CN209040014U - 道路桥梁施工警示装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种道路桥梁施工警示装置，包括底座和警示板，底座包括支座和支柱，所述支座转动设置在所述支柱的下部，所述支柱上设有限制所述支座的定位件；警示板的一侧设有牵引绳，另一侧设有供所述牵引绳挂接的卡位。本实用新型，可转动支座调节角度，以适应现场路况，提高支撑稳定性，还能利用牵引绳将两个警示板连接起来，形成防线，从而将行人阻断，避免行人强行穿过，提高事故现场或维修路段的安全。
Description
技术领域
本实用新型涉及道路桥梁施工装置，具体涉及道路桥梁施工警示装置。
背景技术
道路桥梁是现代社会出行的基础设施，保障日常出行的顺畅和安全。在道路桥梁出现问题时，需要及时维修，在维修时需要将维修路段拦截或圈围起来，会用到道路桩或路障来包围事故或维修区域，同时要树立警示牌或其他装置来提醒来往车辆和行人慢行或绕行，注意安全。
现有的警示装置通常采用LED灯来提高亮度，并能通过闪烁提高可见度，使得司机和行人能够在较远距离内看到，但还是由于高度的限制，不能在较远距离内看到。同时，警示装置还用于隔断车辆和行人，但仍不能有效阻止行人穿过。
由此可见，目前的道路桥梁警示装置的结构存在不易调节、无法有效阻断的问题。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是针对目前的道路桥梁警示装置存在不易调节、无法有效阻断的问题。
为了解决上述技术问题，本实用新型提供的技术方案为：一种道路桥梁施工警示装置，包括：
底座，包括支座和支柱，所述支座转动设置在所述支柱的下部，所述支柱上设有限制所述支座的定位件；
警示板，其一侧设有牵引绳，另一侧设有供所述牵引绳挂接的卡位。
在另一个优选的实施例中，所述定位件为穿装在所述支座上的销钉，所述支座伸入所述支柱，所述支座的侧壁设有与所述销钉适配的定位孔。
在另一个优选的实施例中，所述支座的外圆周设有凸台，所述支柱的内壁设有与所述凸台适配的环形槽。
在另一个优选的实施例中，所述警示板的内部设有可自动回位的卷轴，所述牵引绳的内端固定在所述卷轴的一侧，所述牵引绳缠绕多圈，外端伸出所述警示板。
在另一个优选的实施例中，所述牵引绳的外端设有锁结，所述卡位包括插孔、设置在所述插孔一侧的伸缩板和防止所述伸缩板回位的卡块，所述锁结伸入所述插孔内，下拉所述伸缩板并与所述卡块卡合。
在另一个优选的实施例中，所述支座呈三角形状，包括底板和固定在所述底板上的竖杆，所述底板和所述竖杆之间设有肋板。
本实用新型的有益效果为：可转动支座调节角度，以适应现场路况，提高支撑稳定性，还能利用牵引绳将两个警示板连接起来，形成防线，从而将行人阻断，避免行人强行穿过，提高事故现场或维修路段的安全。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图；
图2为本实用新型的支座转动90゜后的结构示意图；
图3为图1的侧视图；
图4为牵引绳放进卡位后的结构示意图；
图5为本实用新型的连接后的结构示意图。
具体实施方式
本实用新型公开了一种道路桥梁施工警示装置，本领域技术人员可以借鉴本文内容，适当改进工艺参数实现。需要特别指出的是，所有类似的替换和改动对本领域技术人员来说是显而易见的，它们都被视为包括在本实用新型，并且相关人员明显能在不脱离本实用新型内容、精神和范围的基础上对本文所述内容进行改动或适当变更与组合，来实现和应用本实用新型技术。
在本实用新型中，除非另有说明，否则本文中使用的科学和技术名词具有本领域技术人员所通常理解的含义。
为了使本领域的技术人员更好地理解本实用新型的技术方案，下面结合具体实施例对本实用新型作进一步的详细说明。
如图1和图2所示，本实用新型提供的道路桥梁施工警示装置，包括底座10和警示板20。底座10包括支座和支柱11，支座转动设置在支柱11的下部，支柱11上设有限制支座的定位件111。警示板20一侧设有牵引绳21，另一侧设有供牵引绳21挂接的卡位。警示板20上可设置LED灯等较为显眼的发光件。
本实用新型，支座转动设置，并能根据实际需要在合适的角度进行限位，警示板20上设有牵引绳21和卡位，在实际使用中本实用新型通常为多个，相邻的警示板20可以通过牵引绳21连接起来，如图5所示，从而有效防止行人通过，优化阻断人流的效果，提高安全性。
定位件111为穿装在支座上的销钉，支座伸入支柱11，支座的侧壁设有与销钉适配的定位孔。将支座转动至合适角度，销钉和定位孔互相配合，使得支座在合适角度定位，保持自身和警示板20的平衡。
支座的外圆周设有凸台，支柱11的内壁设有与凸台适配的环形槽。利用凸台和环形槽实现支座的转动，结构简单，易于加工。
警示板20的内部设有可自动回位的卷轴22，牵引绳21的内端固定在卷轴22的一侧，牵引绳21缠绕多圈，外端伸出警示板20。卷轴22的结构使得牵引绳21的占用空间较小，并且在拉出时仍能保持拉紧状态。
如图3和图4所示，牵引绳21的外端设有锁结，卡位包括插孔30、设置在插孔30一侧的伸缩板31和防止伸缩板31回位的卡块，锁结伸入插孔30内，下拉伸缩板31并与卡块卡合。锁结使得牵引绳21在插入插孔30后，与伸缩板31进行抵靠，防止牵引绳21回缩。
支座呈三角形状，包括底板121和固定在底板121上的竖杆122，底板121和竖杆122之间设有肋板123。底板121、竖杆122和肋板123形成三角形状，稳定性高，调节支座转动，可根据地形调整，提高稳定性。肋板123能有效提高承载强度，使重心降低，提高稳定性。
本实用新型，可转动支座调节角度，以适应现场路况，提高支撑稳定性，还能利用牵引绳将两个警示板连接起来，形成防线，从而将行人阻断，避免行人强行穿过，提高事故现场或维修路段的安全。
以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。
Claims (6)
1.一种道路桥梁施工警示装置，其特征在于，包括：
底座，包括支座和支柱，所述支座转动设置在所述支柱的下部，所述支柱上设有限制所述支座的定位件；
警示板，其一侧设有牵引绳，另一侧设有供所述牵引绳挂接的卡位。
2.根据权利要求1所述的道路桥梁施工警示装置，其特征在于，所述定位件为穿装在所述支座上的销钉，所述支座伸入所述支柱，所述支座的侧壁设有与所述销钉适配的定位孔。
3.根据权利要求1所述的道路桥梁施工警示装置，其特征在于，所述支座的外圆周设有凸台，所述支柱的内壁设有与所述凸台适配的环形槽。
4.根据权利要求1所述的道路桥梁施工警示装置，其特征在于，所述警示板的内部设有可自动回位的卷轴，所述牵引绳的内端固定在所述卷轴的一侧，所述牵引绳缠绕多圈，外端伸出所述警示板。
5.根据权利要求4所述的道路桥梁施工警示装置，其特征在于，所述牵引绳的外端设有锁结，所述卡位包括插孔、设置在所述插孔一侧的伸缩板和防止所述伸缩板回位的卡块，所述锁结伸入所述插孔内，下拉所述伸缩板并与所述卡块卡合。
6.根据权利要求1所述的道路桥梁施工警示装置，其特征在于，所述支座呈三角形状，包括底板和固定在所述底板上的竖杆，所述底板和所述竖杆之间设有肋板。
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