CN209764405U - 一种轴套倾斜试验辅具 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及汽车配件测试技术领域,具体是一种轴套倾斜试验辅具。技术方案为:包括底座、传力架,所述底座置于工作台上,所述底座上铰接有固定座,所述底座中部设有衬套固定座,所述衬套固定座上方设有衬套夹,所述衬套夹包括芯轴夹紧座、衬套夹紧座,所述芯轴夹紧座设于所述衬套夹紧座两侧,所述固定座连接有转角架,所述转角架通过压杆连接有转轴,所述转轴设于滑块的中心孔处,所述滑块滑动设于传力架底端的槽道内,所述传力架上方设有过渡板,所述过渡板上方设有力传感器。本实用新型结构简单,可模拟衬套实际工况下衬套所受倾斜力情况,使衬套的疲劳试验更接近真实工况,更能准确的测量出衬套的真实使用寿命。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车配件测试技术领域,具体是一种轴套倾斜试验辅具。
背景技术
随着科学技术的不断发展,汽车减震衬套应用到汽车上更加广泛,而在中型或大型货车上减震系统通常采用板簧,板簧两端使用衬套与轴铰接,起到支撑作用,衬套承受着较大的力,衬套质量的好坏,寿命的长短直接影响着汽车减震系统的品质,目前对衬套做试验,采用径向疲劳加载,和轴向静压脱出,两种方法做试验,该两种方法不足以模拟出真实路况下汽车颠簸对衬套所产生的影响,而目前还没有一种试验辅具可对衬套进行轴向倾斜试验,此为现有技术不足。
实用新型内容
鉴于现有技术中存在的不足和缺陷,本实用新型的目的在于提供一种轴套倾斜试验辅具,本实用新型结构简单,可模拟衬套实际工况下衬套受倾斜力情况,使衬套的疲劳试验更接近真实工况,更能准确的测量出衬套的真实使用寿命。
为了解决上述技术问题,本实用新型采用如下技术方案:一种轴套倾斜试验辅具,包括底座、传力架,所述底座置于工作台上,所述底座上铰接有固定座,所述底座中部设有衬套固定座,所述衬套固定座上方设有衬套夹,所述衬套夹包括芯轴夹紧座、衬套夹紧座,所述芯轴夹紧座设于所述衬套夹紧座两侧,所述固定座连接有转角架,所述转角架通过压杆连接有转轴,所述转轴设于滑块的中心孔处,所述滑块滑动设于传力架底端的槽道内,所述传力架上方设有过渡板,所述过渡板上方设有力传感器。衬套通过衬套夹紧座、芯轴夹紧座固定后,对力传感器施加压力,推动力传感器与其连接的过渡板、传力架移动,滑块连通转轴、压杆、转角架绕固定座与底座铰接处转动倾斜,滑块在传力架槽道内滑动,使力传感器不受侧向力。
优选地,所述转轴两端与所述压杆铰接。连接方式简单,可通过转轴带动压杆转动。
优选地,所述力传感器上方连接油缸活塞杆。通过油缸活塞杆对力传感器施加力,实现衬套测试。
优选地,所述衬套夹紧座中部设有芯轴,所述芯轴两端通过所述芯轴夹紧座和转角架固定。通过芯轴穿过衬套中部将衬套支撑。
优选地,所述转角架上设有嵌入芯轴的固定槽。方便将芯轴固定。
与现有技术相比,本实用新型具有的有益效果为:本实用新型结构简单,衬套通过衬套夹紧座、芯轴夹紧座固定后,通过油缸活塞杆对力传感器施加压力,推动力传感器与其连接的过渡板、传力架移动,滑块连通转轴、压杆、转角架绕固定座与底座铰接处转动倾斜,滑块在传力架槽道内滑动,使力传感器不受侧向力;转轴两端与压杆铰接,采用此种连接方式简单,可通过转轴带动压杆转动;衬套夹紧座中部设有芯轴,芯轴两端通过芯轴夹紧座和转角架固定,通过芯轴穿过衬套中部将衬套支撑。
附图说明
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步的说明:
图1为本实用新型结构示意图;
图2为本实用新型中衬套固定示意图。
图中:1、力传感器,2、过渡板,3、传力架,4、转轴,5、压杆,6、固定座,7、底座,8、转角架,9、芯轴夹紧座,10、衬套夹紧座,11、芯轴,12、衬套,13、衬套固定座,14、滑块,15、槽道,16、滑块的中心孔,17、固定槽。
值得注意的是,在本实用新型的描述中,术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。此外,术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性。
在本实用新型的描述中,需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
具体实施方式
为了本实用新型的技术方案和有益效果更加清楚明白,下面结合附图和具体实施例对本实用新型进行进一步的详细说明,
如图1、图2所示,一种轴套倾斜试验辅具,包括底座7、传力架3,底座7置于工作台上,底座7上铰接有固定座6,底座7中部设有衬套固定座13,衬套固定座13上方设有衬套夹,衬套夹包括芯轴夹紧座9、衬套夹紧座10,芯轴夹紧座9设于衬套夹紧座10两侧,固定座6连接有转角架8,转角架8通过压杆5连接有转轴4,转轴4设于滑块的中心孔16处,滑块14滑动设于传力架3底端的槽道15内,传力架3上方设有过渡板2,过渡板2上方设有力传感器1。衬套12套设在芯轴11外侧,芯轴11两端通过衬套夹紧座10、芯轴夹紧座9、转角架8固定后,转角架8上设有固定芯轴11的固定槽17,通过油缸活塞杆对力传感器1施加压力,推动力传感器1与其连接的过渡板2、传力架3移动,滑块14连同转轴4、压杆5、转角架8绕固定座6与底座7铰接处转动倾斜,滑块14在传力架槽道15内滑动,使力传感器1和油缸活塞杆不受侧向力。本实用新型结构简单,可模拟衬套12实际工况下所受倾斜力情况,使衬套12的疲劳试验更接近真实工况,更能准确的测量出衬套的真实使用寿命。
应当理解,此处所描述的具体实施方式仅用于理解本实用新型,并不用于限定本实用新型,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
Claims (5)
1.一种轴套倾斜试验辅具,其特征在于,包括底座、传力架,所述底座置于工作台上,所述底座上铰接有固定座,所述底座中部设有衬套固定座,所述衬套固定座上方设有衬套夹,所述衬套夹包括芯轴夹紧座、衬套夹紧座,所述芯轴夹紧座设于所述衬套夹紧座两侧,所述固定座连接有转角架,所述转角架通过压杆连接有转轴,所述转轴设于滑块的中心孔处,所述滑块滑动设于传力架底端的槽道内,所述传力架上方设有过渡板,所述过渡板上方设有力传感器。
2.根据权利要求1所述的一种轴套倾斜试验辅具,其特征在于,所述转轴两端与所述压杆铰接。
3.根据权利要求1所述的一种轴套倾斜试验辅具,其特征在于,所述力传感器上方连接油缸活塞杆。
4.根据权利要求1所述的一种轴套倾斜试验辅具,其特征在于,所述衬套夹紧座中部设有芯轴,所述芯轴两端通过所述芯轴夹紧座和转角架固定。
5.根据权利要求4所述的一种轴套倾斜试验辅具,其特征在于,所述转角架上设有嵌入芯轴的固定槽。
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- 2019-05-29 CN CN201920785512.1U patent/CN209764405U/zh active Active
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