CN209756845U - 地铁供电系统刚性接触网隧道内吊柱安装工具 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了地铁供电系统刚性接触网隧道内吊柱安装工具，包括导向装置、提升装置、固定插板和固定卡件，所述提升装置安装与导向装置的顶部，所述固定卡件位于固定插板的底部，所述固定插板底部表面的两侧均固定连接有滑轮，所述固定卡件的顶部设置有吊柱，所述吊柱的底部贯穿固定卡件并延伸至固定卡件的底部。本实用新型通过设置导向装置、转换轴、提升装置、吊绳、固定卡件、滑轮和固定插板的配合使用，可对吊柱进行快速吊装，这样吊柱的安装更加方便，解决了吊柱在安装时，因缺乏专业吊装工具，造成吊柱无法快速移动到安装位置，从而导致吊柱出现安装速率较低的问题，大大方便了吊柱的安装。

Description

地铁供电系统刚性接触网隧道内吊柱安装工具

技术领域

本实用新型涉及轨道交通技术领域，具体为地铁供电系统刚性接触网隧道内吊柱安装工具。

背景技术

在城市轨道建设的过程中，需要使用到吊柱，现有的吊柱在安装时，缺乏专业的吊柱安装工具，这样使得吊柱在安装时，不能将吊柱快速移动至安装位置，从而导致吊柱出现安装速率较低的问题，给吊柱的安装带来较大不便，降低了施工效率。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供地铁供电系统刚性接触网隧道内吊柱安装工具，具备对吊柱进行快速吊装的优点，解决了吊柱出现安装速率较低的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：地铁供电系统刚性接触网隧道内吊柱安装工具，包括导向装置、提升装置、固定插板和固定卡件，所述提升装置安装于导向装置的顶部，所述固定卡件位于固定插板的底部，所述固定插板底部表面的两侧均固定连接有滑轮，所述固定卡件的顶部设置有吊柱，所述吊柱的底部贯穿固定卡件并延伸至固定卡件的底部，所述吊柱两侧的底部均设置有支撑杆，所述支撑杆的底部固定连接有支撑板，所述导向装置上缠绕有吊绳，所述吊绳远离导向装置的一侧缠绕在滑轮表面并与固定卡件固定连接。

优选的，所述导向装置包括支撑槽钢，所述支撑槽钢底部表面两侧的前侧和后侧均设置有卡轨器，所述卡轨器的顶部贯穿至支撑槽钢的顶部，所述支撑槽钢顶部表面前侧的两侧均固定连接有导向轮，所述吊绳缠绕在导向轮表面。

优选的，所述提升装置包括平板车，所述平板车的底部与支撑槽钢固定连接，所述平板车两侧表面的前侧和后侧均固定连接有滚轮，所述平板车两侧表面的前侧和后侧且位于两个滚轮之间均固定连接有与卡轨器配合使用的卡轨。

优选的，所述平板车顶部表面中心处的后侧固定连接有发电机，所述平板车顶部表面中心处的前侧固定连接有卷扬机，所述发电机与卷扬机电性连接，所述卷扬机位于两个导向轮之间，两个导向轮相对应的一侧贯穿设置有转换轴，所述吊绳远离导向轮的一侧缠绕在转换轴表面。

优选的，所述固定卡件包括卡板，两个卡板横向相对应一侧的前侧和后侧均贯穿设置有定位螺杆，所述卡板正表面的前侧和后侧均固定连接有连接板，两个连接板相对应的一侧贯穿设置有连接螺杆，所述吊绳缠绕在连接螺杆表面。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1、本实用新型通过设置导向装置、转换轴、提升装置、吊绳、固定卡件、滑轮和固定插板的配合使用，可对吊柱进行快速吊装，这样吊柱的安装更加方便，解决了吊柱在安装时，因缺乏专业吊装工具，造成吊柱无法快速移动到安装位置，从而导致吊柱出现安装速率较低的问题，大大方便了吊柱的安装，值得推广。

2、本实用新型通过连接螺杆，方便了吊绳的安装。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型提升装置结构俯视图；

图3为本实用新型固定卡件结构俯视图。

图中：1导向装置、101支撑槽钢、102卡轨器、103导向轮、2转换轴、3提升装置、301卷扬机、302发电机、303平板车、304滚轮、305卡轨、4支撑板、5支撑杆、6吊柱、7吊绳、8固定卡件、81连接板、82定位螺杆、83卡板、84连接螺杆、9滑轮、10固定插板。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，地铁供电系统刚性接触网隧道内吊柱安装工具，包括导向装置1、提升装置3、固定插板10和固定卡件8，提升装置3安装与导向装置1的顶部，导向装置1包括支撑槽钢101，支撑槽钢101底部表面两侧的前侧和后侧均设置有卡轨器102，卡轨器102的顶部贯穿至支撑槽钢101的顶部，支撑槽钢101顶部表面前侧的两侧均固定连接有导向轮103，吊绳7缠绕在导向轮103表面，提升装置3包括平板车303，平板车303的底部与支撑槽钢101固定连接，平板车303两侧表面的前侧和后侧均固定连接有滚轮304，平板车303两侧表面的前侧和后侧且位于两个滚轮304之间均固定连接有与卡轨器102配合使用的卡轨305，平板车303顶部表面中心处的后侧固定连接有发电机302，平板车303顶部表面中心处的前侧固定连接有卷扬机301，发电机302与卷扬机301电性连接，卷扬机301位于两个导向轮103之间，两个导向轮103相对应的一侧贯穿设置有转换轴2，吊绳7远离导向轮103的一侧缠绕在转换轴2表面，固定卡件8位于固定插板10的底部，固定插板10底部表面的两侧均固定连接有滑轮9，固定卡件8的顶部设置有吊柱6，吊柱6的底部贯穿固定卡件8并延伸至固定卡件8的底部，吊柱6两侧的底部均设置有支撑杆5，支撑杆5的底部固定连接有支撑板4，导向装置1上缠绕有吊绳7，固定卡件8包括卡板83，两个卡板83横向相对应一侧的前侧和后侧均贯穿设置有定位螺杆82，卡板83正表面的前侧和后侧均固定连接有连接板81，两个连接板81相对应的一侧贯穿设置有连接螺杆84，吊绳7缠绕在连接螺杆84表面，通过连接螺杆84，方便了吊绳7的安装，吊绳7远离导向装置1的一侧缠绕在滑轮9表面并与固定卡件8固定连接，通过设置导向装置1、转换轴2、提升装置3、吊绳7、固定卡件8、滑轮9和固定插板10的配合使用，可对吊柱6进行快速吊装，这样吊柱6的安装更加方便，解决了吊柱6在安装时，因缺乏专业吊装工具，造成吊柱6无法快速移动到安装位置，从而导致吊柱出现安装速率较低的问题，大大方便了吊柱的安装，值得推广。

使用时，将固定插板10固定于隧道顶部悬挂点上，固定卡件8固定于吊柱6顶部，将吊绳7一端连接固定卡件8，然后穿过滑轮9和下端导向装置1的导向轮103，连接至下端转换轴2，将卷扬机301的钢丝绳连接至转换轴2上，利用遥控器操控卷扬机301，将吊柱6安全平稳的提升至隧道顶部。

本申请文件中使用到各类部件均为标准件，可以从市场上购买，各个零件的具体连接方式均采用现有技术中成熟的螺栓、铆钉和焊接等常规手段，机械、零件和电器设备均采用现有技术中的常规型号，电路连接采用现有技术中常规的连接方式，在此不再作出具体叙述。

综上所述：该地铁供电系统刚性接触网隧道内吊柱安装工具，通过设置导向装置1、转换轴2、提升装置3、吊绳7、固定卡件8、滑轮9和固定插板10的配合使用，解决了吊柱出现安装速率较低的问题。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (5)

1.地铁供电系统刚性接触网隧道内吊柱安装工具，包括导向装置（1）、提升装置（3）、固定插板（10）和固定卡件（8），其特征在于：所述提升装置（3）安装于导向装置（1）的顶部，所述固定卡件（8）位于固定插板（10）的底部，所述固定插板（10）底部表面的两侧均固定连接有滑轮（9），所述固定卡件（8）的顶部设置有吊柱（6），所述吊柱（6）的底部贯穿固定卡件（8）并延伸至固定卡件（8）的底部，所述吊柱（6）两侧的底部均设置有支撑杆（5），所述支撑杆（5）的底部固定连接有支撑板（4），所述导向装置（1）上缠绕有吊绳（7），所述吊绳（7）远离导向装置（1）的一侧缠绕在滑轮（9）表面并与固定卡件（8）固定连接。

2.根据权利要求1所述的地铁供电系统刚性接触网隧道内吊柱安装工具，其特征在于：所述导向装置（1）包括支撑槽钢（101），所述支撑槽钢（101）底部表面两侧的前侧和后侧均设置有卡轨器（102），所述卡轨器（102）的顶部贯穿至支撑槽钢（101）的顶部，所述支撑槽钢（101）顶部表面前侧的两侧均固定连接有导向轮（103），所述吊绳（7）缠绕在导向轮（103）表面。

3.根据权利要求1所述的地铁供电系统刚性接触网隧道内吊柱安装工具，其特征在于：所述提升装置（3）包括平板车（303），所述平板车（303）的底部与支撑槽钢（101）固定连接，所述平板车（303）两侧表面的前侧和后侧均固定连接有滚轮（304），所述平板车（303）两侧表面的前侧和后侧且位于两个滚轮（304）之间均固定连接有与卡轨器（102）配合使用的卡轨（305）。

4.根据权利要求3所述的地铁供电系统刚性接触网隧道内吊柱安装工具，其特征在于：所述平板车（303）顶部表面中心处的后侧固定连接有发电机（302），所述平板车（303）顶部表面中心处的前侧固定连接有卷扬机（301），所述发电机（302）与卷扬机（301）电性连接，所述卷扬机（301）位于两个导向轮（103）之间，两个导向轮（103）相对应的一侧贯穿设置有转换轴（2），所述吊绳（7）远离导向轮（103）的一侧缠绕在转换轴（2）表面。

5.根据权利要求1所述的地铁供电系统刚性接触网隧道内吊柱安装工具，其特征在于：所述固定卡件（8）包括卡板（83），两个卡板（83）横向相对应一侧的前侧和后侧均贯穿设置有定位螺杆（82），所述卡板（83）正表面的前侧和后侧均固定连接有连接板（81），两个连接板（81）相对应的一侧贯穿设置有连接螺杆（84），所述吊绳（7）缠绕在连接螺杆（84）表面。