CN209759905U - 一种轨道底架铺板结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种轨道底架铺板结构，包括轨枕主体，所述轨枕主体上端面两侧对称设置有扣件固定槽，所述扣件固定槽底端开设有螺栓固定孔；设置可拆卸和组装的铺板，便于将其拆卸运装，设置斜坡面a和斜坡面b，当多个轨枕主体相互靠近连接形成铺板时，相邻两个斜坡面a之间形成“V”型凹槽，增强了铺板可容纳石子的大小和容量，设置通孔，便于通过螺杆和螺母对拼接在一起的轨枕主体进行固定和对齐，设置固定槽，方便将螺母嵌入到固定槽中，使得相邻的铺板之间连接更紧密，设置凹槽a和凹槽b，增大轨枕主体与地面接触的粗造程度，降低其沿铁轨方向或向铁轨两侧发生滑动的可能。

Description

一种轨道底架铺板结构

技术领域

本实用新型属于轨道底架铺板技术领域，具体涉及一种轨道底架铺板结构。

背景技术

随着我国高铁技术的迅猛发展，铁路轨道在不断优化改进，以往的木质轨枕基本被水泥轨枕取代，普通的水泥轨枕由于路基铺设有石子，对列车的运行速度具有一定的限制，为了避免石子飞溅，高铁动车等高速列车采用无砟轨道，无砟轨道是采用轨道铺板铺设形成的，无砟轨道与有砟轨道相比，无砟轨道避免了飞溅道砟，平顺性好，稳定性好，使用寿命长，耐久性好，维修工作少。

现有的轨道铺板，存在均为整体式结构，体积较大，运输较麻烦，安装时对设备的要求较高，对于空间较小，道路设施不够完善的地方，给安装带来了极大的挑战，且轨道铺板上表面多为平面结构，铺板上端面与铁轨的间距比较小，对意外落在铺板上的石子的处理能力较弱，具有一定的安全风险的问题，为此我们提出一种轨道底架铺板结构。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种轨道底架铺板结构，以解决上述背景技术中提出的现有的轨道铺板，存在均为整体式结构，体积较大，运输较麻烦，安装时对设备的要求较高，对于空间较小，道路设施不够完善的地方，给安装带来了极大的挑战，且轨道铺板上表面多为平面结构，铺板上端面与铁轨的间距比较小，对意外落在铺板上的石子的处理能力较弱，具有一定的安全风险的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种轨道底架铺板结构，包括轨枕主体，所述轨枕主体上端面两侧对称设置有扣件固定槽，所述扣件固定槽底端开设有螺栓固定孔，所述轨枕主体前后端面上端对称开设有斜坡面a，所述轨枕主体上端面两侧对称开设有斜坡面b，所述轨枕主体上端面中部设置有第一弧面，所述第一弧面与所述斜坡面a的连接处设置有第二弧面，所述轨枕主体前端面均匀设置有多个通孔，所述通孔两端对应所述轨枕主体的前后端面开设有固定槽。

优选的，所述轨枕主体下端面开设有多个凹槽a，相邻两个所述凹槽a间隔相等，所述轨枕主体下端面开设有多个凹槽b，相邻连个所述凹槽b间隔相等，且所述凹槽a与所述凹槽b交错分布并形成垂直夹角。

优选的，所述凹槽a和所述凹槽b均为半圆形结构。

优选的，所述轨枕主体的两端均设置有两个盲孔，所述盲孔的直径等于所述盲孔的深度等于四厘米。

优选的，所述第一弧面两端的宽度等于中间宽度的两倍，且所述第一弧面上端面中部至所述轨枕主体上端面的高度距离等于三厘米。

优选的，所述第二弧面上端面至所述轨枕主体上端面的最大高度差等于四厘米。

优选的，所述固定槽的内径等于所述通孔内径的两倍。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

（1）设置可拆卸和组装的铺板，便于将其拆卸运装，设置斜坡面a和斜坡面b，当多个轨枕主体相互靠近连接形成铺板时，相邻两个斜坡面a之间形成“V”型凹槽，增强了铺板可容纳石子的大小和容量，设置通孔，便于通过螺杆和螺母对拼接在一起的轨枕主体进行固定和对齐，设置固定槽，方便将螺母嵌入到固定槽中，使得相邻的铺板之间连接更紧密。

（2）设置凹槽a和凹槽b，增大轨枕主体与地面接触的粗造程度，降低其沿铁轨方向或向铁轨两侧发生滑动的可能，当轨枕主体通过器械设备铺设好后，仍然具有一定的误差，设置盲孔方便施工人员操作铁钩插入到盲孔中，对轨枕主体进行调整纠正，第二弧面与轨枕主体之间的高度差大于第一弧面与轨枕主体之间高度差，使得石子能够通过第二弧面向外侧滑落。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的轨枕主体正视图结构示意图；

图3为本实用新型的轨枕主体侧视图结构示意图；

图4为本实用新型的轨枕主体仰视图结构示意图；

图中：1、轨枕主体；2、斜坡面a；3、扣件固定槽；4、螺栓固定孔；5、第一弧面；6、第二弧面；7、斜坡面b；8、通孔；9、固定槽；10、盲孔；11、凹槽a；12、凹槽b。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例

请参阅图1、图2、图3和图4，本实用新型提供一种技术方案：一种轨道底架铺板结构，包括轨枕主体1，轨枕主体1上端面两侧对称设置有扣件固定槽3，扣件固定槽3底端开设有螺栓固定孔4，轨枕主体1前后端面上端对称开设有斜坡面a2，轨枕主体1上端面两侧对称开设有斜坡面b7，轨枕主体1上端面中部设置有第一弧面5，第一弧面5与斜坡面a2的连接处设置有第二弧面6，轨枕主体1前端面均匀设置有多个通孔8，通孔8两端对应轨枕主体1的前后端面开设有固定槽9，设置斜坡面a2和斜坡面b7，当多个轨枕主体1相互靠近连接形成铺板时，相邻两个斜坡面a2之间形成“V”型凹槽，部分石子落在第一弧面5上并滑入底端，一部分又落入到第二弧面6上并滑落进入“V”字型凹槽中，增强了铺板可容纳石子的大小和容量，设置通孔8，便于通过螺杆和螺母对拼接在一起的轨枕主体1进行固定和对齐，设置固定槽9，方便将螺母嵌入到固定槽9中，使得相邻的铺板之间连接更紧密。

本实施例中，优选的，轨枕主体1下端面开设有多个凹槽a11，相邻两个凹槽a11间隔相等，轨枕主体1下端面开设有多个凹槽b12，相邻连个凹槽b12间隔相等，且凹槽a11与凹槽b12交错分布并形成垂直夹角，设置凹槽a11和凹槽b12，增大轨枕主体1与地面接触的粗造程度，降低其沿铁轨方向或向铁轨两侧发生滑动的可能。

本实施例中，优选的，凹槽a11和凹槽b12均为半圆形结构。

本实施例中，优选的，轨枕主体1的两端均设置有两个盲孔10，盲孔10的直径等于盲孔10的深度等于四厘米，当轨枕主体1通过器械设备铺设好后，仍然具有一定的误差，设置盲孔10方便施工人员操作铁钩插入到盲孔10中，对轨枕主体1进行调整纠正。

本实施例中，优选的，第一弧面5两端的宽度等于中间宽度的两倍，使得落在第一弧面5上的杂物能够部分落入到第二弧面6上，然后通过第二弧面6滑落至有斜坡面a2形成的“V”字型凹槽中，且第一弧面5上端面中部至轨枕主体1上端面的高度距离等于三厘米。

本实施例中，优选的，第二弧面6上端面至轨枕主体1上端面的最大高度差等于四厘米，第二弧面6与轨枕主体1之间的高度差大于第一弧面5与轨枕主体1之间高度差，使得石子能够通过第二弧面6向外侧滑落。

本实施例中，优选的，固定槽9的内径等于通孔8内径的两倍。

本实用新型的工作原理及使用流程：

将多个轨枕主体1对齐紧密排列形成铺板，通过操作铁钩插入盲孔10中，对轨枕主体1进行微调，再通过将用于紧固的固定杆插入到通孔8中进行固定连接；

设置斜坡面a2和斜坡面b7，当多个轨枕主体1相互靠近连接形成铺板时，相邻两个斜坡面a2之间形成“V”型凹槽，部分石子落在第一弧面5上并滑入底端，一部分又落入到第二弧面6上并滑落进入“V”字型凹槽中，增强了铺板可容纳石子的大小和容量，设置通孔8，便于通过螺杆和螺母对拼接在一起的轨枕主体1进行固定和对齐，设置固定槽9，方便将螺母嵌入到固定槽9中，使得相邻的铺板之间连接更紧密；

设置凹槽a11和凹槽b12，增大轨枕主体1与地面接触的粗造程度，降低其沿铁轨方向或向铁轨两侧发生滑动的可能，当轨枕主体1通过器械设备铺设好后，仍然具有一定的误差，设置盲孔10方便施工人员操作铁钩插入到盲孔10中，对轨枕主体1进行调整纠正，第二弧面6与轨枕主体1之间的高度差大于第一弧面5与轨枕主体1之间高度差，使得石子能够通过第二弧面6向外侧滑落。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (7)

1.一种轨道底架铺板结构，包括轨枕主体（1），所述轨枕主体（1）上端面两侧对称设置有扣件固定槽（3），所述扣件固定槽（3）底端开设有螺栓固定孔（4），其特征在于：所述轨枕主体（1）前后端面上端对称开设有斜坡面a（2），所述轨枕主体（1）上端面两侧对称开设有斜坡面b（7），所述轨枕主体（1）上端面中部设置有第一弧面（5），所述第一弧面（5）与所述斜坡面a（2）的连接处设置有第二弧面（6），所述轨枕主体（1）前端面均匀设置有多个通孔（8），所述通孔（8）两端对应所述轨枕主体（1）的前后端面开设有固定槽（9）。

2.根据权利要求1所述的一种轨道底架铺板结构，其特征在于：所述轨枕主体（1）下端面开设有多个凹槽a（11），相邻两个所述凹槽a（11）间隔相等，所述轨枕主体（1）下端面开设有多个凹槽b（12），相邻连个所述凹槽b（12）间隔相等，且所述凹槽a（11）与所述凹槽b（12）交错分布并形成垂直夹角。

3.根据权利要求2所述的一种轨道底架铺板结构，其特征在于：所述凹槽a（11）和所述凹槽b（12）均为半圆形结构。

4.根据权利要求1所述的一种轨道底架铺板结构，其特征在于：所述轨枕主体（1）的两端均设置有两个盲孔（10），所述盲孔（10）的直径等于所述盲孔（10）的深度等于四厘米。

5.根据权利要求1所述的一种轨道底架铺板结构，其特征在于：所述第一弧面（5）两端的宽度等于中间宽度的两倍，且所述第一弧面（5）上端面中部至所述轨枕主体（1）上端面的高度距离等于三厘米。

6.根据权利要求1所述的一种轨道底架铺板结构，其特征在于：所述第二弧面（6）上端面至所述轨枕主体（1）上端面的最大高度差等于四厘米。

7.根据权利要求1所述的一种轨道底架铺板结构，其特征在于：所述固定槽（9）的内径等于所述通孔（8）内径的两倍。