CN209754619U - 一种车床拉钉机构拉紧盖板类零件工装 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种车床拉钉机构拉紧盖板类零件工装，包括竖直设置的固定盘、将零件固定在固定盘表面的拉紧装置，所述拉紧装置包括与零件固定连接的拉紧钉、与拉紧钉卡接的卡接机构以及驱动卡接机构拉紧的驱动装置。本实用新型的车床拉钉机构拉紧盖板类零件工装通过四瓣爪、四瓣爪套管及拉紧钉的配合将盖板类零件拉紧贴合在固定盘表面，避免气缸夹爪夹持过程中损坏零件；且加工时通过拉紧钉插入四瓣爪进行预压紧，无需人为辅助固定装夹，提高装夹效率。

Description

一种车床拉钉机构拉紧盖板类零件工装

技术领域

本实用新型属于齿轮泵技术领域，特别涉及一种车床拉钉机构拉紧盖板类零件工装。

背景技术

齿轮泵通常包括有泵缸、以及收容于所述泵缸内的主动齿轮与从动齿轮，齿轮泵是依靠泵缸与啮合齿轮间所形成的工作容积变化和移动来输送液体或使之增压的回转泵。

通常齿轮泵包括泵体及前、后盖板，在加工的过程中前、后盖板的端面会设计到车床加工工序。传统的车床加工都是采用气缸夹爪将待加工件的侧壁夹紧，由于夹爪是钢件硬度高，而齿轮泵通常为铝合金铸件，硬度较低很容易被夹爪夹出伤痕，而且，气缸夹爪在夹持过程中需要人为辅助固定，浪费加工时间。

实用新型内容

本实用新型针对上述现有技术的存在的问题，提供一种车床拉钉机构拉紧盖板类零件工装。

本实用新型通过以下技术手段实现解决上述技术问题的：

一种车床拉钉机构拉紧盖板类零件工装，包括：

竖直设置的固定盘；

将零件固定在固定盘表面的拉紧装置，所述拉紧装置包括与零件固定连接的拉紧钉、与拉紧钉卡接的卡接机构以及驱动卡接机构拉紧的驱动装置。

作为本实用新型的进一步改进，所述固定盘包括夹具体和定位面板，所述夹具体为一端开口的桶状，所述定位面板固定安装在夹具体的开口端。

作为本实用新型的进一步改进，所述卡接机构包括四瓣爪、四瓣爪套管和平衡盘，所述平衡盘滑动设置在夹具体的内腔，所述平衡盘与夹具体的端面平行，所述四瓣爪设置在平衡盘与定位面板之间，且四瓣爪的爪口朝向定位面板，所述四瓣爪的根部固定连接在平衡盘上，定位面板上设有与四瓣爪对应的插孔，所述四瓣爪套管滑动套设在四瓣爪的外部，且四瓣爪套管固定连接在定位面板的端面上，所述拉紧钉的头部嵌设在四瓣爪的内部。

作为本实用新型的进一步改进，所述驱动装置包括压缸和液压缸拉管，所述液压缸拉管液压缸拉管垂直于定位面板，所述液压缸拉管的一端贯穿夹具体的端面与平衡盘的中心固定连接，另一端与液压缸的伸缩端固定连接。

作为本实用新型的进一步改进，所述液压缸拉管与平衡盘的连接端设有拉管螺塞和球面拉钉，所述拉管螺塞与液压缸拉管螺纹连接，所述球面拉钉与拉管螺塞螺纹连接，所述平衡盘通过拉钉与液压缸拉管固定连接，所述拉管螺塞与平衡盘之间设有球面垫圈，所述球面垫圈套设在球面拉钉外。

作为本实用新型的进一步改进，所述定位面板螺纹连接有定位支柱，所述定位支柱的末端延伸至夹具体的内腔且贯穿平衡盘，所述平衡盘上设有与定位支柱适配的定位孔，所述定位支柱滑动设置在定位孔内。

作为本实用新型的进一步改进，所述拉紧钉一端设有膨胀头，另一端设有连接螺纹，所述膨胀头嵌设在四瓣爪的内部，所述四瓣爪的内壁上设有与膨胀头适配的咬合槽。

本实用新型的有益效果为：本实用新型的车床拉钉机构拉紧盖板类零件工装通过四瓣爪、四瓣爪套管及拉紧钉的配合将盖板类零件拉紧贴合在固定盘表面，避免气缸夹爪夹持过程中损坏零件；且加工时通过拉紧钉插入四瓣爪进行预压紧，无需人为辅助固定装夹，提高装夹效率。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是本实用新型盖板零件、定位面板与平衡盘的连接示意图；

图3是图2中B-B的剖面图；

图4是本实用新型定位支柱、定位面板与平衡盘的连接示意图；

图5是本实用新型平衡盘、液压缸拉管及四瓣爪套管的连接示意图；

图6是本实用新型四瓣爪、四瓣爪套管及拉紧钉的连接示意图；

图7是本实用新型定位面板、平衡盘与夹具体的连接示意图。

具体实施方式

为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例

如图1至7所示，一种车床拉钉机构拉紧盖板类零件工装，包括竖直设置的固定盘和将盖板类零件固定在固定盘表面的拉紧装置；所述固定盘包括夹具体11、定位面板12，所述夹具体11为一端开口的桶状，所述定位面板12通过螺栓固定安装在夹具体11的开口端；所述拉紧装置包括液压缸21、液压缸拉管22、平衡盘23、四瓣爪24、四瓣爪套管25及拉紧钉26，所述平衡盘23滑动设置在夹具体11的内腔，且平衡盘23与夹具体11 的端面平行，所述液压缸拉管22与定位面板12相对设置在夹具体11的两端，且液压缸拉管22垂直于定位面板12，所述液压缸拉管22的一端贯穿夹具体11的端面与平衡盘23的中心固定连接，另一端与液压缸21的伸缩端固定连接，所述夹具体11的端面设有与液压缸拉管22适配的滑孔，所述四瓣爪24设置在平衡盘23与定位面板12之间，且四瓣爪24的爪口朝向定位面板12，所述四瓣爪24的根部固定连接在平衡盘23上，所述定位面板12上设有与四瓣爪24对应的插孔122，所述四瓣爪套管25滑动套设在四瓣爪24的外部，且四瓣爪套管25固定连接在定位面板12的端面上，所述拉紧钉26的头部嵌设在四瓣爪24的内部，尾部与盖板类零件固定连接。

本实用新型的车床拉钉机构拉紧盖板类零件工装主要用于加工端面带有螺纹孔的的盖板类零件，加工时，将至少两个拉紧钉26与齿轮泵盖板1 固定连接，然后将拉紧钉26对准定位面板12上的插孔122并压入，拉紧钉26的卡接端卡入四瓣爪24内，液压缸21未工作时四瓣爪24的爪口部位于四瓣爪套管25的外部，易于拉紧钉26撑开并进入，控制液压缸21驱动平衡盘23做远离定位面板12的运动，由于平衡盘23与四瓣爪24固定，四瓣爪套管25与定位面板12固定，所以平衡盘23移动时，四瓣爪24与四瓣爪套管25也会做相对运动并缩进四瓣爪套管25内，四瓣爪24在四瓣爪套管25内合拢并将拉紧钉26卡住，随着平衡盘23移动将拉紧钉26拉紧从而将齿轮泵盖板1固定在定位面板12上。

进一步的，如图5所示，所述液压缸拉管22与平衡盘23的连接端设有拉管螺塞221和球面拉钉222，所述拉管螺塞221与液压缸拉管22螺纹连接，所述球面拉钉222与拉管螺塞221螺纹连接，所述平衡盘23通过拉钉222与液压缸拉管22固定连接，所述拉管螺塞221与平衡盘23之间设有球面垫圈223，所述球面垫圈223套设在球面拉钉222外；拉管螺塞221、球面拉钉222与液压缸拉管22均通过螺纹连接，连接简单可靠，球面垫圈的223避免液压缸拉管22与平衡盘23的刚性连接，用于保护液压缸拉管 22和平衡盘23。

进一步的，如图4所示，所述定位面板12螺纹连接有定位支柱121，所述定位支柱121的末端延伸至夹具体11的内腔且贯穿平衡盘23，所述平衡盘23上设有与定位支柱121适配的定位孔231，所述定位支柱121滑动设置在定位孔231内；平衡盘23与夹具体11内壁滑动无支撑点，在受液压缸拉管22拉动是容易倾斜造成连接结构损坏，通过设置定位支柱121使得平衡盘23滑动时沿定位支柱121轴向，利于保持平衡盘23的稳定性，避免倾斜造成连接结构损坏。

进一步的，如图6所示，所述拉紧钉26一端设有膨胀头261，另一端设有连接螺纹262，所述膨胀头261嵌设在四瓣爪24的内部，所述四瓣爪24的内壁上设有与膨胀头261适配的咬合槽241；膨胀头261与咬合槽241 配合使四瓣爪24合拢时能牢牢卡住膨胀头261，保证拉紧时的连接强度，连接螺纹262用于与齿轮泵盖板1连接，简单易操作，且连接稳定。

需要说明的是，在本文中，如若存在第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个……”限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。

以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的精神和范围。

Claims (7)

1.一种车床拉钉机构拉紧盖板类零件工装，其特征在于，包括：

竖直设置的固定盘；

将零件固定在固定盘表面的拉紧装置，所述拉紧装置包括与零件固定连接的拉紧钉(26)、与拉紧钉(26)卡接的卡接机构以及驱动卡接机构拉紧的驱动装置。

2.根据权利要求1所述的一种车床拉钉机构拉紧盖板类零件工装，其特征在于，所述固定盘包括夹具体(11)和定位面板(12)，所述夹具体(11)为一端开口的桶状，所述定位面板(12)固定安装在夹具体(11)的开口端。

3.根据权利要求2所述的一种车床拉钉机构拉紧盖板类零件工装，其特征在于，所述卡接机构包括四瓣爪(24)、四瓣爪套管(25)和平衡盘(23)，所述平衡盘(23)滑动设置在夹具体(11)的内腔，所述平衡盘(23)与夹具体(11)的端面平行，所述四瓣爪(24)设置在平衡盘(23)与定位面板(12)之间，且四瓣爪(24)的爪口朝向定位面板(12)，所述四瓣爪(24)的根部固定连接在平衡盘(23)上，定位面板(12)上设有与四瓣爪(24)对应的插孔(122)，所述四瓣爪套管(25)滑动套设在四瓣爪(24)的外部，且四瓣爪套管(25)固定连接在定位面板(12)的端面上，所述拉紧钉(26)的头部嵌设在四瓣爪(24)的内部。

4.根据权利要求3所述的一种车床拉钉机构拉紧盖板类零件工装，其特征在于，所述驱动装置包括压缸(21)和液压缸拉管(22)，所述液压缸拉管(22)垂直于定位面板(12)，所述液压缸拉管(22)的一端贯穿夹具体(11)的端面与平衡盘(23)的中心固定连接，另一端与液压缸(21) 的伸缩端固定连接。

5.根据权利要求4所述的一种车床拉钉机构拉紧盖板类零件工装，其特征在于，所述液压缸拉管(22)与平衡盘(23)的连接端设有拉管螺塞(221)和球面拉钉(222)，所述拉管螺塞(221)与液压缸拉管(22)螺纹连接，所述球面拉钉(222)与拉管螺塞(221)螺纹连接，所述平衡盘(23)通过拉钉(222)与液压缸拉管(22)固定连接，所述拉管螺塞(221)与平衡盘(23)之间设有球面垫圈(223)，所述球面垫圈(223)套设在球面拉钉(222)外。

6.根据权利要求2所述的一种车床拉钉机构拉紧盖板类零件工装，其特征在于，所述定位面板(12)螺纹连接有定位支柱(121)，所述定位支柱(121)的末端延伸至夹具体(11)的内腔且贯穿平衡盘(23)，所述平衡盘(23)上设有与定位支柱(121)适配的定位孔(231)，所述定位支柱(121)滑动设置在定位孔(231)内。

7.根据权利要求1所述的一种车床拉钉机构拉紧盖板类零件工装，其特征在于，所述拉紧钉(26)一端设有膨胀头(261)，另一端设有连接螺纹(262)，所述膨胀头(261)嵌设在四瓣爪(24)的内部，所述四瓣爪(24)的内壁上设有与膨胀头(261)适配的咬合槽(241)。