CN209765079U - 一种气动防错结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种气动防错结构,涉及汽车制造的技术领域,包括支撑板、支撑框、支脚和防错组件,支撑板和支脚分别安装在支撑框的顶部及底部,防错组件设于支撑板的上方,防错组件包括滑轨一、滑轨二、支撑筒、升降气缸和滚轮式杠杆阀,防错组件可沿滑轨一左右位置调节,同时,防错组件也可沿滑轨二上下位置调节,升降气缸的活塞杆的末端设有连接板,连接板的下端面安装有安装板,滚轮式杠杆阀朝下安装在安装板上。本实用新型中的气动防错结构具有结构巧妙、省事省力、使用方便、适应性好的特点。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车制造的技术领域,具体涉及一种气动防错结构。
背景技术
随着汽车行业竞争的日趋激烈,汽车零部件的整体质量要求也在不断的提升中。现阶段,汽车车架和汽车外壳之间通过螺钉进行连接,需要人工在外壳上的一些指定位置上预先安装上螺母,人工安装螺母容易发生漏装的情况,若安装时没有注意到螺母漏装则势必会对最后的整车的结构强度造成影响。但若要人工通过人眼观察外壳上的指定位置是否存在漏装螺母的情况,势必会给检测的人带来极大的工作量,检查的效率也会非常的低,另外,因为人为疏忽有发生人眼检测后依然存在漏装的可能性。同时,在非电气化夹具中,受夹具自身结构的限制,完全采用限位来识别及防错,成本高,且实施范围小,效果差。
中国专利公开号为CN102402028B的发明公开了一种液晶屏的防错装配机构,液晶屏包括滤光片、导光片、反光片及屏外壳,防错装配机构设有检测支架,防错装配机构还设有三个检测杆,分别为检测杆一、检测杆二、检测杆三,分别插入检测支架的导向孔中,在三个检测杆端部的对应位置,设置三个微动开关,分别装在三个滑动块上,将三根调节螺杆通过锁紧螺母锁紧在检测支架连接上,分别通过检测支架的导向孔旋入滑动块。采用上述技术方案,仅用三根检测杆就可测出反光片、导光片、滤光片三种零件中的任何一种漏装;同时可测出导光片、滤光片两种零件是否装配次序反;采用的微动开关检测结构与位移传感器相比体积小、安装更换方便、成本低;结构简单、调整方便。
上述对比文件中所涉及的防错机构不适用解决本申请中所提出的技术问题,因此,需要重新设计一种用于检测是否安装有螺母的气动防错机构。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种气动防错结构,以解决现有技术中导致的上述缺陷。
一种气动防错结构,包括支撑板、支撑框、支脚和防错组件,所述支撑板水平且居中安装在支撑框的顶部,所述支脚竖直且均布安装在支撑框的底部,所述防错组件设于支撑板的上方,
所述防错组件包括滑轨一、升降气缸和滚轮式杠杆阀,所述滑轨一水平且左右朝向安装在支撑板的上端面,所述滑轨一上滑动安装有滑块一,所述滑块一上安装有滑板一,所述滑板一的上端面竖直且居中焊接有支撑筒,所述支撑筒的顶部水平焊接有顶板,所述支撑筒的内部竖直且居中设有螺杆,所述螺杆通过轴承座一和轴承座二分别与顶板和滑板一安装,所述螺杆的顶端安装有手轮,所述螺杆上螺纹安装有升降板,所述支撑筒的前侧居中设有竖直的矩形槽,所述支撑筒在矩形槽的两边对称且竖直安装有滑轨二,所述滑轨二上滑动安装有滑块二,所述滑块二上安装有滑板二,所述升降板穿过矩形槽并与滑板二安装,所述升降板的外伸端借助肋板竖直安装有固定板,所述固定板的前端面竖直朝下安装有升降气缸,所述升降气缸的活塞杆的末端设有连接板,所述连接板的下端面安装有安装板,所述滚轮式杠杆阀朝下安装在安装板上。
优选的,所述支撑框上安装有电磁阀,所述电磁阀通过气管与升降气缸连接。
优选的,所述支撑框的前侧设有脚踏开关,所述脚踏开关与电磁阀电性连接,所述脚踏开关上设有左踏板和右踏板。
优选的,所述支撑板的上端面靠左边及靠后边分别安装有左基准块和后基准块。
优选的,所述滑板一的两边对称且竖直朝下安装有手拧螺丝,所述手拧螺丝的下端面与支撑板接触。
优选的,所述滑轨一和滑轨二均为燕尾型导轨。
本实用新型的优点:本发明中的气动防错机构是通过升降气缸带动滚轮式杠杆阀进行升降,通过能否触发滚轮式杠杆阀的状态改变来直接判断待检测件上的待测点位置是否存在漏装螺母的情况。另外,根据待检测件的上的待测点的高度及分布情况,防错组件可沿滑轨一左右位置调节,也可沿滑轨二上下位置调节。本发明中的气动防错机构具有结构巧妙、使用方便、省事省力、适应性好的特点。
附图说明
图1为本实用新型整体三维的结构示意图。
图2为本实用新型整体正视的结构示意图。
图3为防错组件的结构示意图。
图4为升降板的结构示意图。
图5为滚轮式杠杆阀的结构示意图。
其中,1-支撑板;2-支撑框;3-支脚;4-滑轨一;5-滑块一;6-滑板一;7- 支撑筒;71-矩形槽;8-顶板;9-螺杆;10-轴承座一;11-轴承座二;12-手轮; 13-升降板;14-滑轨二;15-滑块二;16-滑板二;17-肋板;18-固定板;19-升降气缸;20-连接板;21-安装板;22-滚轮式杠杆阀;221-杠杆;222-滚轮;23- 手拧螺丝;26-左基准块;27-后基准块;28-电磁阀;30-脚踏开关;31-左踏板; 32-右踏板。
具体实施方式
为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解,下面结合具体实施方式,进一步阐述本实用新型。
如图1至图4所示,一种气动防错结构,包括支撑板1、支撑框2、支脚3 和防错组件,所述支撑板1水平且居中安装在支撑框2的顶部,所述支脚3竖直且均布安装在支撑框2的底部,所述防错组件设于支撑板1的上方,
所述防错组件包括滑轨一4、升降气缸19和滚轮式杠杆阀22,所述滑轨一 4水平且左右朝向安装在支撑板1的上端面,所述滑轨一4上滑动安装有滑块一 5,所述滑块一5上安装有滑板一6,所述滑板一6的上端面竖直且居中焊接有支撑筒7,所述支撑筒7的顶部水平焊接有顶板8,所述支撑筒7的内部竖直且居中设有螺杆9,所述螺杆9通过轴承座一10和轴承座二11分别与顶板8和滑板一6安装,所述螺杆9的顶端安装有手轮12,所述螺杆9上螺纹安装有升降板13,所述支撑筒7的前侧居中设有竖直的矩形槽71,所述支撑筒7在矩形槽 71的两边对称且竖直安装有滑轨二14,所述滑轨二14上滑动安装有滑块二15,所述滑块二15上安装有滑板二16,所述升降板13穿过矩形槽71并与滑板二16 安装,所述升降板13的外伸端借助肋板17竖直安装有固定板18,所述固定板 18的前端面竖直朝下安装有升降气缸19,所述升降气缸19的活塞杆的末端设有连接板20,所述连接板20的下端面安装有安装板21,所述滚轮式杠杆阀22朝下安装在安装板21上。
在本实施例中,所述支撑框2上安装有电磁阀28,所述电磁阀28通过气管与升降气缸19连接。通过电磁阀28控制升降气缸19的动作,通过滚轮式杠杆阀22的杠杆222的状态是否改变来判断检测点是否漏装螺母。
在本实施例中,所述支撑框2的前侧设有脚踏开关30,所述脚踏开关30与电磁阀28电性连接,所述脚踏开关30上设有左踏板31和右踏板32。通过踩下左踏板31可以实现升降气缸19的活塞杆伸长,通过踩下右踏板32可以实现升降气缸19的活塞杆缩短。
在本实施例中,所述支撑板1的上端面靠左边及靠后边分别安装有左基准块 26和后基准块27。以左基准块26和后基准块27作为基准放入待检测件。
在本实施例中,所述滑板一6的两边对称且竖直朝下安装有手拧螺丝23,所述手拧螺丝23的下端面与支撑板1接触。通过手拧螺丝23可以将滑板一6 相对固定在支撑板1上。
在本实施例中,所述滑轨一4和滑轨二14均为燕尾型导轨。燕尾型导轨具有导向性好、导向精度高、抗颠覆力矩的特性。
本实用新型的气动防错机构的工作原理及过程:
第一步:操作人员将该防错机构连接上外部的电源,再分别将升降气缸和滚轮式杠杆阀连接上外部的气源,再以左基准块和后基准块为基准将待检测件放置到支撑板上,操作人员根据待检测件的上的待测点的高度及分布情况,旋动手轮和手拧螺丝来调节防错组件的高度及分布情况,完成准备工作;
步骤二:操作人员用脚踏下脚踏开关上的左踏板,升降气缸的活塞杆伸长到设定的长度,带动滚轮式杠杆阀下降到待测点的位置,若待检测件上的待测点安装有螺母,滚轮式杠杆阀上的滚轮会与螺母接触,杠杆状态会被改变,滚轮式杠杆阀中的气路导通通气,会听到气体跑出的声音,则待检测件在这一项检测合格,若待检测件上的待测点存在漏装螺母,则杠杆状态不会被改变,滚轮式杠杆阀中的气路不会导通,不会听到气体跑出的声音,待检测件在这一项检测不合格,完成检测工作;
步骤三:操作人员用脚踏下脚踏开关上的右踏板,升降气缸的活塞杆收缩到设定的长度,带动滚轮式杠杆阀上升到初始位置,操作人员根据上述检测结果将检测后的合格件和不合格件分开放置,完成区分工作。
综上所述,本发明中的气动防错机构是通过升降气缸带动滚轮式杠杆阀进行升降,通过能否触发滚轮式杠杆阀的状态改变来直接判断待检测件上的待测点位置是否存在漏装螺母的情况。另外,根据待检测件的上的待测点的高度及分布情况,防错组件可沿滑轨一左右位置调节,也可沿滑轨二上下位置调节。本发明中的气动防错机构具有结构巧妙、使用方便、省事省力、适应性好的特点。
因此,上述公开的实施方案,就各方面而言,都只是举例说明,并不是仅有的。所有在本实用新型范围内或在等同于本实用新型的范围内的改变均被本实用新型包含。
Claims (6)
1.一种气动防错结构,其特征在于:包括支撑板(1)、支撑框(2)、支脚(3)和防错组件,所述支撑板(1)水平且居中安装在支撑框(2)的顶部,所述支脚(3)竖直且均布安装在支撑框(2)的底部,所述防错组件设于支撑板(1)的上方,
所述防错组件包括滑轨一(4)、升降气缸(19)和滚轮式杠杆阀(22),所述滑轨一(4)水平且左右朝向安装在支撑板(1)的上端面,所述滑轨一(4)上滑动安装有滑块一(5),所述滑块一(5)上安装有滑板一(6),所述滑板一(6)的上端面竖直且居中焊接有支撑筒(7),所述支撑筒(7)的顶部水平焊接有顶板(8),所述支撑筒(7)的内部竖直且居中设有螺杆(9),所述螺杆(9)通过轴承座一(10)和轴承座二(11)分别与顶板(8)和滑板一(6)安装,所述螺杆(9)的顶端安装有手轮(12),所述螺杆(9)上螺纹安装有升降板(13),所述支撑筒(7)的前侧居中设有竖直的矩形槽(71),所述支撑筒(7)在矩形槽(71)的两边对称且竖直安装有滑轨二(14),所述滑轨二(14)上滑动安装有滑块二(15),所述滑块二(15)上安装有滑板二(16),所述升降板(13)穿过矩形槽(71)并与滑板二(16)安装,所述升降板(13)的外伸端借助肋板(17)竖直安装有固定板(18),所述固定板(18)的前端面竖直朝下安装有升降气缸(19),所述升降气缸(19)的活塞杆的末端设有连接板(20),所述连接板(20)的下端面安装有安装板(21),所述滚轮式杠杆阀(22)朝下安装在安装板(21)上。
2.根据权利要求1所述的一种气动防错结构,其特征在于:所述支撑框(2)上安装有电磁阀(28),所述电磁阀(28)通过气管与升降气缸(19)连接。
3.根据权利要求2所述的一种气动防错结构,其特征在于:所述支撑框(2)的前侧设有脚踏开关(30),所述脚踏开关(30)与电磁阀(28)电性连接,所述脚踏开关(30)上设有左踏板(31)和右踏板(32)。
4.根据权利要求1所述的一种气动防错结构,其特征在于:所述支撑板(1)的上端面靠左边及靠后边分别安装有左基准块(26)和后基准块(27)。
5.根据权利要求1所述的一种气动防错结构,其特征在于:所述滑板一(6)的两边对称且竖直朝下安装有手拧螺丝(23),所述手拧螺丝(23)的下端面与支撑板(1)接触。
6.根据权利要求1所述的一种气动防错结构,其特征在于:所述滑轨一(4)和滑轨二(14)均为燕尾型导轨。
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