CN209748389U - 一种线性振动马达 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种线性振动马达，包括马达壳体、振子以及位于振子两端的弹片，所述弹片包括与振子连接的第一连接部、与马达壳体连接的第二连接部、以及位于第一连接部和第二连接部之间的弹性部，所述弹片在第一连接部和/或第二连接部处具有反折补焊片。本实用新型通过在弹片的第一连接部和/或第二连接部处设置反折补焊片，使反折补焊片可以增加弹片的厚度，使弹片在焊接时能够及时补充焊接熔液，从而增强焊接强度；还可以避免弹片在焊接时，由于弹片较薄容易被焊穿而造成弹片焊接强度差、容易损坏的风险。
Description
技术领域
本发明涉及电子设备的振动技术领域，更具体地说，涉及一种线性振动马达。
背景技术
线性振动马达、简称线性马达，如图1所示，线性振动马达一般包含壳体（图中未示出）、振子10和弹性单元。线圈30和软性线路板40设置在壳体的上盖上。弹性单元一般为弹片20，弹片20分别与马达壳体和振子10焊接固定。但是弹片20一般很薄，在焊接过程中，弹片20无法为焊接补充所需要的熔液，且弹片20容易被焊穿而造成弹片20焊接强度差，在产片的使用过程中，弹片20焊接处容易损坏。
实用新型内容
针对以上问题，本实用新型提供了一种线性振动马达，包括马达壳体、振子以及位于振子两端的弹片，所述弹片包括与振子连接的第一连接部、与马达壳体连接的第二连接部、以及位于第一连接部和第二连接部之间的弹性部，所述弹片在第一连接部和/或第二连接部处具有反折补焊片。
本使用新型通过在弹片的第一连接部和/或第二连接部处设置反折补焊片，使反折补焊片可以增加弹片的厚度，使弹片在焊接时能够及时补充焊接熔液，从而增强焊接强度；还可以避免弹片在焊接时，由于弹片较薄容易被焊穿而造成弹片焊接强度差、容易损坏的风险。
进一步的，所述弹片的厚度为0.08~0.2mm。
进一步的，所述弹片在第一连接部和第二连接部处都具有反折补焊片，所述第一连接部与振子焊接，所述第二连接部与振子焊接；所述反折补焊片分别与第一连接部和第二连接部呈175~180度夹角。
进一步的，所述第一连接部包括焊接面和背离所述焊接面的非焊接面，所述第二连接部包括焊接面和背离所述焊接面的非焊接面，所述反折补焊片位于非焊接面一侧。
进一步的，所述第一连接部和第二联接部为平面结构。
进一步的，所述反折补焊片在第一联接部上远离弹性部的边缘处反折；所述反折补焊片在第二联接部上远离弹性部的边缘处反折。
进一步的，所述弹片为V形、U形、C形、N形、或者L形弹片中的任意一种。
进一步的，所述弹性部具有上边缘和下边缘，所述弹性片的上边缘和下边缘都为弧形。
进一步的，所述弹片的第一连接部、第二连接部、和弹性部为一体化结构。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果：
本使用新型通过在弹片的第一连接部和/或第二连接部处设置反折补焊片，使反折补焊片可以增加弹片的厚度，使弹片在焊接时能够及时补充焊接熔液，从而增强焊接强度；还可以避免弹片在焊接时，由于弹片较薄容易被焊穿而造成弹片焊接强度差、容易损坏的风险。
附图说明
图1为现有技术的线性振动马达的结构示意图；
图2为本实用新型实施例所述的一种线性振动马达的振子和弹片的结构示意图；
图3为本实用新型实施例所述的一种线性振动马达的弹片的第一种结构示意图；
图4为本实用新型实施例所述的一种线性振动马达的弹片的第二种结构示意图。
附图标记：
10-振子、20-弹片、30-线圈、40-软性线路板、21-第一连接部、22-第二连接部、23-弹性部、24-反折补焊片、231-上边缘、232-下边缘、211-第一边、212-第二边。
具体实施方式
为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型具体实施例及相应的附图对本实用新型技术方案进行清楚、完整地描述。显然，所描述的实施例仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
在本实用新型的具体实施例中，一种线性振动马达，包括马达壳体、振子10以及将振子10悬置在马达壳体内且为振子10提供弹性回复力的弹性单元。弹性单元为整个振动马达提供力学支撑和动力输出或转换，并改善产品工作频率。在本实施例中，如图2所示，弹性单元包括分别位于振子10振动方向两端的弹片20。当需要线性振动马达提供振动方向的振感时，驱动力使振子10在振动方向运动，两侧弹片20的弹性部23受到压缩并弯曲然后再伸展，进而产生振动。
如图2、图3所示，弹片20包括与振子10连接的第一连接部21和与马达壳体内壁连接的第二连接部22，以及位于第一连接部21和第二连接部22之间的弹性部23。弹片20在第一连接部21和/或第二连接部22处具有反折补焊片24。反折补焊片24从相应的连接部处延伸并相对于连接部呈反折形状。本使用新型通过在弹片20的第一连接部21和/或第二连接部22处设置反折补焊片24，使反折补焊片24可以增加弹片20的厚度，使弹片20在焊接时能够及时补充焊接熔液，从而增强焊接强度；还可以避免弹片20在焊接时，由于弹片20较薄容易被焊穿而造成弹片20焊接强度差、容易损坏的风险。
在本实用新型中，弹片20的厚度在0.08~0.2mm之间。
在本实施例中，第一连接部21与振子10焊接，所述第二连接部22与振子10焊接。弹片20在第一连接部21和第二连接部22处都具有反折补焊片24，所述反折补焊片24分别与第一连接部21和第二连接部22呈175~180度夹角。
反折补焊片24与相应连接部的间隙越小越好，这有利于焊接时熔液的补充，优选的，反折补焊片24与连接部的间隙为零，反折补焊片24分别与第一连接部21和第二连接部22呈180度夹角。
第一连接部21包括焊接面和背离所述焊接面一侧的非焊接面，第二连接部22也包括焊接面和背离所述焊接面一侧的非焊接面，优选的方案是：反折补焊片24位于非焊接面一侧，在焊接时，焊接面直接与振子10或者马达壳体焊接，反折补焊片24为焊接补充焊接熔液。
需要进一步说明的是，第一连接部21和第二联接部优选为平面结构，平面结构处的焊接更容易。
第一连接部21例如为四边形平面结构，在其中的第一边211，弹性部23与连接部连接。反折补焊片24可以设置在其它四边的任意一边。
但更加优选的是，如图3所示，第二边212与第一边211相对，第二边212的边缘处远离弹性部23，反折补焊片24在第二边212处延伸并相对于连接部呈反折形状：反折补焊片24在第一联接部上远离弹性部23的边缘处反折，反折补焊片24在第二联接部上远离弹性部23的边缘处反折。这样设计的好处是，反折补焊片24一般是钣金材料通过弯折成型，使反折补焊片24在相应联接部上远离弹性部23的边缘处反折，可以更加有利于节省钣金原材料，避免钣金原材料的异性裁切而造成原材料的浪费。
在本实施例中，图3仅示意出了V形的弹片20结构，但可以理解的是，所述弹片20优选但不限于V形、U形、C形、N形、或者L形弹片20。
进一步的，所述弹片20的第一连接部21、第二连接部22、和弹性部23为一体化结构，例如，弹片20是金属钣金材料在裁切成一定形状后，通过弯折成型。
在本实用新型的一个具体实施例中，可以对弹性片的边缘形状进行改善，使弹性片的边缘形状不限于图3中的直线形状，例如将边缘形状改为如图4所示的弧形，通过改变边缘圆弧长度可调节弹性单元的劲度系数。为了获得均衡的弹力，优选对弹性片进行对称的改善：如图4所示，每个弹性片具有上边缘231和下边缘232。弹性部23的上边缘231和下边缘232为弧形。弧形的形状优选为圆弧。通过调节弹片20边缘弧形长度就可以调节弹性单元的劲度系数。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果：
本使用新型通过在弹片的第一连接部和/或第二连接部处设置反折补焊片，使反折补焊片可以增加弹片的厚度，使弹片在焊接时能够及时补充焊接熔液，从而增强焊接强度；还可以避免弹片在焊接时，由于弹片较薄容易被焊穿而造成弹片焊接强度差、容易损坏的风险。
Claims (9)
1.一种线性振动马达，包括马达壳体、振子以及位于振子两端的弹片，其特征在于，所述弹片包括与振子连接的第一连接部、与马达壳体连接的第二连接部、以及位于第一连接部和第二连接部之间的弹性部，所述弹片在第一连接部和/或第二连接部处具有反折补焊片。
2.如权利要求1所述的线性振动马达，其特征在于，所述弹片的厚度为0.08~0.2mm。
3.如权利要求1所述的线性振动马达，其特征在于，所述弹片在第一连接部和第二连接部处都设置有反折补焊片，所述第一连接部与振子焊接，所述第二连接部与振子焊接；所述反折补焊片分别与第一连接部和第二连接部呈175~180度夹角。
4.如权利要求3所述的线性振动马达，其特征在于，所述第一连接部包括焊接面和背离所述焊接面的非焊接面，所述第二连接部包括焊接面和背离所述焊接面的非焊接面，所述反折补焊片位于非焊接面一侧。
5.如权利要求3所述的线性振动马达，其特征在于，所述第一连接部和第二联接部为平面结构。
6.如权利要求5所述的线性振动马达，其特征在于，所述反折补焊片在第一联接部上远离弹性部的边缘处反折；所述反折补焊片在第二联接部上远离弹性部的边缘处反折。
7.如权利要求1所述的线性振动马达，其特征在于，所述弹片为
V形、U形、C形、N形、或者L形弹片中的任意一种。
8.如权利要求1所述的线性振动马达，其特征在于，所述弹性部具有上边缘和下边缘，所述上边缘和下边缘都为弧形。
9.如权利要求1所述的线性振动马达，其特征在于，所述弹片的第一连接部、第二连接部、和弹性部为一体化结构。
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|---|---|---|---|
| CN201920505326.8U CN209748389U (zh) | 2019-04-15 | 2019-04-15 | 一种线性振动马达 |
Applications Claiming Priority (1)
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Publications (1)
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| CN209748389U true CN209748389U (zh) | 2019-12-06 |
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Family Applications (1)
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| CN201920505326.8U Active CN209748389U (zh) | 2019-04-15 | 2019-04-15 | 一种线性振动马达 |
Country Status (1)
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2019
- 2019-04-15 CN CN201920505326.8U patent/CN209748389U/zh active Active
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