CN209741663U - 一种桥梁伸缩缝维修车 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种桥梁伸缩缝维修车，包括车厢，所述的车厢内部设置有混凝土搅拌桶，所述的混凝土搅拌桶连接有出料管，所述的出料管包括远离混凝土搅拌桶的一端外表面连接有平衡装置，所述的平衡装置底端连接有移动轮，平衡装置的一端还连接有抹平装置，所述的抹平装置和移动轮的底端在同一水平面上；本实用新型通过出料管一端的平衡装置实现对出料管与伸缩缝之间的距离一定，然后通过出料管内出来混凝土进行浇灌伸缩缝，未出出料管即对混凝土进行震动，浇灌后移动平衡装置进行依次浇灌和抹平，通过一人即可高效的进行伸缩缝的维修，节省人力。

Description

一种桥梁伸缩缝维修车

技术领域

本实用新型涉及桥梁领域，更具体地说，涉及一种桥梁伸缩缝维修车。

背景技术

桥梁伸缩缝是指为防止桥梁由于气候温度变化（热胀、冷缩），使结构产生裂缝或破坏而沿桥梁施工缝方向的适当部位设置的一条构造缝，使桥梁沿长方向可做水平伸缩；

伸缩缝维修时，首先需要对伸缩缝进行表面处理混凝土清洁，先将混凝土松动块，不良层，浮浆，灰尘，油渍等杂物清理干净，然后在伸缩缝上涂布底剂、为增加界面接着力,表面处理完成面上使用毛刷均匀涂布底剂，然后搅拌超速硬混凝土，将拌合均匀的超速硬混凝土，倒入所要灌浆位置，再将伸缩缝的混凝土震动捣实、灌浆浇注到所须高度时，进行捣实和表面抹平；

维修伸缩缝的工作繁琐复杂，传统的需要多人配合才能完成。

实用新型内容

1．要解决的技术问题

针对现有技术中存在的伸缩缝维修需要多人配合才能完成的问题，本实用新型的目的在于提供一种桥梁伸缩缝维修车，它可以实现快速维修。

2.技术方案

为解决上述问题，本实用新型采用如下的技术方案。

一种桥梁伸缩缝维修车，包括车厢，所述的车厢内部设置有混凝土搅拌桶，所述的混凝土搅拌桶连接有出料管，所述的出料管包括远离混凝土搅拌桶的一端外表面连接有平衡装置，所述的平衡装置底端连接有移动轮，平衡装置的一端还连接 有抹平装置，所述的抹平装置和移动轮的底端在同一水平面上。

优选地，所述的出料管内部设置有多个震动柱，所述的震动柱通过通过联动杆和出料管内壁连接，所述的出料管底端设置有储料装置，储料装置的底端连接渐缩装置，所述的震动柱延伸至储料装置内，所述的出料管中间设置有共振装置，所述的共振装置通过支撑杆和出料管内壁连接。

优选地，所述的共振装置顶端设置有无底的圆锥型挡盖，所述的挡盖内部固定连接有电机，所述的挡盖外表面通过支撑杆和出料管内壁连接，所述的电机的输出轴侧面连接共振棒，所述的电机的导线穿过空心的支撑杆后贯穿出料管壁延伸向外连接电源。

优选地，所述的抹平装置为若干个，彼此之间等间距排列。

3.有益效果

相比于现有技术，本实用新型的优点在于：本实用新型通过出料管一端的平衡装置实现对出料管与伸缩缝之间的距离一定，然后通过出料管内出来混凝土进行浇灌伸缩缝，未出出料管即对混凝土进行震动，浇灌后移动平衡装置进行依次浇灌和抹平，通过一人即可高效的进行伸缩缝的维修，节省人力。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型出料管及其平衡装置的结构示意图；

图3为本实用新型图2的左视图；

图4为本实用新型出料管内部的结构示意图；

图5为本实用新型图4中A-A处剖面图。

图中标号说明：

1、混凝土搅拌桶；2、出料管；3、平衡装置；4、移动轮；5、抹平装置；6、震动柱；7、联动杆；8、储料装置；9、渐缩装置；10、支撑杆；11、挡盖；12、电机；13、输出轴；14、共振棒。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图；对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述；显然；所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例；而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例；本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例；都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-5，一种桥梁伸缩缝维修车，包括车厢，车厢内部设置有混凝土搅拌桶1，混凝土搅拌桶1连接有出料管2，出料管2包括远离混凝土搅拌桶1的一端外表面连接有平衡装置3，平衡装置3底端连接有移动轮4，平衡装置3的一端还连接 有抹平装置5，抹平装置5和移动轮4的底端在同一水平面上。

出料管2内部设置有多个震动柱6，震动柱6通过通过联动杆7和出料管2内壁连接，出料管2底端设置有储料装置8，储料装置8的底端连接渐缩装置9，震动柱6延伸至储料装置8内，出料管2中间设置有共振装置，共振装置通过支撑杆10和出料管2内壁连接。

共振装置顶端设置有无底的圆锥型挡盖11，挡盖11内部固定连接有电机12，挡盖11外表面通过支撑杆10和出料管2内壁连接，电机12的输出轴13侧面连接共振棒14，电机12的导线穿过空心的支撑杆10后贯穿出料管2壁延伸向外连接电源。

抹平装置5为若干个，彼此之间等间距排列，从而实现多次抹平。

工作原理：

传统的伸缩缝维修在混凝土浇灌后然后进行振动，需要另一个人进行抹平，否则等全部振动好后再抹平时间来不及，混凝土会凝固，所以至少需要两个人同时工作，而本实用新型，首先对伸缩缝进行清洁等工作，其次，首先将出料管从车厢内拿出，将平衡装置底部的两侧移动轮设置于伸缩缝的两侧，然后启动开启混凝土搅拌桶，混凝土顺着出料管出来，进入到储料装置中，然后进入渐缩装置中，因为出口变窄，所以储料装置内会有大量的混凝土，此时启动电机，通过共振棒旋转，不断的敲击震动柱，这里需要注意的是，不能让出料管内的混凝土高度超过共振棒，否则起不到旋转的作用了，然后震动柱产生共振，同时通过联动杆也将吸附在出料管内壁的混凝土也震动下来，放置堵塞，通过此技术将传统的需要在伸缩缝中进行震动的混凝土改为在出料管中进行震动，节约了时间，节省了人力，混凝土中混杂的空气和间隙都是在混凝土搅拌桶中，在搅拌的过程中产生的，而在出料管中震动后震动后排出，也同时解决了传统的当伸缩缝中混凝土震动后体积变小，需要往上再补一层，导致上层和下层之间有分层的情况，而本实用新型则能够很好的解决上述问题，此外，通过不断的移动平衡装置，能够快速的对伸缩缝进行混凝土的浇灌，然后通过平衡装置上的抹平装置，进行多次抹平，从而能够单人且快速的对伸缩缝进行维修，节约的人力，提高了效率。

以上所述；仅为本实用新型较佳的具体实施方式；但本实用新型的保护范围并不局限于此；任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内；根据本实用新型的技术方案及其改进构思加以等同替换或改变；都应涵盖在本实用新型的保护范围内。

Claims (4)

1.一种桥梁伸缩缝维修车，包括车厢，所述的车厢内部设置有混凝土搅拌桶（1），所述的混凝土搅拌桶（1）连接有出料管（2），其特征在于：所述的出料管（2）包括远离混凝土搅拌桶（1）的一端外表面连接有平衡装置（3），所述的平衡装置（3）底端连接有移动轮（4），平衡装置（3）的一端还连接 有抹平装置（5），所述的抹平装置（5）和移动轮（4）的底端在同一水平面上。

2.根据权利要求1所述的一种桥梁伸缩缝维修车，其特征在于：所述的出料管（2）内部设置有多个震动柱（6），所述的震动柱（6）通过通过联动杆（7）和出料管（2）内壁连接，所述的出料管（2）底端设置有储料装置（8），储料装置（8）的底端连接渐缩装置（9），所述的震动柱（6）延伸至储料装置（8）内，所述的出料管（2）中间设置有共振装置，所述的共振装置通过支撑杆（10）和出料管（2）内壁连接。

3.根据权利要求2所述的一种桥梁伸缩缝维修车，其特征在于：所述的共振装置顶端设置有无底的圆锥型挡盖（11），所述的挡盖（11）内部固定连接有电机（12），所述的挡盖（11）外表面通过支撑杆（10）和出料管（2）内壁连接，所述的电机（12）的输出轴（13）侧面连接共振棒（14），所述的电机（12）的导线穿过空心的支撑杆（10）后贯穿出料管（2）壁延伸向外连接电源。

4.根据权利要求1所述的一种桥梁伸缩缝维修车，其特征在于：所述的抹平装置（5）为若干个，彼此之间等间距排列。