CN209757430U - 一种邮轮建造用登临工装 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种邮轮建造用登临工装包括工装框架、工作平台、通风管路、电气管路和鼓风机。本实用新型针对豪华邮轮分段特点，为邮轮分段内部施工提升效率，建造成本低，结构简单，便于运输和拆装，具体高度、层数规格参数可以根据实际情况调整，灵活性好，设计通风管路，可以为分段不同高度内提供通风换气，设计电路和气路管道，便于不同层数的工人施工作业。
Description
技术领域
本实用新型涉及船舶建造领域，具体涉及一种邮轮建造用登临工装。
背景技术
豪华邮轮分段在组立过程中需要在分段内部进行构件安装、管铁舾装安装、构建与外板焊接等工作，其中还需要使用到焊接、打磨。涂装等工艺。为方便施工人员进入分段，简化工艺所需的条件，设计一种邮轮登临工装，集进出分段，分段通风以及送气送电于一体的工装设备。
实用新型内容
本实用新型的目的，就是为了解决上述问题而提供了一种邮轮建造用登临工装，具有进出分段，分段通风以及送气送电于一体的特点。
本实用新型的一种邮轮建造用登临工装包括工装框架、工作平台、通风管路、电气管路和鼓风机；
工装框架为钢制框架且该工装框架内从上至下设有若干平行于地面的工作平台，该若干工作平台之间设有楼梯；
通风管路包括垂直穿过工作平台并安装于工装框架内部右侧的长方体通风管，该长方体通风管的底部通过管道与鼓风机连接、顶部固定安装有出风口，该长方体通风管前后侧面设有若干支路出风口；
电气管路包括若干根焊接于工作平台上一侧且该电气管路上位于每一层工作平台间都设有若干出气孔。
上述的邮轮建造用登临工装还包括有四个分别安装于工装框架底部四角处的三角支座。优选的，三角支座通过铰接安装于工装框架上。
上述的邮轮建造用登临工装中三角支座与工装框架的底部安装有若干脚件。优选的，脚件为圆台状。
上述的邮轮建造用登临工装中工装框架设有若干支撑杆，优选的，支撑杆包括横向支撑杆、纵向支撑杆和X型支撑杆。
上述的邮轮建造用登临工装中工作平台与邮轮施工层面进出口处设有防护门。
本实用新型针对豪华邮轮分段特点，为邮轮分段内部施工提升效率，建造成本低，结构简单，便于运输和拆装，具体高度、层数规格参数可以根据实际情况调整，灵活性好，设计通风管路，可以为分段不同高度内提供通风换气，设计电路和气路管道，便于不同层数的工人施工作业。
附图说明
图1是本实用新型的立体结构示意图；
图2是本实用新型的主视图；
图3是本实用新型的右视图；
图4是本实用新型的通风管路和鼓风机的连接状态图；
图5是本实用新型的电气管路机构示意图。
具体实施方式
下面将结合附图，对本实用新型作进一步说明。
请参阅图1，一种邮轮建造用登临工装，包括工装框架1、三角支座2、工作平台3、通风管路4、电气管路5和鼓风机6；
工装框架1为钢制框架且该工装框架1内垂直方向从上至下左右相间设有七层平行于地面的工作平台3，工作平台3之间设有楼梯31，工作平台3与邮轮施工层面进出口处设有防护门32，工装框架1设有若干支撑杆，支撑杆包括横向支撑杆11a、纵向支撑杆11b和X型支撑杆11c；三角支座2有四个分别安装于工装框架1下部四角处，三角支座2由两根钢材组成的角形且该三角支座2通过铰接安装于工装框架1上，三角支座2的支撑部的底面与工装框架1 的底部安装有脚件7，脚件7呈圆台状；通风管路4包括垂直穿过工作平台3 并安装于工装框架1内部右侧的长方体通风管41，该长方体通风管41的底部通过管道与鼓风机6连接、顶部固定安装有出风口42，长方体通风管41位于相邻两层工作平台3之间前后侧面分别设有三个支路出风口43；
电气管路5包括三根贯穿并焊接于工作平台3上的管道且该电气管路5上位于相邻两层工作平台3间都设有若干出气孔51。
以上实施例仅供说明本实用新型之用，而非对本实用新型的限制，有关技术领域的技术人员，在不脱离本实用新型的精神和范围的情况下，还可以作出各种变换或变型，因此所有等同的技术方案也应该属于本实用新型的范畴，应由各权利要求所限定。
Claims (8)
1.一种邮轮建造用登临工装，其特征在于，包括工装框架、工作平台、通风管路、电气管路和鼓风机；
所述工装框架为钢制框架且该工装框架内从上至下设有若干平行于地面的工作平台，该若干工作平台之间设有楼梯；
所述通风管路包括垂直穿过所述工作平台并安装于所述工装框架内部右侧的长方体通风管，该长方体通风管的底部通过管道与所述鼓风机连接、顶部固定安装有出风口，该长方体通风管前后侧面设有若干支路出风口；
所述电气管路包括若干根焊接于所述工作平台上一侧且该电气管路上位于每一层工作平台间都设有若干出气孔。
2.如权利要求1所述的邮轮建造用登临工装，其特征在于，还包括有四个分别安装于所述工装框架底部四角处的三角支座。
3.如权利要求2所述的邮轮建造用登临工装，其特征在于，所述三角支座通过铰接安装于所述工装框架上。
4.如权利要求2所述的邮轮建造用登临工装，其特征在于，所述三角支座与所述工装框架的底部安装有若干脚件。
5.如权利要求4所述的邮轮建造用登临工装，其特征在于，所述脚件为圆台状。
6.如权利要求1所述的邮轮建造用登临工装，其特征在于，所述工装框架设有若干支撑杆。
7.如权利要求6所述的邮轮建造用登临工装，其特征在于，所述支撑杆包括横向支撑杆、纵向支撑杆和X型支撑杆。
8.如权利要求1所述的邮轮建造用登临工装，其特征在于，所述工作平台与邮轮施工层面进出口处设有防护门。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201920426896.8U CN209757430U (zh) | 2019-03-29 | 2019-03-29 | 一种邮轮建造用登临工装 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201920426896.8U CN209757430U (zh) | 2019-03-29 | 2019-03-29 | 一种邮轮建造用登临工装 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
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| CN209757430U true CN209757430U (zh) | 2019-12-10 |
Family
ID=68757310
Family Applications (1)
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| CN201920426896.8U Active CN209757430U (zh) | 2019-03-29 | 2019-03-29 | 一种邮轮建造用登临工装 |
Country Status (1)
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| CN (1) | CN209757430U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN109850064A (zh) * | 2019-03-29 | 2019-06-07 | 上海海事大学 | 一种邮轮建造用登临工装 |
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2019
- 2019-03-29 CN CN201920426896.8U patent/CN209757430U/zh active Active
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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