CN209765734U - 一种车辆提醒装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开一种车辆提醒装置，包括设于道路转弯处的立柱、支架、供电机构，还包括设于支架上的警示灯组、第一显示屏、第二显示屏，警示灯组包括设于支架中间处的绿灯、分别设于绿灯两侧上的第一红灯和第二红灯，车辆提醒装置还包括面向车辆驶来方向的第一测距雷达、面向车辆驶来方向的第二测距雷达、单片机，第一测距雷达和第二测距雷达分别对道路转弯的两个行车方向进行雷达检测。本实用新型的车辆提醒装置采用太阳能供电，使用经济环保，同时通过警示灯组的亮灯方式以及显示屏上的距离数据来为车辆提供安全距离警示并辅助司机了解前方路况，避免交通事故和人员伤亡，减小不必要的经济损失，结构设计合理，精确度高，警示清晰，作用显著。
Description
技术领域
本实用新型涉及安全警示技术领域，特别涉及一种路口转弯车辆提醒装置。
背景技术
在一些特殊路段，如山区道路上的急转弯路段，S型道路等路段，道路两边都建有房屋或种有树木，影响交通视线，往往是重大交通事故的频发路段，每年都会造成较多的人员伤亡和经济损失。为避免风险和减少损失，较为普通的做法是在路口安装道路广角镜，以及设置减速慢行的安全提示标志，但是广角镜中观测到的对面路况并不清晰，且广角镜中对面的车辆行人较小，不易发现对面车辆与行人，不能在远距离对路口情况进行判断，难以让司机准确判断来向是否有车辆或者行人，因而仍然会容易造成交通事故和经济损失。因此，如何解决上述技术问题是业内亟待解决的技术问题。
实用新型内容
本实用新型的主要目的是提供一种路口转弯车辆提醒装置，旨在实现一种结构设计合理，使用经济环保，能在光线不佳或视野有障碍物的情况下，为车辆提供安全距离警示并辅助司机了解前方路况，警示清晰，作用显著的车辆提醒装置。
本实用新型提出一种车辆提醒装置，包括设于道路转弯处的立柱、设于立柱顶部的支架、设于支架上的供电机构，还包括设于支架上的警示灯组、第一显示屏、第二显示屏，警示灯组包括设于支架中间处的绿灯、分别设于绿灯两侧上的第一红灯和第二红灯，车辆提醒装置还包括与第一红灯同侧设置的面向车辆驶来方向的第一测距雷达、与第二红灯同侧设置的面向车辆驶来方向的第二测距雷达，第一测距雷达和第二测距雷达分别对道路转弯的两个行车方向进行雷达检测；车辆提醒装置还包括设于支架内并与警示灯组、第一测距雷达、第一显示屏、第二测距雷达、第二显示屏连接的单片机；当第一测距雷达检测到一侧道路上有车辆驶来时，第一测距雷达向单片机输入高电平，反之输入零电平；当第二测距雷达检测到一侧道路上有车辆驶来时，第二测距雷达向单片机输入高电平，反之输入零电平；当单片机同时收到两侧输入高电平时，单片机控制第一红灯和第二红灯亮灯警示；当单片机收到单侧输入高电平时，单片机控制绿灯亮灯警示。
优选地，供电机构为警示灯组、第一测距雷达、第一显示屏、第二测距雷达、第二显示屏、单片机供电，包括太阳能板、蓄电池。
优选地，当第一测距雷达检测到一侧道路上有车辆驶来时，第一测距雷达向单片机输入高电平，单片机对接收到的信号进行判断和处理并在第一显示屏上显示来车与第一红灯的距离；当第二测距雷达检测到一侧道路上有车辆驶来时，第二测距雷达向单片机输入高电平，单片机对接收到的信号进行判断和处理并在第二显示屏上显示来车与第二红灯的距离。
与现有技术相比，本实用新型的车辆提醒装置具有以下有益效果：采用太阳能转化为电能并为警示灯组、第一测距雷达、第一显示屏、第二测距雷达、第二显示屏、单片机供电，结构简单，使用经济环保，同时，通过第一测距雷达和第二测距雷达能准确对道路转弯的两个行车方向进行检测，并通过警示灯组来告知司机前方路况，警示清晰，作用显著，而且司机可在第一显示屏或第二显示屏上快速获知车辆与警示灯组的距离，从而为车辆提供安全距离警示，结构设计合理，能在光线不佳或视野有障碍物的情况下，为车辆提供安全距离警示并辅助司机了解前方路况，警示清晰，作用显著，有效避免交通事故和不必要的经济损失。
附图说明
图1为本实用新型的一种车辆提醒装置的一实施例的正视结构示意图，其中单片机未示出；
图2为本实用新型的一种车辆提醒装置的一实施例中车辆提醒装置安装在道路转弯处的使用状态示意图；
图3为本实用新型的一种车辆提醒装置的一实施例的结构框图示意图。
本实用新型目的的实现、功能特点及优点将结合实施例，参照附图做进一步说明。
具体实施方式
应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
参照图1至图3，提出本实用新型的一种车辆提醒装置的一实施例，包括设于道路转弯处的立柱100、设于立柱100顶部的支架200、设于支架200上的供电机构，本实用新型供电机构包括太阳能板301、蓄电池302，太阳能板301采集太阳能，然后将太阳能转化为电能并存储在蓄电池302中从而为载体供电，结构简单，使用经济，低碳环保，符合可持续发展要求。
车辆提醒装置还包括设于支架200上的警示灯组、第一显示屏601、第二显示屏602，第一显示屏601和第二显示片分别设于支架200的两端且分别面向车辆驶来方向，从而方便来向车辆的司机快速从显示屏上获取数据。警示灯组包括设于支架200中间处的绿灯401、分别设于绿灯401两侧上的第一红灯402和第二红灯403，其中第一红灯402和第二红灯403同步工作，即同步亮灯或同步熄灯。车辆提醒装置还包括与第一红灯402同侧设置的面向车辆驶来方向的第一测距雷达501、与第二红灯403同侧设置的面向车辆驶来方向的第二测距雷达502，第一测距雷达501和第二测距雷达502分别对道路转弯的两个行车方向进行雷达检测。车辆提醒装置还包括设于支架200内并与警示灯组、第一测距雷达501、第一显示屏601、第二测距雷达502、第二显示屏602连接的单片机。本实用新型供电机构为警示灯组、第一测距雷达501、第一显示屏601、第二测距雷达502、第二显示屏602、单片机供电。
本实施例中，绿灯401设于支架200的中心处，第一测距雷达501、第一红灯402和第一显示屏601依次排列设于支架200上并位于绿灯401的左侧，第二测距雷达502、第二红灯403和第二显示屏602依次排列设于支架200上并位于绿灯401的右侧。参考附图2所示，第一测距雷达501检测A方向驶来的车辆A701，同时第一显示屏601显示车辆A701与第一红灯402之间的距离；第二测距雷达502检测B方向驶来的车辆B702，同时第二显示屏602显示车辆B702与第二红灯403之间的距离。
本实用新型当第一测距雷达501检测到一侧道路上有车辆驶来时，第一测距雷达501产生第一高电平，同时第一测距雷达501向单片机输入第一高电平，反之输入零电平；当第二测距雷达502检测到一侧道路上有车辆驶来时，第二测距雷产生第二高电平，同时第二测距雷达502向单片机输入第二高电平，反之输入零电平。当单片机同时收到两侧输入的第一高电平和第二高电平时，单片机控制第一红灯402和第二红灯403同时亮灯警示；当单片机收到单侧输入高电平时，单片机控制绿灯401亮灯警示。
车辆A701向车辆提醒装置方向驶来时，如果驾驶车辆的司机看到第一红灯402和第二红灯403同时亮灯，说明B方向正有车辆向转弯处驶来，同理，车辆B702的司机看到第一红灯402和第二红灯403同时亮灯，说明A方向正有车辆向转弯处驶来，提醒两个方向的司机驾驶车辆时减速慢行，并注意避让。当第一测距雷达501检测到一侧道路上有车辆驶来时，第一测距雷达501向单片机输入第一高电平，单片机对接收到的信号进行判断和处理并在第一显示屏601上显示来车与第一红灯402的距离，即车辆A701与第一红灯402之间的距离；当第二测距雷达502检测到一侧道路上有车辆驶来时，第二测距雷达502向单片机输入第二高电平，单片机对接收到的信号进行判断和处理并在第二显示屏602上显示来车与第二红灯403的距离，即车辆B702与第二红灯403之间的距离，有效为车辆提供安全距离警示并辅助司机了解前方路况，结构简单，设计合理，观察简单明了方便。
如果驾驶车辆A701的司机看到只有绿灯401亮灯，说明B方向没有车辆驶来，同时只有第一显示屏601上显示距离数据；同理，车辆B702的司机看到只有绿灯401亮灯，说明A方向没有车辆驶来，同时只有第二显示屏602上显示距离数据。通过警示灯组的亮灯方式以及显示屏上的距离数据来为车辆提供安全距离警示并辅助司机了解前方路况，解决了农村公路急转弯、司机视线目测不到的路段而易发生交通安全事故的问题，有效帮助车辆安全通过山区道路上的急转弯路段，S型道路等路段，即便是在光线不佳或视野有障碍物的情况下，也能为车辆提供安全距离警示并辅助司机了解前方路况，避免交通事故和人员伤亡，且减小不必要的经济损失。
因此，本实用新型的车辆提醒装置，采用太阳能转化为电能并为警示灯组、第一测距雷达501、第一显示屏601、第二测距雷达502、第二显示屏602、单片机供电，结构简单，布置合理，灵敏度高且不用额外布线拉电，使用经济环保，同时，通过第一测距雷达501和第二测距雷达502能准确对道路转弯的两个行车方向进行检测，并通过警示灯组来告知司机前方路况，警示清晰，作用显著，而且司机可在第一显示屏601或第二显示屏602上快速获知车辆与警示灯组的距离，从而为车辆提供安全距离警示，即便是在光线不佳或视野有障碍物的情况下，车辆提醒装置也能为车辆提供安全距离警示并辅助司机了解前方路况，避免交通事故和人员伤亡，且减小不必要的经济损失，结构设计合理，值得广泛推广和应用。
以上所述仅为本实用新型的优选实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构变换，或直接或间接运用在其他相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。
Claims (3)
1.一种车辆提醒装置，包括设于道路转弯处的立柱、设于立柱顶部的支架、设于支架上的供电机构，其特征在于，还包括设于支架上的警示灯组、第一显示屏、第二显示屏，警示灯组包括设于支架中间处的绿灯、分别设于绿灯两侧上的第一红灯和第二红灯，车辆提醒装置还包括与第一红灯同侧设置的面向车辆驶来方向的第一测距雷达、与第二红灯同侧设置的面向车辆驶来方向的第二测距雷达，第一测距雷达和第二测距雷达分别对道路转弯的两个行车方向进行雷达检测；
所述车辆提醒装置还包括设于支架内并与警示灯组、第一测距雷达、第一显示屏、第二测距雷达、第二显示屏连接的单片机；
当所述第一测距雷达检测到一侧道路上有车辆驶来时，第一测距雷达向单片机输入高电平，反之输入零电平；
当所述第二测距雷达检测到一侧道路上有车辆驶来时，第二测距雷达向单片机输入高电平，反之输入零电平；
当所述单片机同时收到两侧输入高电平时，单片机控制第一红灯和第二红灯亮灯警示；当单片机收到单侧输入高电平时，单片机控制绿灯亮灯警示。
2.根据权利要求1所述的一种车辆提醒装置，其特征在于，所述供电机构为警示灯组、第一测距雷达、第一显示屏、第二测距雷达、第二显示屏、单片机供电，包括太阳能板、蓄电池。
3.根据权利要求1或2所述的一种车辆提醒装置，其特征在于，当所述第一测距雷达检测到一侧道路上有车辆驶来时，第一测距雷达向单片机输入高电平，单片机对接收到的信号进行判断和处理并在第一显示屏上显示来车与第一红灯的距离；当第二测距雷达检测到一侧道路上有车辆驶来时，第二测距雷达向单片机输入高电平，单片机对接收到的信号进行判断和处理并在第二显示屏上显示来车与第二红灯的距离。
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|---|---|---|---|---|
| CN113658425A (zh) * | 2021-07-26 | 2021-11-16 | 湖南时变通讯科技有限公司 | 车辆交通警示装置和方法 |
| CN113706921A (zh) * | 2021-08-24 | 2021-11-26 | 云知声（上海）智能科技有限公司 | 停车场用的智能转角镜及提示系统与方法 |
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