CN209736620U - 铁水罐车保温罩结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种铁水罐车保温罩结构，包括与铁水罐的开口相配合的保温罩、连接保温罩和铁水罐车的连接臂单元以及驱动连接臂单元转动的液压缸；所述的连接臂单元包括顺次相连的连接臂、翻转臂、旋转臂，连接臂的一端固定在保温罩上，另一端与翻转臂连接，旋转臂为L形，拐点位置与焊接在铁水罐车上的旋转轴轴接配合，L形的长边与翻转臂连接，短边与液压缸的自由端连接；液压缸的另一端固定在铁水罐车上。本实用新型减少了热量损失的同时，还有效解决了现有的罐盖结构在铁厂受铁和向转炉装入时不能够保障盖体的安全以及操作不便、盖体易被吊具和高位铁水损毁的问题。
Description
技术领域
本实用新型属于铁水罐车技术领域，特别涉及一种加装于运载高温液态金属的罐车上的抑制扬尘和减少高温显热逸散损耗的铁水罐车保温罩结构。
背景技术
钢厂等生产企业大部分需要对铁水进行运输，现有的运输罐车为敞口结构，无随车的铁水罐罐盖，罐车在走行期间因液面的碳化稻壳有烟尘，尤其是大风天气扬尘大、污染大；另一方面，铁水罐平均周转时间为6至8小时，重罐滞罐时间约3小时，空罐在无保温情况下散热快、温降大，重罐铁水液面仅采取碳化稻壳保温时也同样存在散热快的问题。大量显热损耗是以敞口铁水罐运输铁水情况下的一个难题。
为解决上述问题，常用的技术是以鱼雷罐车承装铁水，能够充分抑制扬尘和减小显热损耗，但是一方面鱼雷罐车造价高，维护成本高，另一方面其对炼钢车间的场地、吊具的要求严苛，作业调度灵活性不好，更适合于大型炼钢车间而不适合与小规模快节奏的炼钢工场。
授权公告号CN206882773U的实用新型，与本实用新型有着同样的目的，其基本设计是在铁水罐上直接加盖，保温和抑尘效果好，但是由于盖加装在罐体上，在铁厂受铁和向转炉装入时都不能够保障盖体的安全。存在操作不便、盖体易被吊具和高位铁水损毁的问题，实用性不强。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种铁水罐车保温罩，以解决现有技术中的问题。
本实用新型是通过如下技术方案实现的：一种铁水罐车保温罩结构，包括与铁水罐的开口相配合的保温罩、连接保温罩和铁水罐车的连接臂单元以及驱动连接臂单元转动的液压缸；所述的连接臂单元有两组，沿铁水罐车运行方向分布在铁水罐的两侧；所述的连接臂单元包括顺次相连的连接臂、翻转臂、旋转臂，连接臂的一端固定在保温罩上，另一端与翻转臂连接，旋转臂为L形，拐点位置与焊接在铁水罐车上的旋转轴轴接配合，L形的长边与翻转臂连接，短边与液压缸的自由端连接；液压缸的另一端固定在铁水罐车上。
进一步的：还包括锁紧杆，锁紧杆的两侧设有凹槽，凹槽与设置在翻转臂外侧的锁紧支臂相配合。
进一步的：还包括与旋转臂相配合的支撑柱，支撑柱螺接在铁水罐车上。
本实用新型的有益效果是：本实用新型结构的铁水罐罐盖与铁水罐分离，有效解决了现有的罐盖结构在铁厂受铁和向转炉装入时不能够保障盖体的安全以及操作不便、盖体易被吊具和高位铁水损毁的问题。本实用新型结构可有效降低铁水罐空罐降温速度、降低重罐液面散热快及扬尘大的问题。
附图说明
图1是本实用新型与铁水罐车的配合结构示意图；
图2是本实用新型的整体结构示意图。
图中序号说明：100为铁水罐车、200为铁水罐、11为翻转臂、12为连接臂、13为保温罩、14为液压站、15为旋转臂、16为支撑柱、17为液压缸、18为锁紧杆、19为凹槽、20为锁紧支臂、21为旋转轴。
具体实施方式
如1-2所示为本实用新型结构一种铁水罐车100保温罩装置，包括与铁水罐200的开口相配合的保温罩13、连接保温罩和铁水罐车的连接臂单元以及驱动连接臂单元转动的液压缸17；液压缸与液压站14相连接；所述的连接臂单元有两组，沿铁水罐车运行方向分布在铁水罐的（图1中左右）两侧；保温罩通常为两个半圆形，分别与一组连接臂单元配合，向两侧开启，开启后可将罐口及铁水罐完全露出，便于铁水罐的吊运；所述的连接臂单元包括顺次相连的连接臂12、翻转臂11、旋转臂15，连接臂的一端固定在保温罩上，另一端与翻转臂连接，旋转臂为L形，拐点位置与焊接在铁水罐车上的旋转轴21轴接配合，L形的长边与翻转臂连接，短边与液压缸的自由端连接；液压缸的另一端固定在铁水罐车上。
优选的：还包括锁紧杆18，锁紧杆的两侧设有凹槽19，凹槽与设置在翻转臂外侧的锁紧支臂20相配合，锁紧支臂为L型，焊接在翻转臂上，横边与凹槽配合，防止两个翻转臂左右窜动，立边防止锁紧杆掉落；或者锁紧杆的一侧设有凹槽，另一侧轴接在翻转臂上。
优选的：还包括与旋转臂相配合的支撑柱16，支撑柱螺接在铁水罐车上，在开启的时候提供限位和支撑功能，防止向两侧伸出距离过长，同时还可以减少液压系统工作时间，节省能耗。
下面结合实际使用，对本实用新型结构具体说明。
本公司现有铁水罐车容量是120吨，罐车沿线、工作位受不同时期建设影响空间受限，现有的保温罩不能正常配置。故设计本方案以适应具体工作条件要求。本结构中，保温罩主体为岩棉，便于维修以及降低制作与维修成本，岩棉内有骨架，或者外部有壳体即铁包盖结构，便于与连接臂连接；该处连接方式也可参照现有技术的结构。在铁水罐车上还设有液压系统，液压系统及控制系统的电源为沿线工作位单点供电，控制方式可选用手动及远程遥控操作。为保证液压系统故障时保温罩的动作，液压系统设计有泄压装置。
本结构未说明的连接方式均可根据实现情况采用螺接或焊接等连接固定方式。旋转轴可直接固定在铁水罐车上也可通过支架或支撑座22等间接固定。
保温罩采取两侧分体模式，通过连接臂的翻转控制保温罩的开合工作。在加盖保温的状态下，本结构的两个半圆形保温罩可拼合成圆形，盖住铁水罐的罐口。本结构中，翻转臂和旋转臂也可以通过定位销连接，且在翻转臂上设有多个定位孔，从而方便调整保温罩的位置，可适应不同体积的铁水罐。
铁水罐增加本实用新型结构的效果分析：选择滞罐时间在100－160分钟的铁水罐进行测试，增加保温罩的测试4组，铁水平均温降1.085℃/min，无保温罩对比4组，铁水平均温降1.180℃/min，二者对比每分钟温降差0.102℃。按平均铁水滞罐120分钟计算，加保温罩可提高铁水温度12.2℃。
本实用新型结构实现了铁水罐在铁水运输车运行全程的带盖运输，对铁水罐加盖保温，减少了铁水降温造成的能量损失；采用翻转臂与旋转臂的角度控制，实现了在空间狭小铁轨运输车上进行加揭盖；不影响相邻铁水罐的正常运行；每套铁水罐保温装置设两套动力执行装置，且作用点在机构对称中心铁水罐两侧，保证了机构加盖、揭盖的整体平稳运行；结构紧凑、操作简单、使用方便，安全可靠。
Claims (3)
1.一种铁水罐车保温罩结构，其特征在于：包括与铁水罐的开口相配合的保温罩、连接保温罩和铁水罐车的连接臂单元以及驱动连接臂单元转动的液压缸；所述的连接臂单元有两组，沿铁水罐车运行方向分布在铁水罐的两侧；所述的连接臂单元包括顺次相连的连接臂、翻转臂、旋转臂，连接臂的一端固定在保温罩上，另一端与翻转臂连接，旋转臂为L形，拐点位置与焊接在铁水罐车上的旋转轴轴接配合，L形的长边与翻转臂连接，短边与液压缸的自由端连接；液压缸的另一端固定在铁水罐车上。
2.根据权利要求1所述的铁水罐车保温罩结构，其特征在于：还包括锁紧杆，锁紧杆的两侧设有凹槽，凹槽与设置在翻转臂外侧的锁紧支臂相配合。
3.根据权利要求1所述的铁水罐车保温罩结构，其特征在于：还包括与旋转臂相配合的支撑柱，支撑柱螺接在铁水罐车上。
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Family Applications (1)
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Country Status (1)
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2019
- 2019-04-12 CN CN201920490672.3U patent/CN209736620U/zh active Active
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Address after: 115005 metallurgical street, old border district, Yingkou City, Liaoning Province Patentee after: Japan Steel Yingkou Medium Plate Co.,Ltd. Address before: 115005 metallurgical street, old border district, Yingkou City, Liaoning Province Patentee before: MINMETALS YINGKOU MEDIUM PLATE Co.,Ltd. |
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