CN209742952U - 一种煤矿下灰车出料管降尘装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种煤矿下灰车出料管降尘装置，包括除尘箱、位于除尘箱内部的缓冲腔、过滤腔及释放腔，与现有技术相比，本实用新型通过三个腔室对来此下灰车出料管的物料进行降尘操作，缓冲腔、过滤腔能够将物料的行进速度减缓，其中连接管I倾斜设置能更好的使物料在过滤腔顶部回转并降低风速，释放腔内的纱布能有效减低粉尘浓度，下料时能对粉尘进行阻隔，使粉尘集中在释放腔上半部，降低粉尘浓度。

Description

一种煤矿下灰车出料管降尘装置

技术领域

本实用新型是涉及一种混凝土运输装置，具体的说是涉及一种煤矿下灰车出料管降尘装置。

背景技术

在当前的煤矿过程生产中，混凝土成为不可或缺的生产材料。在进行煤层开采前，需要进行巷道和工作面的钻探和铺设工作，这个过程中需要使用大量的混凝土。目前，绝大多数煤矿在混凝土运输载具的选择上，简陋化，低成本化，多使用小型翻斗矿车。尤其是在矿井下将物料倾倒时，会产生很大的扬尘污染，现有的下灰车是利用压力气体将物料直接喷出，严重危害井下操作工人的生命健康安全，因此急需一种能够降低扬尘污染的结构来保证井下作业及工人的健康安全。

发明内容

本新型实用的目的是克服了现有物料倾倒时产生扬尘危害健康的问题，提供了能够有效避免扬尘的装置，保证矿井工人的健康。

为解决上述问题，本实用新型通过以下技术方案实现。

一种煤矿下灰车出料管降尘装置，包括除尘箱、位于除尘箱内部的缓冲腔、过滤腔及释放腔，其特征在于，其中所述除尘箱的上端设有开口，开口处连接出料管，出料管的末端连接有缓冲腔，所述缓冲腔为长方形结构，缓冲腔的一端通过连接管I连接过滤腔，所述过滤腔内设有滤板，滤板上设有滤孔结构，过滤腔的底部通过连接管II连接释放腔，所述连接管I、连接管II的直径大于出料管的直径。

进一步地，所述连接管I的出口处与过滤腔上表面倾斜设置。

进一步地，所述释放腔腔内部设置有纱布。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

本实用新型通过三个腔室对来此下灰车出料管的物料进行降尘操作，缓冲腔、过滤腔能够将物料的行进速度减缓，其中连接管I倾斜设置能更好的使物料在过滤腔顶部回转并降低风速，释放腔内的纱布能有效减低粉尘浓度，下料时能对粉尘进行阻隔，使粉尘集中在释放腔上半部，降低粉尘浓度。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图中：1、除尘箱，2、缓冲腔，3、过滤腔，4、释放腔，5、出料管，6、连接管I，7、滤板，8、连接管II，9、纱布。

具体实施方式

下面结合图与具体实施方式对本实用新型做进一步描述。

如图1所示，一种煤矿下灰车出料管降尘装置，包括除尘箱1、位于除尘箱1内部的缓冲腔2、过滤腔3及释放腔4，其特征在于，其中所述除尘箱1的上端设有开口，开口处连接出料管5，出料管5的末端连接有缓冲腔2，所述缓冲腔2为长方形结构，缓冲腔2的一端通过连接管I6连接过滤腔3，所述过滤腔3内设有滤板7，滤板7上设有滤孔结构，过滤腔3的底部通过连接管II8连接释放腔4，所述连接管I6、连接管II8的直径大于出料管5的直径。

作为本实用新型的进一步改进，所述连接管I6的出口处与过滤腔3上表面倾斜设置，能更好的使物料在过虑腔顶部回转并降低风速。

作为本实用新型的进一步改进，所述释放腔2内部设置有纱布9，纱布9固定于释放腔2的内壁上，纱布9的下方设有阻挡物，借由阻挡向释放腔轴线附近聚拢，有助于将粉尘围困与释放腔4的上方，实现物料与粉尘的分离。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (3)

1.一种煤矿下灰车出料管降尘装置，包括除尘箱、位于除尘箱内部的缓冲腔、过滤腔及释放腔，其特征在于，其中所述除尘箱的上端设有开口，开口处连接出料管，出料管的末端连接有缓冲腔，所述缓冲腔为长方形结构，缓冲腔的一端通过连接管I连接过滤腔，所述过滤腔内设有滤板，滤板上设有滤孔结构，过滤腔的底部通过连接管II连接释放腔，所述连接管I、连接管II的直径大于出料管的直径。

2.根据权利要求1所述的一种煤矿下灰车出料管降尘装置，其特征在于，所述连接管I的出口处与过滤腔上表面倾斜设置。

3.根据权利要求1所述的一种煤矿下灰车出料管降尘装置，其特征在于，所述释放腔内部设置有纱布。