CN209738897U - 一种具有缓冲功能的汽车脚垫 - Google Patents

Abstract

一种具有缓冲功能的汽车脚垫，其特征在于：包括：外垫，其具有第一面，所述第一面上设置有第一区域；缓冲层，其设置于所述第一区域；保护层，其设置于所述缓冲层上，并完全覆盖所述缓冲层，所述保护层、所述缓冲层和所述外垫从上往下依次设置；以及定位单元，所述定位单元将保护层定位安装在第一区域。

Description

一种具有缓冲功能的汽车脚垫

技术领域

本实用新型涉及一种具有缓冲功能的汽车脚垫。

背景技术

汽车脚垫，是一种汽车的装饰品，用于保持车内的洁净。一般汽车均需要放置脚垫，以便于驾驶员和乘客的踩踏。

现有技术中的汽车脚垫一般是由塑料或皮革制成的，它的整体结构为一片状体。这种脚垫具有以下缺点：由于材料及其厚度所限，其使用时脚感较差；脚垫在使用时，经常接触使用者脚的部分更加容易损坏，当该处损坏时，便只能整体更换脚垫，更换成本较高。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有技术中存在的上述不足，而提供一种结构设计合理的具有缓冲功能的汽车脚垫。

本实用新型解决上述问题所采用的技术方案是：一种具有缓冲功能的汽车脚垫，其特征在于：包括：外垫，其具有第一面，所述第一面上设置有第一区域；缓冲层，其设置于所述第一区域；保护层，其设置于所述缓冲层上，并完全覆盖所述缓冲层，所述保护层、所述缓冲层和所述外垫从上往下依次设置；以及定位单元，所述定位单元将保护层定位安装在第一区域。

本实用新型所述缓冲层为海绵层。

本实用新型所述缓冲层为气垫包。

本实用新型所述保护层表面具有凹腔，所述凹腔底部设置有若干支撑部，所述支撑部相对凹腔底部而凸出。

本实用新型所述支撑部的截面形状为菱形、方形、三角形、圆形或椭圆形。

本实用新型所述定位单元包括定位柱及定位孔，所述定位柱设置在所述外垫上，所述定位孔设置在所述保护层上，所述外垫与所述保护层通过所述定位柱和所述定位孔的配合而连接。

本实用新型所述外垫的所述第一面上设置凸部，所述凸部沿所述第一区域外缘延伸设置，且凸部与所述第一区域形成凹部。

本实用新型所述外垫的所述第一区域相对所述第一面内凹而形成凹部。

本实用新型所述保护层在厚度方向上至少部分容纳于所述凹部内。

本实用新型所述支撑部的总的截面积占凹腔的面积的40％以上。

本实用新型与现有技术相比，具有以下优点和效果：结构简单，设计合理，缓冲层的设置，可起到缓冲作用，使脚感更加舒适；保护层的设置用于保护缓冲层，以防止缓冲层过快磨损或损坏，另外取下保护层后，便可更换缓冲层；保护层的凹腔的设置，可使雨水积攒在凹腔中，而支撑部的设置，使得使用者踩下去时，会踩在支撑部上，从而防止接触积水。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本实用新型实施例中的具有缓冲功能的汽车脚垫的主视结构示意图。

图2是本实用新型实施例中的具有缓冲功能的汽车脚垫的立体结构示意图。

图3是本实用新型实施例中的具有缓冲功能的汽车脚垫的分解结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图并通过实施例对本实用新型作进一步的详细说明，以下实施例是对本实用新型的解释而本实用新型并不局限于以下实施例。

实施例1。

参见图1至图3，本实施例的具有缓冲功能的汽车脚垫，包括外垫1、缓冲层2、保护层3和定位单元4。本实施例中的保护层3和外垫1均采用现有技术中的PVC或橡胶等材料，使其具有较佳的耐用性。

本实施例中的外垫1，其具有第一面11，所述第一面11上设置有第一区域12，第一区域12配置为脚经常接触的部位，比如，当汽车脚垫安装在车内的驾驶位时，汽车脚垫靠近油门(刹车)处的位置。

本实施例中的缓冲层2，其设置于所述第一区域12，缓冲层2采用软质的材料，或具有相类似功能的结构，以起到缓冲作用，使脚感更加舒适。

本实施例中的保护层3，其设置于所述缓冲层2上，并完全覆盖所述缓冲层2，保护层3用于保护缓冲层2，以防止缓冲层2过快磨损或损坏，所述保护层3、所述缓冲层2和所述外垫1从上往下依次设置，缓冲层2夹在保护层3和外垫1之间，取下保护层3后，便可更换缓冲层2。

本实施例中的定位单元4将保护层3定位安装在第一区域12。

本实施例中的缓冲层2可以采用海绵层。以获得较佳的缓冲效果，且海绵层具有吸水作用，可吸附汽车脚垫上的积水，保持汽车脚垫表面的干净整洁。

本实施例中的缓冲层2也可以为气垫包。以获得较佳的缓冲效果。

本实施例中的保护层3表面具有凹腔31，所述凹腔31底部设置有若干支撑部32，所述支撑部32相对凹腔31底部而凸出。凹腔31的设置，可使雨水积攒在凹腔31中，而支撑部32的设置，使得使用者踩下去时，会踩在支撑部32上，从而防止接触积水。

本实施例中的支撑部32陈列排布。本实施例中的支撑部32的总的截面积占凹腔31的面积的40％以上。以提供足够的支撑，另外，支撑部32的总的截面积小于凹腔31的面积的60％以下，以确保凹腔31的储水量。

本实施例中的支撑部32的截面形状为菱形、方形、三角形、圆形或椭圆形。另外，支撑部32的截面形状也可采用现有技术中的其他形状或不规则的形状。

本实施例中的定位单元4包括定位柱41及定位孔42，所述定位柱41设置在所述外垫1上，所述定位孔42设置在所述保护层3上，所述外垫1与所述保护层3通过所述定位柱41和所述定位孔42的配合而连接。另外，定位柱41和定位孔42是可拆卸式的插接的，因而便于更换保护层3，单单更换保护层3，可降低更换的成本。另外，由于定位柱41和定位孔42是可拆卸式的插接的，便于拆卸保护层3，而对其进行清理，或者更换保护层3下的缓冲层2.

本实施例中的缓冲层2，其至少两侧是由定位柱41进行定位的，具体来讲，定位柱41限制缓冲层2在这两侧的移动，以使缓冲层2得到一定程度的固定。

本实施例中的外垫1的所述第一面11上设置凸部13，所述凸部13沿所述第一区域12外缘延伸设置，且凸部13与所述第一区域12形成凹部14。

其他实施例中，所述外垫1的所述第一区域12相对所述第一面11内凹而形成凹部14。

本实施例中的保护层3在厚度方向上至少部分容纳于所述凹部14内。从而对保护层3进行限制。另外，缓冲层2则是完全容纳于凹部14内。

本说明书中所描述的以上内容仅仅是对本实用新型所作的举例说明。本实用新型所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，只要不偏离本实用新型说明书的内容或者超越本权利要求书所定义的范围，均应属于本实用新型的保护范围。

Claims (9)

1.一种具有缓冲功能的汽车脚垫，其特征在于：包括：

外垫，其具有第一面，所述第一面上设置有第一区域；

缓冲层，其设置于所述第一区域；

保护层，其设置于所述缓冲层上，并完全覆盖所述缓冲层，所述保护层、所述缓冲层和所述外垫从上往下依次设置；以及

定位单元，所述定位单元将保护层定位安装在第一区域。

2.根据权利要求1所述的具有缓冲功能的汽车脚垫，其特征在于：所述缓冲层为海绵层。

3.根据权利要求1所述的具有缓冲功能的汽车脚垫，其特征在于：所述缓冲层为气垫包。

4.根据权利要求1或2或3所述的具有缓冲功能的汽车脚垫，其特征在于：所述保护层表面具有凹腔，所述凹腔底部设置有若干支撑部，所述支撑部相对凹腔底部而凸出。

5.根据权利要求4所述的具有缓冲功能的汽车脚垫，其特征在于：所述支撑部的截面形状为菱形、方形、三角形、圆形或椭圆形。

6.根据权利要求1或2或3所述的具有缓冲功能的汽车脚垫，其特征在于：所述定位单元包括定位柱及定位孔，所述定位柱设置在所述外垫上，所述定位孔设置在所述保护层上，所述外垫与所述保护层通过所述定位柱和所述定位孔的配合而连接。

7.根据权利要求6所述的具有缓冲功能的汽车脚垫，其特征在于：所述外垫的所述第一面上设置凸部，所述凸部沿所述第一区域外缘延伸设置，且凸部与所述第一区域形成凹部。

8.根据权利要求7所述的具有缓冲功能的汽车脚垫，其特征在于：所述保护层在厚度方向上至少部分容纳于所述凹部内。

9.根据权利要求4所述的具有缓冲功能的汽车脚垫，其特征在于：所述支撑部的总的截面积占凹腔的面积的40％以上。