CN203371032U - 鱼雷罐车自动加取盖装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种鱼雷罐车自动加取盖装置，包括钢结构框架，悬臂通过销轴与钢结构框架呈上下可转动式连接，悬臂与推动悬臂上下运动的提升液压缸连接，悬臂前端部与鱼雷罐盖的摆臂以回转支承为旋转支点相连接，摆动液压缸的一端固定在悬臂上，摆动液压缸的伸缩杆前端与鱼雷罐盖的连接臂连接；鱼雷罐盖包括底部衬有耐材的盖体，盖体上设有加强筋，盖体上固装有摆臂。本实用新型结构合理，可以大大地减少鱼雷罐在运输过程中热量的散失；减少有害烟尘的排放，改善空气环境；有效控制鱼雷罐罐口结渣，提高铁水利用率；提高鱼雷罐内衬耐材的使用寿命；可以防止雨季雨水对鱼雷罐内铁水的影响；操作简单，降低成本。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种鱼雷罐车自动加取盖装置。
背景技术
中国目前是世界第二大能源消费国，同时也是世界第二大CO2排放国。能源密集型的钢铁产业在中国钢产量连续5年增幅超过20%，连续9年位居世界第一,但其消耗的能源及其造成的环境负荷也都已达到整个工业总量的10%。因此减轻中国能源消费及环境压力首先要提高中国钢铁产业的能源利用率，发展节能型循环经济是中国钢铁企业的必由之路。为了提高企业的市场竞争力，钢铁企业必须由以前的规模化生产逐渐向科技型、节能型产业转变。今后钢铁企业的竞争就是企业能源利用率的竞争。
作为近年来提出的一个全新概念,实质是能源高效利用、清洁能源开发的问题,核心是能源技术和节能减排技术的创新、产业结构创新和生产工艺创新等。这种经济发展模式与传统钢铁企业的粗放型经济增长模式不同,它是处理传统经济增长模式下产生的全球气候变暖、资源危机以及环境等问题，提供一种可以解决与人类社会可持续发展相矛盾的现实可行的方式。
钢铁企业的主要生产流程为炼铁（铁厂）—炼钢（钢厂）—连铸（连铸车间）—产品（型材厂、板材厂等）。在整个生产工艺过程中，每个车间之间的工艺流转都会伴随着温度降低，能量损失。而每道工序对产品的温度都有严格的要求，为了保证每道工序的正常生产，只有通过前道工序大量的能源消耗来提高温度。钢铁制品的能量散失快，并且随着温度的升高，能量消耗会成倍增长，所以工序间的保温节能水平会直接影响到产品的生产成本。
目前国内钢铁企业中，炼铁厂普遍采用铁水包盛装铁水，通过铁水罐车将铁水运送到钢厂脱硫站进行脱硫和扒渣，然后由行车起吊到转炉工位将铁水兑入转炉进行进一步冶炼。根据不同的产品结构及规划布局，炼铁厂与钢厂之间相距很远。在比较老的企业中，两个厂之间的距离通常有5千米以上；在最近几年新建企业中，两个厂的距离在500至1000米不等，并且该路段全程为露天，存在很大的安全隐患。
目前所有的钢厂铁水包在运输过程中包口是敞开的，铁水直接与空气接触。由于铁水与空气存在温差，两者不断发生热对流，铁水损失大量的热量，并且在雨雪天气极易发生安全事故。通过对多家企业进行跟踪测量，铁水包中的铁水从高炉出来温度为1500℃左右（铁水平均温度），当铁水包运转到脱硫站时，温度已经降低到1340℃左右（铁水表面温度），有时候更低。综上，铁水包从高炉运转到脱硫站过程中铁水温度平均降低120℃。钢水温度每降低60℃相当于每吨铁水向大气散热10000Kcal，相当于1600公斤标准煤的燃烧放热，这样的能量损失非常大；同时铁水包敞开散发大量的烟尘对环境造成污染也减低了设备的使用寿命。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种结构合理，有效避免鱼雷罐在工作过程热量散失的鱼雷罐车自动加取盖装置。
本实用新型的技术解决方案是：
一种鱼雷罐车自动加取盖装置，其特征是：包括钢结构框架，悬臂通过销轴与钢结构框架呈上下可转动式连接，悬臂与推动悬臂上下运动的提升液压缸连接，悬臂前端部与鱼雷罐盖的摆臂以回转支承为旋转支点相连接，摆动液压缸的一端固定在悬臂上，摆动液压缸的伸缩杆前端与鱼雷罐盖的连接臂连接；鱼雷罐盖包括底部衬有耐材的盖体，盖体上设有加强筋，盖体上固装有摆臂。
提升液压缸一端通过弯钩形连接片与钢结构框架连接，提升液压缸的伸缩杆前端与悬臂连接。
摆臂上设有与摆动液压缸连接的连接耳。
本实用新型结构合理，可以大大地减少鱼雷罐在运输过程中热量的散失；减少有害烟尘的排放，改善空气环境；有效控制鱼雷罐罐口结渣，提高铁水利用率；提高鱼雷罐内衬耐材的使用寿命；可以防止雨季雨水对鱼雷罐内铁水的影响；操作简单，降低成本。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明。
图1是本实用新型一个实施例的结构示意图。
图2是图1的俯视图。
图3是鱼雷罐盖远离鱼雷罐口状态图。
图4是鱼雷罐盖加取过程中最高点示意图。
具体实施方式
一种鱼雷罐车自动加取盖装置，包括钢结构框架2，悬臂通过销轴与钢结构框架呈上下可转动式连接，悬臂4与推动悬臂上下运动的提升液压缸6连接，悬臂前端部与鱼雷罐盖1的摆臂以回转支承3为旋转支点相连接，摆动液压缸5的一端固定在悬臂上，摆动液压缸的伸缩杆前端与鱼雷罐盖的连接臂连接；鱼雷罐盖包括底部衬有耐材的盖体，盖体上设有加强筋，盖体上固装有摆臂。
提升液压缸一端通过弯钩形连接片与钢结构框架连接，提升液压缸的伸缩杆前端与悬臂连接。
摆臂上设有与摆动液压缸连接的连接耳。
本实用新型的工作过程是：
鱼雷罐车自动加取盖装置配有两台操作箱，分别置于鱼雷罐车两侧，由机车调度人员操作完成。
（1）加盖动作
鱼雷罐车自动加取盖装置安装在火车平台上，根据不同工厂的设计及工艺要求确定具体的安装位置。当鱼雷罐车准备接铁水或倒铁水前，机车调度人员将电源与鱼雷罐车接通，并启动鱼雷罐盖闭合按钮，使两台液压缸先后动作：首先提升液压缸将悬臂机构和鱼雷罐盖提起一定高度；紧接着摆动液压缸将鱼雷罐盖推至鱼雷罐口正上方的位置；之后提升液压缸再收回，使得鱼雷罐盖向下压，完成加盖动作。
（2）取盖动作
当鱼雷罐车接完铁水或倒完铁水后，机车调度人员启动鱼雷罐盖开启按钮，使两台液压缸先后动作：首先提升液压缸将悬臂机构和鱼雷罐盖提起一定高度；紧接着摆动液压缸将鱼雷罐盖收回，远离鱼雷罐口的位置；之后提升液压缸再收回，使得鱼雷罐盖放至钢结构框架的支撑平台上，完成取盖动作。最后由机车调度人员将电源拔掉。
（3）其他辅助机构
鱼雷罐盖上设置有吊装口，作为设备安装、检修时使用。当鱼雷罐加取盖装置出现故障或更换新鱼雷罐盖时，由行车将鱼雷罐盖取下或吊上鱼雷罐车。
为了防止辐射温度过高，引起设备不运转。加取盖装置中的液压系统配有隔热防护板。
Claims (3)
1.一种鱼雷罐车自动加取盖装置，其特征是：包括钢结构框架，悬臂通过销轴与钢结构框架呈上下可转动式连接，悬臂与推动悬臂上下运动的提升液压缸连接，悬臂前端部与鱼雷罐盖的摆臂以回转支承为旋转支点相连接，摆动液压缸的一端固定在悬臂上，摆动液压缸的伸缩杆前端与鱼雷罐盖的连接臂连接；鱼雷罐盖包括底部衬有耐材的盖体，盖体上设有加强筋，盖体上固装有摆臂。
2.根据权利要求1所述的鱼雷罐车自动加取盖装置，其特征是：提升液压缸一端通过弯钩形连接片与钢结构框架连接，提升液压缸的伸缩杆前端与悬臂连接。
3. 根据权利要求1或2所述的鱼雷罐车自动加取盖装置，其特征是：摆臂上设有与摆动液压缸连接的连接耳。
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| CN201320339570.4U CN203371032U (zh) | 2013-06-14 | 2013-06-14 | 鱼雷罐车自动加取盖装置 |
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Publications (1)
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Country Status (1)
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Cited By (3)
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| CN103302278A (zh) * | 2013-06-14 | 2013-09-18 | 南通市煌埔机械制造有限公司 | 鱼雷罐车自动加取盖装置 |
| CN105397078A (zh) * | 2015-12-17 | 2016-03-16 | 大连华锐重工焦炉车辆设备有限公司 | 混铁车加盖装置 |
| CN112776699A (zh) * | 2019-11-08 | 2021-05-11 | 荆门宏图特种飞行器制造有限公司 | 液罐车 |
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2013
- 2013-06-14 CN CN201320339570.4U patent/CN203371032U/zh not_active Withdrawn - After Issue
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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| CN105397078B (zh) * | 2015-12-17 | 2017-07-11 | 大连华锐重工焦炉车辆设备有限公司 | 混铁车加盖装置 |
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