CN209758791U - 一种底盘可旋转的汽车电梯 - Google Patents

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冼永佳
潘裕新
白源辉
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Abstract

本实用新型公开了一种底盘可旋转的汽车电梯,包括轿厢和轿厢单侧门,所述轿厢底部上设置有转盘,所述转盘边沿设置有可上下升降的挡块,所述轿厢底部对应挡块下方位置设置有定位块,所述挡块和定位块之间设置有斜面;电梯通过可自转的转盘,使汽车可在电梯直接完成掉头,适用于空间有限的场合,而可升降的挡开设计,可以避免汽车在电梯运作时任意移动,进一步提高安全性。

Description

一种底盘可旋转的汽车电梯
技术领域
本实用新型涉及电梯技术领域,特别是一种底盘可旋转的汽车电梯。
背景技术
汽车电梯,是专门为停车场而设置的,适用于商场、仓库、购物中心、大型综合广场等场合,用于运送汽车上行和下行,到达所需楼层的停车场后停车或是离开。为了能使汽车进、出轿厢都保持着往前行驶的状态,以减少倒车,原有的汽车电梯轿厢,是设置对开门,即轿厢设置前后门,这样,汽车由电梯轿厢的前门进入,到层站之后,由后门直驶而出。这样的汽车电梯占用空间大。如果遇到一些大厦必须只能设置单开门电梯轿厢时,则难以倒车出来。此外汽车,尤其是货车较重,一旦车进入电梯轿厢没停好位置,或者在轿厢内开动,对电梯损伤很大,造成隐患。
发明内容
为了克服现有技术的不足,本实用新型提供一种底盘可旋转的汽车电梯。本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:
一种底盘可旋转的汽车电梯,包括轿厢和轿厢单侧门,所述轿厢底部上设置有转盘,所述转盘边沿设置有可上下升降的挡块,所述轿厢底部对应挡块下方位置设置有定位块,所述挡块和定位块之间设置有斜面。
作为一个优选项,所述转盘边沿下方设置有支撑底轮架,所述支撑底轮架上设置有压力传感器。
作为一个优选项,所述斜面上设置有滑轮。
作为一个优选项,所述转盘边沿设置有荧光边。
作为一个优选项,所述转盘边沿位于挡块之间位置处设置有侧支撑轮。本实用新型的有益效果是:电梯通过可自转的转盘,使汽车可在电梯直接完成掉头,适用于空间有限的场合,而可升降的挡开设计,可以避免汽车在电梯运作时任意移动,进一步提高安全性。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
图1是本实用新型的立体图;
图2是本实用新型的结构示意图;
图3是本实用新型的工作示意图。
具体实施方式
为了使本申请的目的、技术方案及优点更加清楚明白,以下结合附图及实施例,对本实用新型进行进一步详细说明。为透彻的理解本发明,在接下来的描述中会涉及一些特定细节。而在没有这些特定细节时,本发明创造仍可实现,即所属领域内的技术人员使用此处的这些描述和陈述向所属领域内的其他技术人员可更有效的介绍他们的工作本质。
参照图1、图2、图3,一种底盘可旋转的汽车电梯,包括轿厢1和轿厢单侧门2,所述轿厢1底部上设置有转盘3,所述转盘3边沿设置有可上下升降的挡块4,即转盘3可带动挡块4旋转,所述轿厢1底部对应挡块4下方位置设置有定位块5,即定位块5固定不动,所述挡块4和定位块5之间设置有斜面6,用于引导挡块4升高。挡块4平时缩在下面。在工作时,汽车开进电梯轿厢内,转盘3旋转一定角度,挡块4跟着转盘3一起旋转,直到挡块4到达定位块5位置时,定位块5的斜面就可引导挡块4上升,限制住轿厢内的汽车,汽车就不会乱动影响电梯运作。参照图3,电梯到达时,转盘3旋转180°,汽车就正好换成了掉头,同时挡块4与定位块5错位,挡块4就缩回下去,轿厢单侧门2开门后,汽车就可以驶出轿厢1。
所述斜面6上设置有滑轮8,使挡块4与定位块5相对滑动更容易。
所述转盘3边沿设置有荧光边9,提示驾驶者。
所述转盘3边沿下方设置有支撑底轮架7,所述支撑底轮架7上设置有压力传感器,可以及时感知轿厢内受压异常,可能包括汽车没停好或者超重,然后提示电梯停止运作。所述转盘3边沿位于挡块4之间位置处设置有侧支撑轮10,可在汽车刚进入转盘3时提供侧向支撑力。转盘3旋转部份的动力是用电力拖动,齿轮传动,球形轴承支承,旋转中心承受轴向载荷的端面轴承,还有电梯轿厢之外还有轿架上下梁、立柱、导靴、导轨、钢丝绳等等这些公知的电梯零件,在此不一一赘述。
根据上述原理,本实用新型还可以对上述实施方式进行适当的变更和修改。因此,本实用新型并不局限于上面揭示和描述的具体实施方式,对本实用新型的一些修改和变更也应当落入本实用新型的权利要求的保护范围内。
在实践时,当汽车向前行驶,驶进单开门汽车电梯轿厢里面时,跟其他单开门汽车电梯没有任何区别,正常直驶进入,当电梯进入轿厢里面停定之后,转盘3旋转一定角度,通过挡块4升高对汽车限位,由于国家标准GB7588-2003《电梯制造与安装安全规范》有规定,汽车电梯的轿厢,可以设计到比较大,3吨汽车电梯的轿厢有效面积可以达到15平方米,5吨汽车电梯的轿厢有效面积可以达到25平方米,8吨汽车电梯的轿厢有效面积达到40平方米。所以,汽车掉头时需要的转盘旋转空间,设计汽车电梯轿厢时可以得到满足。电梯停定之后,转盘3完成180度旋转,汽车车头也正好对着它原来进入轿厢的单开门,当电梯到达所选层站,电梯门打开之后,可以向前直驶,驶出轿厢。

Claims (5)

1.一种底盘可旋转的汽车电梯,包括轿厢(1)和轿厢单侧门(2),其特征在于:所述轿厢(1)底部上设置有转盘(3),所述转盘(3)边沿设置有可上下升降的挡块(4),所述轿厢(1)底部对应挡块(4)下方位置设置有定位块(5),所述挡块(4)和定位块(5)之间设置有斜面(6)。
2.根据权利要求1所述的一种底盘可旋转的汽车电梯,其特征在于:所述转盘(3)边沿下方设置有支撑底轮架(7),所述支撑底轮架(7)上设置有压力传感器。
3.根据权利要求1所述的一种底盘可旋转的汽车电梯,其特征在于:所述斜面(6)上设置有滑轮(8)。
4.根据权利要求1所述的一种底盘可旋转的汽车电梯,其特征在于:所述转盘(3)边沿设置有荧光边(9)。
5.根据权利要求1所述的一种底盘可旋转的汽车电梯,其特征在于:所述转盘(3)边沿位于挡块(4)之间位置处设置有侧支撑轮(10)。
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