CN209738971U - 一种可旋转的车载摄像头 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及车载摄像头技术领域，且公开了一种可旋转的车载摄像头，包括两个挡板、车载摄像头本体、高清摄像头、底板和数据线，挡板的一侧外壁上安装有电机，电机的输出端通过转轴穿过挡板与车载摄像头本体固定连接，挡板的上端侧壁上下对称固定连接有两根L形绕线杆，数据线绕接在两根L形绕线杆上，挡板的侧壁还连接有位于两根L形绕线杆之间的限位机构，底板为中空结构且底部固定连通有多个吸盘，底板内设有活塞，活塞的上端固定连接有拉杆，拉杆的上端通过底板上端开设的通孔伸出底板外且固定连接有拉板。本实用新型能够将数据线多余的部分绕接在两根L形绕线杆上，避免了多余的数据线影响驾驶员驾驶操作的问题。

Description

一种可旋转的车载摄像头

技术领域

本实用新型涉及车载摄像头技术领域，尤其涉及一种可旋转的车载摄像头。

背景技术

一般的汽车上都会安装有车载摄像头，能非常实时的呈现视频和音频的功能为我们交通事故个处理和定位提供了更科学的依据，让我们的财产和人生安全得到了充分的保障，也可以呈现倒车影像，功能较为强大。现如今，市面上的一些车载摄像头不可转动，从而无法拍摄到车外的每一个角落，拍摄具有一定的局限性。

在专利授权公告号为CN 207665072 U的专利提出了一种可旋转的车载摄像头，包括第一挡板、车载摄像头本体、高清摄像头、底板、电动推杆和电板，所述第一挡板与第二挡板插嵌在底板的内部，所述第一挡板的一侧外壁上安装有电机，所述电机的输出端通过转轴穿过第一挡板安装有车载摄像头本体，所述高清摄像头安装在车载摄像头本体的一侧外壁上，所述电动推杆安装在车载摄像头本体的内部，且电动推杆的输出端安装有遮挡板，所述电板安装在车载摄像头本体的内部，且电板上安装有单片机，所述单片机的两侧均安装有光感传感器，所述单片机的下方安装有内存条，该专利可随意改变拍摄的位置及角度，但连接在车载摄像头上的数据线为了保证能够能够与车体连接一般设置的会较长，但连接后会有多余的数据线，多余的数据线随意放置容易影响驾驶人员正常的驾驶操作。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中连接在车载摄像头上的数据线为了保证能够能够与车体连接一般设置的会较长，但连接后会有多余的数据线，多余的数据线随意放置容易影响驾驶人员正常的驾驶操作的问题，而提出的一种可旋转的车载摄像头。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种可旋转的车载摄像头，包括两个挡板、车载摄像头本体、高清摄像头、底板和数据线，所述挡板的一侧外壁上安装有电机，所述电机的输出端通过转轴穿过挡板与车载摄像头本体固定连接，所述挡板的上端侧壁上下对称固定连接有两根L形绕线杆，所述数据线绕接在两根L形绕线杆上，所述挡板的侧壁还连接有位于两根L形绕线杆之间的限位机构，所述底板为中空结构且底部固定连通有多个吸盘，所述底板内设有活塞，所述活塞的上端固定连接有拉杆，所述拉杆的上端通过底板上端开设的通孔伸出底板外且固定连接有拉板，所述拉板的表面对称开设有两个螺孔且螺孔内螺纹连接有转动螺杆，所述转动螺杆通过滚珠轴承转动连接在底板的上端，所述转动螺杆的上端固定连接有从动斜齿轮，两个所述挡板相向一侧侧壁通过滚珠轴承转动连接有同一根转杆，所述转杆的杆壁固定套接有与从动斜齿轮啮合的主动斜齿轮，所述转杆的一端通过通孔伸出挡板外且固定连接有L形把手。

优选的，所述限位机构包括通过滚珠轴承转动连接在挡板外壁的弹性伸缩杆，所述弹性伸缩杆远离挡板的一端固定连接有限位板，所述限位板靠近挡板的一侧还固定连接有限位柱，所述挡板的侧壁开设有与限位柱对应的限位槽。

优选的，所述L形把手的竖直部和位于右侧的所述挡板的侧壁对称开设有限位螺孔且通过限位螺栓固定连接。

优选的，两根所述L形绕线杆相背设置。

优选的，所述吸盘的具体材质具体为丁腈橡胶。

与现有技术相比，本实用新型提供了一种可旋转的车载摄像头，具备以下有益效果：

1、该可旋转的车载摄像头，通过设有的两根L形绕线杆，能够将数据线多余的部分绕接在两根L形绕线杆上，避免了多余的数据线影响驾驶员驾驶操作的问题，且通过设有的限位机构，在数据线套接完成后拉动限位板进而拉伸弹性伸缩杆，再转动限位板使限位板位于数据线的外侧，使限位柱对准限位槽插下，弹性伸缩杆、限位板和限位柱组成的U形结构对数据线进行有效的限位，能够使数据线的放置更加稳固。

2、该可旋转的车载摄像头，在安装车载摄像头时，将车载摄像头放置在相应的位置，使吸盘与车体表面接触，转动L形把手，L形把手带动转杆转动进而带动两个主动斜齿轮转动，利用主动斜齿轮与从动斜齿轮的啮合作用带动转动螺杆转动，再通过转动螺杆与拉板的螺纹连接作用使拉板通过拉杆带动活塞上移，进而抽吸吸盘内的空气使吸盘内形成真空负压状态，能够使车载摄像头与车体稳固的连接在一起，且能够放置在任意位置，便于安装使用，再通过设有的限位螺栓将L形把手与挡板稳固的连接在一起避免了转杆的转动影响吸盘稳固吸附的问题。

而且该装置中未涉及部分均与现有技术相同或可采用现有技术加以实现，本实用新型能够将数据线多余的部分绕接在两根L形绕线杆上，避免了多余的数据线影响驾驶员驾驶操作的问题。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种可旋转的车载摄像头的结构示意图；

图2为本实用新型提出的一种可旋转的车载摄像头A部分的结构示意图；

图3为本实用新型提出的一种可旋转的车载摄像头的限位机构的结构示意图。

图中：1挡板、2车载摄像头本体、3底板、4数据线、5电机、6 L形绕线杆、7吸盘、8活塞、9拉杆、10拉板、11转动螺杆、12从动斜齿轮、13转杆、14主动斜齿轮、15 L形把手、16弹性伸缩杆、17限位板、18限位柱、19限位槽。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

参照图1-3，一种可旋转的车载摄像头，包括两个挡板1、车载摄像头本体2、高清摄像头、底板3和数据线4，挡板1的一侧外壁上安装有电机5，电机5的输出端通过转轴穿过挡板1与车载摄像头本体2固定连接，挡板1的上端侧壁上下对称固定连接有两根L形绕线杆6，数据线4绕接在两根L形绕线杆6上，挡板1的侧壁还连接有位于两根L形绕线杆6之间的限位机构，底板3为中空结构且底部固定连通有多个吸盘7，底板3内设有活塞8，活塞8的上端固定连接有拉杆9，拉杆9的上端通过底板3上端开设的通孔伸出底板3外且固定连接有拉板10，拉板10的表面对称开设有两个螺孔且螺孔内螺纹连接有转动螺杆11，转动螺杆11通过滚珠轴承转动连接在底板3的上端，转动螺杆11的上端固定连接有从动斜齿轮12，两个挡板1相向一侧侧壁通过滚珠轴承转动连接有同一根转杆13，转杆13的杆壁固定套接有与从动斜齿轮12啮合的主动斜齿轮14，转杆13的一端通过通孔伸出挡板1外且固定连接有L形把手15。

限位机构包括通过滚珠轴承转动连接在挡板1外壁的弹性伸缩杆16，弹性伸缩杆16远离挡板1的一端固定连接有限位板17，限位板17靠近挡板1的一侧还固定连接有限位柱18，挡板1的侧壁开设有与限位柱18对应的限位槽19，在数据线4套接完成后拉动限位板17进而拉伸弹性伸缩杆16，再转动限位板17使限位板17位于数据线4的外侧，使限位柱18对准限位槽19插下，弹性伸缩杆16、限位板17和限位柱18组成的U形结构对数据线4进行有效的限位，能够使数据线4的放置更加稳固。

L形把手15的竖直部和位于右侧的挡板1的侧壁对称开设有限位螺孔且通过限位螺栓固定连接，限位螺栓将L形把手15与挡板1稳固的连接在一起避免了转杆13的转动影响吸盘7稳固吸附的问题。

两根L形绕线杆6相背设置，能够使两根L形绕线杆6的竖直部对数据线4进行较好的限位。

吸盘7的具体材质具体为丁腈橡胶。

本实用新型中，使用时，通过设有的两根L形绕线杆6，能够将数据线4多余的部分绕接在两根L形绕线杆6上，避免了多余的数据线4影响驾驶员驾驶操作的问题，且通过设有的限位机构，在数据线4套接完成后拉动限位板17进而拉伸弹性伸缩杆16，再转动限位板17使限位板17位于数据线4的外侧，使限位柱18对准限位槽19插下，弹性伸缩杆16、限位板17和限位柱18组成的U形结构对数据线4进行有效的限位，能够使数据线4的放置更加稳固，在安装车载摄像头时，将车载摄像头放置在相应的位置，使吸盘7与车体表面接触，转动L形把手15，L形把手15带动转杆13转动进而带动两个主动斜齿轮14转动，利用主动斜齿轮14与从动斜齿轮12的啮合作用带动转动螺杆11转动，再通过转动螺杆11与拉板10的螺纹连接作用使拉板10通过拉杆9带动活塞8上移，进而抽吸吸盘7内的空气使吸盘7内形成真空负压状态，能够使车载摄像头与车体稳固的连接在一起，且能够放置在任意位置，便于安装使用，再通过设有的限位螺栓将L形把手15与挡板1稳固的连接在一起避免了转杆13的转动影响吸盘7稳固吸附的问题。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (5)

1.一种可旋转的车载摄像头，包括两个挡板（1）、车载摄像头本体（2）、高清摄像头、底板（3）和数据线（4），所述挡板（1）的一侧外壁上安装有电机（5），所述电机（5）的输出端通过转轴穿过挡板（1）与车载摄像头本体（2）固定连接，其特征在于，所述挡板（1）的上端侧壁上下对称固定连接有两根L形绕线杆（6），所述数据线（4）绕接在两根L形绕线杆（6）上，所述挡板（1）的侧壁还连接有位于两根L形绕线杆（6）之间的限位机构，所述底板（3）为中空结构且底部固定连通有多个吸盘（7），所述底板（3）内设有活塞（8），所述活塞（8）的上端固定连接有拉杆（9），所述拉杆（9）的上端通过底板（3）上端开设的通孔伸出底板（3）外且固定连接有拉板（10），所述拉板（10）的表面对称开设有两个螺孔且螺孔内螺纹连接有转动螺杆（11），所述转动螺杆（11）通过滚珠轴承转动连接在底板（3）的上端，所述转动螺杆（11）的上端固定连接有从动斜齿轮（12），两个所述挡板（1）相向一侧侧壁通过滚珠轴承转动连接有同一根转杆（13），所述转杆（13）的杆壁固定套接有与从动斜齿轮（12）啮合的主动斜齿轮（14），所述转杆（13）的一端通过通孔伸出挡板（1）外且固定连接有L形把手（15）。

2.根据权利要求1所述的一种可旋转的车载摄像头，其特征在于，所述限位机构包括通过滚珠轴承转动连接在挡板（1）外壁的弹性伸缩杆（16），所述弹性伸缩杆（16）远离挡板（1）的一端固定连接有限位板（17），所述限位板（17）靠近挡板（1）的一侧还固定连接有限位柱（18），所述挡板（1）的侧壁开设有与限位柱（18）对应的限位槽（19）。

3.根据权利要求1所述的一种可旋转的车载摄像头，其特征在于，所述L形把手（15）的竖直部和位于右侧的所述挡板（1）的侧壁对称开设有限位螺孔且通过限位螺栓固定连接。

4.根据权利要求1所述的一种可旋转的车载摄像头，其特征在于，两根所述L形绕线杆（6）相背设置。

5.根据权利要求1所述的一种可旋转的车载摄像头，其特征在于，所述吸盘（7）的具体材质具体为丁腈橡胶。