CN209725770U - 一种用于高速公路的可移动监控机构 - Google Patents
一种用于高速公路的可移动监控机构 Download PDFInfo
- Publication number
- CN209725770U CN209725770U CN201920277646.2U CN201920277646U CN209725770U CN 209725770 U CN209725770 U CN 209725770U CN 201920277646 U CN201920277646 U CN 201920277646U CN 209725770 U CN209725770 U CN 209725770U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- frame
- snap
- control mechanism
- gauge
- monitor control
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
Abstract
本实用新型公开的一种用于高速公路的可移动监控机构,包括摄像头及夹持机构,夹持机构包括框架、第一滚轮组、第二滚轮组以及锁紧旋钮,还包括摄像头转动机构,摄像头转动机构包括转轴、转向臂及卡板,转轴两端连接于框架上梁设置的凹槽前端,转向臂一端与转轴转动连接,卡板固定在所述转向臂另一端上表面,摄像头连接于所述卡板上部。本实用新型解决了现有技术高速公路监控装置不能根据需要移动位置的问题,不仅解决了在没有监控路段发生拥堵时,不遵守交通规则的司机占用车道,无法事后调取视频调查,还解决了监控装置在高速公路护栏移动以及监控装置收容的问题,本实用新型结构简单,方便安装、拆卸以及携带。
Description
技术领域
本申请涉及一种监控装置,尤其涉及一种用于高速公路的可移动监控机构。
背景技术
高速公路是全封闭、全立交的道路,在高速公路上运行的车辆行驶速度快,车流量大。它的理想特征是“安全、快速、高效、舒适、方便”。然而,随着交通需求的不断增长和拥挤、事故与污染的发生使得高速公路监控系统成为交通设施建设和管理部门关注的焦点。
目前,高速公路上每隔一定距离都设有监控装置,但没有监控的路段无法有效监督车辆,采集数据,当发生交通事故造成拥堵时,执法人员抵达事故现场后,很多不了解情况的司机发现该路段没有监控会占用应急车道继续行进,对事故车辆人员以及执法人员的安全造成了极大的威胁,而且占用应急车道会使交通更加拥堵,交通事故频发,如遇重大交通事故,救援人员无法及时抵达事故现场,而由于某些路段没有监控,导致事后无法调查追责,因此需要执法人员在抵达事故现场时,在没有监控装置的高速公路路段,在距离事故现场一定距离的位置设置临时监控装置,对堵车司机起到警示监督作用,一旦有不遵守交通规则的司机驶入应急车道,监控装置拍摄的视频可以用于事后调查,并且该监控装置需要方便携带,可以灵活调整在路段上的监控位置。
实用新型内容
有鉴于此,本实用新型的目的在于提供一种用于高速公路的可移动监控机构,安装在高速公路两侧波形护栏,机动灵活便于安装携带。
为实现上述实用新型目的,本实用新型的技术方案是:
一种用于高速公路的可移动监控机构,包括摄像头及夹持机构,所述夹持机构包括框架、第一滚轮组、第二滚轮组以及锁紧旋钮,所述框架包括平行设置的框架上梁、框架底座以及竖直设置的框架侧板,所述框架上梁与所述框架底座通过所述框架侧板连接,所述第一滚轮组包括若干横向滚轮,各所述横向滚轮平行于框架上梁,布置在所述框架侧板内表面,所述第二滚轮组包括若干纵向滚轮,各所述纵向滚轮平行于框架侧板,分别设置于框架上梁下表面及框架底座上表面,所述锁紧旋钮与框架侧板平行,连接于框架上梁下表面;还包括摄像头转动机构,所述摄像头转动机构包括转轴、转向臂及卡板,所述转轴两端连接于所述框架上梁设置的凹槽前端,所述转向臂一端与所述转轴转动连接,所述卡板固定在所述转向臂另一端上表面,所述摄像头连接于所述卡板上部。
其中,所述第一滚轮组包括两排横向滚轮,每排所述横向滚轮套装在一个连杆上,所述连杆两端设有轴承座,所述轴承座固定在所述框架侧板内表面,每排所述横向滚轮包括两个滚轮,两个滚轮间距为波形护栏波峰的间距。
进一步的,每组所述第二滚轮组包括两个纵向滚轮,每个所述纵向滚轮通过L型连接片与所述框架连接,所述L型连接片底部与框架螺纹连接,所述L 型连接片侧壁设有转轴,各所述纵向滚轮通过转轴与所述L型连接片转动连接。
优选的,所述锁紧旋钮包括连接块、螺纹销和旋钮,所述连接块为方形,通过螺纹销螺纹连接于所述框架上梁下表面,所述旋钮通过螺杆与所述连接块螺纹连接。
优选的,所述框架上梁上表面设有卡槽用以卡装所述卡板,所述卡槽深度与所述卡板厚度相等。
优选的,所述框架背部设有推手。
更优选的,所述框架上梁与框架侧板连接处,以及框架底座与框架侧板连接处均设有加强块用以加强框架支撑强度。
本实用新型的有益效果在于:本实用新型公开的一种用于高速公路的可移动监控机构,解决了现有技术高速公路监控装置不能根据需要移动位置的问题,不仅解决了在没有监控路段发生拥堵时,不遵守交通规则的司机占用车道,无法事后调取视频调查,还解决了监控装置在高速公路护栏移动以及监控装置收容的问题,本实用新型结构简单,方便安装、拆卸以及携带。
附图说明
当结合附图考虑时,通过参照下面的详细描述,能够更完整更好地理解本实用新型以及容易得知其中许多伴随的优点,但此处所说明的附图用来提供对本实用新型的进一步理解,构成本实用新型的一部分,本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型,并不构成对本实用新型的不当限定,其中:
图1是本实用新型的一种用于高速公路的可移动监控机构收容时结构示意图;
图2是本实用新型的一种用于高速公路的可移动监控机构安装波形护栏结构右视图;
图3是本实用新型的一种用于高速公路的可移动监控机构安装波形护栏结构示意图;
图4是本实用新型的一种用于高速公路的可移动监控机构正视图。
附图标记说明:1、摄像头;2、夹持机构;3、框架;4、第一滚轮组;5、第二滚轮组;6、锁紧旋钮;7、框架上梁;8、框架侧板;9、框架底板;10;横向滚轮;11、纵向滚轮;12、转轴;13、转向臂;14、卡板;15、凹槽; 16、卡槽;17、波形护栏;18、连接块;19、旋钮;20、推手;21、加强块; 22、轴承座;23、连杆;24;L型连接片。
具体实施方式
下面将结合附图对本实用新型,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。
如图1-4所示,一种用于高速公路的可移动监控机构,包括摄像头1及夹持机构2,摄像头1的作用是拍摄视频录像,本实施例所使用摄像头1是威尼安品牌无线充电摄像头,还具有夜视和防水功能,夹持机构2的作用是夹持高速公路波形护栏17,波形护栏17结构参见图2及图4,夹持机构2包括框架3、第一滚轮组4、第二滚轮组5以及锁紧旋钮6,框架3包括平行设置的框架上梁7、框架底座9以及竖直设置的框架侧板8,框架上梁7与框架底座 9通过框架侧板8连接,第一滚轮组4包括若干横向滚轮10,各横向滚轮10 平行于框架上梁7,布置在框架侧板8内表面,第二滚轮组5包括若干纵向滚轮11,各纵向滚轮11平行于框架侧板8,分别设置于框架上梁7下表面及框架底座9上表面,锁紧旋钮6与框架侧板8平行,连接于框架上梁7下表面;由于摄像头1暴露于框架3外,在携带时容易磕碰,因此本实用新型设计了设计了摄像头收容装置,其中包括摄像头转动机构,摄像头转动机构包括转轴12、转向臂13及卡板14,转轴12两端连接在框架上梁7设置的凹槽15 前端,在转向臂13内设置和转轴12间隙配合的轴承使转向臂13一端与转轴12转动连接,转向臂13另一端上表面焊接一卡板14,本实施例摄像头1下表面有螺栓安装孔,通过该螺孔使用螺栓将其固定在卡板14上部。
其中,第一滚轮组4包括两排横向滚轮10,每排横向滚轮10套装在一个连杆23上并且滚轮可以转动,连杆23两端设有轴承座22,轴承座22通过螺栓固定在框架侧板8内表面,由于本实施例使用的波形护栏17为双波形,因此每排横向滚轮10包括两个滚轮,两个滚轮10间距为波形护栏17波峰的间距。
为进一步提高本实用新型监控装置沿波形护栏17移动的效果,每组第二滚轮组5包括两个纵向滚轮11,每个纵向滚轮11通过L型连接片24与框架 3连接,L型连接片24底部与框架3螺纹连接,L型连接片24侧壁设有转轴,各纵向滚轮11通过转轴与L型连接片24转动连接。
优选的,为了提高锁紧旋钮6的位置可调性,锁紧旋钮6设置连接块18、螺纹销和旋钮19三个部分,连接块18为方形可以方便调节时观察连接块18 与框架3上表面的平行度,用以判断旋钮19的平衡位置,连接通过螺纹销螺纹连接于所述框架上梁7下表面用以调节锁紧旋钮6的垂直高度,同时旋钮 19通过螺杆与连接块18螺纹连接用以调节锁紧旋钮6的水平长度。
优选的,在框架上梁7上表面设有卡槽16用以卡装卡板14,卡槽16深度与卡板14厚度相等,使用时将卡板14卡入卡槽16用以稳定摄像头1的稳定性。
优选的,框架3背部设有推手20,推手20的作用有两个,一是可以使用推手20推动监控装置沿波形护栏17移动,二是收容时可以用作提手携带本实用新型监控机构。
更优选的,框架上梁7与框架侧板8连接处,以及框架底座9与框架侧板8连接处均设有加强块21用以加强框架3支撑强度。
综上所述,本实用新型公开的一种用于高速公路的可移动监控机构,使用时,摄像头通过卡板卡装在框架上,拧开锁紧旋钮将波形护栏置入夹持机构当中,此时波形护栏上下沿表面与纵向滚轮接触,波形护栏波峰与横向滚轮接触,调整锁紧旋钮至合适位置后,通过推手推动本实用新型沿波形护栏移动至合适位置拧紧锁紧旋钮;收容时,拧开锁紧旋钮监控机构取下,将摄像头通过转向臂和转轴向框架内部折叠,收容在框架内部,提起推手将装置带走,本机构机动灵活,便于安装、拆卸以及携带。
以上结合附图详细描述了本实用新型的优选方式,但是,本实用新型并不限于上述实施方式中的具体细节,在本实用新型的技术构思范围内,可以对本实用新型的技术方案进行多种简单变型,这些简单变型均属于本实用新型的保护范围。
另外需要说明的是,在上述具体实施方式中所描述的各个具体技术特征,在不矛盾的情况下,可以通过任何合适的方式进行组合,为了避免不必要的重复,本实用新型各种可能的组合方式不再另行说明。
此外,本实用新型的各种不同的实施方式之间也可以进行任意组合,只要其不违背本实用新型的思想,其同样应当视为本实用新型所公开的内容。
Claims (7)
1.一种用于高速公路的可移动监控机构,包括摄像头及夹持机构,其特征在于:所述夹持机构包括框架、第一滚轮组、第二滚轮组以及锁紧旋钮,所述框架包括平行设置的框架上梁、框架底座以及竖直设置的框架侧板,所述框架上梁与所述框架底座通过所述框架侧板连接,所述第一滚轮组包括若干横向滚轮,各所述横向滚轮平行于框架上梁,布置在所述框架侧板内表面,所述第二滚轮组包括若干纵向滚轮,各所述纵向滚轮平行于框架侧板,分别设置于框架上梁下表面及框架底座上表面,所述锁紧旋钮与框架侧板平行,连接于框架上梁下表面;还包括摄像头转动机构,所述摄像头转动机构包括转轴、转向臂及卡板,所述转轴两端连接于所述框架上梁设置的凹槽前端,所述转向臂一端与所述转轴转动连接,所述卡板固定在所述转向臂另一端上表面,所述摄像头连接于所述卡板上部。
2.根据权利要求1所述的一种用于高速公路的可移动监控机构,其特征在于:所述第一滚轮组包括两排横向滚轮,每排所述横向滚轮套装在一个连杆上,所述连杆两端设有轴承座,所述轴承座固定在所述框架侧板内表面,每排所述横向滚轮包括两个滚轮,两个滚轮间距为波形护栏波峰的间距。
3.根据权利要求1所述的一种用于高速公路的可移动监控机构,其特征在于:每组所述第二滚轮组包括两个纵向滚轮,每个所述纵向滚轮通过L型连接片与所述框架连接,所述L型连接片底部与框架螺纹连接,所述L型连接片侧壁设有转轴,各所述纵向滚轮通过转轴与所述L型连接片转动连接。
4.根据权利要求1所述的一种用于高速公路的可移动监控机构,其特征在于:所述锁紧旋钮包括连接块、螺纹销和旋钮,所述连接块为方形,通过螺纹销螺纹连接于所述框架上梁下表面,所述旋钮通过螺杆与所述连接块螺纹连接。
5.根据权利要求1所述的一种用于高速公路的可移动监控机构,其特征在于:所述框架上梁上表面设有卡槽用以卡装所述卡板,所述卡槽深度与所述卡板厚度相等。
6.根据权利要求1所述的一种用于高速公路的可移动监控机构,其特征在于:所述框架背部设有推手。
7.根据权利要求1所述的一种用于高速公路的可移动监控机构,其特征在于:所述框架上梁与框架侧板连接处,以及框架底座与框架侧板连接处均设有加强块用以加强框架支撑强度。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN201920277646.2U CN209725770U (zh) | 2019-03-05 | 2019-03-05 | 一种用于高速公路的可移动监控机构 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN201920277646.2U CN209725770U (zh) | 2019-03-05 | 2019-03-05 | 一种用于高速公路的可移动监控机构 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CN209725770U true CN209725770U (zh) | 2019-12-03 |
Family
ID=68685282
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CN201920277646.2U Active CN209725770U (zh) | 2019-03-05 | 2019-03-05 | 一种用于高速公路的可移动监控机构 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
CN (1) | CN209725770U (zh) |
Cited By (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN110992694A (zh) * | 2019-12-11 | 2020-04-10 | 青岛周识智能交通科技有限公司 | 一种用于交通路况信息采集装置 |
CN112907990A (zh) * | 2021-01-31 | 2021-06-04 | 安徽达尔智能控制系统股份有限公司 | 一种基于v2x的高速公路车路协同控制系统 |
CN112962509A (zh) * | 2021-02-22 | 2021-06-15 | 佳木斯大学 | 高速公路清雪装置 |
CN117817691A (zh) * | 2024-03-04 | 2024-04-05 | 中铁一局集团电务工程有限公司 | 一种高速公路护栏上移动的监控机器人 |
CN117817691B (zh) * | 2024-03-04 | 2024-05-17 | 中铁一局集团电务工程有限公司 | 一种高速公路护栏上移动的监控机器人 |
-
2019
- 2019-03-05 CN CN201920277646.2U patent/CN209725770U/zh active Active
Cited By (6)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN110992694A (zh) * | 2019-12-11 | 2020-04-10 | 青岛周识智能交通科技有限公司 | 一种用于交通路况信息采集装置 |
CN110992694B (zh) * | 2019-12-11 | 2020-10-27 | 珠海大横琴科技发展有限公司 | 一种用于交通路况信息采集装置 |
CN112907990A (zh) * | 2021-01-31 | 2021-06-04 | 安徽达尔智能控制系统股份有限公司 | 一种基于v2x的高速公路车路协同控制系统 |
CN112962509A (zh) * | 2021-02-22 | 2021-06-15 | 佳木斯大学 | 高速公路清雪装置 |
CN117817691A (zh) * | 2024-03-04 | 2024-04-05 | 中铁一局集团电务工程有限公司 | 一种高速公路护栏上移动的监控机器人 |
CN117817691B (zh) * | 2024-03-04 | 2024-05-17 | 中铁一局集团电务工程有限公司 | 一种高速公路护栏上移动的监控机器人 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CN209725770U (zh) | 一种用于高速公路的可移动监控机构 | |
DE2552893C3 (de) | Verkleidung für Motorräder | |
CN207123947U (zh) | 一种拖链式公路信号灯安装架 | |
CN101604831A (zh) | 大跨越架空地线带电检修阻尼飞车 | |
CN207092692U (zh) | 一种建筑用道路施工安全护栏 | |
CN110143219B (zh) | 悬挂式列车组装静调维修台架 | |
CN208455539U (zh) | 一种公路工程施工用的防护网 | |
DE2823951C2 (zh) | ||
DE102017122917A1 (de) | Stützvorrichtung zur Abstützung eines Einspurfahrzeugs, sowie Einspurfahrzeug mit zumindest einer solchen Stützvorrichtung und Steuerverfahren | |
CN211169558U (zh) | 一种轮间距可以调节的防脱轨装置 | |
CN211973114U (zh) | 一种桥梁安全防护围栏 | |
CN106840736A (zh) | 一种绞盘试验工装 | |
CN207253685U (zh) | 可调整篮球架 | |
CN205801015U (zh) | 一种货车脱困行车器 | |
CN220866942U (zh) | 一种简易的天车大车车轮更换安全通道装置 | |
CN210315341U (zh) | 一种公路工程防护栏 | |
CN217378687U (zh) | 一种道路限高杆 | |
CN210022831U (zh) | 一种振动筛支护转轮装置 | |
CN215558466U (zh) | 一种龙门吊大车纵向行驶可视化设备的转向结构 | |
CN212452368U (zh) | 一种市政道路用限制架 | |
CN218147970U (zh) | 一种道路用安全锥桶摆放固定装置 | |
CN214241027U (zh) | 一种警亭中置轴牵引装置及移动警亭 | |
CN218141701U (zh) | 一种防止货物掉落的手推车 | |
CN214530342U (zh) | 一种可调节的桥梁用车辆限高装置 | |
CN215846655U (zh) | 一种机车杆件焊接的工装夹具 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
GR01 | Patent grant | ||
GR01 | Patent grant |