CN209720920U - 一种避免螺旋钢管滚落的搬运装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种避免螺旋钢管滚落的搬运装置，包括支架、限位孔和连接杆，所述支架的顶部中间位置焊接安装有第一连接环，且支架的前后表面均贯穿安装有固定杆，所述限位孔开设在固定杆的下方位置，所述连接杆的顶部贯穿安装在固定杆的中间位置，所述连接带的左下端位置焊接安装有第二连接环，且连接带右下端位置焊接安装有插销，所述插销的上表面焊接安装有凸块，且插销的下表面焊接安装有把手，所述固定杆的左右两端均安装有固定块，所述连接杆的底部安装有连接块，且连接杆的中心线与连接带的中心线相互重合。该避免螺旋钢管滚落的搬运装置不仅能够避免螺旋钢管在搬运的过程中脱落，而且便于对螺旋钢管进行搬运。

Description

一种避免螺旋钢管滚落的搬运装置

技术领域

本实用新型涉及螺旋钢管技术领域，具体为一种避免螺旋钢管滚落的搬运装置。

背景技术

螺旋钢管通常被堆积在一个特定的位置，螺旋钢管在使用的过程中需要将其从一个地方搬运到另一个地方，从而便于对其进行使用，因此螺旋钢管在移动的过程中需要一种特别的装置；

目前常用的螺旋钢管搬运装置不仅不能够避免螺旋钢管在搬运的过程中脱落，而且不便于对螺旋钢管进行搬运，因此，我们提出一种避免螺旋钢管滚落的搬运装置，以便于解决上述中提出的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种避免螺旋钢管滚落的搬运装置，以解决上述背景技术提出的目前常用的螺旋钢管搬运装置不仅不能够避免螺旋钢管在搬运的过程中脱落，而且不便于对螺旋钢管进行搬运的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种避免螺旋钢管滚落的搬运装置，包括支架、限位孔和连接杆，所述支架的顶部中间位置焊接安装有第一连接环，且支架的前后表面均贯穿安装有固定杆，所述限位孔开设在固定杆的下方位置，且限位孔的内部安装有连接带，所述连接杆的顶部贯穿安装在固定杆的中间位置，且连接杆的末端贯穿安装在支架的底部位置，所述连接带的左下端位置焊接安装有第二连接环，且连接带右下端位置焊接安装有插销，所述插销的上表面焊接安装有凸块，且插销的下表面焊接安装有把手，所述固定杆的左右两端均安装有固定块，所述连接杆的底部安装有连接块，且连接杆的中心线与连接带的中心线相互重合。

优选的，所述固定杆和连接杆之间垂直设置，且固定杆与连接块以及连接杆与固定块的连接方式均为螺纹连接。

优选的，所述连接带关于支架对称设置，且支架的竖截面呈“π”形结构。

优选的，所述连接带为弹性结构，且连接带通过固定杆和连接杆与支架固定连接。

优选的，所述插销、凸块和把手的高度之和等于第二连接环的半径，且第二连接环的竖截面呈半圆形结构。

优选的，所述插销与连接带的连接方式为卡合连接，且连接带的直径小于第二连接环的半径。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该避免螺旋钢管滚落的搬运装置不仅能够避免螺旋钢管在搬运的过程中脱落，而且便于对螺旋钢管进行搬运；

1.通过插销插在连接带左端的槽状结构内部对插销进行固定，从而通过连接带对螺旋钢管进行捆绑，避免其在搬运的过程中脱落；

2.通过固定块和连接块分别对固定杆和连接杆进行固定，提高了连接带固定的稳定性，避免螺旋钢管在搬运的过程中连接带脱落；

3.使用时只需要将吊车上的挂钩挂第一连接环上，从而便于对整个装置进行固定，进而便于对螺旋钢管进行搬运。

附图说明

图1为本实用新型侧面剖切结构示意图；

图2为本实用新型正视结构示意图；

图3为本实用新型图中A处放大结构示意图。

图中：1、支架；2、第一连接环；3、固定杆；4、限位孔；5、连接带；6、连接杆；7、第二连接环；8、插销；9、凸块；10、把手；11、固定块；12、连接块。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种避免螺旋钢管滚落的搬运装置，包括支架1、第一连接环2、固定杆3、限位孔4、连接带5、连接杆6、第二连接环7、插销8、凸块9、把手10、固定块11和连接块12，支架1的顶部中间位置焊接安装有第一连接环2，且支架1的前后表面均贯穿安装有固定杆3，固定杆3和连接杆6之间垂直设置，且固定杆3与连接块12以及连接杆6与固定块11的连接方式均为螺纹连接，通过连接块12和固定块11便于对固定杆3和连接杆6进行固定，限位孔4开设在固定杆3的下方位置，且限位孔4的内部安装有连接带5，连接带5关于支架1对称设置，且支架1的竖截面呈“π”形结构，通过连接带5对螺旋钢管进行捆绑，连接带5为弹性结构，且连接带5通过固定杆3和连接杆6与支架1固定连接，能够对螺旋钢管缠绕多股连接带5，连接杆6的顶部贯穿安装在固定杆3的中间位置，且连接杆6的末端贯穿安装在支架1的底部位置，连接带5的左下端位置焊接安装有第二连接环7，且连接带5右下端位置焊接安装有插销8，插销8的上表面焊接安装有凸块9，且插销8的下表面焊接安装有把手10，固定杆3的左右两端均安装有固定块11，连接杆6的底部安装有连接块12，且连接杆6的中心线与连接带5的中心线相互重合。

如图1中插销8、凸块9和把手10的高度之和等于第二连接环7的半径，且第二连接环7的竖截面呈半圆形结构，通过凸块9能够将插销8固定在连接带5左端的槽状结构内部。

如图1中插销8与连接带5的连接方式为卡合连接，且连接带5的直径小于第二连接环7的半径，便于对插销8进行固定。

工作原理：在使用该避免螺旋钢管滚落的搬运装置时，将连接带5缠绕在螺旋钢管上，由于插销8、凸块9和把手10的高度之和等于第二连接环7的半径，且插销8的竖截面呈圆形结构，紧接着将插销8穿过第二连接环7，然后转动插销8，使得插销8插在连接带5左端的槽状结构内部，从而对插销8进行固定避免其从第二连接环7中脱落，从而对螺旋钢管进行捆绑，避免其在搬运的过程中出现脱落现象，然后将连接带5穿过限位孔4，紧接着将连接杆6插在连接带5的底部并贯穿在支架1和固定杆3的内部，并通过固定块11和连接块12分别对固定杆3和连接杆6进行固定，从而对连接带5进行固定，提高了连接带5的稳定性，避免螺旋钢管在搬运的过程中连接带5脱落，使用时将吊车上的挂钩挂第一连接环2上，从而便于对螺旋钢管进行搬运，这就是该避免螺旋钢管滚落的搬运装置的整个工作过程，本说明书中未作详细描述的内容属于本领域专业技术人员公知的现有技术。

本实用新型使用到的标准零件均可以从市场上购买，异形件根据说明书的和附图的记载均可以进行订制，各个零件的具体连接方式均采用现有技术中成熟的螺栓、铆钉、焊接等常规手段，机械、零件和设备均采用现有技术中，常规的型号，加上电路连接采用现有技术中常规的连接方式，在此不再详述。

尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种避免螺旋钢管滚落的搬运装置，包括支架（1）、限位孔（4）和连接杆（6），其特征在于：所述支架（1）的顶部中间位置焊接安装有第一连接环（2），且支架（1）的前后表面均贯穿安装有固定杆（3），所述限位孔（4）开设在固定杆（3）的下方位置，且限位孔（4）的内部安装有连接带（5），所述连接杆（6）的顶部贯穿安装在固定杆（3）的中间位置，且连接杆（6）的末端贯穿安装在支架（1）的底部位置，所述连接带（5）的左下端位置焊接安装有第二连接环（7），且连接带（5）右下端位置焊接安装有插销（8），所述插销（8）的上表面焊接安装有凸块（9），且插销（8）的下表面焊接安装有把手（10），所述固定杆（3）的左右两端均安装有固定块（11），所述连接杆（6）的底部安装有连接块（12），且连接杆（6）的中心线与连接带（5）的中心线相互重合。

2.根据权利要求1所述的一种避免螺旋钢管滚落的搬运装置，其特征在于：所述固定杆（3）和连接杆（6）之间垂直设置，且固定杆（3）与连接块（12）以及连接杆（6）与固定块（11）的连接方式均为螺纹连接。

3.根据权利要求1所述的一种避免螺旋钢管滚落的搬运装置，其特征在于：所述连接带（5）关于支架（1）对称设置，且支架（1）的竖截面呈“π”形结构。

4.根据权利要求1所述的一种避免螺旋钢管滚落的搬运装置，其特征在于：所述连接带（5）为弹性结构，且连接带（5）通过固定杆（3）和连接杆（6）与支架（1）固定连接。

5.根据权利要求1所述的一种避免螺旋钢管滚落的搬运装置，其特征在于：所述插销（8）、凸块（9）和把手（10）的高度之和等于第二连接环（7）的半径，且第二连接环（7）的竖截面呈半圆形结构。

6.根据权利要求1所述的一种避免螺旋钢管滚落的搬运装置，其特征在于：所述插销（8）与连接带（5）的连接方式为卡合连接，且连接带（5）的直径小于第二连接环（7）的半径。