CN209720901U - 一种液压推动机构 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种液压推动机构，包括中转液压缸、推杆电机、活塞、第一电磁阀和第二电磁阀，所述中转液压缸上设有进口和出口，所述第一电磁阀的第一端口与所述进口连接，所述第一电磁阀的第二端口与蓄液缸连接，所述第二电磁阀的第一端口与所述出口连接，所述第二电磁阀的第二端口与工作液压缸连接，所述活塞设于所述中转液压缸内，所述推杆电机的输出端伸入所述中转液压缸内且与所述活塞连接，通过推杆电机往复推拉活塞，使液体经中转液压缸再进入工作液压缸，更改设定推杆电机运动的距离可更改进入中转液压缸的液体量，由中转液压缸转入工作液压缸即可实现定量进给，该定量可更改，中转液压缸也可更换适应不同的进给量，结构简单，方便实用。

Description

一种液压推动机构

技术领域

本实用新型涉及自动化机械领域，特别是涉及一种液压推动机构。

背景技术

在推动机构中，液压推动结构不仅推力大且能保持推动状态而具有广泛的应用。但是现有的液压推动机构的每次进给量由原有设计决定，是固定不变的，无法根据不同情况更改进给量。

实用新型内容

针对上述现有技术中的不足之处，本实用新型的目的是提供一种进给量一定且可更改的液压推动机构。

为解决上述技术问题，本实用新型提供的液压推动机构，包括中转液压缸、推杆电机、活塞、第一电磁阀和第二电磁阀，所述中转液压缸上设有进口和出口，所述第一电磁阀的第一端口与所述进口连接，所述第一电磁阀的第二端口与蓄液缸连接，所述第二电磁阀的第一端口与所述出口连接，所述第二电磁阀的第二端口与工作液压缸连接，所述活塞设于所述中转液压缸内，所述推杆电机的输出端伸入所述中转液压缸内且与所述活塞连接。

可选地，还包括三通电磁阀，所述进口和所述出口为同一开口，所述开口与所述三通电磁阀的公共端连接，所述第一电磁阀和所述第二电磁阀分别连接在所述三通电磁阀的另外两端。

进一步地，所述推杆电机的推杆往复运动的两端分别设有限位传感器。

可选地，所述限位传感器为接近开关，所述推杆往复运动的两端分别设有感应器，所述推杆的前端设有感应片。

进一步地，还包括支架，所述支架包括底板和四块侧板，所述侧板垂直连接在所述底板的侧边使所述支架为顶部开口的盒体，所述推杆电机设置于所述支架内，所述中转液压缸设于所述支架外且连接在所述侧板上，所述侧板上设有通孔，所述推杆穿过所述通孔伸入所述中转液压缸内。

进一步地，所述中转液压缸的底部设有挡块，所述中转液压缸的底部侧面设有外螺纹，所述外螺纹位于所述挡块的下方，所述中转液压缸设有所述外螺纹的部分从所述通孔伸入所述支架内且设有螺母。

本实用新型的有益效果如下：

1、本实用新型通过在中转液压缸设置进口和出口，通过推杆电机往复推拉活塞，使液体经过中转液压缸再进入工作液压缸，通过更改设定推杆电机运动的距离可更改进入中转液压缸的液体量，由中转液压缸转入工作液压缸即可实现定量进给，该定量可更改，中转液压缸也可更换适应不同的进给量，结构简单，方便实用。

2、本实用新型采用三通电磁阀，加强进液和出液控制。推杆电机运动的两端设有限位传感器，便于控制推杆电机的运动和实现自动化。中转液压缸和推杆电机都设于支架上，整体化，便于移动。本实用新型的中转液压缸底部设有外螺纹与螺母连接，便于安装拆卸、更换。

附图说明

图1为实施例的液压推动机构的第一视角示意图。

图2为实施例的液压推动机构的第二视角示意图。

其中，1、中转液压缸；101、开口；2、推杆电机；3、活塞；4、第一电磁阀；5、第二电磁阀；6、三通电磁阀；7、感应器；8、感应片；9、底板；10、侧板；1001、通孔；11、挡块；12、螺母。

具体实施方式

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

参见图1和图2，本实施例的液压推动机构包括中转液压缸1、推杆电机2、活塞3、第一电磁阀4和第二电磁阀5，中转液压缸1上设有进口和出口，第一电磁阀4的第一端口与进口连接，第一电磁阀4的第二端口与蓄液缸连接，第二电磁阀5的第一端口与出口连接，第二电磁阀5的第二端口与工作液压缸连接，活塞3设于中转液压缸1内，推杆电机2的输出端伸入中转液压缸1内且与活塞3连接。本实施例通过在中转液压缸1设置进口和出口，通过推杆电机2往复推拉活塞3，使液体经过中转液压缸1再进入工作液压缸，通过更改设定推杆电机2运动的距离可更改进入中转液压缸1的液体量，由中转液压缸1转入工作液压缸即可实现定量进给，该定量可更改，中转液压缸1也可更换适应不同的进给量，结构简单，方便实用。

在本实施例中，液压推动机构还包括三通电磁阀6，进口和出口为同一开口101，开口101与三通电磁阀6的公共端连接，第一电磁阀4和第二电磁阀5分别连接在三通电磁阀6的另外两端，增加三通电磁阀6，加强进液和出液控制。另外，推杆电机2的推杆往复运动的两端分别设有限位传感器，限位传感器为接近开关，推杆往复运动的两端分别设有感应器7，推杆的前端设有感应片8，便于控制推杆电机2的运动和实现自动化。

此外，本实施例的送料装置还包括支架，支架包括底板9和四块侧板10，侧板10垂直连接在底板9的侧边使支架为顶部开口的盒体，推杆电机2设置于支架内，中转液压缸1设于支架外且连接在侧板10上，侧板10上设有通孔1001，推杆穿过通孔1001伸入中转液压缸1内。并且，中转液压缸1的底部设有挡块11，中转液压缸1的底部侧面设有外螺纹，外螺纹位于挡块11的下方，中转液压缸1设有外螺纹的部分从通孔1001伸入支架内且设有螺母12。

综上，本实施例通过在中转液压缸1设置进口和出口，通过推杆电机2往复推拉活塞3，使液体经过中转液压缸1再进入工作液压缸，通过更改设定推杆电机2运动的距离可更改进入中转液压缸1的液体量，由中转液压缸1转入工作液压缸即可实现定量进给，该定量可更改，中转液压缸1也可更换适应不同的进给量，结构简单，方便实用。

以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型技术原理的前提下，还可以做出若干改进和替换，这些改进和替换也应视为本实用新型的保护范围。

Claims (6)

1.一种液压推动机构，其特征在于，包括中转液压缸、推杆电机、活塞、第一电磁阀和第二电磁阀，所述中转液压缸上设有进口和出口，所述第一电磁阀的第一端口与所述进口连接，所述第一电磁阀的第二端口与蓄液缸连接，所述第二电磁阀的第一端口与所述出口连接，所述第二电磁阀的第二端口与工作液压缸连接，所述活塞设于所述中转液压缸内，所述推杆电机的输出端伸入所述中转液压缸内且与所述活塞连接。

2.根据权利要求1所述的液压推动机构，其特征在于，还包括三通电磁阀，所述进口和所述出口为同一开口，所述开口与所述三通电磁阀的公共端连接，所述第一电磁阀和所述第二电磁阀分别连接在所述三通电磁阀的另外两端。

3.根据权利要求1所述的液压推动机构，其特征在于，所述推杆电机的推杆往复运动的两端分别设有限位传感器。

4.根据权利要求3所述的液压推动机构，其特征在于，所述限位传感器为接近开关，所述推杆往复运动的两端分别设有感应器，所述推杆的前端设有感应片。

5.根据权利要求1所述的液压推动机构，其特征在于，还包括支架，所述支架包括底板和四块侧板，所述侧板垂直连接在所述底板的侧边使所述支架为顶部开口的盒体，所述推杆电机设置于所述支架内，所述中转液压缸设于所述支架外且连接在所述侧板上，所述侧板上设有通孔，所述推杆穿过所述通孔伸入所述中转液压缸内。

6.根据权利要求5所述的液压推动机构，其特征在于，所述中转液压缸的底部设有挡块，所述中转液压缸的底部侧面设有外螺纹，所述外螺纹位于所述挡块的下方，所述中转液压缸设有所述外螺纹的部分从所述通孔伸入所述支架内且设有螺母。