CN208455518U - 一种警示牌 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种交通公告装置,尤其涉及一种警示牌,包括固定座、警示框、设置于警示框内的公告板,所述固定座上设置有支撑柱,所述支撑柱顶部设有固定球;所述警示框底部固定有固定块,所述固定块底部开设有与固定球相匹配的球形腔,所述支撑柱通过固定球套装于球形腔内,且警示框能够绕着固定球转动,所述警示框顶部铰接有支撑杆,所述固定座上环形阵列有n个与支撑杆端部相匹配的凹槽,n>2;本实用新型结构设置合理,便于拆卸,还可进行对警示框进行转动至合适的角度与方向,提高了使用率。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种交通公告装置,尤其涉及一种警示牌。
背景技术
随着科技的发展,交通日益便利,公路上的车辆也逐渐增多,然而在一切生活水平都提高的同时,很多人往往不遵守交通规则,会出现一些交通事故,或者是由于公路运营的时间较长,需要重新整顿维修,无论是出现交通事故,还是由于公路维修,警示牌都是必不可少的一个工具,警示牌会放置在出现状态的道路旁,用以给人们警示,或者警察进行临检时也会用到警示牌,从而可以引导在公路上过往流动的车辆进行临检,然而传统的警示牌结构过于简单,只是单纯的一个牌子和一个支架,在大风天警示牌很容易被刮倒,传统的警示牌既不能进行转动,又不便于拆卸,角度还不可以调节,需要警示牌人工搬运转动到合适的方向,使用很不方便。
实用新型内容
本实用新型的目的在于克服现有技术的不足,避免警示牌结构过于简单、操作不方便,而提供了一种警示牌,本实用新型结构设置合理,便于拆卸,还可进行对警示框进行转动至合适的角度与方向,提高了使用率。
本实用新型的目的是通过如下措施来实现的:一种警示牌,包括固定座、警示框、设置于警示框内的公告板,所述固定座上设置有支撑柱,所述支撑柱顶部设有固定球;所述警示框底部固定有固定块,所述固定块底部开设有与固定球相匹配的球形腔,所述支撑柱通过固定球套装于球形腔内,且警示框能够绕着固定球转动,所述警示框顶部铰接有支撑杆,所述固定座上环形阵列有n个与支撑杆端部相匹配的凹槽,n> 2。
优选的,所述警示框内底部和两侧均开设有相连通的条形槽,警示框顶部开有插槽,公告板通过插槽插装于警示框内,且公告板置于条形槽内。
优选的,所述警示框顶部插槽一边铰接有挡钩,插槽另一边设置有用于固定挡钩的挡环。
优选的,所述支撑柱下部设有螺纹,支撑柱通过螺纹活动旋钮于固定座上。
优选的,所述凹槽的截面为梯形,且凹槽的开口设于梯形的腰处。
优选的,所述警示框的边框上粘结有反光条。
本实用新型的有益效果是:本实用新型结构合理,通过支撑柱上的固定球与固定块上的球形腔相配合,警示框可以进行各方位的转动,并调节至合适的角度,再将支撑杆插入至凹槽内进行定位,同时警示框内的插槽和条形槽的设置,方便了公告板的更换与插装,根据道路的需求插装不同字样的公告板,如果此警示牌用不到时,通过旋钮支撑柱将支撑柱拆卸,放倒警示框更便于搬运,本实用新型的警示牌不仅给工作人员带来了便利,而且通过调节此警示牌,路人会更容易看到警示,便利了交通。
附图说明
图1为警示牌的主视图。
图2为警示牌的侧视图。
图3为警示框的结构示意图。
图4为固定座的俯视图。
图中:1-固定座,2-警示框,3-公告板,4-支撑柱,5-固定球,6-固定块,7-球形腔,8-支撑杆,9-凹槽,10-条形槽,11-插槽,12-挡钩,13-挡环。
具体实施方式
在本实用新型的描述中,还需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
实施例1:如图1、图2、图3、图4所示,一种警示牌,包括固定座1、警示框2、安装于警示框内的公告板3,固定座1是用于支撑整套装置的,固定座1上设置有支撑柱4,本实施例中的支撑柱使用旋钮的方式安装在固定座上,即支撑柱下部的表面上设有螺纹,支撑柱通过螺纹活动旋钮于固定座上,通过扭动支撑柱可将支撑柱从固定座上分离拆卸,支撑柱顶部设有固定球5,固定球5即为球状的块体,固定球5和支撑柱4是一体的设计;警示框底部固定有固定块6,警示框与固定块是一体的设计,此固定块的设计师为了配合支撑柱,此固定块底部开设有与固定球相匹配的球形腔7,此球形腔7的大小与固定球的大小相吻合,所以支撑柱通过固定球5套装于球形腔7内,且警示框2能够绕着固定球转动,通过晃动警示框,警示框可绕着支撑柱的固定球进行环形绕动,并可以进行上下倾斜动作,当调至合适的角度后,即停止晃动警示框,警示框2顶部铰接有支撑杆8,同时固定座上环形阵列有n个与支撑杆端部相匹配的凹槽9,n> 2,凹槽的个数可根据警示框所需要转动的角度的需求来进行设计,进一步的优化方案,可将凹槽9的截面设计成梯形的,并且凹槽的开口是设于梯形的腰处,即支撑杆可以倾斜插入到凹槽内,当晃动警示框调节到合适的角度和位置后,警示框上铰接着的支撑杆自由端插进固定座的凹槽内,此时警示框的角度则被定位了,不会出现晃动的情况。
在日常生活中,由于很多公路段的地形忽高忽低,或者施工现场的建筑物、障碍物较多等诸多情况,所以放置于现场的警示牌需要调节至合适的角度,更有利于驾驶中的人员轻而易举的看到此警示牌,进行引导人们正常的行驶,为了更加在夜晚避免危险事故的发生,警示框的边框上粘结有反光条,反光条非常醒目,可以杜绝危险。
警示框内底部和两侧均开设有相连通的条形槽10,警示框顶部开有插槽11,公告板3通过插槽插装于警示框内,且公告板置于条形槽内,此种结构便于公告板的更换,根据不同的情况更换所需的公告板,为了杜绝公告板从顶部跑出或者松动情况,所以警示框顶部插槽一边铰接有挡钩12,插槽另一边设置有用于固定挡钩的挡环13,即公告板插入后,通过将挡钩卡于挡环内,公告板则不会轻易跑出。当警示牌不用时,可将支撑柱拆卸,放倒警示框则便于搬运,解决了传统的一体式警示牌搬运麻烦的问题,同时还可以在固定座上设置一容纳槽,此容纳槽可以盛装支撑柱,更加便于整套警示牌的搬运。
最后应说明的是:以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已,并不用于限制本实用新型,尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明,对于本领域的技术人员来说,其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分技术特征进行等同替换,凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种警示牌,其特征在于:包括固定座、警示框、设置于警示框内的公告板,所述固定座上设置有支撑柱,所述支撑柱顶部设有固定球;所述警示框底部固定有固定块,所述固定块底部开设有与固定球相匹配的球形腔,所述支撑柱通过固定球套装于球形腔内,且警示框能够绕着固定球转动,所述警示框顶部铰接有支撑杆,所述固定座上环形阵列有n个与支撑杆端部相匹配的凹槽,n> 2。
2.根据权利要求1所述的一种警示牌,其特征在于:所述警示框内底部和两侧均开设有相连通的条形槽,警示框顶部开有插槽,公告板通过插槽插装于警示框内,且公告板置于条形槽内。
3.根据权利要求2所述的一种警示牌,其特征在于:所述警示框顶部插槽一边铰接有挡钩,插槽另一边设置有用于固定挡钩的挡环。
4.根据权利要求1所述的一种警示牌,其特征在于:所述支撑柱下部设有螺纹,支撑柱通过螺纹活动旋钮于固定座上。
5.根据权利要求1所述的一种警示牌,其特征在于:所述凹槽的截面为梯形,且凹槽的开口设于梯形的腰处。
6.根据权利要求1所述的一种警示牌,其特征在于:所述警示框的边框上粘结有反光条。
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