行抽气的同时净化气体的装置”公开的“用于在对曲柄箱进行抽气的同时净化气体的装置(10)，所述装置(10)包括：-壳体(12)，其内部设有分离室(14)，-带有转子轴(32)和离心转子(39)的转子结构，转子轴(32)被可旋转地安装在所述壳体中，离心转子(39)位于分离室(14)中，以及-流体驱动装置(64)，其用于通过驱动流体驱动转子轴(32)，所述驱动装置(64)被设置在通过壳体隔板(16)与分离室(14)分开的驱动室(60)中，所述转子轴(32)延伸通过壳体隔板(16)中的贯通孔，其特征在于，曲径式密封(70)被设置在贯通孔的区域中，以将驱动室(60)与分离室(14)密封，壳体隔板(16)包括轴套(36)，轴承(36)特别是球轴承被容纳在轴套中以支撑转子轴(32)，轴套(36)被一体形成在壳体隔板(16)中，所述轴套具有管套(36)，所述管套突出至驱动室(60)。所述曲径密封具有密封垫圈(70)，所述密封垫圈(70)带有环绕的轴向凹槽(76)，所述管套(36)的自由端优选无接触地与轴向凹槽(76)接合。”由于曲径密封中采用密封垫圈，密封垫圈容易出现变形的情况，时间一长，其密封效果将大大降低，且密封垫圈的安装较麻烦，稳定性较差。

发明内容

针对现有技术的现状，提供一种安装简便、稳定性高、密封效果好的油气分离器用密封。

本发明采用的技术方案是：一种油气分离器用密封结构，包括腔体隔板、转轴和驱动盘，所述腔体隔板上设有套管，所述转轴下端穿过套管后与驱动盘连接，所述驱动盘与所述套管之间设有用于防返油的间隙密封，所述间隙密封为斜面密封。

本实用新型的有益效果是：斜面结构加工方便，且安装方便，当驱动室的油受到压力集中至斜面处时，一方面会受到其自身重力的作用，另一方面会受到从分离室出来的油液的压力，使得驱动室中的油不会返流到分离室中，具有更好的密封效果。

作为改进的，所述驱动盘在远离转轴的上端面设有一下斜面，所述套管的下端面设有与所述斜面相适配的上斜面，所述下斜面与所述上斜面之间的间隙构成斜面密封。

作为改进的，所述驱动盘的上端面在靠近转轴处设有一挡油块。分离室中的油液会从挡油块上落下并流经斜面最后进入驱动室中，但当驱动室中的油液受到压力通过斜面时，挡油块会起到阻挡作用，油液不会垂直爬升，从而防止驱动室中的油液返流至分离室中。

作为改进的，所述间隙密封的高度为0.1mm-2mm。

作为改进的，所述套管内设有风扇或轴承。风扇或轴承会对从分离室进入驱动室中的油液产生压力，由于风扇或轴承的工作，风扇或轴承两侧会产生压力差，这样既能使分离室中的油液进入驱动室中，又能使驱动室中的油液难以进入分离室中。

本发明采用的技术方案是一种油气分离器用密封结构，包括腔体隔板、转轴和驱动盘，所述腔体隔板上设有套管，所述转轴下端穿过套管后与驱动盘连接，所述驱动盘与所述套管之间设有用于防返油的曲径密封，所述套管的下端面设有内凹，所述驱动盘的上端面设有与所述内凹相适配的凸起。

本实用新型的有益效果是：通过在套管上设置内凹，在驱动盘上设置与内凹相适配的凸起，套管与驱动盘安装后形成曲径密封，其返油路线更加复杂，使得从驱动室中的油液更加难以返流至分离室中，在无需增设密封垫圈的情况下，其密封性能也很好，并且有着方便加工和安装的优点。

作为改进的，所述套管下端面设有方形内凹，所述驱动盘上端面设有与所述方形内凹相适配的方形凸起。

作为改进的，所述套管下端面设有齿形内凹，所述驱动盘上端面设有与所述齿形内凹相适配的齿形凸起。

优选的，所述齿形内凹的数量至少为一个。

优选的，所述方形内凹的数量至少为一个。

附图说明

图1是本实用新型实施例一结构示意图；

图2是本实用新型A处放大结构示意图；

图3是本实用新型B处放大结构示意图；

图4是本实用新型实施例二结构示意图；

图5是本实用新型C处放大结构示意图；

图6是本实用新型实施例三结构示意图；

图7是本实用新型D处放大结构示意图。

图中，1、腔体隔板，2、转轴，3、驱动盘，4、套管，31、下斜面，41、上斜面，32、方形凸起，42、方形内凹，33、齿状凸起，43、齿状内凹，5、挡油块，6、风扇或轴承。

具体实施方式

以下对本实用新型的原理和特征进行描述，所举实例只用于解释本实用新型，并非用于限定本实用新型的范围。

实施例一：

如图1至3所示，一种油气分离器用密封结构，包括腔体隔板1、转轴2和驱动盘3，所述腔体隔板1上设有套管4，所述转轴2下端穿过套管4后与驱动盘3连接，所述驱动盘3与所述套管4之间设有用于防返油的间隙密封，所述间隙密封为斜面密封。所述驱动盘3在远离转轴2的上端面设有一下斜面31，所述套管4的下端面设有与所述斜面相适配的上斜面41，所述下斜面与所述上斜面之间的间隙构成斜面密封。斜面密封的间隙为0.1mm-2mm，当驱动室的油受到压力集中至斜面处时，一方面会受到其自身重力的作用，另一方面会受到从分离室出来的油液的压力，使得驱动室中的油不会返流到分离室中，具有更好的密封效果；所述驱动盘3的上端面在靠近转轴2处设有一挡油块5，分离室中的油液会从挡油块上落下并流经斜面最后进入驱动室中，但当驱动室中的油液受到压力通过斜面时，挡油块会起到阻挡作用，油液不会垂直爬升，从而防止驱动室中的油液返流至分离室中，其中挡油块的高度为0.5mm-5mm。

所述套管4内设有风扇或轴承6。风扇或轴承6会对从分离室进入驱动室中的油液产生压力，由于风扇或轴承的工作，风扇或轴承两侧会产生压力差，这样既能使分离室中的油液进入驱动室中，又能使驱动室中的油液难以进入分离室中。

实施例二：

如图4至5所示，一种油气分离器用密封结构，包括腔体隔板1、转轴2和驱动盘3，所述腔体隔板1上设有套管4，所述转轴2下端穿过套管4后与驱动盘3连接，所述驱动盘3与所述套管4之间设有用于防返油的曲径密封，所述套管4下端面设有方形内凹42，所述驱动盘3上端面设有与所述方形内凹42相适配的方形凸起32。

实施例三：

如图6至7所示：一种油气分离器用密封结构，包括腔体隔板1、转轴2和驱动盘3，所述腔体隔板1上设有套管4，所述转轴2下端穿过套管4后与驱动盘3连接，所述驱动盘3与所述套管4之间设有用于防返油的曲径密封，所述套管4下端设有齿状内凹43，所述驱动盘3上端设有与所述齿状内凹43相适配的齿状凸起33。

采用曲径密封的有益效果为：通过在套管上设置内凹，在驱动盘上设置与内凹相适配的凸起，套管与驱动盘安装后形成曲径密封，其返油路线更加复杂，使得从驱动室中的油液更加难以返流至分离室中，在无需增设密封垫圈的情况下，其密封性能也很好，并且有着方便加工和安装的优点。

上述说明示出并描述了本实用新型的若干优选实施例，但如前述，应当理解本实用新型并非局限于本文所披露的形式，不应看作是对其他实施例的排除，而可用于各种其他组合、修改和环境，并能够在本文所述实用新型构想范围内，通过上述教导或相关领域的技术或知识进行改动。而本领域人员所进行的改动和变化不脱离本实用新型的精神和范围，则都应在本实用新型所附权利要求的保护范围内。

Claims (10)

1.一种油气分离器用密封结构，包括腔体隔板(1)、转轴(2)和驱动盘(3)，所述腔体隔板(1)上设有套管(4)，所述转轴(2)下端穿过套管(4)后与驱动盘(3)连接，其特征在于：所述驱动盘(3)与所述套管(4)之间设有用于防返油的间隙密封，所述间隙密封为斜面密封。

2.根据权利要求1所述的油气分离器用密封结构，其特征在于：所述驱动盘(3)在远离转轴的上端面设有一下斜面(31)，所述套管(4)的下端面设有与所述下斜面(31)相适配的上斜面(41)，所述下斜面(31)与所述上斜面(41)之间的间隙构成斜面密封。

3.根据权利要求1所述的油气分离器用密封结构，其特征在于：所述驱动盘(3)的上端面在靠近转轴(2)处设有一挡油块(5)。

4.根据权利要求1所述的油气分离器用密封结构，其特征在于：所述间隙密封的高度为0.1mm-2mm。

5.根据权利要求1所述的油气分离器用密封结构，其特征在于：所述套管(4)内设有风扇或轴承(6)。

6.一种油气分离器用密封结构，包括腔体隔板(1)、转轴(2)和驱动盘(3)，所述腔体隔板(1)上设有套管(4)，所述转轴(2)下端穿过套管(4)后与驱动盘(3)连接，其特征在于：所述驱动盘(3)与所述套管(4)之间设有用于防返油的曲径密封，所述套管的下端面设有内凹，所述驱动盘的上端面设有与所述内凹相适配的凸起。

7.根据权利要求6所述的油气分离器用密封结构，其特征在于：所述套管(4)下端面设有方形内凹(42)，所述驱动盘(3)上端面设有与所述方形内凹(42)相适配的方形凸起(32)。

8.根据权利要求6所述的油气分离器用密封结构，其特征在于：所述套管(4)下端面设有齿状内凹(43)，所述驱动盘(3)上端面设有与所述齿状内凹(43)相适配的齿状凸起(33)。

9.根据权利要求8所述的油气分离器用密封结构，其特征在于：所述齿状内凹(43)的数量至少为一个。

10.根据权利要求7所述的油气分离器用密封结构，其特征在于：所述方形内凹(42)的数量至少为一个。