CN217225401U - 一种海水蝶阀拆卸工装 - Google Patents

Abstract

一种海水蝶阀拆卸工装，其解决技术问题的技术方案包括卡接部件、顶压部件以及拉力部件，所述卡接部件与所述拉力部件连接，所述顶压部件位于卡接部件的两侧，所述卡接部件可伸入蝶阀内部并卡紧蝶阀，所述顶压部件用于提供拉拔蝶阀时的支点，所述拉力部件用于拉出蝶阀。本实用新型方便对蝶阀进行拆卸，提高工作效率。

Description

一种海水蝶阀拆卸工装

技术领域

本实用新型属于船舶用蝶阀拆卸技术领域，尤其是一种海水蝶阀拆卸工装。

背景技术

海水蝶阀是海水系统特有的阀门类型，此类阀门体积较大，一般安装于舷侧部位，拆卸时空间狭小，拆卸困难。因此设计一种可以方便对蝶阀进行拆卸，提高工作效率，降低工作难度的工装是很有必要的。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种海水蝶阀拆卸工装，方便对蝶阀进行拆卸，提高工作效率。

本实用新型提供了一种海水蝶阀拆卸工装，其解决技术问题的技术方案包括卡接部件、顶压部件以及拉力部件，所述卡接部件与所述拉力部件连接，所述顶压部件位于卡接部件的两侧，所述卡接部件可伸入蝶阀内部并卡紧蝶阀，所述顶压部件用于提供拉拔蝶阀时的支点，所述拉力部件用于拉出蝶阀。

优选的，所述卡接部件包括套管、顶丝，所述套管的两端分别安装有一个顶丝，所述顶压部件包括顶压螺栓；所述拉力部件包括支撑板、拉力螺栓、拉力螺帽，所述支撑板与所述套管平行间隔设置，所述拉力螺栓的一端与所述套管固定连接，拉力螺栓的另一端贯穿所述支撑板，所述拉力螺帽旋拧在拉力螺栓的一端；所述顶压螺栓贯穿所述支撑板。

优选的，所述顶压螺栓的数量为两个且设置在卡接部件的两侧，所述顶压螺栓与支撑板之间为螺纹连接。

优选的，所述支撑板的两侧分别为第一侧和第二侧，所述卡接部件位于支撑板的第一侧，所述拉力螺栓的一端位于支撑板的第二侧，所述拉力螺帽位于第二侧，所述顶压螺栓的螺帽端位于第二侧。

优选的，所述顶丝与所述套管之间为螺纹连接；所述顶丝的一端设有设有顶压凸台，所述顶压凸台与顶丝本体之间圆滑过渡连接。

优选的，所述拉力螺栓的长度大于所述顶压螺栓的长度。

综上所述，本实用新型通过工装对蝶阀进行拆卸，便于在狭小的空间内进行操作，而且采用螺纹旋拧的作用实现拉拔，方便操作，提高了工作效率，减少了劳动强度。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本实用新型整体结构主视图；

图2是本实用新型套管结构图；

图3是本实用新型顶丝结构图；

图4是本实用新型支撑板俯视图。

图中；

1、套管；2、顶丝；3、顶压螺栓；4、支撑板；5、拉力螺栓；6、拉力螺帽。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

本实用新型提供一种海水蝶阀拆卸工装，如图1-4所示，包括卡接部件、顶压部件以及拉力部件，所述卡接部件与所述拉力部件连接，所述顶压部件位于卡接部件的两侧，所述卡接部件可伸入蝶阀内部并卡紧蝶阀，所述顶压部件用于提供拉拔蝶阀时的支点，所述拉力部件用于拉出蝶阀；在具体使用时，首先将蝶阀自身的紧固件拆除，然后将卡接部件插入到蝶阀内部，并与蝶阀卡接在一起，顶压部件作为支点顶压在固定件上，通过对拉力部件施加压力，在支点的作用下拉出蝶阀，实现蝶阀的拆卸。

本实用新型中的其中一个实施例为：卡接部件包括套管1、顶丝2，其中套管1的两端分别安装有一个顶丝2，而且顶丝2与套管1之间为螺纹连接，这样在套管1插入到蝶阀内部后，通过将顶丝2向套管1的两端外侧伸出，进而可以顶压在蝶阀内部的构件上，形成对蝶阀的卡接效果，在顶丝2和套管1的连接结构上，可以直接在套管1的孔内设计螺纹孔，也可以在套管1的两端焊接与顶丝2相配合的螺帽，便于加工；顶丝的一端设有设有顶压凸台，所述顶压凸台与顶丝本体之间圆滑过渡连接，可以提高顶丝对蝶阀的卡接顶紧效果。

本实用新型中的顶压部件包括顶压螺栓3，顶压螺栓3的数量为两个且设置在卡接部件的两侧，所述顶压螺栓3与支撑板4之间为螺纹连接，在工作时，顶压螺栓3的一端是顶在基础件上的，作为支点，通过与支撑板4之间的螺纹配合，可根据工况调节顶压螺栓3的伸出长度，实现更好的顶压效果。

本实用新型中拉力部件的其中一个实施例包括支撑板4、拉力螺栓5、拉力螺帽6，支撑板4与所述套管1平行间隔设置，其中支撑板4的两侧分别为第一侧和第二侧，所述卡接部件位于支撑板4的第一侧，所述拉力螺栓5的一端位于支撑板4的第二侧，所述拉力螺帽6位于第二侧，所述顶压螺栓3的螺帽端位于第二侧；拉力螺栓5的一端与所述套管1固定连接，拉力螺栓5的另一端贯穿所述支撑板4，所述拉力螺帽6旋拧在拉力螺栓5的一端，拉力螺栓5的数量为两个且平行间隔分布；在拉出时，通过旋拧拉力螺帽6，这样拉力螺帽6会挤压支撑板4，而支撑板4的位置在顶压螺栓3的作用下是固定的，这样在拉力螺帽6的挤压作用下，会带动拉力螺栓5的移动，进而实现对蝶阀的拉拔效果，本实用新型中，拉力螺栓5的长度大于所述顶压螺栓3的长度。

以上所述是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也视为本实用新型的保护范围。

Claims (6)

1.一种海水蝶阀拆卸工装，其特征在于，包括卡接部件、顶压部件以及拉力部件，所述卡接部件与所述拉力部件连接，所述顶压部件位于卡接部件的两侧，所述卡接部件可伸入蝶阀内部并卡紧蝶阀，所述顶压部件用于提供拉拔蝶阀时的支点，所述拉力部件用于拉出蝶阀。

2.根据权利要求1所述一种海水蝶阀拆卸工装，其特征在于，所述卡接部件包括套管、顶丝，所述套管的两端分别安装有一个顶丝，所述顶压部件包括顶压螺栓；所述拉力部件包括支撑板、拉力螺栓、拉力螺帽，所述支撑板与所述套管平行间隔设置，所述拉力螺栓的一端与所述套管固定连接，拉力螺栓的另一端贯穿所述支撑板，所述拉力螺帽旋拧在拉力螺栓的一端；所述顶压螺栓贯穿所述支撑板。

3.根据权利要求2所述一种海水蝶阀拆卸工装，其特征在于，所述顶压螺栓的数量为两个且设置在卡接部件的两侧，所述顶压螺栓与支撑板之间为螺纹连接。

4.根据权利要求2所述一种海水蝶阀拆卸工装，其特征在于，所述支撑板的两侧分别为第一侧和第二侧，所述卡接部件位于支撑板的第一侧，所述拉力螺栓的一端位于支撑板的第二侧，所述拉力螺帽位于第二侧，所述顶压螺栓的螺帽端位于第二侧。

5.根据权利要求2所述一种海水蝶阀拆卸工装，其特征在于，所述顶丝与所述套管之间为螺纹连接，所述顶丝的一端设有设有顶压凸台，所述顶压凸台与顶丝本体之间圆滑过渡连接。

6.根据权利要求2所述一种海水蝶阀拆卸工装，其特征在于，所述拉力螺栓的长度大于所述顶压螺栓的长度。

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