CN209758910U - 一种绞车用箱体结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及绞车结构技术领域，具体是一种绞车用箱体结构，包括绞车底座，其特征在于，所述绞车底座上方通过螺栓螺母安装有箱体结构，所述箱体结构为整体式结构，所述箱体结构上开有两个齿轮位置孔，所述两个齿轮位置孔上分别安装有大齿轮和小齿轮；所述箱体结构用钢板焊接而成；所述箱体结构上的两个齿轮位置孔通过数控机床加工而成。本实用新型一种绞车用箱体结构采用箱体结构带替传统的轴承座结构，安装齿轮的位置孔在同一结构件上，可以通过数控加工的方法保证其安装精度。箱体型式的整体化设计提高其稳定性及强度，确保两个齿轮安装精度，提高了啮合精度，增加了设备的使用寿命，结构简单，制造方便，适合在绞车结构领域推广使用。

Description

一种绞车用箱体结构

技术领域

本实用新型涉及绞车结构技术领域，具体是一种绞车用箱体结构。

背景技术

无极绳调速机械绞车的结构设计中有一对开式齿轮，传统的对开式齿轮通过轴承座固定在绞车底座上，轴承座上的长圆孔用来调节两个齿轮间的中心距。人为调节中心距的方式不仅增加劳动强度，浪费人力，而且无法保证中心距的精度。如果能够在绞车的箱体结构中准确定位两个齿轮的中心距，将会解决这一技术问题。

实用新型内容

为解决传统的绞车底座齿轮间中心距的精度无法保证，调节中心距增加劳动强度的技术问题，本实用新型提供一种绞车用箱体结构。

一种绞车用箱体结构，包括绞车底座，其特征在于，所述绞车底座上方通过螺栓螺母安装有箱体结构，所述箱体结构为整体式结构，所述箱体结构上开有两个齿轮位置孔，所述两个齿轮位置孔上分别安装有大齿轮和小齿轮。

进一步的，所述箱体结构用钢板焊接而成。

进一步的，所述箱体结构上的两个齿轮位置孔通过数控机床加工而成。

本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型箱体结构是用钢板焊接而成，增强了设备的强度和结构的稳定性。

2、本实用新型箱体结构3上的齿轮位置孔是用数控机床加工而成，保证了两个孔之间的中心距尺寸精度和相对位置精度。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图的主视图；

图2为本实用新型结构示意图的俯视图。

图中各部件标记如下：1、大齿轮，2、小齿轮，3、箱体结构，4、绞车底座。

具体实施方式

下面将结合附图对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述：

如图所示，一种绞车用箱体结构，包括绞车底座4，绞车底座4上方通过螺栓螺母安装有箱体结构3，箱体结构3为整体式结构，箱体结构3上开有两个齿轮位置孔，两个齿轮位置孔上分别安装有大齿轮1和小齿轮2；箱体结构3用钢板焊接而成，箱体结构3上的两个齿轮位置孔通过数控机床加工而成。

箱体结构3是用钢板焊接而成，通过螺栓联接固定在绞车底座4上，箱体结构3增强了设备的强度和结构的稳定性；箱体结构3上的齿轮位置孔是用数控机床加工而成，保证了两个孔之间的中心距尺寸精度和相对位置精度；大齿轮1和小齿轮2直接安装到箱体的相应位置孔上，无需任何调整，即可保证两齿轮之间的中心距，提高了啮合精度，增加了设备的使用寿命。

本实用新型一种绞车用箱体结构采用箱体结构带替传统的轴承座结构，安装齿轮的位置孔在同一结构件上，可以通过数控加工的方法保证其安装精度。箱体型式的整体化设计提高其稳定性及强度，确保两个齿轮安装精度，提高了啮合精度，增加了设备的使用寿命，结构简单，制造方便，适合在绞车结构领域推广使用。

以上所记载是本实用新型的具体实施方式，凡是采用等同变换或者等效替换而形成的技术方案，均落在本实用新型的专利保护范围之内。

Claims (3)

1.一种绞车用箱体结构，包括绞车底座（4），其特征在于，所述绞车底座（4）上方通过螺栓螺母安装有箱体结构（3），所述箱体结构（3）为整体式结构，所述箱体结构（3）上开有两个齿轮位置孔，所述两个齿轮位置孔上分别安装有大齿轮（1）和小齿轮（2）。

2.根据权利要求1所述的绞车用箱体结构，其特征在于，所述箱体结构（3）用钢板焊接而成。

3.根据权利要求1所述的绞车用箱体结构，其特征在于，所述箱体结构（3）上的两个齿轮位置孔通过数控机床加工而成。