CN209736870U - 一种汽车顶棚螺栓焊接质量检测工具 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种汽车顶棚螺栓焊接质量检测工具，包括手柄和检测块，所述手柄的一端与检测块的一端连接，手柄与检测块的连接处设有弯折角，所述检测块的另一端设有矩形检测开口，所述检测开口边缘为两层台阶结构，包括上台阶和下台阶。本实用新型结构简单，成本低廉，可在检测精度的同时快速检测出螺栓焊接的强度，配合手动焊接螺栓，在提高工作效率的同时，可有效保证焊接质量。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车制造技术领域，具体涉及一种汽车顶棚螺栓焊接质量检测工具。
背景技术
现有汽车设计上，车顶两侧通常设计有两条贯穿前后的饰条，用以盖住侧围与顶棚焊接后存在的焊点及焊接面，起到良好的美观效果。而车顶饰条通常是依靠在顶棚流水槽上焊接螺栓来安装，螺栓焊接后的强度、位置精度、垂直度等质量情况将直接影响车顶饰条的安装好坏，进而影响车辆的美观及使用功能。目前，各汽车厂商焊接顶棚螺栓主要有以下几种方式：
一是依靠在顶棚冲压件上预先冲压两个凸点作为参考，生产工人依靠目视将螺栓焊接在两点连线中间位置，焊接完成后目视判定焊接精度。此种方式焊接速度快，但焊接位置精度和垂直度得不到保证，容易造成饰条装配困难。
二是依靠专用夹具固定在车身上进行定位焊接，此种焊接方式焊接位置精度高，但由于专用夹具体积大，每焊接一个螺栓就要进行一次取放操作，生产节拍慢，极大地影响了生产效率。
三是采用机器人自动焊接，此种方式焊接精度和速度都较高，但场地占用较大，成本高，并不为大多汽车厂所采用。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了克服上述背景技术的不足，提供一种汽车顶棚螺栓焊接质量检测工具，配合手动焊接螺栓，在提高工作效率的同时，可有效保证焊接质量。
为了实现以上目的，本实用新型提供的一种汽车顶棚螺栓焊接质量检测工具，包括手柄和检测块，所述手柄的一端与检测块的一端连接，手柄与检测块的连接处设有弯折角，所述检测块的另一端设有矩形检测开口，所述检测块的检测开口边缘为两层台阶结构，所述台阶结构包括上台阶和下台阶。
优选地，所述检测开口两侧的下台阶之间的宽度介于待检测螺栓的杆部直径和头部直径之间，检测开口两侧的上台阶之间的宽度大于待检测螺栓的头部直径，所述检测开口中心线到检测块一侧边缘的距离与待检测螺栓的轴心到汽车顶棚边缘的距离相等。
优选地，所述手柄与检测块的连接夹角为120～160度。。
优选地，所述手柄外包有塑胶套。
优选地，所述检测块表面镀铬。
本实用新型提供的技术方案带来的有益效果是：
本实用新型结构简单，成本低廉，可在检测位置精度的同时快速检测出螺栓焊接的强度，配合手动焊接螺栓，在提高工作效率的同时，可有效保证焊接质量。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图；
图2为检测块的俯视和正视结构示意图；
图3为汽车顶棚与侧围的断面结构示意图；
图4为本实用新型检测过程结构示意图。
图中：手柄1，检测块2，检测开口2a，上台阶2a1，下台阶2a2，螺栓3，顶棚4，侧围5。
具体实施方式
下面结合附图及实施例对本实用新型作进一步的详细描述。
如图1所示的一种汽车顶棚螺栓焊接质量检测工具，包括外包有塑胶套的手柄1和带有矩形检测开口2a的检测块2，检测块2形状呈凹字型，手柄1的一端与检测块2边缘成150度角连接，检测块2的检测开口2a边缘为由高度相同的上台阶2a1和下台阶2a2组成的两层台阶结构，下台阶2a2高度小于待检测螺栓的杆部长度，高度高低决定检测的垂直度，检测开口2a两侧的下台阶2a2之间的宽度介于待检测螺栓的杆部直径和头部直径之间，宽度大小决定检测的位置精度，检测开口2a两侧的上台阶2a1之间的宽度大于待检测螺栓的头部直径，检测块2的宽度小于汽车顶棚与侧围之间的最小距离，检测开口2a中心线到检测块2一侧边缘的距离与待检测螺栓的轴心到汽车顶棚边缘的距离相等，手柄1和检测块2均采用45#钢，检测块2表面镀铬。
本实用新型的具体使用方法为：
检测时用手握住手柄1，检测块2的测量位置精度一侧与汽车顶棚4边缘平齐，将检测块2的检测开口2a插入待检测检测的螺栓3，若检测开口2a能顺利插入，则螺栓3的位置精度及垂直度均合格，插入后用约5公斤力下压手柄1来撬动螺栓3，如螺栓3脱焊即为强度不合格，反之则为合格。
其它未详细说明的部分均属于现有技术。
Claims (5)
1.一种汽车顶棚螺栓焊接质量检测工具，其特征在于：包括手柄(1)和检测块(2)，所述手柄(1)的一端与检测块(2)的一端连接，手柄(1)与检测块(2)的连接处设有弯折角，所述检测块(2)的另一端设有矩形检测开口(2a)，所述检测块(2)的检测开口(2a)边缘为两层台阶结构，所述台阶结构包括上台阶(2a1)和下台阶(2a2)。
2.按照权利要求1所述的汽车顶棚螺栓焊接质量检测工具，其特征在于：所述检测开口(2a)两侧的下台阶(2a2)之间的宽度介于待检测螺栓的杆部直径和头部直径之间，检测开口(2a)两侧的上台阶(2a1)之间的宽度大于待检测螺栓的头部直径，所述检测开口(2a)中心线到检测块(2)一侧边缘的距离与待检测螺栓的轴心到汽车顶棚边缘的距离相等。
3.按照权利要求1所述的汽车顶棚螺栓焊接质量检测工具，其特征在于：所述手柄(1)与检测块(2)的连接夹角为120～160度。
4.按照权利要求1所述的汽车顶棚螺栓焊接质量检测工具，其特征在于：所述手柄(1)外包有塑胶套。
5.按照权利要求1所述的汽车顶棚螺栓焊接质量检测工具，其特征在于：所述检测块(2)表面镀铬。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201920383354.7U CN209736870U (zh) | 2019-03-25 | 2019-03-25 | 一种汽车顶棚螺栓焊接质量检测工具 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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| CN201920383354.7U CN209736870U (zh) | 2019-03-25 | 2019-03-25 | 一种汽车顶棚螺栓焊接质量检测工具 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN209736870U true CN209736870U (zh) | 2019-12-06 |
Family
ID=68718208
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201920383354.7U Active CN209736870U (zh) | 2019-03-25 | 2019-03-25 | 一种汽车顶棚螺栓焊接质量检测工具 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN209736870U (zh) |
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2019
- 2019-03-25 CN CN201920383354.7U patent/CN209736870U/zh active Active
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