CN209729013U - 一种远程通信控制终端 - Google Patents

一种远程通信控制终端 Download PDF

Info

Publication number
CN209729013U
CN209729013U CN201920789489.3U CN201920789489U CN209729013U CN 209729013 U CN209729013 U CN 209729013U CN 201920789489 U CN201920789489 U CN 201920789489U CN 209729013 U CN209729013 U CN 209729013U
Authority
CN
China
Prior art keywords
bottom plate
weighing sensor
rotation axis
controlling terminal
computer body
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired - Fee Related
Application number
CN201920789489.3U
Other languages
English (en)
Inventor
闻宏
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Anhui Oupengsi Communication Technology Co Ltd
Original Assignee
Anhui Oupengsi Communication Technology Co Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Anhui Oupengsi Communication Technology Co Ltd filed Critical Anhui Oupengsi Communication Technology Co Ltd
Priority to CN201920789489.3U priority Critical patent/CN209729013U/zh
Application granted granted Critical
Publication of CN209729013U publication Critical patent/CN209729013U/zh
Expired - Fee Related legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

Links

Landscapes

  • Motorcycle And Bicycle Frame (AREA)

Abstract

本实用新型公开了一种远程通信控制终端,包括底板、计算机本体、称重传感器和汽车升降杆,所述称重传感器设置在底板的底部,所述底板的一侧侧壁安装有电机,所述底板的上端面设置有转动轴,所述转动轴的顶端安装有连接板,所述计算机本体固定安装在连接板的上端面,所述底板的上端面开设有矩形凹槽,所述称重传感器固定安装在矩形凹槽的底部,所述称重传感器的上端面固定安装有承重板。本实用新型解决了现有汽车重量检测装置的控制终端一般为固定式,无法调节控制终端的角度,不方便工作人员的使用,且现有的汽车重量检测装置没有设计智能报警系统,无法提醒其他工作人员的问题。

Description

一种远程通信控制终端
技术领域
本实用新型涉及智能控制技术领域,具体为一种远程通信控制终端。
背景技术
目前,随着国家政策的引导,城市的发展,各种建设工程规模不断扩大,如何搞好现场施工现场管理,降低事故发生频率,杜绝各种违规操作和不文明施工行为一直是施工企业、政府管理部门关注的焦点,尤其是城市运输车超重的问题,当汽车超重运输在遇到突发事件时,容易造成刹车失灵,且长时间的运输会对路面造成一定危害,影响他人出行,因此需要设计一种智能称重控制系统,用于对汽车重量的监测,但是现有的汽车重量检测装置的控制终端一般为固定式,无法调节控制终端的角度,不方便工作人员的使用,且现有的汽车重量检测装置没有设计智能报警系统,无法提醒其他工作人员。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种远程通信控制终端,以解决上述背景技术中提出的现有汽车重量检测装置的控制终端一般为固定式,无法调节控制终端的角度,不方便工作人员的使用,且现有的汽车重量检测装置没有设计智能报警系统,无法提醒其他工作人员的问题。
为解决上述技术问题,本实用新型提供如下技术方案:一种远程通信控制终端,包括底板、计算机本体、称重传感器和汽车升降杆,所述汽车升降杆设置在底板的上端面一侧,所述计算机本体设置在底板的上方,所述称重传感器设置在底板的底部,所述底板的一侧侧壁安装有电机,所述底板的上端面设置有转动轴,所述转动轴的顶端安装有连接板,所述计算机本体固定安装在连接板的上端面,所述底板的上端面开设有矩形凹槽,所述称重传感器固定安装在矩形凹槽的底部,所述称重传感器的上端面固定安装有承重板。
优选的,所述底板的内部一侧设置有空腔,所述空腔的内部设置有转轴,所述转轴的一端穿过底板与电机的输出轴连接,且转轴的另一端安装有主动锥齿轮,所述空腔的底部安装有轴承座,所述转动轴的另一端与轴承座转动连接,且转动轴的侧壁安装有从动锥齿轮。
优选的,所述主动锥齿轮与从动锥齿轮之间相互啮合。
优选的,所述称重传感器的数量设置为四个,且呈矩形阵列分布。
优选的,所述汽车升降杆的上端面安装有报警灯。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
1.本实用新型,通过在底板的一侧侧壁安装电机,开启电机,电机的输出轴带动转轴旋转,转轴带动主动锥齿轮的旋转,在主动锥齿轮与从动锥齿轮相互啮合的作用下,主动锥齿轮带动从动锥齿轮运动,从动锥齿轮带动转动轴的旋转,能够调节计算机本体的角度,方便工作人员在任何角度的使用计算机本体监测汽车重量,在空腔的底部安装轴承座,且将转动轴的另一端与轴承座转动安装,通过设置轴承座,能够对转动轴起到支撑和转动的作用。
2.汽车的重量经过承重板传递给称重传感器,其中称重传感器的内部设置有控制模块、数据比较模块和ROM预置模块,通过控制模块的分析处理,将信息传递给数据比较模块,数据比较模块将数据与ROM预置模块预先设定的数据进行比较,当汽车重量大于ROM预置模块预先设定的重量时,控制模块将信息通过无线网络传递给报警灯,此时报警灯闪烁,提醒工作人员车辆超重,当汽车重量低于ROM预置模块预先设定的重量时,控制模块将信息通过无线网络传递给计算机本体,通过计算机本体控制汽车升降杆的抬起,车辆放行,解决了现有的汽车重量检测装置没有设计智能报警系统,无法提醒其他工作人员的问题。
附图说明
图1为本实用新型整体的立体结构示意图;
图2为本实用新型底板的内部结构示意图;
图3为本实用新型汽车重量检测控制系统的流程图。
图中:1、底板;2、转动轴;3、电机;4、连接板;5、计算机本体;6、报警灯;7、汽车升降杆;8、矩形凹槽;9、承重板;10、称重传感器;11、轴承座;12、主动锥齿轮;13、转轴;14、空腔;15、从动锥齿轮。
具体实施方式
为了解决现有汽车重量检测装置的控制终端一般为固定式,无法调节控制终端的角度,不方便工作人员的使用,且现有的汽车重量检测装置没有设计智能报警系统,无法提醒其他工作人员的问题,本实用新型实施例提供了一种远程通信控制终端。下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
实施例1
请参阅图1-3,本实施例提供了一种远程通信控制终端,包括底板1、计算机本体5、称重传感器10和汽车升降杆7,汽车升降杆7设置在底板1的上端面一侧,计算机本体5设置在底板1的上方,称重传感器10设置在底板1的底部,底板1的一侧侧壁安装有电机3,底板1的上端面设置有转动轴2,转动轴2的顶端安装有连接板4,计算机本体5固定安装在连接板4的上端面,底板1的上端面开设有矩形凹槽8,称重传感器10固定安装在矩形凹槽8的底部,称重传感器10的上端面固定安装有承重板9,底板1的内部一侧设置有空腔14,空腔14的内部设置有转轴13,转轴13的一端穿过底板1与电机3的输出轴连接,且转轴13的另一端安装有主动锥齿轮12,空腔14的底部安装有轴承座11,转动轴2的另一端与轴承座11转动连接,且转动轴2的侧壁安装有从动锥齿轮15,主动锥齿轮12与从动锥齿轮15之间相互啮合,汽车升降杆7的上端面安装有报警灯6。
本实施例中,通过在底板1的一侧侧壁安装电机3,通过开启电机3,电机3的输出轴带动转轴13旋转,转轴13带动主动锥齿轮12的旋转,在主动锥齿轮12与从动锥齿轮15相互啮合的作用下,主动锥齿轮12带动从动锥齿轮15运动,从动锥齿轮15带动转动轴2的旋转,通过在转动轴2的顶端固定安装连接板4,且将计算机本体5固定放置在连接板4的上端面,在转动轴2的作用下,能够调节计算机本体5的角度,方便工作人员在任何角度的使用计算机本体5监测汽车重量,在空腔14的底部安装轴承座11,且将转动轴2的另一端与轴承座11转动安装,通过设置轴承座11,能够对转动轴2起到支撑和转动的作用,解决了现有汽车重量检测装置的控制终端一般为固定式,无法调节控制终端的角度,其中控制终端具有接收和输出指令的功能,具体可以为计算机本体5,当载重的汽车经过底板1移动到承重板9时,汽车升降杆7呈水平状态,提醒驾驶员停车,优选的汽车升降杆7的型号为DZ587汽车闸道智能升降杆,载重的汽车经过承重板9传递给称重传感器10,优选的称重传感器10的型号为YZC-201称重传感器10,其中称重传感器10的内部设置有控制模块、数据比较模块和ROM预置模块,通过控制模块的分析处理,将信息传递给数据比较模块,数据比较模块将数据与ROM预置模块预先设定的数据进行比较,当汽车重量大于ROM预置模块预先设定的重量时,控制模块将信息通过无线网络传递给报警灯6,此时报警灯6闪烁,提醒工作人员车辆超重,当汽车重量低于ROM预置模块预先设定的重量时,控制模块将信息通过无线网络传递给计算机本体5,通过计算机本体5控制汽车升降杆7的抬起,车辆放行,解决了现有的汽车重量检测装置没有设计智能报警系统,无法提醒其他工作人员的问题。
实施例2
请参阅图1-3,称重传感器10的数量设置为四个,且呈矩形阵列分布,其中称重传感器10的数量具体不限,要根据承重板9的具体尺寸进行设计,只要能够起到称重的作用即可。
本实用的描述中,需要说明的是,术语“竖直”、“上”、“下”、“水平”等指示的方位或者位置关系为基于附图所示的方位或者位置关系,仅是为了便于描述本实用和简化描述,而不是指示或者暗示所指的装置或者元件必须具有特定的方位,以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用的限制。
本实用的描述中,还需要说明的是,除非另有明确的规定和限制,术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接,可以是机械连接,也可以是电连接,可以是直接连接,也可以是通过中间媒介相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以根据具体情况理解上述术语在本实用中的具体含义。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (5)

1.一种远程通信控制终端,包括底板(1)、计算机本体(5)、称重传感器(10)和汽车升降杆(7),所述汽车升降杆(7)设置在底板(1)的上端面一侧,所述计算机本体(5)设置在底板(1)的上方,所述称重传感器(10)设置在底板(1)的底部,其特征在于:所述底板(1)的一侧侧壁安装有电机(3),所述底板(1)的上端面设置有转动轴(2),所述转动轴(2)的顶端安装有连接板(4),所述计算机本体(5)固定安装在连接板(4)的上端面,所述底板(1)的上端面开设有矩形凹槽(8),所述称重传感器(10)固定安装在矩形凹槽(8)的底部,所述称重传感器(10)的上端面固定安装有承重板(9)。
2.根据权利要求1所述的一种远程通信控制终端,其特征在于:所述底板(1)的内部一侧设置有空腔(14),所述空腔(14)的内部设置有转轴(13),所述转轴(13)的一端穿过底板(1)与电机(3)的输出轴连接,且转轴(13)的另一端安装有主动锥齿轮(12),所述空腔(14)的底部安装有轴承座(11),所述转动轴(2)的另一端与轴承座(11)转动连接,且转动轴(2)的侧壁安装有从动锥齿轮(15)。
3.根据权利要求2所述的一种远程通信控制终端,其特征在于:所述主动锥齿轮(12)与从动锥齿轮(15)之间相互啮合。
4.根据权利要求1所述的一种远程通信控制终端,其特征在于:所述称重传感器(10)的数量设置为四个,且呈矩形阵列分布。
5.根据权利要求1所述的一种远程通信控制终端,其特征在于:所述汽车升降杆(7)的上端面安装有报警灯(6)。
CN201920789489.3U 2019-05-29 2019-05-29 一种远程通信控制终端 Expired - Fee Related CN209729013U (zh)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201920789489.3U CN209729013U (zh) 2019-05-29 2019-05-29 一种远程通信控制终端

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201920789489.3U CN209729013U (zh) 2019-05-29 2019-05-29 一种远程通信控制终端

Publications (1)

Publication Number Publication Date
CN209729013U true CN209729013U (zh) 2019-12-03

Family

ID=68674766

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN201920789489.3U Expired - Fee Related CN209729013U (zh) 2019-05-29 2019-05-29 一种远程通信控制终端

Country Status (1)

Country Link
CN (1) CN209729013U (zh)

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN203345981U (zh) 一种智能监控塔式起重机
CN105083432A (zh) 一种站坐两用式的双轮自平衡车及其平衡控制方法
CN206467595U (zh) 公路限行装置
CN209729013U (zh) 一种远程通信控制终端
CN208622247U (zh) 交通灯控制系统
CN108454511A (zh) 智能汽车警示架
CN208411558U (zh) 智能汽车警示架
CN110065647A (zh) 一种智能电动挂弹车中托举调整平台
CN206954437U (zh) 共享助力车系统
CN209703354U (zh) 一种建筑工地用夜间警示装置
CN206352269U (zh) 人行横道红灯限行门架系统
CN208936996U (zh) 一种桥梁安全监测及预警装置
CN105353710B (zh) 一种基于车辆侧翻监控的车况智能监测系统
CN201350917Y (zh) 一种婴儿车限速装置
CN214455132U (zh) 一种堆取料机中斗轮工作负荷检测装置
CN213114405U (zh) 一种电动限高栏杆
CN107845150B (zh) 一种智能地锁的自动检测计时收费系统
CN209555826U (zh) 一种适用于大型物流园的车辆管理装置
CN209114379U (zh) 一种车位智能地锁及共享车位智能地锁系统
CN207376522U (zh) 一种用于智能汽车地锁的驱动调节式开关装置
CN208455518U (zh) 一种警示牌
CN207376524U (zh) 一种用于智能地锁的侧面缓冲装置
CN113446487A (zh) 一种道路工程作业用的预警监控装置
CN204605530U (zh) 带电量信息显示的电动汽车
CN215562152U (zh) 一种带有升降调节功能的道路限高龙门架

Legal Events

Date Code Title Description
GR01 Patent grant
GR01 Patent grant
CF01 Termination of patent right due to non-payment of annual fee
CF01 Termination of patent right due to non-payment of annual fee

Granted publication date: 20191203